Измеритель крутящего момента

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик"1, Кл.- С 01 Ь 3/20 рисоединен вкиосудаоственныи комитейаввта Министров СССоо елок изобретенийи открытий 23) Приорите(53) У 1.781 88.8) 3) Опубликов 5) Дата опуб но 25. 01,77, Б икования опи ллетеньния 08.04. 7 С. Серебряков, Н, Н, Филимонов, Е. К. Малк и Л, А, Иванова 72) Авторы изобретени) Заявитель МЕРИТЕЛЬ КРУТЯЩЕГО МОМЕН Изобретенй технике и силоизмерительиспользэванэ для ие относится мэжет быть тяшего мом измерен а вращаюшихся валка Из основ343167 изго момента на о авт, св,тель крутяшвестен изм ит ои1 врашаюшихся валах, содержащий врашаюшиися корпус,в котором размешены входнои и выходной валы и пневматический датчик, подсоединенный к источнику сжатого воздуха и манометру и выполненный в виде охватывающей входной вал камеры и размешенных внутри камеры секторов, закрепленных на ней, и пластины-кэрэмысла, закрепленн на выходном валу,Это устройство не обеспечивает измерения крутящего момента в широком диапазоне, в частности измерения больших моментов, что вызывает необходимость увеличения габаритов измерителя или повышения расхода и давпения воздуха, применения сменных узлов и т.д. Цель изобретения - повышение точностимерений. Для этого в предлагаемый измерителькрутящего момента введен дополнительныйвыходной вал, установленный соосно внутри вращаюшегося корпуса пневматическогодатчика и соединенный с ьыходным валомпластины-коромысла через передачу, :,меняющую число оборотов, например зубчатую,На фиг, 1 изображен общий вид измерителя крутящего момента, разрез; нефиг. 2 -разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрезБ-Б на фиг. 1,Измеритель крутяшего момента содержврашаюшийся корпус 1 пневматического датчика, выполненный за одно целое с выходным валом, соединенным через муфту 2 свалом привода (на чертеже не показан, двеперегородки 3 (см, фиг. 3), пластину-коромысло 4, установленную на выходном валу 5,две полости 6, соединенные с воздуховодом7 и через неподвижный штуцер 8 с источником сжатого воздуха (на чертеже не показан) две полости 9, соединенные с атмосферой, установленный внутри корпуса 1 ь подшипниках 10 дополнительный выходной вач11, который соосен с корпусом 1 и к кото 543842рому через муфту 12 подводится измеряемый момент, и зубчатую передачу, в которую входят шестерня 13, установленная на выходном валу 5, две сателлитные шестерни 14, уста-. новленные на дополнительном входном валу 5 11, и внутренний зубчатый венец в корпусе 1, и благодаря которой дополнительный выходной вал 11 одновременно связан с валом 5 и корпусом 1.При работе измерителя измеряемый мо мент через муфту 12 подводится к дополнительному выходному валу 11, а приводной момент - через муфту 2 к вращающемуся корпусу 1 пневматического датчика. Между валами 11 и 5 и корпусом 1 осуществляют 15 некоторые соотношения по углу поворота, которые могут быть "прямыми" и "обратными", а именно: при прямом" соотношении малому угловому перемещению вала 11 относительно корпуса соответствует большое уг.20 ловое перемещение вала 5 также относительно корпуса. При "обратном" соотношении наоборот большому угловому перемешению7вала 11 относительно корпуса 1 соответствует малое угловое перемещение вала 5 от носительно этого корпуса.На фиг. 1 изображена конструкция с фпрямымф зубчатым соотношением, а "обратноеф соотношение получается при установке на вал 5 сателлитной шестерни, а на вал 30 11 - малых шестерен,Выбор "прямого" или "обратного" зубчатого соотношения производят в зависимости от диапазона величин измеряемых крутящих моментов: при измерении малых моментов выбирают фобратноеф соотношение, а. при измерении больших моментов - "прямое,Использование изобретения позволяет как при "прямомф, так и при "обратном" зубчатом соотношении производить измерения моментов на враШающихся валах в оптимальной зоне давления воздуха, соответствующей наибольшей точности измерений,Формула изобретенияИзмеритель крутящего момента по авт.св.343167, о т л и ч. а ю ш и й с я тем, что,с целью повышения точности измерения, внего введен дополнительный выходной вал,установленный соосно внутри врашаюшегосякорпуса пневматического датчика и соединенный с выходным валом пластины-коромыслачерез передачу, измеряющую число оборотов,например:,убчатую,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР М 343167, М., Кл. С 01 3/20, 1972 (прототип), 543842