Устройство для испытания смазочных материалов подшипников качения

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ИЗОБРЕТЕНДЕТЕЛЬСТВУ ИСА ОРСКОМУ СВИ(22) 16.12,81 (46) 23,09.83 Бюл, М 35 (72) В, А. Шапарь, Ю, В. Скорын и Я. Т. Минченя (71) Институт проблем надежност долговечности машин. АН Белорусс (53) 658 562,012,7 .(О:88.8) (56). 1, Климов К. И.и Михеев Пятишариковая машина трения. Сб. Теория трения и износ",-М.,. 1965 с, 348 (прототнп). (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСНИЯ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВНИКОВ КАЧЕНИЯ, содержашее соо,положенные подвижное и неподвижное . кольца с опорными поверхностями с гелами качения между ними, механизм нагру. ин . женин, датчик контролируемого параметраи регистрирующуюаппаратуру, о г и и ч а- и и ., ю щ е е с я тем, что, с целью повышения койССР - качества испытаний за счет приближенияусловий испытаний к эксплуатационным, В, А, . опорные поверхности выполнены коническими, а тела качения заключены в сепарафНауф, .тор.2, Устройство по п. 1, Ьт л и ч а юПЫТАе ш е. е с я тем, что датчик конгролируе- ПОДШИП- мого параметра выполнен в виде датчика сно рас-:радиальных и осевых колебаний, Ф е1 1043508 2Изобретение относится к подшипниковой; нагрЯкающего устройства и обеспечивает4промышленности. и может быть преимущест- возможность самоустановки образцов, фер-ванно исполъэовано для испытания смазоч- ромагнитная вставка неподвижно установных материалов подшипников качения. лена в центральном отверстии вала 1.Известно устройство для испытания 5 В крышке б,установлен бесконтактныйсмазочных материалов подшипников каче- преобразователь 12 относительных коления; содержащее соосно расположенныебаний колец 2 и 3 в электрический сигнал.подвижное и неподвижное кольца с опор- Выходы преобразователей 7 и 12 соедине-.ными поверхностями с телами каченияны с усилителями-преобразователями 13 имежду ними, механизм нагружения, , дат. 14, .которые в свою очередь, соединенычик контролируемого параметра и регисм с блоком 15 регистрации и управления,рирукпшую аппаратуру Щ Устройство работает следуицим образОднако известное устройство обладает зом,тем .недбстатиом, что имеет низкое .качеств . На посадочную поверхность вала 1воиспытаний,таккакне позволяетучесть, 15 устанавливают кольцо 2, на его рабочейаксплуатационных условий нагружения, конической поверхности размещают парыЦелью изобретения являетсяповыщение 4, разделенные сепаратором 5, Затемкачества испытаний за счет приближения устанавливают крьппку.6 с преобразоусловий испытаний к эксплуатационным. вателем 7, гайкой 9,. нажимной пятой 8Поставленная цель достигаетая тем, 20 и шариком 10. В крышке 6 предварительчто устройство для испытания смазочных, но фиксируют неподвижное кольцо 3.материалов подшипников качения, содержа- Проводят нагружение испытуемых злешее соосно расположенные подвижное и, ментов, о величине нагрузки судят, нап неподвижное кольца с опорнымиповерхно- римерс помощью,динамометра, Осевыми.стями с телами качения между ними, ме перемещениями преобразователей 7 и 12ханиэм нагружения, датчик койтролируем " настраивают регистрирующую аппаратуру,го параметра и регистрирующую аппаРа"Приводят во вращение вал 1,тру, опорные поверхности выполнены ко- Подачу смазочного материала в зонуническими, а тела качения эаключтрения в зависимости от. вида смазочногоны в сепаратор, а датчикконтроли 30 материала. и требуемых условий испытаруемого параметра выполнен в виде ний осуществляют путем равной закладкидатчика радиальных и осевьпс колебаний . (например консйстентные смазки), смазкой."Йа чертяке показана схема Жтройства под давлением, с помощью масляной ванддя испытания смазочных материалов под- ищипни ков качения, Предлагаемое устройство для испытаустройство. содержит вал 1,на которония смазочных материалов позволяет поустановлено подвижное кольцо 2, Междувысить точность оценки "эффективностикольцом 2 и неподвижным кольцом 3 до смазочных материалов для подшипников .мешены шарики 4. Шарики 4 разделены качения, в частности высокоскоростных,сепаратором 5. Кольцо 3 зафиксировано путем приближения условий испытаний к40в крышке 6, в центральном отверстии аксплуатационным.которой установлен бесконтактный преобразователь 7 перемещений в алектрический . Кроме того, предлагаемое устройствосигнал. На крышке 6 закреплена нажимная позволяет определять толщину смазочнойпята 8. Между крышкой 6 и нажимной пя- пленки в контактах качения, а также подтой 8 размещена гайка 9, которая слу-, 5 бирать оптималыйй сорт смазочногожит для регулировки осевого положения материала для смазки подшипников качепреобразователя 7. Шарик 10 в нажимной, ния с сепараторами из разных материапяте 8 служит для. передачи усилия. от лов, Составитель И. Баранов Редактор Г, .Волкова Техред Т.Маточка Корректор АПзяткоЗаказ 7327/45 Тираж 873 . Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-.35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, улПроектная 4