Стенд для испытания подшипников качения

Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 24. 03. 78(21) 2594248/25-27с присоединением заявки Ио -(51)М. Ил. 6 01 М 13/04 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий(72) Авторы изобретения Н. Т. Минченя, П. А. Удовидчик, Ю, В. Скорынини В. А, Шапарь(71) Заявитель Институт проблем надежности и долговечности машин АН Белорусской СССР(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ Изобретение относится к машиностроению.Известен стенд для испытания подшипников качения, содержащий станину,приводной рабочий вал для установкииспытуемых подшипников, механизм нагружения и устройство для контроляизноса испытуемых подшипников (11Недостатком такого стенда является низкая точность контроля износаиспытываемых подшипников в связи стем, что уровень сигнала вибродатчика определяется не только величиной износа (выкрашиванием) элементовподшипников, но и внешними вибрациями станины испытательного стенда, несвязанными с состоянием испытываемыхподшипников,Цель изобретения заключается в повышении точности контроля износа.Это достигается тем, что рабочий вал выполнен с осевым цилиндрическим отверстием, а устройство для контроля 1 износа испытуемых подшипников выполнено в виде смонтированной в станине эксцентричнойвтулки, жестко закрепленным в ней соосно валу измерительным штоком, свободный конец . которого размещен-в отверстии вала и несет диаметрально расположенные индуктивные датчики, взаимодействующие со стенками отверстиЪт вала.На фиг. 1 изображен стенд для испытаний подшипников качения, общий вид, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. Стенд для испытания подшипников 10 качения содержит станину 1, рабочийвал 2 для установки испытываемыхподшипников 3 и подшипников 4 нагружения. В станине 1 жестко закреплены стаканы 5 с фланцами 6 для монтажа наружных колец подшипников 3. Кроме того, стенд имеет электрическийпривод вращения и нагружающий механизм, воздействующий на корпус 7 нагружения, установленный на наружных 2 О кольцах подшипников 4 нагружения.Устройство для контроля износа выполнено в виде штока 8, жестко связанного со станиной 1 через эксцентричную втулку.9. Измерительный шток 8 25 выполнен из немагнитного металла; например бронзы, и снабжен индуктивными преобразователями перемещений,взаимодействующими со стенками отверстия вала 2. При этом индуктивный преобразователь выполнен в видедиаметрально противоположно расположенных индуктивных датчиков 10, включенных в дифференциальную схему и установленных по линии действия радиальной нагрузки. Индуктивные датчики10 через электронный усилитель 11соединены с регистрирующим прибором12, связанным электрически с приводом стенда. Предлагаемый стенд работает следую щим образом,устанавливают испытываемые подшипники 3 и подшипники 4 нагружения, Вращают рабочий вал 2 с помощью привода вращения, при этом крутящий момент передается на испытываемые подшипники 3, нагруженные рациальной нагрузкой Р. Поворачивают при необходимости эксцентричную втулку 9 и добиваются балансировки измерительной схемы.Продолжительность испытания регла О ментируют величиной биений (вибраций) рабочего вала 2, которые сбуслсвлены появлением на поверхности тел качения или на дорожках качения выкрашивания или других видов износа (пластических деформаций и т.д.), При появлении очага износа нарушается точность вращения испытываемых подшипников 3, возникают соответствующие вибрации рабочего вала 2, которые измеряются инцуктивными датчиками 10. Сигнал индуктивных датчиков 10, пропорциональный величине износа испытываемых подшипников 3, через электронный усилитель 11 поступает на ре- З гистрирующий прибор 12, связанный электрически с приводом вращения стенда. При достижении заданного уровня износа привод вращения отключается и испытания прекращаются.Индуктивные датчики 10 жестко свя- ф заны через станину 1 стенда с наружными кольцами испытываемых подшипников3 и измеряют вибрации рабочего вала 2жестко связанного с внутренними кольцами подшипников 3. Следовательно,сигнал индуктивных датчиков 10 определяется только неточностью вращенияиспытываемых подшипников, т.е. ихизносом, Таким образом достигаетсяисключение внешних воздействий (например, вибраций, толчков, ударов)на результаты измерений и повышениеточности контроля износа испытываемых подшипников,Кроме того, по записям вибрацийрабочего вала 2 можно судить о величине приложенной радиальной нагрузки.формула изобретенияСтенд для испытания подшипников качения, содержащий станину, приводной рабочий вал для установки испытуемых подшипников, механизм нагружения и устройство для контроля износа испытуемых подшипников, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности контроля износа, рабочий вал выполнен с осевым цилиндрическим отверстием, а устройство для контроля износа испытуемых подшипников выполнено в виде смонтированной в станине экс- центричной втулки, жестко закрепленным в ней соосно валу измерительным штоком, свободный конец которого размещен в отверстии вала и несет диаметрально расположенные индуктивные датчики, взаимодействующие со стенками отверстия вала,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 357489, кл. ц 01 М 13/04,1970 (прототип), 750314Составитель Л. Ивановактор М. Рогова Техред А, Куликовская Корректор С. Шекмар иал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,аказ 4624/ЗЗЦНИИ 1130 Тираж 101 И Государств о делам иэоб 5 Москва Ж ного тени 5 Р Подписноеомитета СССи открытийская наб.