Грицаев

Номер патента: 839819

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Белоусов, Грицаев, Литвинов, Плетнев

МПК: B62D 53/02

Метки: средство, транспортное

...12 колеса 13. В траверсе 11 закреплен винт 14, входящий в винтовую проточку стойки 12. Вращение винта14 обеспечивает подъем и опусканиестойки 12 вместе с колесом 13.Траверса 11 посредством системырычагов 15-18 и тяг 19 и 20 соединена с поворотной частью шарнирно-сцепного устройства 3.Гидроцилиндр 21 рулевого управления обеспечивает поворот тягача 1 относительно полуприцепа 2,Работа транспортного средства сприцепом осуществляется со снятымитраверсой 11, стойкой 12, колесом 13,винтом 14 и отсоединенной от рычага18 тягой 20 (положение тяги 20 показано тонкими линиями),Для расцепления тягача от полуприцепа под колеса последнего подкладываются башмаки, под раму устанавливаются стойки, расцепляются карданнаяпередача, рассоединяются...

Номер патента: 831655

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Белоусов, Грицаев, Литвинов, Плетнев

МПК: B62D 53/02

Метки: полурам, сочленен-ного, средства, сцепное, транспортного

...шарнирнымузлом,.выполнйнным в виде вертикального и горизонтального шарниров.Вертикальный шарнир образованжестко свяэаннымн с полурамой 1 проушинами 3, соединительными пальцами4 и проушинами 5.Горизонтальный шарнир образованосью 6, подшипниками скольжения 7, 831655конической втулкой 8 и закрепленной на второй полураме цапфой 9, внутренняя поверхность которой выполнена конической, а наружная - снабжена упорами 10 с пазами под стяжные винты 11, соединенными шарнирно посредством пальцев 12 с проушинами 13, закрепленными на конической втулке 8. На стяжных винтах 11 расположены гайки 14 и 15. Коническая втулка 8 удерживается на оси горизонтального шарнира с помощью шайбы 16 и болтов 17, Для компенсации зазора между проушинами вертикального...

Номер патента: 814805

Опубликовано: 23.03.1981

Авторы: Грицаев, Ярославцев

МПК: B62D 57/00

Метки: средство, транспортное

...и двумясиловыми гидроцилиндрамн 4 и 5, хо-.довых колес 6 одной полураьи, ходовых колес 7 с поворотными кулаками,закрепленных на полураме с помощьюшкворня 9, проушины 10, цапф, соединенные посредством шарниров 11 с управляеведми гидроцилиндрами 12, установленными на транспортном средстве. В транспортном положении при п мощи гидроцилиндров 12 обеспечива ся перпендикулярность осей колес продольной оси машины.В маневренном положении при помощи гидроцилиндров 12 колеса 7 устанавливаются в положение, обеспечивающее перпендикулярность их плоскостей линиям, соединяющим.ось вертикального шарнира и упомянутых колес. При включении гидроцилиндров 4 и 5 полу- рама 2 поворачивается относительно вертикального шарнира, а колеса 7 пе814805 10 Формула...

Номер патента: 779154

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Бухкало, Грицаев, Срибный

МПК: B62D 33/08

Метки: кузов, средства, телескопический, транспортного

...этом дополнительныерычаги и вторые плечи двуплечих рычаговкинематически связаны с задним бортом,На фиг.схематически изображено транспортное средство, общий вид; на фиг, 2 -разрез А - А на фиг, 1.Телескопический кузов транспортногосредства включает в себя неподвижную секцию 1 и перемещающуюся в ней подвижную секцию 2 с бортами 3, привод переме-.щения 4 подвижной секции, задний борт 5,а также двуплечие рычаги 6 и дополнительные рычаги 7, кинематически связанные сбортом 5,Разгрузка телескопического кузова транспортного средства проиеходит следуютцимобразом.При включении привода перемещения 4секций 2 последняя начинает перемещатьсяпо секциц 1. В момент трогания секции сСоставитТехред А. Ь Тираж 730 ИПИ Государственно по " делам...

Номер патента: 779111

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Грицаев

МПК: B60P 1/28

Метки: боковым, кузова, опрокидыванием, самосвал

...по обе сторонь 1 отвертикальной оси кузова.На чертеже изображено устройство,вид с торцового борта (в транспортном положении при опрокинутом кузове).Устройство содержит раму 1, кузов2 с боковыми бортами 3, соединеннымипосредством шарниров 4 с верхнимиконцами тяг 5, шарнирные опоры 6 кузова, вилки 7 рамы и Фиксаторы 8.Гидроцилиндр 9,шток которого соеди779111 формула изобретения ВВНИИПИ Заказ 7935/21 Тираж 763 . Подписно Филиал ППП фПатент",.г.Ужгород, ул.,Проектная,4 йен шарниром 10 с нижними концами тяг, своим корпусом связан посредством шарнира 11 с рамой; упоры 12 . расположены на торцовом борту, а .на боковых бортах размещейы проушины 13 и пальцы 14 для фиксации боковых бортов относительно торцовых.Устройство работает...

Номер патента: 715369

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Авдонина, Грицаев, Панаровский, Слупицкий, Срибный

МПК: B60P 1/28

Метки: средство, транспортное

...из установ.ленного на ходовой части 1 самосвального 5 кузова 2, содержащего днище, передняя секция 3 которого связана шарниром 1 с егозадней секцией 4, соединенной шарниром 5с силовым цилиндром 6 подъема кузова 2.Передний борт 7 жестко закреплен на передней 10 секции 3 днища кузова, боковыс борта 8посредством шарниров 9 подвешены на перед.нем борту 7 и задних стойках 10, установленных на лонжсронах 11, жесзко соединенныхс передней секцией 3 днища, Задний борт 12 5 выполнен плоским и жестко закреплен на зад.ней поворотной секции 5 днища, снабженнойприводами от силового цилиндра 13 фиксато.ром 14, взаимодействующим с лонжероном 11.Транспортное средство работает спедуюиимЮ образом,После загрузки задней части кузова горноймассой при помощи...

Номер патента: 682408

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Грицаев, Плетнев

МПК: B62D 63/02

Метки: самоходное, средство, странспортное

...Концы частей 1 и 2 рамы, обращснныс друг и другу, ограничены дугами окружностсп с радиусами Я, равными половине ширины чдстсй рамы. Оси А и Б всртпкальньх шарниров 4 и 5 звсна 3 раз мс:цены в цспрах кривизны указанных дуг,Синхрогпзпрующая тяга 6 посредствомшарниров 7; 8 соединена с частями 1 и 2.С 11 лопыс цилиндры 9 зд 1;рсплснь тосрсдство 11 шдрн 11 ров па звспс 3 и части 1 раны,1 рднспортнос средство работает слсдуюп 1;1 м о 1;р.;зом.Пр: подаче р абосй жидкости в цилиндры 9 штоки последних приходят в двпжснпс и погорачивдют соедпнптсльнос звено 2 О 3 относительно чдстп 1 рамы вокруг шарнира 4. Одноврсмсно под действием тяги 6 часть 2 рамы поворачивается относительно звспд 3 вокруг шдрппра 5, т. с. относигсл 1 пы 11 товорот детей...

Номер патента: 673511

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Грицаев, Панаровский, Черный

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного

...положении.В промежуточной части штока 10 имеется бурт 23. Камера В отдалена от камеры С подпружиненным запорным клапаном 24. Клапан 24 и промежуточ ная стенка между камерами А и В в местах прохода штока 10 снабжены уплотнениямиРаботает система рулевого управления следующим образом. 45При неподвижном рулевом колесе коромысло 9 удерживается пружиной 7 в нейтральном положении, штоки 10 воздухораспределителей 4 при этом находятся в крайних верхних положе ниях. Сжатый воздух из воэдухосборника 15. воздухопроводом 16 через каналы 17 подведен к камерам А воздухораспределителей 4. Из камер А сжатый воздух через канал 20 и клапан 21 поступает через канал 18 в камеры В и воэдухопроводами в обе полости цилиндра 3. Так как полости силового цилиндра...

Номер патента: 631379

Опубликовано: 05.11.1978

Авторы: Грицаев, Плетнев

МПК: B62D 53/02

Метки: полурам, сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...при грузоподъемных операциях.Цель достигается тем, что ось горизонтального шарнира снабжена червячным колесом, а на второй полураме установлен связанный с приводом поворотный рычажный механизм с неподвижным в осевом направлении червяком, при этом привод выполнен в виде силового цилиндра. ния в осевом направлении черивается щеками рычага 9. из крайних положений штокаб 31379 форлула изобретения Составите а Техред О.,Л Тираж 785 рственного комитета делам изобретений Москва, Ж, Рауш Патент, г. Уж гоьС, тов Макаровя Корректор Н. Тупи, Подписноеа Министров СССРкрытнйнаб., д. 4/5л. Проектная, 4 Редактор Н. АхмедоЗаказ 6265/8ЦНИИПИ Госудпо3035,Филиал ПП Совет и от ская род, у АСцепное устройство работает следующим образом.При расстопоренных...

Номер патента: 626034

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Бунин, Грицаев

МПК: B66F 9/06

Метки: ковшовый, погрузчик

...поворотно с одним концом траверсы 5, а цилиндр 9 - шток 10, связанный с другим концом траверсы 5. Ковш выполнен с отвальной стенкой 11, обращенной рабочей поверхностью вниз, являющейся днищем, а передняя часть днища снабжена режущей кромкой 12.Ковшовый погрузчик работает следующим образом.Для зачерпывани я насыпного груза со штабеля ковш 7 опускают в нижнее положение, при помощи шасси 1 внедряют его в штабель насыпного груза и производят зачерпывание поворотом ковша при помощи силового цилиндра 9 или поворотом стрелы 3 при помощи силового цилиндра 4. При необходимости для предотвращения высыпания груза из ковша производят доворот ковша при помощи силового цилиндра 9. В таком положении ковша осуществляется передвижение погрузчика...

Номер патента: 586028

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Грицаев, Плетнев

МПК: B62D 53/04

Метки: полурам, сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...тормюзного мюмента которого, регулируется с помющью пружинны 11,Второй конец вала 8 снабжении зубчатой нарезкой и кинематичесии связан с установленным на полураме 2 прицепа гидроцилиндром 12 посредством зубчатого стопора 13, вала 14 и рычага 15. Червячная пара (колесо 6 и червяк вала 8) - самотормозящая. Шаг винтовой нарезки вала 8 и втулки 7 равен шагу червячной нарезки,Сцепное устройство работает следующим образом.При расстопоренных полурамах 1 и 2 червяк вала 8 находится в крайнем положении и не входит в зацепление с колесом 6.При включении гидроцилиндра 12 приходят в движение рычаг 15, вал 14 и стопор 13, который, зацепляясь с зубчатой нарезной вала 8, приводит его,вю вращение.Вращаясь в винтовой нарезке затормюженной тормозюм 10...

Номер патента: 536080

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Грицаев, Королев, Панаровский

МПК: B62D 21/12

Метки: самоходная

...шарнира зубчатой рейкой 10, находящейся в зацеплении с шестерней 8, Второй конец стержня 9 снабжен поворотно посаженной зубчатой рейкой 11, которая, входит в зацепление с зубчатым колесом 12, а вал зубчатого колеса снабжен рычаго)м 18, соединенным рычажной системой 14 с рулевым механизмом 15. Силовые цилиндры 1 б одним концом закреплены на шарнирно-сочлененном устройстве, вторым - на полураме 2 прицепа. На полураме прицепа так же установлен кузов 17, опрокидывающийся при помощи силового цилиндра 18.При вращении рулевого колеса в)ключается гидрораспределитель и рабочая среда п)одается в цилиндры 1 б, в результате этого шарнирно-сочлененное устройство складывается в горизонтальной плоскости относительно оси валиков б. Шестерня 8, жестко...

Номер патента: 512943

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Грицаев, Королев, Панаровский, Срибный

МПК: B60P 1/28

Метки: средство, транспортное

...дально бросания груза и сравнительно большой длинь связанныи с пе днища лонжеронамидным от силового новленным в зад. 11 и взаимоцеиствующии с ицилиндра 12 фиксатором 13ней секции 5 днища,кузова. Пель изобретения - увеличение степени загрузкиова и снижение металлоемкости его конструкледуюшим об Транспортное средство работ кузова состоиткций, передней и м Это достигается тем После загрузки задней части кузова горной массо при помощи силового цилиндра 12 в вводят из зацепления с задним бортом 10 фиксатор 13, включа ют силовой цилиндр 7 подъема кузова и поворачи. вают заднюю секцию 5 днища в вертикальное полоз двух шарнирно соедизадней, причем задняя енных кция выполнена поворо ной в вертикальной плоскости от,силра и снабжена фиксатбром...

Номер патента: 438570

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Грицаев, Калиниченко, Срибный

МПК: B62D 33/08

Метки: вагонетки, кузов, самоходной

...расположенного под углом, шарнирно укрепленного звена. Это обеспечивает надежность и повышает эффективность работы кузова.На фиг. 1 изображен предлагаемый кузов вагонетки, вид сооку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Кузов состоит из закрепленной на раме вагонетки 1 неподвижной секции 2 и подвижной секции 3 с телескопическим силовым цилиндром 4, основной шток 5 которого имеет дополнительный выдвижной шток 6, связанный с подвижной секцией посредством звена 7 и шарниров 8 и 9.Шток 5 снабжен вилкой 10, которая шарниром 11 соединена с подвижной секцией. Для уменьшения сопротивления перемещению подвижная секция имеет катки 12 и 13. Кузов работает следующим образом.При разгрузке горной массы из кузовавключают силовой цилиндр, шток 5 которого...

Номер патента: 94507

Опубликовано: 01.01.1952

Авторы: Грицаев, Невельсон

МПК: B25B 27/14

Метки: войлочных, запрессовки, колец, корпуса, сальников

...3 и Р л Б,1 51 ю и и Г 1 1 к О. ГОРОГО П ) ОП 5 ПССП Ь с(СРСЗ (Л 1)Г)С) И 5 В попсрс (ипс 4. 1 рО .Одпис ОтВср(.Т И С М (ТРИ П 11 Б Ы ПОЛПГ 110 КОИ И 1(.- СКИМ. О; ИУси(СОПИ) И сТРИ ( ПЯ плите 1 ук)сплсп сьс(иы )Ип)р), 1(с КОИ) Ь)СТЛ ЛБ,11 3 С 1 С 51 ЕИ(- ПС 7 ) Са,ЬПИКЛ ПЛ 1 СРСЖ(. 1 ИКЛЗЛП П)ИКТИРИМ) ПС)ГсЛПРГ(СИКОИ ("(ЛОПИГИ КО,И(с 1 с(.1 СР(.; Зси(РС (СИВКИ( БС(. ЛС(и Рс(ИС( О.3 С 1(И 51 ЗЛП 111( Ю 1 1 ЛКГ (: - Г(0 ссп(;., и Ри ЕО ГОР г .,(сЕГ)им 12 и (лт;)и(;Г, 9 ос(л, т, и ззи, )СТЛ 101 Ы 1,151 У(.ТЛ(ИБЕ 3 ,И)1- С (:, 1 П И К с,;1 )И Г Ж 15 . (1".И . Г КИИП;1(и ГСПГСТЕИ)-- :)Л:30),ЛИИ (ЬП(,(Г(51 ЗЛКГ(Л,КИ Б ПП(РИ(,Г 0 1 ЛС( Ь КОПИЧС СКОГО ОТБГ,)СТИ 5 (сРИПЫ ВОПЛИЧПИГ;) ЕИЛЬцс 1 М ИЗОбР;1 Жс ПП;) О1 Е(110:5),ИСЛС. 3 3 ЕЛ с,",К.1 ЕГ...