Запорная пара клапана

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК гг 91 огггбгг 416 К 1/42 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВ ГОРСН ЛЬСТВУ рукторсо Всесо- нения ько насосы ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(56) Волков А.С. и ЕрмаковБуровые геологоразведочныеМ.: Недра, 1978, с. 79. 54) ЗАПОРНАЯ ПАРА КЛАПАНА57) Изобретение относится х армауростроенню. Целью изобретениявляется повышение надежности и дол говечности запорной пары клапана за счет многократного дублирования закрытия, равномерного распределения давления по рабочей поверхности за" порного органа и снижения вероятности защемления твердых частиц между запорным органом и седлом. Запорная пара состоит.из седлаи запорного органа 2, Седло 1 клапана выполне" но в виде пружины 3, свитой из металлической ленты в архимедову спираль таким образом, что ее витки, плотно прилегая друг к другу, имеют возможность их относительного осевого перемещения. Верхние торцы вит-ков пружины 3, обращенные к запорному органу 2, образуют коническую поверхность с острьв углом к ее боковойй поверхности, 4 ил.83477 2Архимеда. Сопротивляясь деформации,пружина 3 в процессе срабатыванияклапана на закрытие является демпфером, уменьшающим ударную посадку запорного органа 2,1 12Изобретение относится к армату-ростроению и может быть использовано в устройствах для перекачки жидкотекучих сред, в частности для коммутации потока промывочной жидкости в буровых насосах.Целью изобретения является повышение надежности и долговечности запорной пары клапана эа счет много- кратного дублирования закрытия, равномерного распределения давления по рабочей поверхности запорного органа и снижения вероятности защемления твердых частиц между залорным орга" ном и седлом.На фиг, 1 показана запорная пара в открытом положении, разрез, на . фиг, 2 - то же, в закрытом положении, на фиг. 3 - запорная пара в закрытом положении при попадании между контактирующими поверхностями твердых частиц, разрез, на фиг. 4 - то же, при выполнении запорного органа со сферической уплотнительной поверх" ностью.Запорная пара состоит из седла 1 и запорного органа 2. Седло 1 клапанавыполнено в виде пружины 1, свитой из металлической ленты в архиме" дову спираль таким образом, что ее витки, плотно ярилегая друг к другу, имеют возможность относительного перемещения вдоль оси клапана. Верхние торцы витков пружины 3, обращенные к запорному органу 2, образуют коническую поверхность с острым углом оь к ее боковой поверхности. Пружина 3 закреплена в корпусе 4 клапана.Запорная пара работает следующим образом.При всасывании перекачиваемой жидкости запорный орган 2 находится в верхнем положении на некотором расстоянии от последнего внутреннего витка пружины Э, Жидкость свободно проходит сквозь отверстие в седле 1,При нагнетании запорный орган 2 под действием обратного потока опус" кается к седлу 1 и закрывает проход" ное сечение отверстия ".о линии контакта с первым внутренним витком пружины Э. При дальнейшем движении запорного органа 2 к седлу 1 и деформировании пружины 3 контакт запорного органа 2 с седлом 1, распространяясь по торцу витков пружины Э,увеличивается, описывая по рабочей поверхности запорного органа 2 спираль Контакт пружины Э с запорным органом 2 при закрытии клапана увеличивается постепенно, и частички шлама, 10 находящиеся на рабочем торце взаимодействующих поверхностей, благодаряэтому легко смываются с них потокомжидкости, вытесняемйм сближающимиседлом 1 и запорным органом 2, т.е.15 снижается вероятность защемлениякрупных частиц между седлом 1 и запорным органом 2. В случае эащемления частички шлама между пружиной Эи запорным органом 2 (фиг. 3) гер метичность закрытого клапана не нарушается, так как происходит дублирование запирающего пот.к контактасмежными витками пружины,3 благода"ря ее самоустановке по любой криво линейной образующей поверхности запорного органа 2 фиг, 4).В открытом клапане эашламованная жидкость,проходящая через отверстие седла 1,воздействует абразивом только на 30 внутреннюю поверхность и верхнийторец внутреннего витка пружины 3,а также на нижние торцы всех ее витков, Верхние торцы последующих после внутреннего витков предохраненыот интенсивного износа благодаря конической поверхности торца пружины3. Попадание шлама между витками пружины 3 маловероятно благодаря относительно большой ширине ленты, свитой 4 О в архимедову спираль, и уменьшеннойвеличине градиента давления между ееторцами при большом подъеме тарелки. Жесткость пружины 3 рассчитанатаким образом, что при максимальной 45 силе воздействия на запорный орган2 последние наружные 1,5-2 витка ос 4таются вне контакта с ним, что способствует безударной посадке запор"ного органа .2 и уменьшению гидравли О ческих ударов при работе насоса. Формула изобретения Запорная пара клапана, содержащая закрепленное в корпусе седло иовзаимодействующий с ним запорный орган, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, седло выполнено из3 128347 ленточной пружины в виде архимедовой спирали, закрепленной наружной боковой поверхностью в корпусе, с.витками, примыкающими друг к другу с возможностью осевого перемещения, и Составитель М.Кольцоваедактор Н,Швьщкая Техред В.Кадар ректор. С.Черни Подписноо комитета СССРи открытийская наб., д, 4/5 роизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная,Заказ 7409/33 Тираж 811 ВНИИПИ Государственн по делам изобретени 113035, Москва, Ж, Ра7 4,с образованием торцами, обращеннымик запорному органу, конической поверхности, образующая которой наклонена к боковой поверхности пружиныпод острым углом.