Скорынин

Номер патента: 1052500

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Бабин, Гапонов, Коптелов, Мезенцев, Нечистых, Симонов, Скорынин, Словиковский

МПК: C04B 35/653

Метки: периклазохромитовых, плавленых

...щих.материалов, после обжига в реэультате выплавок металла становится раковистой и требует дополнительной механической обработки. Для устранения этого недостатка требуется дополнительная операция - магнитная се парация дробленых плавленых материалов.Цель изобретения - повышение ка" . чества материалов путем снижения содержания феррохрома, образующего ся при электроплавке периклазохро" митовцх материалов. Укаэанная цель достигается тем, что согласно способу получения 4 плавленых периклазохромитовых материалов, включающему приготовле-. ние сырьевой смеси, загрузку в электропечь, роэжиг на углеродсодержащем материале, уложенном на подсыпку, и плавку, в сырьевую смесь вво дят 20-80 мас.В природного магнези" , та, в качестве подсыпки...

Номер патента: 1046076

Опубликовано: 07.10.1983

Авторы: Головатенко, Минченя, Скорынин, Удовидчик

МПК: B24B 41/04

Метки: металлорежущего, станка, шпиндель

...опорные элементы с внутренней поверхностью регулировочной шайбы и с наружным кольцом поцшипника качения установлены упругие элементы, наружное кольцо рациапьного поцшипника перецней опоры установпено на цвух парах роликов, расположенных равномерно по окружности и симметрично упругим элементам.На фиг. 1 привецен шпинцепь метаппсьрежущего станка; обший виц; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1.Шпинцепь метаппорежушего станка соцержит корпус 1, в котором закреплена обмотка статора 2, вм-ротор 3, несущий на оправке 4 шпифовапьный круг 5. Рациапьный поцшипник 6 (например ра циапьный ропикопоцшипник с короткими пипинцрическими роликами с безборто вых наружным копьцом)и рациапьноупорный шдрикопоцшипник 7 . перецней опоры закреплены на валу 3 в осевом...

Номер патента: 1043508

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Минченя, Скорынин, Шапарь

МПК: G01M 13/04

Метки: испытания, качения, подшипников, смазочных

.... На посадочную поверхность вала 1воиспытаний,таккакне позволяетучесть, 15 устанавливают кольцо 2, на его рабочейаксплуатационных условий нагружения, конической поверхности размещают парыЦелью изобретения являетсяповыщение 4, разделенные сепаратором 5, Затемкачества испытаний за счет приближения устанавливают крьппку.6 с преобразоусловий испытаний к эксплуатационным. вателем 7, гайкой 9,. нажимной пятой 8Поставленная цель достигаетая тем, 20 и шариком 10. В крышке 6 предварительчто устройство для испытания смазочных, но фиксируют неподвижное кольцо 3.материалов подшипников качения, содержа- Проводят нагружение испытуемых злешее соосно расположенные подвижное и, ментов, о величине нагрузки судят, нап неподвижное кольца с...

Номер патента: 494543

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Вишумирский, Самойленко, Скорынин

МПК: F16C 17/06

Метки: опора, скольжения

...за счет ввода в замкнутый объем с вязкой жидкостью двух плунжеров с малым и большим поперечным сечением, что обеспечивает значительное передаточное отношение от нажимного органа к силовому. Редактор Е.Иесропова Техред С.Мигунова Корректор И, Эрдейи Заказ 8035/2 Тираж 776 ПодписноеоНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Иосква, Ж, Раушская наб д, 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 1494,543ЪИзобретение относится к подшнпни- На чертеже схематично изображена кам скольжения. предлагаемая опора.1Известны опоры скольжения, содержащие самоустанавливающиеся сегменты, Она состоит из сегментных вклады- опускающиеся на сферические торцы шей 1, опорных пальцев 2, выполнен- опорных пальцев,...

Номер патента: 1002609

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Кшондзер, Милехин, Скорынин

МПК: B65G 21/20, B65G 47/38, E21F 13/02 ...

Метки: конвейерного, поезда, разгрузки

...направлении, перпендикулярном ее продольной оси,На Фиг. 1 схематически изображенопредлагаемое устройство для разгрузкиконвейерного поезда, общий вид;на Фнг.2разрез А-А на Фиг, 1,устройство для раэгруного поезда состоит из опредставляющей собой рядшарнирно соединенных между собой пос"редством проушин 2 и оси 3. Секции 1установлены на колесах 4. На секцияхустановлены кронштейны 5, на которыхзакреплены звенья 6 спиральной направляющей 7. Кронштейны 5 установлены5в пазах, образованных уголками 8, иимеют возможность перемещаться в них,Разгрузка конвейерного поезда осуществляется следующим образом,Устройство для разгрузки устанавли 10вается на рельсовом пути 9. Грузовыетележки 10, перемещаясь по рельсовому пути 11, взаимодействуют...

Номер патента: 998434

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Гапонов, Киржнер, Колчин, Колчина, Коптелов, Симонов, Скорынин

МПК: C04B 35/60

Метки: периклаза

...токе б,б кА. Число периодов изменения силы тока за плавку равно 92. Силу тока снижали в 3 раза (до величины 2,2 кА) на 4 ч через каждые 12 ч работы печи на номинальном токе 6,6 кА. Число периодов изменения силы тока за плавку равно 4.3. Силу тока снижали в 2 раза (до величины 3,3 кА) на 10 ч через каждые 20 ч работы печи на номинальном токе 6,6 кА. Число периодов изменения силы тока за плавку равно 2.4. Сравнительный вариант - плавку вели при номинальном токе 6,6 кА.Технико-экономические показатели плавок, соответствующих этим вариантам изменения токовой нагрузки, сведены в таблицу. 45 50 55 пОльзования тепла, образующегося при кристаллизации расплава.Указанная цельдостигается тем, что плавку начинают вести при номи нальном...

Номер патента: 986610

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Головатенко, Леванцевич, Минченя, Скорынин, Удовидчик

МПК: B23B 19/02

Метки: металлорежущего, станка, шпиндель

...кольца радиального роликоподшипника б и радиально-упорного шарикоподшипника 7 передней опоры в осевом направлении жестко закреплены в крььшке 10 корпуса 1 шпинделя с помощью флан цев 11 и 12. Посадочная поверхность наружного кольца радиального роликоподшипника 6 отделена радиальной проточкой 13, при этом крышка 10 имеет две диаметрально противоположные 10 сквозные прорези 14 и 15 см.фиг. 2, выходящие в радиальную проточку 13 и образующие зоны пониженной жесткости. Крышка 10 имеет также два диаметрально противоположных отверстия 16 15 и 17; в каждом из которых имеется упругий элемент 18, 19 например, разрезная или витая пружины определенной жесткости), находящейся между двумя шариками 2 б, 21 и 22, 23, и 2 О упоры 24 и 25,...

Номер патента: 984796

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Скорынин

МПК: B23Q 3/00

Метки: инерционный, привод

...полости 6 маховика 2 в. цлцеы цилиндрические перемычки 14, раьчкмерно расположенные по окружности, причем некоторая часть цилиндрических гцремычек 14 при отсутствии вращения мазанка 2 находится в среде подвижной инершюшюй массы 7, раслюложенной в нижней части маховика 2. Усз ройство работает следующим образом Оправка 1 жег тко устанавливается в :,пиндсль станка, а резьбовое отверстие 8 втулки 5 соединяется с приспособлением ля закрепления обрабатываемой детали.11 р вращении оправки 1 инерционная масса маховика 2 совместно с подвижной ц гервюнной массой 7, создающей дисбаланс маховика 2 и взаимодействующей с цилиндрическими перемычками 14, стремится затормозить вращение гайки 4, Втулка 5, вращаясь совместно с оправкой 1, ввинчивается...

Номер патента: 968665

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Минченя, Перлов, Скорынин, Удовидчик

МПК: G01M 13/04

Метки: испытания, качения, подшипников, стенд

...взаимодействую щими со стенками отверстия вала 2, При этом индуктивный преобразователь выполнен в виде диаметрально проти" вополсжно расположенных индуктивных датчиков 10, включенных в дифференциальную схему и установленных по линии действия радиальной нагрузки.Устройство для контроля износа пары испытуемых подшипников 4 выпол- нено в виде диаметрально противоположно расположенных индуктивных датчиков 11, закрепленных на корпусе 7 нагружения и взаимодействующих с наружной поверхностью вала 2, Датчики 11 включены в дифференциальную схему и установлены по линии действия радиальной нагрузки. Индуктивные датчики 10 и 11 соответственно через электронные усилители 12 и 13 соединены с регистрирующими приборами 14 и 15, связанными...

Номер патента: 957043

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Кулик, Скорынин, Стафеев

МПК: G01N 1/10

Метки: жидкости, отбора, проб

...в радиальном5 направлении до освобождения проточки 14стержня от паза хвостовика. После этого удаляют втулку 9, пружину 1 О и стержень 6 с клапаном 7. Сборку устройства производят в обратном порядке.Экономический эффект от внедрения уст 1 Оройства усматривается в повышении надежности и удобства в эксплуатации, а также в уменьшении металлоемкости и улучшении условий техники безопасности. 15 Формула изобретения нен с пазом с возможностью сочленения с проточкой стержня и установлен во втул ке с возможностью осевого перемещенияЦелесообразно длину хвостовика рукоят ки выполнить меньше длины подпружинен ной втулки и величины ее осевого перемеще ния.На чертеже изображено устройство, об щий вид.Устройство для отбора проб жидкости содержит...

Номер патента: 922585

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Минченя, Скорынин, Удовидчик

МПК: G01N 3/56

Метки: оценки, свойств, смазки, трибологических

...параметром является время разгона вращения кольца и сепаратора, разность в измеренных отрезках времени характери зует работоспособность подшипника и качество смазки (1. Недостатком известного способа является невысокая точность и низкая производительность, не позволяющие применить его для выполнения ускоренных испытаний с целью получения экспресс-информации о свойствах смазки. Низкая точность обусловлена необходимостью проведения длительных испытаний, а показатель качества смазки никак не связан с каким-либо другим объективным критерием, харак теризующим работу подшипника. Цель изобретения - повышение точ ности и уменьшение трудоЕмкости при оценке трибологических свойств смазки.Эта цель достигается тем, что в качестве...

Номер патента: 903598

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Козлов, Минченя, Скорынин, Удовидчик

МПК: F16C 11/06

Метки: карданный, шарнир

...фиг. 1),в отверстиях выступов которых установлены карданные подшипники 3, включающие наружное кольцо, выполненное в виде стакана 4 с донышком 5, и ряд роликов 6 с конусностью К. Шипы 7 крестовины 8 установлены в карданных подшипниках 3 вилок 1 и 2. Цилиндрические поверхности шипов 7 крестовины 8 служат внутренними кольцами карданных подшипников 3. Между рабочими поверхностями 7 и рядами роликов 6 карданных подшипников 3 имеется радиальный зазор У, зависящий от действительных размеров шипов 7 крестовины 8, стаканов 4 и роликов 6 карданных подшипников 3.При нагружении карданного шарнира крутящим моментом, благодаря наличию радиального зазора Р между поверхностью 25 шипов 7 крестовины 8 и слоем роликов 6, крестовина 8 поворачивается на...

Номер патента: 902852

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Алексеев, Кулик, Плотников, Скорынин

МПК: B05C 1/08

Метки: изделия, нанесения, покрытия

...того, что диаметр валка 5 больше .диаметра роликов 7, перемещение частиц материала из ванны 1к покрываемой поверхности осуществляется с большей скоростью, чем скорость перемещения изделия 11 над рабочей поверхностью валка 5, чем обеспечивается активизация процесса покрытия и возможность использованияустройства для перемещения низковязких,например, моющих жидкостей.Данное устройство надежно в работе и имеет высокую производительность. 50 формула изобретения 1. Устройство для нанесения покрытия на иэделия, содержащее ванну для материала покрытия, установленный и ней с возможностью вращения наносящий валок, транспортирующее устройство с приспособлением для 3 902852 4для ориентирования приспособлениядпя установки иэделия,...

Номер патента: 868328

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Вишумирский, Минченя, Самойленко, Скорынин

МПК: G01B 7/02

Метки: бесконтактный, датчик, индуктивный, линейных, перемещений

...известныхдатчиков в ряде случаев недостаточновысока. ЭО Цель изобретения - повышение чувст вительности.Поставленная цель достигается тем, что сердечники катушек индуктивности выполнены в виде колец с радиальными щелями, направленными в противоположные стороны, а датчик снабжен пласти" нами из немагнитного материала, например бронзы, расположенными в щелях обоих сердечников.На чертеже изображен датчик, общий вид. В корпусе 1 расположены установленные соосно две катушки 2 индуктивности, включенные по полумостовойсхеме, Каждая катушка 2 намотана накольцевой сердечник 3 со щелью 4.ередине щели 4 сердечника 3 каждойушки 2 расположена пересекающаянитные силовые линии пластина 5из неферромагнитного материала, например бронзы,Датчик работает...

Номер патента: 850364

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Леванцевич, Минченя, Скорынин, Удовидчик

МПК: B24B 41/04

Метки: станка, шпиндель

...подшипника 6, имеет две пары взаимно перпендикулярных сквозных прорезей 15, 16 и 17, 18 (фиг. 2), выходящих в радиальную проточку 14 и образующих зоны пониженной жесткости равномерно распределенные по упомянутому участку крышки 11. По нормали к поверхностям, образованным прорезями 17 и 18, лежащими в плоскости, перпендикулярной радиальной плоскости подшипника 6, установлены жесткие упоры 19 и 20 с возможностью перемещения по упомянутой нормали с помощью кли 25 ньев 21, 22 и гайки 23. Шпиндель при монтаже на станок устанавливается так, чтобы направление радиального натяга (направление осей упоров 19 и 20) совпадало с направлением радиальной со- ЗО ставляющей силы резания.Шпиндель работает следующим образом.В процессе подготовки шпинделя...

Номер патента: 848956

Опубликовано: 23.07.1981

Авторы: Николаев, Скорынин

МПК: F28D 15/04

Метки: тепловая, труба

...наполнителя 5 и сообщающегося с паропроводом 3. Возле торцон испарителя 1 выполнены полости 8, соединенные сквозным осевым каналом 9, выполненным н наполнителе 5, который пропитан жидким теплоносителем 10 до полного насыщения, причем внутренний объем трубы 12,вкЛючая конденса-; тор 2, паропровод 3 и конденсатопровод 4, заполнены теплоносителем 10 частично.К одной из полостей 8 испарителя 1 подсоединен штуцер 12, имеющий вакуумплотный торец 13 эа пределами испарителя 1.Паровые каналы б выполнены в виде пазов, сечение которых увеличивается от их глухого торца до выхода в паросборник 7, а поверхность капиллярно-пористаго наполнителя 5 имеет участки 14 между паровыми каналами б, а также участки 15 между глухими торами паровых каналов б и...

Номер патента: 841897

Опубликовано: 30.06.1981

Автор: Скорынин

МПК: B23Q 3/00

Метки: инерционный, привод

...14, а обойма 4 -торцами 15, которые имеют упругий, 45например, термообработанный поверхностный слой,ЪМежду торцами 14 и 15 имеется зазор 16, в пределах которого обойма 450 имеет возможность перемещаться относительно кольца 6 вдоль оси оправки 1. Кроме того, обойма 4 и кольцо 6 имеют возможность совместного перемещения в55 пределах длины ходовой резьбы оправки 11Устройство .работает следующим об-,разом. 4Оправка 1 закрепляется в шпинделестанка, а толкатель 8 соединяется с:,зажимным элементом.При вращении оправки 1 обойма 4с маховиком 3 стремится затормозитьвращение гайки 2, обеспечивая ввинчивание резьбы оправки 1 в резьбу гайки 2 и перемещая ее вдоль оси вращения, например, в сторону регулировочной гайки 5. Совместно с гайкой...

Номер патента: 837737

Опубликовано: 15.06.1981

Автор: Скорынин

МПК: B23Q 3/00

Метки: инерционный, привод

...пазами 10оправки 1, Эти поверхности оправки 1 ивтулки 5 могут быть выполнены в виделюбого подвижного соединения,. исключающего вращение одной детали относительнодругой, но обеспечивая свободу их взаимного перемещения.Гайка 4 смонтирована в маховике 2 свозможностью ограниченного поворота впределах угла между выступами 11, установленными на гайке 4, и выступами 12,размещенными на маховике 2 .Устройство работает следующим образом.Оправка 1 жестко устанавливается вшпиндель станка, а резьбовое отверстие 8втулки 5 соединяется с приспособлениемдля закреплени обрабатываемой детали.При вращении оправки 1 инерционная масса маховика 2 совместно с подвижнойинерционной массой 7, создающей дисбаланс маховика 2, стремится затормозить...

Номер патента: 805097

Опубликовано: 15.02.1981

Авторы: Гарбар, Лавровский, Минченя, Наследышев, Скорынин, Удовидчик

МПК: G01M 13/02

Метки: диагностики, зубчатыхпередач

...4 до начала испытаний, и образующий базовую поверхность, которая может быть образована и неконтактирующей поверхностью самих зубьев зубчатого колеса 4, если зубчатое колесо 4 изготовлено большей ширины, чем колесо 1, в этом случае базовые поверхности зубьев должны отделятьсяот рабочих поверхностей проточкой 6 для устранения влияния базовых поверхностей на работоспособность передачи. Индуктивные, преобразователи 3 связаны через токосъемник 7 и усилитель 8 с регистрирующим прибором 9.Перед началом испытаний измеряют зазор 5, между бесконтактными индуктивным преобразователем 3 и базовой поверхностью колеса 4,В процессе испытания зубчатой передачи вследствие износа рабочих поверхностей зубьев диагностируемых колес 1 и 4 происходит...

Номер патента: 800448

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Дисон, Самойленко, Скорынин, Щемелев

МПК: F16C 17/03

Метки: опора, скольжения

...на фиг. 3 - то же, аксонометрическая проекция.Опора скольжения содержит цапфу вала 1, корпус 2 с отверстиями для подвода 3 и отвода 4 смазки и расположенные в нем самоустанавливающиеся сегменты 5. В корпусе 2 установлена втулка 6 с продольными открытыми в сторону одного нз ее торцов пазами 7 для размещения самоустанавливающихся сегментов 5. На другом торце втулки 6 имеются кольцевые канавки 8 и 9, соединенные с отвер. стиями 3 и 4 для подвода и отвода смазки. Во втулке 6 выполнены также отверстия 10 и 11 и прорези 12 и 13, сообщающиеся с кольцевыми канавками 8 и 9, при этом через отверстие 3, кольцевую канавку 8. отверстия 10 и прорези 123 8004смазка подается к входной кромке 14сегмента 5, а через прорезь 3 3, отверстия 10 и 4...

Номер патента: 796617

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Леванцевич, Минченя, Скорынин, Удовидчик

МПК: F16N 7/32

Метки: маслораспылитель

...расхода маслтовоздушной смеси,а также подавать сигнал на отключениеэлектрошпинделей при отклонении концентрации от нор 1. 1.Благодаря этому повышается надежность работы как самого маслораспылителя, так и потребителей масловоздушнсй смеси, например электрошпиндоле йНа черте 1 е показана схема маслораспылителя,Маслораспылитель содержит корпус1, снабженный стаканом 2 и маслопроводом 3 с дросселем не показан),воздухопроводом 4 с распылительнымустройством, выполненньзл в виде конфузора 5 и рассекателя 6 с отверстиемдля выхода масла, установленного враструбе 7 конфузора 5, и насадка 8,имеющего конфузор 9 и диффузор 10,Конфузор 5 имеет пазы 11 для прохож дения потока воздуха по наружной поверхности конфузора 5. На выходе распылительного...

Номер патента: 795913

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Минченя, Скорынин, Шапарь

МПК: B24B 41/04

Метки: шпиндельное

...13 и задающего устройства15.После создания необходимого предварительного натяга подшипников 7уровень сигнала на выходе задающегоустройства 15 устанавливают таким,чтобы величина сигнала на выходесравнивающего устройства 14 была равна О. После этого к устройству 16управления током обмотки электромагнита 9 подключают сравнивающее устройство 14,При заданном осевом положении вала 2 сигнал на выходе сравнивающегоУстройства 14 отсутствует, и устройство 16 обеспечивает предварительно Щ)установленный ток обмотки электромагнита 9, При смещении вала 2 в осевомнаправлении, вызванном рабочими нагрузками на ваза, износом элементовподшипников 7 или другими причинами,происходит некоторое изменение зазора между преобразователем 11 и диском12,...

Номер патента: 795656

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Скорынин

МПК: B21F 1/02

Метки: длинномер-ного, круглого, правки, электропроводногоматериала

...и фиксацииустановочными винтами 8. К основанию1 и направляющему устройству 4, а черезнего и к направляющим роликам 5 подведены проводники электропитания. В центральной расточке каждого статора 7 асинхронного электродвигатепя (правильногоэлемента) жестко установлен защитныйэлемент 13 из немагнитного неэлектропро-оводного материала, прикрывающий всевыступающие и острые элементы конструкции статоров 7,Устройство работает следующим образом.З 5При включении электропитания направляющие ропики 5 направляют материал12 в механизм правки, где размещеныстаторы асинхронных электродвигателей,которые создают вращающееся магнитноеполе. При взаимодействии магнитного поля,возникающего вокруг выпрямляемого материала 12, и вращающегося магнитногополя...

Номер патента: 775407

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Логвинов, Скорынин

МПК: F04F 1/00

Метки: вакуум-эрлифтная

...которой установлены подающая труба 2 исмеситель 3, а на выходе - воздухоотделитель 4 и приемная емкость 5, и воздухопровод б с задвижкой 7, подключенный к смесителю 3,В корпусе 8 смесителя 3 параллельно оси подъемной трубы 1 установленамногопозиционная задвижка 9, выполненная в виде перфорированной плиты10 с закрепленными на ней.направляющими 11. В направляющих 11 с воэможностью осевого перемещенияустановленплоский шток 12, поджатый к плите 10пружинами 13,Сила прижатия плоского штока 12регулируется прокладками 14. Осевоеперемещение плоского штока 12 осу- фществляется при помощи привода 15через тяги 16.Принцип работы такой вакуум-эрлифтной установки следующий.Перед запуском вакуум-эрлифтной 15установки плоский ,шток 12 находитсяв...

Номер патента: 769291

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Малявин, Николаев, Скорынин

МПК: F28D 15/04

Метки: испаритель, тепловой, трубы

...корпус 1, снабженный попериметру охлаждаемой пове 1)хпоститиком 2 с упорной поверхпсотью 3 в видеусеченного конуса и кромкой 4, пористую 10насадку 5, которая изготовлена из малотеплопроводного материала, имеет радиальные продольные пазы 6 для отвода пара из нспарителя в паропровод 7 и контактирует без зазоров с внутренней поверхностью корпуса 1.Один из концов пористой насадки 5, обращенный к конденсатопроводу 8 выполнен в виде, например, усеченного конуса 9,вершина которого размещена в конденсатопроводе 8. Поверхность конуса 9 контактирует с упорной поверхностью 3 н кромкой 4, которая оплавлена для прониканиярасплава как в микропоры конуса 9, так ив зазор между контактирующими поверхностями конуса 9 и упорной...

Номер патента: 752150

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Лившиц, Минченя, Пешес, Скорынин, Удовидчик

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, карданных, передач, стенд

...расточки барабана;Е - расстояние между центрами карданных шарниров одной ветви,Осевые перемещения компенсируются 45 муфтами б и 7. Статический крутящий момент, нагружающий испытуемые передачи, создается усилиями, развиваемыми гидро- цилиндрами 10 и 11, которые передаются через упругие элементы 12 и И на рычаги 50 19 и 20 муфт б,и 7 и далее на испытываемые карданные передачи. Величина статического крутящего момента равна: М= Я. Р 55 где Я - длина рычагов 19,и 20;Й - усилие, развиваемое гидроцилиндрами, соответствующее заданнои пропрам 1 ме испытаний. 50При нагружении карданных передач статическим крутящим моментом усилия замыкаются по следующему силовому контуру: корпус 8 - гидроцилиндр 10 - упругий элемент 12 - оычаг 19 - мчйта б...

Номер патента: 752066

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Крюкова, Минченя, Скорынин

МПК: F16C 31/00

Метки: опора, осциллирующая, подшипниковая

...жестко посажены на вал. Подшипники предварительно затянуты с усилием, составляющим примерно 5000 от номинального натяга, при помощи крышек 10 через винты 11 и пружины 12.При подаче тока в электромагниты 6 и 7 диска 5 их поля взаимодействуют со встав ками 3 н 4 диска. При этом диск 1 притягивается к диску 5. Зто притяжение через вал 2 и внутренние кольца подшипников 8, размещенных в стакане 9 и предварительно затянутых с помощью крышек 10 и винтов 1 О 11 с пружинами 12, досоздает в подшипниках 8 две силовые компоненты: постоянную, дополняющую усилие натяга до номинального значения за счет взаимодействия электромагнитов 7 и вставки 3, и переменную 15 вдоль оси вала 2 за счет взаимодействия электромагнитов 6 и вставок 4. Параметры...

Номер патента: 750314

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Минченя, Скорынин, Удовидчик, Шапарь

МПК: G01M 13/04

Метки: испытания, качения, подшипников, стенд

...видедиаметрально противоположно расположенных индуктивных датчиков 10, включенных в дифференциальную схему и установленных по линии действия радиальной нагрузки. Индуктивные датчики10 через электронный усилитель 11соединены с регистрирующим прибором12, связанным электрически с приводом стенда. Предлагаемый стенд работает следую щим образом,устанавливают испытываемые подшипники 3 и подшипники 4 нагружения, Вращают рабочий вал 2 с помощью привода вращения, при этом крутящий момент передается на испытываемые подшипники 3, нагруженные рациальной нагрузкой Р. Поворачивают при необходимости эксцентричную втулку 9 и добиваются балансировки измерительной схемы.Продолжительность испытания регла О ментируют величиной биений (вибраций) рабочего...

Номер патента: 746236

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Дубинец, Махон, Минченя, Пешес, Скорынин, Удовидчик, Шапарь

МПК: G01M 13/04

Метки: испытания, стенд, электрошпинделей

...устройство; на фиг. 3 - разрез А-Ь на фиг. 2 и схема соединений индуктивных датчиков .Стенд для испытания электрошпин делей содержит станину 1, узел 2 для установки и закрепления электрошпинделя 3, генератор 4 напряжения повышенной частоты с приводным электродвигателем 5, систе - 2 О му смазки 6 и систему охлаждения 7, наполненную 1,5-ным содовым раствором.Преобразователи вибрации - бесконтактные индуктивные датчики 8 установлены,во втулке 9 из неферромагнитного металла, имеющей магнитный экран 10, и охватывают ферромагйитный шарик 11 с аттестовайной сферической поверхностью. Шарик 11 центрируется по базовой технологической фаске центрового отверстия вала-ротора 12 электрошпинделя 3 и закреплен при помощи торсиона 13,...

Номер патента: 737672

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Мурашев, Скорынин

МПК: F16B 1/00

Метки: винтовое, регулируемое, соединение

...гайки происходит ступенчато, скачкообразно, что не применимо в приборах с точной настройкой, например в оптических или измеряющих механизмах,Указанные недостатки снижают точность регулировки и надежность стопорения.Целью изобретения является повышение надежности винтового соединения путем бесступенчатого регулирования и стопорения и упрощение конструкции соединения,Указанная цель достигается тем, что регулируемое винтовое соединение, содержащее стержень с резьбой на одном конце, ввинченном в невращающуюся гайку, и с продольными шлицами на другом концена котором насажена рукоятка с конической головкой, подпружиненная относительно стержня, снабжено корпусом с внутренней конической поверхностью, между торцами стержня и головки имеется...