Способ изготовления ободьев колес

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИН 19) (П) 4 5 4 В 21 0 53 АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ковско колес ъедиГ.Слепыниелявский, В.Н.Бел нрЮ.К.Расовский СССР983.ЬЕВ КО сходно обрабоности колес и Профперво ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ 1(71) Кременчугский филиал Хаго политехнического институтим. В.И.Ленина и Кременчугскный завод Производственногонения "АвтоКРАЗ"(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ОБОДЛЕС(57) Изобретение относится кке металлов давпением, в час зобретение относится к обработке металлов давлением, в ча к изготовлению ободьев для з цилиндрических обечаек.Целью изобретения является снижение расхода металла за счет уменьшения утонения в листах закруглений при изготовлении ободьев с монтажным ручьем в центральной части.На фиг. 1 представлена схема профилирования монтажного ручья, на фиг, 2 - схема осадки обечайки с одновременной раздачей краевых эон двойной конусностью, на фиг. 3 - схема профилирования центрального ручья, на фиг. 4 - схема профилирования посадочных полок и бортов с эакраинауи,изготовлению ободьев для колес из цилиндрических обечаек, Цель изобретения - снижение расхода металла за счет уменьшения утонения в местах закруглений. На первом переходе профилируют монтажный ручей,во втором переходе осуществляют осадку обечайки с одновременной раздачей краевых участков обечайки с образованием внут 0 ренней зоны конусностью не более 15 и внешней зоны конусностью не более 30 . В третьем переходе формируют центральный ручей, а в последнем, четвертом, переходе профилируют посадочные полки и борга с закраинами, Способ позволяет уменьшить максимальные р утонения в местах закруглений и перейти на уменьшенную толщину и й заготовки. 4 ил. Обечайку 1 направляют на первуюоперацию, где производят профилирование монтажного ручья 2 профилировочными роликами 3. На второй операции. выполняют осадку с одновременной раздачей краевых участков обечайки 1 , Фф 1 с образованием зон 4 и 5 с различной4 Ь по величине конусностью: внутренней0зоны 4 конусностью 15 и внешней зоны 5 конусностью 30 с помощью кону- ф сов 6 без профилирования. В трегьем переходе формируют центральньп ручей 7, а в четвертом переходе проФилируют посадочные полки 8 и борга 9 с эакраинами 1 О. ование монтажного ручья 2реходе приводит к значи 1532164тельному снижению утонения в его радиусных закруглениях, способствует стабилизации процесса профилирования, так как в дальнейшем монтажный ручей 2 служит базой обечайки 1, препятствующей ее смещению в осевом направлеСледующая за профилироранием монтажного ручья осадка обечайки 1 с од новременной раздачей краевых зон 4 и 5 способствует перемещению металла в центральную зону, создавая предпосыпки для уменьшения его утонения при последующем Формировании центрального ручья 7, а двойная конусность краевых зон 4 и 5 фактически является началом Формирования двух элементов профиля: посадочных полок 8 и бортов обода 9 с закраинами 10. В связи с этим ширина зоны 4 должна быть равна ширине посадочной полки 8 с закруглениями, а ширина зоны 5 должна быть равна ширине борта 9 с закраиной 10, При этом конусность внутренней эоны 25 4 не более 15 позволяет сразу оформить требуемое направление посадочной полки 8 (увеличение угла ограничено требованиями ГОСТ, а уменьшение его приводит к росту угонения в радиусном 30 закруглении от посадочной полки 8 к стенке центрального ручья). При конусности внешней зоны 5 более 30 происходяг разрывы краевых зон 5, уменьшение же конусности внешней зо 35 ны нецелесообразно из-за увеличивающегося утоления в местах радиусных закруглений между бортом 9 и посадочной полкой 8, так как борт 9 придется поднимать за счет профилирования. ФорО мирование центрального ручья 7 в третьем переходе способствует уменьшению утонения в радиусных закруглениях от стенки к дну центрального ручья 7, поскольку эти закругления фор мируются в зонах, которые ранее не подвергались деформации растяжения (между монтажным ручьем 2 и наметками посадочных полок 8). Окончательное профилирование посадочных полок 8 и бортов 9 с закраинами 10 в четвертом переходе является наиболее целесообразным, так как их конфигурация уже фактически подготовлена во второй рперации при раздаче краевых эон 4 и 5 двойной конусностью и в третьей - при проФилировании центрального ручья 7 и пройдет с наименьшим утоне,нием. Таким образом, описанная последовательность технологических операций профилирования обода 1 и конкретные параметры при раздаче краевыхзон 4 и 5 приводят к снижению утоне-,ния в радиусных закруглениях, обеспечивают переход на более тонкую исходную заготовку и снижение за счет этого расхода металла,Способ изготовления ободьев колесопробован при производстве ободьевколес ПИ 18-24 из обечайки толщиной4, 5 мм (сталь 08 кп). При этом в первом переходе бып набран монтажныйручей глубиной 5 мм, во втором переходе выполнена осадка с раздачей краевых зон конусами с двойной конусносотью 5 и 30 (ширина внутренней зоны70 мм соответствовала ширине посадочной полки с закраинами, ширина внешней зоны 55 мм соответствовала ширине борга с закраиной). Осадка выполнялась на прессе осадки, т.е, безрадиального профилирования. На третьем переходе формировался центральныйручей глубиной 26,5 мм, а на четвертом переходе были спрофилированы посадочные полки диаметром 18 и борта сзакраинами с расстояниями между бортами 24.В результате опробования установлено, что максимальное утонение приприменении описанного способа снизилось по сравнению с известным способом более чем в 2 раза и составило0,4 мм, что позволяет перейти натолщину исходной заготовки 4 мм вместо 4,5 мм. Это приводит к уменьшениювеса одного обода на 4 кг,формула изобретенияСпособ изготовления ободьев колес, содержащих центральный ручей, посадочные полки и борта с закраинами из цилиндрических обечаек, включающий предварительное формообразование центральной части на первом переходе, изготовление промежуточного профиля на последующем переходе и окончательное профилирование на последнем переходе, отличающийся тем, что, с целью уменьшения утоления в местах закруглений при изготовлении ободьев с монтажным ручьем в центральном ручье, на первом переходе профилируют монтажный ручей, во втором переходе осуществляют осадку обечайки с одновременной раздачей краевых уча5 1532164 6стков с образованием внутренней н и борта с эакраинами, при этом привнешней зон с различной конусностью, раздаче краевых участков конусностьв третьем переходе формируют централь- внутренней эоны принимают не болееный ручей, а в последнем четвертом515 а конусность вйещней зоны - непереходе профилируют посадочные полки более 30 ф,1532164 7 Составитель Л.Самохвалова фуРедактор К.Крупнина Техред А,Кравчук Корректор С.бекма Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул, Гагарина, 10 аказ 7989/15НИИПИ Государст та по изобрН, Раущ Тираж 693 венного комите 113035, Москва Подписное ниям и открытиям при ГКНТ ССС ая наб., д. 4/5