Ковба

Номер патента: 912572

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Дронин, Ковба, Козак, Руденко

МПК: B60T 13/24

Метки: пневматический, привод, тормозной, тягача

...компрессора 1 питающая магистраль 2 (см. фиг. 2) соединяется каналами 21, 22 и 23 с ресиверами 4 основных контуров. При этом сжатый воздух проходит через отжатые пружинами 24 обратные манжетоклапаны 25, установленные перед регулирующими защитными клапанами 26 тройного защитного клапана 5. Обратные манжето-клапаны 25 содержат на торце седла 27, контактирующие при закрытии с седлами 28 на корпусе. В лепестке 29 манжето-клапанов выполнены дроссельные каналы 30.При двухпроводном приводе тормозов о нарушении работоспособности управляющей магистрали водитель.не предупреждается ни звуковыми ни световыми сигналами.При торможении транспортного средства тормозным краном 8 поступает сжатый воздух от двух секций крана 8 к крану 9. Кран 9...

Номер патента: 893639

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Волошин, Ковба, Козак, Руденко

МПК: B60T 13/28

Метки: пневматический, привод, прицепного, средства, тормозов, транспортного

...Кольцевое седло 5 имеет прорези 7 для прохода воздуха, когда седло 6 не контактирует с плоскостью 8 корпуса 9. В корпусе 9 выполнено отверстие 10, 893639которым через прорези 7 питающая магистраль 1 сообщается с полостью 11 ресивера прицепа.Давление питающей полости подводится к клапану через отверстие 1 О.Клапан контактирует торцом противоположным тому, что содержит кольцевые седла, с упором 12.В лепестке манжеты 4 выполнен дроссельный канал 13.Пневматический привод тормозов прицепного транспортного средства работает следующим образом.Сжатый воздух по питающей магистрали 1 через отверстие 10, прорези 7 в седле 5 манжеты 4 и через канал 13 в лепестке, а также огибая лепесток поступает в по лость 11 ресивера прицепа.При незначительной...

Номер патента: 891826

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Бедин, Величко, Ковба, Литвинова, Свительский

МПК: D21F 1/66

Метки: бумаги, водных, картона, производства, стоков

...все стоки, сбрасываемые вводоем. По известному способу всестоки производства бумаги и картона смешивают в единый поток и подвергают перед сбрасыванием в водоемпоследовательной обработке физикохимическим и биологическим методами,На чертеже представлена схематически система водопользования картонной фабрики для использованияпредлагаемого изобретения.Водные стоки от, вихревых очистителей массы 1 и 2 и избыточная водаот сгустителя 3 направляются на отделитель волокна 4, откуда воду подают на биологическую очистку 5, ауловленное волокно возвращают в производство, направляя его в гидрообразователь 6,Волокносодержащие избыточные водыот картоноделательной машины 7 и 8,пройдя отделитель 9 волокна, смешиваются в сборнике 10 со стоками от...

Номер патента: 844425

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Дуденко, Ковба, Козак

МПК: B60T 13/28

Метки: пневматический, при-цепного, привод, средства, тормозов, транспортного

...взаимодействующим с посадочной поверхностью 18, под которую выходит дроссельное отверстие 12. 5В канале 11 расположен поршень 19, подпружиненный пружиной 20 и контактирующий с манжетой 16. Между поршнем 19 иманжетой 16 образована полость 21, соединенная с подводом 15 от ресивера, 10При заполнении системы, сжатый воздухот питающей магистрали через подвод 14по сверлению 13 поступает в полость 10 ивоздействует на обратный манжет 16.При достижении давления, достаточного 15для преодоления усилия пружины 20, манжета 16 седлом 17 открывается от посадочной поверхности 18, перемещая поршень 19,и воздух, огибая лепестки манжеты 16, через полость 21, подвод 15, а частично через 20дроссельное отверстие 12 и полость 9, поступает в...

Номер патента: 835859

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Дронин, Ковба, Козак, Руденко

МПК: B60T 15/20

Метки: воздухораспределитель, пневма-тической, прицепноготранспортного, системы, средства, тормозной

...отверстие 13 и далее в ресиверы прицепа. Колебание давления в питающей магистрали компенсируется перетеканием воздуха из полости 21, а следовательно, из респвера через дроссельное отверстие 16 в теле клапана, исключая при этом непроизвольное подтормажпвание прицепа.П ри торможении по однопроводной схеме привода, давление в соединительной магистрали (отверстие 10) понижается. Под 10 воздействием разности давлений в полостях 21 и полости соединительной магистрали (отверстие 10) срабатывает обратный клапан 14, при этом седло 17 у дроссельного отверстия 16 садится на шайбу 16 имеюУщую прорези для прохода воздуха с площадкой в центральной части, при этом пружина обратного клапана сжимается, а полость 21 разобщается с отверстием 10.Дальнейшее...

Номер патента: 567271

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Ковба, Свительский

МПК: B01D 61/00, C02F 1/44

Метки: вод, оторганических, промышленности, соединений, сточных, целлюлозно-бумажной

...соединений обработкой комплексообразователем с 0,5 - 2 кратным количеством И соединения ИКС 1, где К " алкил или арил до С илн М К НС 1 с последующим отделением полученного осадка декантацией и Фильтрованием 123.Наиболее близким по технической 20 сущности является способ очистки сточных вод целлюлозно-бумажной промзщленвости от органических соединений Фильтрованием через мембрану.Степень очистки по известному способу. 2 з составляет 96 - 983, степень концентрирбвания органических веществ 8- 03 33. С целью повьзнения степени концент- Э 0 рирования беэ снижения степени очистки предварительно в очищаемую воду вводят раствор электролита, Очистку ведут при температуре 40 - 50 С.Степень очистки от органических веществ составляет 97,5 Й, а...

Номер патента: 787094

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Ковалевская, Ковба, Козак, Решетник

МПК: B04C 5/20

Метки: водоотделитель

...этого устройства является то, что в случае перемерзания охладителя водоотделитель не обес" печивает отделение влаги из сх;атого воздуха, а сжатый воздух открывает предохранительный клапан и по обводному каналу в корпусе направляется прямо к потребителю, не подвергаясь центробежной очистке от влаги. Таким образом, имеющаяся в воздухе влага не отделяется водоотделителем,Я. А. Ковалевская, А. Л. Козак, Н. П. Решетник и П. П. Ковба3, 787094 эанные с замерзанием влаги в тормозных аппаратах, повышает надежностьтормозной системы при эксплуатациив условиях низких температур, а упрощение технологии изготовления предохранительного клапана обеспечивает промышленную полезность,Формула изобретения Водоотделитель, содержащий полыйкорпус с...

Номер патента: 727497

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Дронин, Ковба, Решетник, Руденко

МПК: B60T 15/36

Метки: пневматический, привод, прицепного, средства, тормозной, транспортного

...35 и 36.Соединительная магистраль 1 сооб.щена входным каналом 37 с отверстием 13 вперегородке 11, а полости38 и 39 образованные поршнями 14и 15 с перегородкой 11, сообщеныс воздухораспределителями 4 и 5, ф 5Конструктивное выполнение воздухораспределителей не показано, но онои Не требуется для уяснения существа изобретения, однако в данном "приводе могут быть применены серий- Яновыпускаемые и описанные в книгеАвтомобиль-тягач КАМАЗ.М. 1975 г. Воздухораспределители.Уплотнения подвижных и непод-вижных соединений выполнены обычным образом и не требуют дополнительных разъяснений.Принцип действия защитного устройства и функциональные особенностипривода будут поняты иэ описания работы.При сочленении прицепного транспортного средства с...

Номер патента: 654468

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Дронин, Ковба, Козак, Руденко

МПК: B60T 17/04

Метки: автоматическая, головка, соединительная

...постоянно сообщены с атмосферой, в связи с чем в них попадает влага, которая, замерзая при низких температ нормальную работу соедивки.тения заключается в повысти путем исключения .воздания влаги во внутреннюю го клапана при его открытом654468 Формула изобретения Составит Техред О. Л Тираж 803 Государственного к делам изобретений осква, Ж, Рауш Патент, г. УжгокаровКоррект Подписи СССР ь С. М говая И. Муска едактор Т. Горячевааказ 2240/1ЦНИИПИ омитета и отк скан н род, ул рытииаб., д. 4/5Проектна13035,лиал ППуплотнительное кольцо 9, фиксируемое гайкой .10, седло 11 обратного клапана 5 герметично прижимается пружиной 12 к уплотнительному кольцу 9 в момент рассоединения ГОЛОВОК. Клапан 5 имеет толкатель 13, выполненный заодно с телом...

Номер патента: 610699

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Дронин, Ковба, Решетник, Руденко

МПК: B60T 15/20

Метки: воздухораспределитель, пневматической, прицепного, системы, средства, тормозной, транспортного

...Бобышка 16каналом 17 связана с бобышкой 18 дляподключения ресиверов прицепа, За аналой17 в полости 19 бобышки 18 расположенподпружиненный обратный клапан 20. Заобратным клапаном 20 расноаожено отверстйе21, постоянно сообщаощее полость 22, образованную перегородкой 2 и нижним поршнем 6,с полостью 19,Полость 23, образованная верхним поранем 6 с перегородкой 2, сообщена аналом24 с полостью бобышки 16.В отторможенном состоянии сжатый воз- Звдух поступает из соединительной (питающей(магистрали через полость бобышки 16 вполость 23,через канал 24, в полость 22через канал 1 клапан 20 и отверстие 21одновремэнно воздух наполняет ресиверы З 5прицепа.Клапан 12,прижат седлом 13 к перегородке нижней крышки .14, раэобщая ресиверы прицепа с тормозными...

Номер патента: 586020

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Дольберг, Дронин, Ковба, Пукас

МПК: B60T 7/02

Метки: автопоезда, системой, тормозной

...тягача. Один конец рычага 7 связан с тормозной педалью (не показана), а второй свободно упирается в шток 9 крана прицепа.Конец рычага 10 ручного управления шарнирно связан со штоком 8 кранов тягача, асредней частью контактирует со штоком 9включения крана прицепа.Работает устройство следующим образом.При торможении усилие прикладывается кконцу рычага 7 ножного управления и передается через шток 9 крана прицепа на следящий поршень. Перепусиной клапан 1 открывается, подавая давление в магистраль, соответствующее усилию на рычаге 7. ОдновреЗ 0 менно усилие передается на шток 8 и узелуравновешивающей пружины б. Так как уси3лие на штоке 9 меньше, чем на штоке 8, последний остается на месте до тех пор, пока усилия не выравняются, Разница в...

Номер патента: 547945

Опубликовано: 25.02.1977

Автор: Ковба

МПК: H02M 5/16

Метки: однофазный, умножитель, частоты, четное, число

...размещены первичныеобмотки. Все первичные обмотки однофазногоумножителя частоты в четное число раз размещенына трехстержневом трансформаторе, число такихтрансформаторов равно половине числа первичныхобмоток одного плеча одной мостовой схемы. Вданном случае число первичных обмоток одногоплеча одной мостовой схемы равно 2, на двухбоковых сердечниках соответственно размещеныпервичные обмотки.Обмотки подмагничивания 32 и 42 обоих мостовых схем расположены на центральном стержнетрехстержневого трансформатора 26. Обе обмоткидросселей 33 и 43 обоих мостов размещены наодном сердечнике и включены встречно по магнит 1 О 15 2 В 25 35 40 45 50 55 60 ному потоку постоянной составляющей ампервитков тока, проходящего через эти обмотки, что...

Номер патента: 535181

Опубликовано: 15.11.1976

Авторы: Дуденко, Ковба, Пукас

МПК: B60T 15/06

Метки: крана, секция, тормозного

...и другая секция тормозного крана, содержащая корпус с крышкой и канала ми для подсоединения к источнику сжатого воздуха и магистральному трубопроводу, подпружиненный ступенчатый полый шток, ступени которого уплотнены относительно корпуса, впускной клапан, закрепленный на 2 полом штоке и выпускной клапан, размещенный в верхней части полого штока, приводной механизм, установленный под крышкой и связанный через пружину с выпускным клапаном. 2 3 5 между уплотнениями 6 и 7 выверстие 12, связывающее полость каналом 4 для подсоединения мао трубопровода, Во внутреннейполости 13 штока установлена пружина 14, отжимающая выпускной клапан 10,Когда к подвижной детали 15 не приложено усилие, пружина 14 удерживает выпускной клапан 10:в открытом...

Номер патента: 523764

Опубликовано: 05.08.1976

Авторы: Винокур, Донской, Ковба, Крапивин, Ланда

МПК: B23B 31/40

Метки: оправка

...дополни-тельный конус, при этом каждый конус со- ответствующими зажимными элементами.Это обеспечивает воэможность центрирд 1 вания наружной поверхности детали по от- верстию, ось которого смещена относитель-. но оси наружной поверхности. ногошпиндельных автомататов им. М. Горького523764 И7 ь Л. ЯрхоКовачКоррект Состав Гончаро Ред ред ф. Грице СССР Тираж 1178 Под арственного комитета Совета по делам изобретений и откр ква, Ж, Раушская набд. 4991 /430 НИИПИ Гос 13035, Мос ис Министртий4/5 пиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная ных стягиваемых полуколец не показаны) надеваемых па наружную поверхность корпуса 3 и заготовки 16, В зависимости от требований к обработке такие полукольца предварительно ориентируют заготовку 1 6 по...

Номер патента: 485016

Опубликовано: 25.09.1975

Авторы: Ковба, Козак

МПК: B60C 23/00

Метки: воздуха, давления, регулятор, средства, транспортного, шинах

...ствеем для попеременого перекрывания вкного и выпускного отверстий.Однако такие устройствд недсстдточувствительны к изменениям давлениятак как следящий момент, вылолценньвиде штока, облдддет значительной иционностью из-зд больпого веса,ь изобретеЕНЕя-овьпеие чувстрд к из цецеию ддв в вчде эластчной мд 11 жетея с кдркдсомимеющей в центральси ч сти уС КОЛЬЦЕВЫМИ УЛОт 11 йтЕЛЬЬ 1 гИ ПОЯСКДМ для перекрывания выпускного кдцалд идроссельного отверсгия,центральной частиутол цение, по торцам которого перпендиклярцо оси, выполнены уплотннтельные,роятеле манжеты 3 вь 1 полненотверстие 7, сообщающеерасположенцые по разныестороны мянжети 3, В перегородке корпуса 2 имеется выпускной кднал 10, перекрываемь.й клепаном 11 ограничения...

Номер патента: 455222

Опубликовано: 30.12.1974

Авторы: Жмурко, Ковба, Козак

МПК: F16L 29/00

Метки: автоматическая, автопоезда, головка, пневматической, системы, соединительная

...головки тягача содержат снаоженный зааком для прсоединения головки прицепа корпус, в котором установлен подпружииенньи клапан, имеющий радиальные окна и осевое отверстие лля подачи сжатого воздуха из магистрали тягачамагистраль прицепа, уплотиительное кольцо, закрепленное в корпусе и взаимодействующее с подпружиненным клапаном.Однако наличие значительного колвеста уплотнительных элементов, герметизирующих поверхности клапана и седла в корпусе, взаимодействующем с клапаном, усложняет сое;и- иительную головку.С целью упрощения соедииителыой гоговкп на наружной поверхности клапана около его торца, взаимодействующего с головкой ирщепа, выполнена нат 1)отив радиальных окоп кольцевая канавка, в которо распогосо уплотнительное...

Номер патента: 447311

Опубликовано: 25.10.1974

Авторы: Дуденко, Ковба, Пукас

МПК: B60T 15/08

Метки: кран, тормозной, трехсекционный

...секций и расположены в поло- го сти б,При торможении автопоездаусилие от ноги водителя через упру-,: гий элемент 1 Ф передается на следя-: щий поршень 2 верхней секции Прео,долевая усилие пружины 5, поршень 2 закрывает выпускное отверстие перепускного клапана 1, а затем отрывает клапан 1 от впускного седла, Сжатый воздух из полости г верхней 1 20 секции поступает в полость 5 той же секции, пока сила нажатия на рычаг не уравновешивается давлением сжатого воздуха на следящий поршень 2. Одновременно с повышением 25 давленйя в полости 5 сжатый воздух по каналу 8 попадает в полость вредней секции, образованную дополнительным управляющим поршнем 7.Давлением воздуха в канале 9 нормально закрытый клапан 11 перекггывает канал 12,а воздух по...

Номер патента: 330054

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Ковалевский, Ковба, Пукас

МПК: B60T 15/04

Метки: крана, пневматического, следящее, тормозного

...деформация которого пропорциональна давлению сжатого воздуха на поршни 8, чем обеспечивается необходимое следящее действие,При торможении усилие от педали передается ца тягу 8, которая через рычаг б ц коромысло 5 перемещает поршни 8. Поршни "5 кольцевыми седлами садятся ца клапаны 2.разобщая полость Б с атмосферой, а затем перемещают их, соедцця,т полости А и Б. В результате сжатый воздух поступает в полости Б ц далее в тормозные камеры.зО Противодавление воздуха на поршни 8 чеЗЗО 054 Предмет изобретения Г 1Г аказ 94/57 зд. Л% 280 ЦНИИПИ раж 448 одписно Тпп. Харьк, фил. пре атент рсз коромысло 5 (для секций, работающих на повышение давления) и шток 7 секции управления тормозами прицепа передается на рычаг б, тягу 8 и тормозную педаль....

Номер патента: 273962

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Дронин, Ковалевский, Ковба

МПК: F16K 17/02

Метки: защитный, клапан

...образованы полости А, Б, В, Г и Д. Полость А соединена с подводящим трубопроводом, идущим от компрессора. Полости Бны между собой, соотвегси 5. Поступающий от компрессора в полость А 5 сжатый воздух воздействует на диафрагмы,отделяет их от седел и проходит через полости Б и Г к ресиверахь Одновременно по каналам 4 и 5 сжатый воздух поступает в полости В и Д.10 При повреждении цагнетательцого трубопровода, соединяющего компрессор с полостью А, давление в полости А будет падать, а в полостях Б, В, Г и Л будет оставаться постоянным. Диафрагмы прижмутся к 15 седлам, запирая выход из полостей Б и Г вполость А. Давление в ресиверах, соединенных с полостями Б и Г, будет сохранено.При выходе из строя части системы, соединенной с ресцвером,...