Волобоев

Номер патента: 931709

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Васильцов, Волобоев, Кужелев, Лях, Марченко

МПК: B67C 3/02

Метки: бирки, крепления, проводу

...ленты протягивают между прижимным роликом 12 и валиком 1 таким образом, чтобы липкий слой ленты соприкасался с валиком 1.При включении автомата сборки элект родетонаторов укрепленные на его цепи колодочки 13 с копирами, закрепленными перед ними на цепи, совершают поступательное движение. При зацеплении с цевкой 14 барабан 5 поворачивается на определенный угол, а при зацеплении цевки 14 с храповым колесом 15 валику 1 сообщается вращательное движение, и липкая лента начинает сматываться с катушки 11. Во время выстоя ножом 3 отрезается от ленты бирка, которая удерживается на поверхности валика 1 за счет липкого слоя. При повторном зацеплении цевки 14 с копиром осуществляется передача бирки на выступающую плоскость барабана 5 с поперечным...

Номер патента: 903488

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Богза, Волобоев

МПК: E02D 27/44

Метки: оборудование, фундамент

...напряженны- О ми тягами 4 с пригрузочными плитками 5,На тягах 4 установлечы муфты 6. Тяги 4 закреплены на плитах 5 через упругие элементы 7, например, заневоленные пружины сжатия. В качестве элемента 7 могут быть использованы также резиновые прокладки, Тяги 4 установлены в горизонтальной плоскости под острым углом относительно продольной оси блока 2 (машины 3).Погрузочные плиты 5 вместе с массойгрунта, входящей в объем зоны деформа 2 о ции 8 и упругими элементами 7, выполняют роль демпфирующей среды. При помощи муфт 6 осуществляют регулирование усилий в тягах 4 и соответственно изменения параметров демпфирования колебаний за счет включения в демпфирующую среду9034884ции без остановки технологического процесса. Формула...

Номер патента: 899652

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Волобоев, Кочержинский, Сметанкин, Юшин

МПК: C21B 7/16

Метки: доменной, дутьевая, печи, фурма

...диска 12,После сверловки отверстий 7 и 8они с внешней стороны фурмы закрываются штифтами 13, тщательно завариваются и эачищаются.Устройство работает следующимобразом,Газ по газоподводящим патрубкам11 поступает в кольцевой коллектор5 газа, выполненный во фланце 4фурмы. Затем гаэ по отверстиям 7 и8, направленным тангенциально вниз,поступает в канал 6 фурмы.Приобретая по выходу из отверстий 7 и 8 встречно-тангенциальнуюзакрутку, гаэ полнее перемешиваетсяс потоком вздуваемого в печь черезканал 6 воздуха, что обеспечиваетболее полное использование газа-восстановителя.Выполнение пар отверстий 7 и 8 в двух глоскостях со смещением друг относительно друга предотвращает слияние струйспособствует качественному, более полному смешиванию газа с...

Номер патента: 889710

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Волобоев, Фарафонтов, Филатова

МПК: C21B 7/16

Метки: доменной, печи, фурма

...фланцем фурьы. Такая конструкция Фурмы позволяет исключить выход из строя воздушных фурм по причине отслоения внутреннего стакана от Фланца.На Фиг. 1 изображена фурма, общий вид, разрез на Фиг. 2 - узел 1 на Фиг, 1, поперечный разрез на фиг.3 - то же.Устройство представляет собой Фурму, состоящую иэ корпуса в виде наружного 1 и внутреннего 2 стаканов, носка 3 фурж, стального Фланца 4, на который надета медная втулка 5, к которой прикреплен внутренний стакан 2.10При соединении Фланца с втулкой на резьбе с последующей обваркой торцевых частей ввинчиваемых деталей на плотность на автомате (фиг. 2) порядок сборки фурмы остается прежним, Вначале к внутреннему стакану 2 приваривается носок 3. Сварка ведется на автомате медным электродом. К...

Номер патента: 720179

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Волобоев, Черноморцев

МПК: F01L 5/04

Метки: гидрораспределитель

...канал 2 корпуса 1 поступает к торцу 14 вспомогательного золотника 8.Под действием давления рабочей средывспомогательный золотник 8 перемещается влево сжимая пружину 7. Торец 14отходит от замыкателя 13, увеличиваяплощадь на которую действует давление рабочей среды. Всномогятельныйзолотник 8 получает дополнительный импульс силы, еще больше сжимая пружину 7,При смещении вспомогательного золотника 8 рабочая среда под давлениемпоступает по осевому отверстию 9 впружинную полость 10, за счет чего 20вспомогательный золотник 8 останавливается и перемещается вправо до техпор, пока торец 14 не упрется в замыкатель 13, При этом площадь, на которую действует давление рабочей среды, 25уменьшится и вспомогательный золотник 8 пружиной 7 и давлением...

Номер патента: 694770

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Беленький, Волобоев, Гибалов, Глущенко, Мороз, Мухутдинов, Перельман, Тупицин, Филонов, Швечиков

МПК: G01F 23/16

Метки: блок, воздуха, измерительных, подачи, системах

...в центре бака 12 на уровне дна.,с. 5 "ЛБ.г- 11 ипогра)рия, пр. Сапунова, 2 Устройство работает слсдуюш:)м образом.Воздух из резервуара системы 6 автоматики тепловоза иод давлением 50,2 кг,смс ГОступас 1 В Г)а)кимнсй) штуцер 4, проходи) )срез фильтр 5, отверстие 13 штупсра 4 отпсрстис 14 Втмлки 3, через дроссссПрм)0- и,ПЙ элс.;)с;)т 2 и постуг)сзст В ) рявпптс.)ь. иую камеру 8, пз которой ио трубопроводу 10 попдаст в барботлжпую )рбкм 11 Выходит В В)1 дс Г)узырьков чсрсз топливо и Ос)КС ТС.1,ОВОЗс 1 В с)ТМОСферу . 1 ОрП) С у Казятсл 51 9 Вьполнястс 51 и",Озрс)п)1)1 и им:)ырьк.:, Выход 5)ппс пз копил контрольной трубки 7, служат индикатором нормальной рл. Ооты блока пода и воздуха.Воздух пз конца с)арбс)сажной труоки 11 Выходит,...

Номер патента: 622064

Опубликовано: 30.08.1978

Авторы: Авруцкий, Волобоев, Фатеев, Шиянов

МПК: G05D 13/00

Метки: регулятор, центробежный

...муфты - поступательное по оси центробежного датчика.Цель изобретения - повышение точности ц чувствительности регулятора.Г 1 оставленная цель достигается тем, чтосоединительная муфта имеет продольный и поперечный пазы, в которых размещены штифты, выпочненные на рычаге управления.На фиг. 1 схематически изображен центробежный регулятор; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг, 1.Центробежный, регулятор с рычажным управляющим элементом содержит корпус 1, в котором расположен рычаг 2 управления, посрелством оси 8 закрепленный на опоре 4; соединительную муфту 5, размещенную мгжлу перехолным подшипником б и пружиной 7 залатчика 8 режима; сопло 9. Один пз концов рычага 2 управления выполнен в виде вилки, в стенки которой впрессованы штифты О ц 11,...

Номер патента: 593022

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Авруцкий, Волобоев, Хараг, Шиянов

МПК: F16D 3/56

Метки: муфта, упругая

...полумуфты которой выполнены так, что концы пластинчатых пружин расположены между выступающими частями по лумуфты; на фиг. 2 - упругая муфта, пазыохватывающей полумуфты которой выполнены так, что концы пластинчатых пружин расположены по обе стороны от выступающих частей; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг.2.10 Муфта содержит охватываемую 1 и охватывающую 2 полумуфты, а также две пластинчатые пружины 3, укрепленные в пазу полу- муфты 1 промежуточными шайбами 4 и съемным фиксатором 5. Фиксатор 5 удерживается 15 в центральном отверстии полумуфты 1 упорами 6. Концы пластинчатых пружин 3 контактируют с наклонными поверхностями выступов 7.Ширина паза полумуфты 1 и размеры вы ступов 7 полумуфты 2 выполнены из условияобеспечения заданной...

Номер патента: 451068

Опубликовано: 25.11.1974

Авторы: Волобоев, Жодзишский

МПК: G05D 13/10

Метки: гидромеханический, датчик, скорости, угловой

...конической польно кромки 9. Предмет изобретения омеханический датчик угловой скороса, содержащий центробежные грузики пределитель, отл ич а ю щийся тем, целью уменьшения габаритов и иовы- надежности, распределитель выполнен грибкового клапана, свободно взвешен- потоке и расположенного на опорной Изобретение касается регулирования авиационных двигателей.Известны центробежные датчикискорости, принцип действия которых она изменении перепада давления с пораспределителя, выполненного в виденика, принудительно приводимого вщение центробежными грузиками.Предлагаемое устройство отличаетсвестных тем, что распределитель выпвиде грибкавого клапана, свободно вного в потоке и расположенного наигле. Это позволяет уменьшить габариты и повысить...

Номер патента: 407776

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бикетов, Волобоев, Минаев, Шпектор

МПК: B61L 1/16

Метки: единиц, подвижных, счета

...изображена блок-схема предлагаемого устройства.Устройство содержит датчики 1 и 2, прикрепленные к рельсу на межосевом расстоянии колес чугуновозных ковшей или чаш, выходы которых подключены к входам усилителей 3 и 4. Выходы последних соединены с двумя входами логических схем сравнения 5 и совпадения 6 и с первым входом логических схем запрета 7 и 8, имеющих три входа и один выход каждая.Устройство имеет схему задержки 9, вход которой соединен с выходом логической схсмы сравнения 5, а выход присоединен на вход ключа 10. К, Входу ключа 8 подключен также выход схемы совпадения, Выход ключа 8 соединен со вторым входом схем запрета 7 и 8 и входом триггера 11, а к третьему входу схем запрета подключен выход триггера 11. Выходы схем запрета...

Номер патента: 315635

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Волобоев, Кон, Найш, Нов, Теребильников, Турик

МПК: B61C 5/02, F01P 3/18

Метки: внутреннего, двигателей, охлаждающее, сгорания, средств, транспортных

...лом воздушного потока при входе в межреберные каналы радиаторов и при выходе изнпх теплорассеивающая поверхность радиаторов может быть увеличена путем увеличенияглубины пластин при неизменных размерах20 нормального сечения радиатора.На чертеже изображено предлагаемое охлаждающее устройство.Охлаждающее устройство состоит из групп1 и 2 радиаторов 3, фронтальные плоскости25 которых образуют некоторый угол Р Ф 0,приблизительно равном углу пересеченияверхних ограничительных наклонных линийжелезнодорожного габарита. Радиаторы могут быть набранными на коллекторы 4 или30 соединены между собой без них. Между груп315635 Изд. ЛЪ 1303 Заказ 3087)7 Тираж 473 Подписное Типография, пр, Сапунова, 2 нами радиаторов 1 и 2 установлен осевой вентилятор б...

Номер патента: 250969

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Вознюк, Волобоев, Лунев, Найш, Симачев, Турик, Чеглаков

МПК: B61C 9/18

Метки: гидродинамическая, передача, электровоза

...муфта, снабженная шестерней, находящейся в зацеплении с шестерней на,насосном валу гидротрансформаторов.На фиг, 1 изображена описываемая гидро- динамическая передача, принципиальная схема; на фиг. 2 - схема раздачи мощности к движущим осям.Вал электродвигателя. (на чертеже не обозначен) связан с насосным колесом 1 регулируемой гидромуфты 2, турбинное колесо 3 которой жестко соединено с,насосными колесами На промежуточном валу 33 установлены шестерни 24 и 20, дифференциальньш механизм, фрикционная муфта 10 и обгонная муфта 18. Трогание с места и движение на первой скорости осуществляются выключением фрикционной муфты 10, Солнечное колесо 17 начинает вращаться в сторону, обратную вращению коронного колеса и заклинивается на...

Номер патента: 244371

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Волобоев, Кон, Луганский, Симачев, Чеглаков

МПК: B61C 9/50

Метки: локомотива, силовая, четырехосного

...передачи и обеопечивает равенство чисел зацеплений к обеим движущим осям тележки тепловоза.На фиг. 1 изображена схематически описываемая установка, общий вид; на фланг. 2 - то же, вид сверху.Силовая установка состоит из главного автономного двигателя 1, который соединен с блоком гидротрансформаторов 2. Блок гидро- трансформаторов 2 с поиощью карданного вала 8 связан с реверсивным устройством 4, которое содержит реверсивные,шестерни 5, б, 7 и 8, шестерни силовой передачи 9 и 10, переключающие муфты 11 и 12, а также рычаг 18 переключения реверанса. Шестерни силовой передачи через карданные валы 14 и 15 свяваны с движущими ,".мч локомотива. Крутящий момент от двигателя передается блоку пидротрансформаторов, а затем через карданный вал 8...

Номер патента: 218943

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Волобоев, Горбатов, Лозовой, Смолевицкий, Терехов

МПК: B61C 9/14, F16H 47/06

Метки: агрегатовтепловозов, бесступенчатым, вспомогательных, гидродинамический, привод, регулированием

...11, соединенными с черпательными трубками, а на другом конце жестко закреплена шестерня 12, находящая ся в зацеплении с зубчатой рейкой 18. Припомощи зубчатой рейки можно сводить и разводить черпательные трубки, как показано на фиг. 2, и откачивать рабочую жидкость из полости С, а следовательно, и из полости гид ромуфты. Фланец 8 прикреплен к корпусу И,являющемуся общим для гидромуфты и углового редуктора. Коническая шестерня 16 вала 6 находится в зацеплении с конической шестерней 16 вала 17, фланец 18 которого через 20 жесткий привод соединяется с вентиляторнымколесом. Откачивающий насос 19 соединен с фланцем 8.Гидроредуктор работает следующим образом.25 Насосное колесо 1 приводится во вращениечерез фланец ведущим валом 2 и с помощью...

Номер патента: 195817

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Вознюк, Волобоев, Литвинов, Пирогов, Шир

МПК: B61C 9/14, F16H 3/08, F16H 47/02 ...

Метки: гидропередача, двигателями, двумя, двухвальная, секции, тепловозов

...зеркально по обеи сторонам передачи, от.тичающаяся тем, что, с целью обеспечения движения тепловоза вперсд и назад прн одном по;посс зацепления для каждой тележки, реверсивное устройство выполнено в виде двух паразитных шестерен, кинематически связанных с выходными валами тележек и входящих в зацепление с шестернями входного и выходного валов гид. ропередачи,ам 20 Н. Волобоев, А. Т. Лит и АИзвестны сдвоенные (двухвальные) гидро- передачи для тепловозов с двумя двигателямп в секции. Двигатели ее располоукены зеркально по обеим сторонам передачи.Предлагаемая гидропередача отличается тем, что ее реверсивное устройство выполнено в виде двух паразитных шестерен, кинематически связанных с выходными валами тележек и входящих в зацепление с...

Номер патента: 128485

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Вознюк, Волобоев, Жучков, Кириллов, Литвинов, Сологуб, Турик, Часовской, Эльберг

МПК: B61C 9/14, F16H 41/22

Метки: гидромеханическая, передача, преимущественно, тепловозов

...1 и 2, образующих повышающий редуктор, гидротрансформатора 3, фрикционных муфт 4 - 6, зубчатых колес 7 - 17, образующих устройство реверса, и зубчатого колеса 18, сидящего на выходном валу 19.Для трогания тепловоза с места включается фрикционная муфта 4, обеспечивающая получение максимального крутящего момента и дальнейшее движение на первой передаче, При этом поток мощности через зубчатые колеса 1 и 2, гидротрансформатор 3, ряд зубчатых колес 7 - 11 и реверс достигает выходного вала 19. При включении фрикционной муфты 5 тепловоз движется на второй передаче, поток мощности после гидротрансформатора 8 проходит через зубчатое колесо 12 па реверс.128485 При включении муфты б и соответственно третьей передачи поток мощности достигает реверса...