B60G 11/12 — серьги, пальцы, втулки
Подвеска транспортного средства
Номер патента: 1500514
Опубликовано: 15.08.1989
Авторы: Владимиров, Рогачев, Чубрик
МПК: B60G 11/12
Метки: подвеска, средства, транспортного
...подвески, что обеспечивает возможность регулирования высоты транспортного средства, 3 ил.1500514возрастает и упругая характеристика приобретает жесткий характер (кривая а на фиг,З после деформации, равной), При заданной статической нагрузке Р, рабочей точкой является точка А, в которой статическая деформациянебольшая и оказывается сущест 1венно меньше статической деформации 11фподвески с постоянной жесткостью,определяемой углом наклона касательной в точке А.Изменение давления в пневматическом упругом элементе меняет упругие характеристики подвески. При увеличении давления получают соответственно кривые Ь и с на фиг.З, однако их характер сохраняетсяПри изменении статической нагрузки до Р или Р рабочими точками являются точки В и...
Подвеска оси колес транспортного средства
Номер патента: 1512816
Опубликовано: 07.10.1989
Авторы: Азаматов, Замиттер, Зема, Недорезов, Обловацкий
МПК: B60G 11/04, B60G 11/12
Метки: колес, оси, подвеска, средства, транспортного
...При этом в зависимости от конструктивных у словий кронштейны 11 крепления дополнительной рессоры могут быть либо совмещены с кронштейнами основной рессоры, либо отдельно прикрепляться к подрессоренной части транспортного средства.Подвеска по фиг. 7 содержит дополнительную рессору, устроенную в виде пакета из дву х скобовидных пласти н, расположенных по бокам основной листовой рессоры над осью (балкой моста) транспортного средства. Опорная поверхность погрузочного устройства дополнительной рессоры совместно с расположенной над ним основной рессорой прикреплено стремянками к балке моста при помощи подкладки 12. Подвеска оси колес транспортного средства работает следующим образом.Первоначально в ненагруженном состоянии между...