G01G 19/02 — для взвешивания транспортных средств, например автомобилей

Номер патента: 618649

Опубликовано: 05.08.1978

Авторы: Андрианов, Ведерников, Гордеев, Добродеев, Кречина, Столбун, Шлыков

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания, движущихся, объектов

...при работе устройст"ва формируются блоком управления 4.Устройство работает следующим образом.Движущийся объект (автомобиль, железнодорожный вагон и т. п.) через весовуюплатформу (на чертеже не показана) воздействует на силоизмерительные датчики 1.Кроме постоянной составляющей, соответ.ствующей весу объекта, в сигнале датчиков 1содержится низкочастотная помеха, обусловленная динамическими силами, связаннымис колебаниями на рессорах вагона (или автомобиля) при его движении по весовойплатформе во время взвешивания.Сигнал датчиков 1 с выхода выпрямителя 2 поступает на вход управляемого источника 5, где преобразуется в ток, пропорциональный выходному напряжению датчиков 1. Этот ток проходит через первичную обмотку 6 трансформатора тока и...

Номер патента: 649963

Опубликовано: 28.02.1979

Авторы: Галанский, Ференец

МПК: G01G 19/02

Метки: учета, экипажей

...поверхность упругой оболочки находится на газовой подушке, давление которой имеет начальную величину Ро. Динамические изменения давления, создаваемыевозбудителем, например электромагнитнымс мембраной, передаются через герметичную камеру в термоанемометрический преобразователь. За счет опорного источникапитания, имеющегося в электроизмерительной схеме 5, термоанемометрический преобразователь устанавливается в нулевоеположение. На выходе блока 6 обработкиэлектрических сигналов формируется нулевой сигнал УоПри наезде транспортного средства наупругую оболочку 1 поверхность ее деформируется и находится в прогнутом состоянии до тех пор, пока на ней находитсятранспортное средство, При этом внутригерметичной камеры увеличивается давление Р...

Номер патента: 685927

Опубликовано: 15.09.1979

Авторы: Кубышкин, Романов

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания, средств, транспортных

...к запоминающему блоку. тройство не обеспеую точность, так каки интегрировании заеской помехи и ошибкуличестве взвешиванийе не исключает извания моменты неполия усредненного веса ание сигнала с датчиествляется в момент ческой помехи через ие, определяемое по а кривой сигнала. Как ая производная функциииба равна нулю, и, для получения усреда веса объекта считытчика веса 1 произво685927 на грузоприемную платформу следующеговзвешиваемого объекта. 5Устройство .цля взвешивания транспортных средств, содержащее датчиквеса, блок контроля положения и дифференциатор-формирователь, выход которого соединен с входом блока кон"троля положения и первым входом схемы совпадения, вторым входом соеди"ненной с датчиком веса через блокконтроля...

Номер патента: 685928

Опубликовано: 15.09.1979

Автор: Галанский

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания

...мембрана б которого является одновременно частью упругой оболочки и гер" метично закреплена по контуру корпусом возбудителя 5. Внутри возбудителя 5 размещен преобразователь динами" ческих колебаний 7, связанный с мемйншенкерКорректор )0Подписноекомитета СССРк открытийокая наб, д. 4 станктель В,хмел 3, Фант карен ейфиц едакто Тираж 766 1,НИИПИ Государств по делам изобр 035, Москва, ЖЗаказ 5448 о й е Проектная,4 кал ППППат Ужгор браной 6 к подключенный к генераторучастоты 8. Полость Б возбудителя 5динамических колебаний через халиллярное отверстие 9 соединена с полостью оболочкк датчика 1.Устройство работает следующим образом, Б исходном состоянии до наезда 5на упругую оболочку датчика транспортного средства поверхность упругой оболочки...

Номер патента: 711371

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Галанский, Ференец

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания

...с помощью терморезисторов 7 и 8 преобразуется в электрический сигнал. Струйная измерительная камера 19 через входное сопло 23 переходит в глухую изме рительную камеру 24. Входное 23 и управляющее 25 сопла с глухой измерительной камерой 24 представляют дифференциальный измерительный контур предназначенный для дифференцирования измерительного сигнала и управления струйным измерительным резистором. Ось входного сопла совмещается с осью управляющего сопла. Струйная опорная камера 20 через входное сопла 26 переходит в глухую опорную камеру 27. Входное сопло 26 и управляющее солло 28 с глухой опорной камерой 27 представляют дифференциальный опорный контур, предназначенный для дифФеренцирования опорного сигнала и управления струйным опорным...

Номер патента: 727995

Опубликовано: 15.04.1980

Автор: Галанский

МПК: G01G 19/02

Метки: учета, экипажей

...соответствующий массе транспортного средства,При выезде транспортного средства с по 55 верхности датчика в момент Т, в геометичнойкамере А "давление уменьшается на величинуЬР до начального значения давления Ре + оРв момент Т. Это изменение дввления преобраэуется термоанемометрическим преобразовате. 3 72пенную воздухом или нейтральным газомгерметичную камеру А которая соединена каналом2 с термоанемометрическим преобразователем,состоящим из термоанемометра 3 глухой камеры 4, злектроизмерительного блока 5,Термоанемометрнческий преобразователь пред.йазначен для преобразования скорости измене.ния.давления газа в камере А в электрическийсйгнаЛ и вьщеляет разные сигналы в зависимос.ти от фазы изменения давления. Примем, что" "йрй...

Номер патента: 734509

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Галанский, Ференец

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания, средств, транспортных

...рассогласования, который отрабатывается черезцепь обратной связи: блок 6 обработкисигнала - генератор частоты 9 - возбудитель динамических колебаний, и устройство уравновешивается. Сигнал рассогласования является функцией силы, воздействующей на поверхность упругой оболочки 1,Согласно уравнению газовой динамики25Вибратор 8 подключен к генератору частоты 9. Замкнутая камера 7 соединена с герметичной камерой А каналом 1 О, Нерабочая полость Б замкнутой камеры 7 соединена с герметичной камерой А каналом 11,. выполненным в виде капиляра, имеющего большое вязкостное сопротивление. Канал 11 предназначен для выравнивания давления в полости Б замкнутой камеры 7 и в герметичной камере А. Управляемый вход 12 генератора частоты 9 подключен к блоку...

Номер патента: 744238

Опубликовано: 30.06.1980

Авторы: Банников, Крехтунов, Сизых, Шик

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания, мульд

...Г и ВсеГ,(" СО:ис с Г 3 с" О, ц )к с (ыОс прира- ШЕНИЕ 31.ХО,СГ( СИ ЦЯ.П: Ла ГЧИКП. .,с РЯКТЕ- рИСтИКа ЛатЧИКЯ С ПОЛж;тс (0 ЧуветВИ- тельностью показана ца ф г. 1 кр)е)я 111.При диффеГс(циальнох Бк,к) счии Латчиков с положительной и отриц; )Ьцц чувСТВИТЕЛЬНОСТ 5(МИ Ца БЫХОЛС Л 1 ф",Р(. ИЯЛЬНОЙ ИЗМЕрИТСГЬНОЙ СХЕ)1 Ы ПОЯ,15 С ).51 сЛВОЕН - ное по абсолютной величине присеС выходного сигнала на слиницу цз" ,:ой силы Р. Если пачальпыс напр): . 1 со ГВЕТСТВУЮЦИЕ УСИЛ И 51.1 ПР(. Б, с Г НОГС 5 полжатия Р, булут ) лВух Рс)е:х датчиков равны, то резмл)т(р к, ГЯОЯс"С - РцстИКа ПРИ,ф(СРС сгЬЛ, , ЧСэ( их ;:Тс 5 кс ч;ч;сп;)( т( я сс,) - ",с-,,фиг. (5 В)15 рс,ег;"), 3я, 1 . и;обмотки спль сс)т.,Гх .;:" кс;с . ш.НС),1 Ы П с 3 Рс, гСЛ,Ц),Т КТСЯ Г(КО,...

Номер патента: 792083

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Зинченко, Самарский, Черкашин

МПК: G01G 19/02

Метки: массы, нетто, объекта, подвижного

...независимо от направления движения объекта 1 в регистре 13 информация всегда запоминается в определенном порядке, что необходимо при еедальнейшей обработке.При маневрах объекта 1 в зоне установки блока 3 число в регистре 13сдвигается соответственно направлениюдвижения.Далее воздействие объекта 1 черезгруэоприемиую платформу 14 на силоизмерительиый датчик 15 вызывает на еговыходе электрический сигнал, пропор 792083циональный массе брутто. Этот сигнал Ьреобразуется аналого-цифровьм преобразователем 16 в цифровой код, который передается в, вычитатель 1 17 последовательный и хранится в регистре 18 сдвига.Передача кода числа и управления процессом вычисления массы нетто осуществляется командами блока 19 управления по следующим...

Номер патента: 794393

Опубликовано: 07.01.1981

Автор: Прохоров

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешиваниядвижущихся, объектов

...платформу 1, опирающуюся на силоизмерительные датчики 2, воспринимающие вес 15 движущегося объекта 3 и подключенные к блоку 4 преобразования, связанному с узлом 5 определения времени взвешивания, соединенному с триггерами 6 и 7.Устройство содержит также первый ключ 20 8, второй ключ 9, третий ключ 10, четвертый ключ 11, пятый ключ 12, шестой ключ 13, первый интегратор 14, второй интегратор 15, компаратор 16, источник 17 эталонного напряжения, генератор 18 импульсов 25 и регистрирующий счетчик 19.Устройство работает следующим образом.При въезде объекта 3 на платформу 1 изменяется электрический сигнал на выхо де силоизмерительных датчиков 2. Сигналы датчиков 2 обрабатываются блоком 4 и подаются на узел 5, сигнал с выхода которого...

Номер патента: 808865

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Малюга, Товстоног

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания, средств, транс-портных

...поступает через вторую линию 4 зацержки нв вход элемента ИЛИ 5, в пельше через открытый ключ 6 на вход интегратора 7.Временные запержки линий 4 зацержки выбраны так, чтобы сцвинуть во времени потоки импульсов, поступающих от цатчика 2 веса по параллельным цепям к элементу ИЛИ 5 друг относительно цруга.Таким образом, после открывания элемента 3 совпацения .нв вход интегратора 7 будут поступать от патчика 2 веса в течение времени- т. 2 (фиг. 3) в 35 40 45 50 55 5 4цва раза больше импульсов, чем поступило в течение времени 1 о -В момент времени 1появится сигнал на слецующем выхоце "С блока 1 управления, откроется слецующий элемент 3 совпацения и в течение временичерзе ключ 6 на вхоц интеграторов 7 буцет поступать утроенное количество...

Номер патента: 838390

Опубликовано: 15.06.1981

Авторы: Буртковский, Вулихман, Гроссман, Задорожко, Кравченко, Маковенко, Семенюк

МПК: G01G 19/02

Метки: весов, градуировки, движущихсяобъектов

.... них совпадает с осевой нагрузкой. процессе градуировки весов измерясуммарный сигнал датчиков при оих положениях нагрузки. Если сигнаодинаковы, то приступают к регуровке "нуля" и чувствительности ей система.838390 Формула изобретения агссоь (1 -- ) дР рПИ Заказ 4407/58 Тираж 702 Подписи Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 В общем случае сигналы не одинаковы в силу, например, различной чувствительности датчиков. Зависимость показаний весов от положения нагрузки на платформе ухудшает точность взвешивания в движении. Для повышения точности взвешивания те датчики, которые обладают меньшей чувствительностью, наклоняют на некоторый угол, ,цобиваясь независимости суммарного сигнала от положения груза на платФорме. Угол...

Номер патента: 847059

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Пейсахович

МПК: G01G 19/02

Метки: весовое, транспортногосредства

...электрически связаны с индуктивным датчиком с возможностьювзаимодействия с корректирующими реостатами,На чертеже схематически изображено устройство,Устройство содержит генератор 1 перемен.ного тока автомобильного типа, индуктивныйдатчик 2 с двумя обмотками, коаксиальиыйстержень 3 которого опирается сферическимокончанием в дно короба 4, жестко закрепленного на мосту транспортного средства 5.84705 В нижней части коаксиального стержня 3 шар. , нирно соединенные два взаимно перпендикулярно расположенные в горизонтальной плоскостиподпружиненные ползунки 6, электрически связанные с индуктивным датчиком 2 с возможностью взаимодействия с реостатами 7, закрепленными на вертикальных стенках короба 4. Устройство работает следующим образом. По...

Номер патента: 853410

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Малюга, Товстоног

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания, движущихсятранспортных, средств

...будет поступать информация от датчика веса 2за интервал времени д = с 2- ,(, равный дс , но сдвинутый по отношениюпервого интервала на величину д/2,Пока будет происходить прием информации в блок 4 на интервалединформация, принятая в момент времени- л, поступит в блок 5 сравнения,В момент времени сбудет открыточередной элемент совпадения 3, и вблок 4 приема информации будет принята информация за интервалдкоторая затем будет передана в блок 55сравнения в промежутке времени -с.После передачи в блок 5 сравненияинформации, измеренной в интервалывремени де = сг-,( и ьс = сг- с,(дс =дс ), в блоке 5 сравнения впромежутке времени сг- С будет определен знак приращения измеренной величины. Если приращение имеет положительный знак, результат...

Номер патента: 857726

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Гусев, Маликов, Тимофеев, Чухно

МПК: G01G 19/02

Метки: автомобилей, весы, взвешивания, движении

...точности взвешивания.Эта цель достигается тем, что устройство управления выполнено в виде,по крайней мере, двух балок, расположенных на противоположных краяхплатформы, причем каждая балка опирается на чувствительные элементы, которые подключены через последовательно соединенные схему ИЛИ, и Формирователь прямоугольного импульса и дифференцирующую цепь соответственно кформированиям управляющего сигналапо заднему фронту импульса и по переднему Фронту импульса.На чертеже схематично изображеноустройство, 15Устройство содержит платформу 1,опирающуюся на силоизмерительныедатчики 2, балка 3 и 4, опирающиесяна чувствительные элементы 5, схемыИЛИ б, формирователи 7 прямоуголь,ного импульса, дифференцирующие це,пи 8, формирователь 9...

Номер патента: 859827

Опубликовано: 30.08.1981

Авторы: Жиров, Кащеев, Куликовский

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания, груза, загрузочной, тележке

...опорами 11, на которых укреплены колеса 12, количество которых может быть четыре или три. На по,дошве - основания рельс 13 размещены балки-направляющие 14, имеющие по краям скосы 15, в балках-направляющих 14 размещены датчики 4-7 весаКолеса 12 могут быть размещены снаружи лотка 2, при этом балки 14 размещаются соответственно снаружи основной рельсовой колеи тележки (фиг. 3). Колеса 12 и балки 14 могут размещаться внутри основной колеи тележки (фиг4). Два колеса лотка, например задние (фиг. 5) или передние (фиг. 6),могут размещаться снаружи основной колеи, а третье колесо - внутри этой колеи.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии тележка находится в положении А (фиг. 7),при этом колеса 12 лотка 2 опираются на...

Номер патента: 909585

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Богатыренко, Горушкин, Тырса

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания, средств, транспортных

...сигналов выдает на второй вход коммутатора 8 сигнал разрешения коммутации первого входа вычислителя 9 с выходом схемы б совпадения, Этот же сигнал используется для раэмыкания ключа 2, второй нход которого соединен с третьим вйходом фоммутатора 8, При этом ныход датчика 1 веса отключается от остальной части устройства.Вычислитель 9 работает следующим образом.Сигнал, поступающий на второй вход вычислителя 9 и соответствующий первому экстремальному значению переменной составляющей, параллель 51 О15 20 25 30 но подается на масштабный блок 10, где он удваивается, и на квадратор 11, в котором производится операциявозведения входного сигнала в квадрат. Полученные в результате этих операций сигналы заносятся соответственно в ячейки 13 и 14...

Номер патента: 938028

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Корниенко, Малюга, Стромцов, Товстоног

МПК: G01G 19/02

Метки: вагонов, взвешивания, железнодорожных

...блоком 13. управления производится анализ скорости движения взвешиваемого Объек та, Определение скорости и анализ ее позволяет выработать необходимый оптимальный интервал времени, в течение которого производится измерение сигнала датчика 2 веса, После 15 анализа скорости движения центральный процессорный элемент 9 по шине управления выдает код в таймер 7, по которому и устанавливается длительность интервала измерения Ь й. 20Предположим, что сигнал от датчика 3 поступает в момент времени С (фиг. 1), измерение производится эа интервал времени, равный Ы=йг-С,1. Этот интервал времени вырабатывает 25 таймер 7 по коду, поступающему от центрального процессорного элемента 9, и выдает его на вход одной из схем И 6 совпадения. В то же время в...

Номер патента: 993039

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Прохоров

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания, движущихся, объектов

...через схему ИЛИ 6 35замыкает ключи 9 и 11 и переключаеттриггер 7, размыкающий ключи 12 и13, через ключ 9 на вход интегратора15 подается напряжение с выхода блока 4, пропорциональное сумме нагруз рки на силоизмерительные датчики 2,а через ключ 11 на вход интегратора16 поступает напряжение источника 20,В течение времени нахождения объекта 3 на грузоподъемной платформе 1 45первый интегратор 15 интегрируетсигнал с наложенной на него помехой,Второй интегратор 16 осуществляетинтегрирование сигнала источника 20эа время.Т нахождения объекта 3 нагрузоприемной платформе и необходимдля деления .напряжения О первого интегратора на напряжение, пропорциональное времени Т.Напряжение интегратора 15 поступает на компаратор 18, а...

Номер патента: 1035428

Опубликовано: 15.08.1983

Автор: Кузьменко

МПК: G01G 19/02

Метки: весы

...устройство для стабилизации выполнено в виде пластины с вырезами по 28 1краям для размещения упомянутых шаров, жестко прикрепленной к опоре,причем грузоприемная платформа снабжена бортами для контакта с шарами,На фиг.1 показаны весы, поперечное сечение на фиг,2 - весы, видсверху со снятой платформой,По углам опоры 1 прямоугольнойформы, снабженной бортами 1 , закреплены силоизмерительные, например,тензометрические датчики 2, на которых установлены шары 3, На шары 3опирается платформа 4, также выполненная прямоугольной формы и снабженная бортами 4 , К опоре 1 с помощью болтов 5 через прокладки 6жестко прикреплена пластинас прямоугольными вырезами по углам дляразмещения шаров 3. Между шарами 3 ибортами 4 платформы имеются зазорыпорядка...

Номер патента: 1037079

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Билинский, Матенчук, Чернец

МПК: G01G 19/02

Метки: дорожное, нагрузки, покрытие, суммарной

...с этим срабатываеттриггер 14, единичным выходом включает генератор 23 импульсов, и совместно с единичным выходом элементаИ 16 происходит заполнение импульсамисчетчика 25 до момента наезда колесупомянутой оси транспортного средствана датчик 3 веса,При наезде колес оси на датчик 3веса происходит срабатывание триггера15 (аналогично срабатыванию триггера14, с той лишь разницей, что в этомслучае принимает участие усилитель11, отрезки тросов 4 и резистор 8),нулевой выход которого приводит кситуации несовпадения единиц на выходе элемента И 16Таким образом, в счетчике 25 будет зафиксирована информация о ско"рости транспортного средства на данном участке дороги,С момента наезда колес на датчик3 веса срабатывает также преобразователь 7 за счет...

Номер патента: 1089426

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Квашнин, Сизых

МПК: G01G 19/02

Метки: весы, платформенные, электромеханические

...ввиде импульса через дифференцирующуюцепочку при повагонном и поосномметодах взвешивания движущегосятранспортного средства.Электромеханические платформенныевесы состоят иэ груэоприемной платформы 1 с рельсами 2, примыкающимик рельсам железнодорожной колеи,бетонного фундамента 3, фундаментнойплиты 4, неподвижно закрепленной нафундаменте, магнитоупругих весовыхдатчиков 5 и путевых датчиков 6. Путевой датчик, например магнитоупругий преобразователь механических усилий в электрический сигнал, неподвижно установлен на фундаментной плите. и через силовоспринимающий центральный сферический шарнир 7 взаимодействует с жесткой промежуточнойплитой 8, снабженной двумя боковымиустановочными винтами 9. Иагнитоупругий весовой датчик установлен...

Номер патента: 1137300

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Бабиков, Игнатьев, Ишханов, Кокарев, Лотков

МПК: G01G 19/02

Метки: весы, платформенные, рычажные

...выполнен в виде пружины растяжения. довательно недостаточные надежность и точность измерения.Цель изобретения - повышение надежности и точности измерения весов.Эта цель достигается тем, что в ве. сах все вертикальные передаточные Г-образные рычаги и продольные тяги расположены в одной плоскости, а горизонтальные плечи этих рычагов направлены в сторону горизонтального Г-образного рычага и связаны с ним оасположенными в одну линию продольными тягами.Вертикальные Г-образные рычаги снабжены вертикальными регуляторами положения их центров тяжести.Причем для создания постоянного контакта между выходным Г-образным рычагом и его опорой рычаг снабжен дополнительной расположенной на оси его качания призмой взаимодействующей посредством шарнира с...

Номер патента: 1137329

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Вишня, Жуковицкий, Кузнецов, Шмаков

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания, движущихся, объектов, поосного

...заключающемуся в получении сигнала от силоизмерительных датчиков, выделении из этого сигнала динамической помехи и вычислении значения массы объекта по полученной постоянной составляющей сигнала, измеряют ускорение объекта в моменты взвешивания его осей, а значение массы объекта вычисляют по формуленс%=КЬ1 - (,а-О,)5 Ьгдезаданный коэффициент преобразования;сумма постоянных составляющих, полученных при взвешивании осей; высота центра масс взвешиваемого объекта; расстояние между осями объекта;ускорение объекта соота 1 а 2ветственно при взвешивании передней и задней оси;- ускорение свободногопадения.На фиг, 1 показана схема для пояснения способа; на фиг. 2 - схема для реализации способа,Движущийся объект 1 своей передней осью находится...

Номер патента: 1163153

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Зябрев, Лебедев, Малюга, Мишин

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания, движущихся, объектов

...каждая 20одним концом шарнирно на основа"нии, а другим опирающиеся однана другую через тело качения ивместе на датчик, и расположенныена балках грузоприемные площадки 21. 25Недостатком известного устройства является пониженная точностьвзвешивания, обусловленная наличием переменной зависимости междунагрузкой и сигналом датчика при ЗОдвижении объекта взвешивания погрузоприемным площадкам.Цель изобретения - повьппение точности взвешивания,Поставленная цель достигаетсятем, что в устройстве для взвешивания движущихся объектов, содержащем основание, датчик, две балки,укрепленные каждая одним концомшарнирно на основании, а другим опирающиеся одна на другую через телокачения и вместе на датчик, и расположенные на балках...

Номер патента: 1177682

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Богдан, Гизатулин, Ларионов, Санкин, Струтинский

МПК: G01G 19/02

Метки: взвешивания, средств, транспортных

...обозначения на чертеже;Р - масса груза, установленногона платфоРме 1; ЯЭ - эталоннаЯ сила, 30К - линейное перемещение геометрического центра платформы при деформации амортизаторов 2 под действием нагрузки; Ц,1 - напряжение, пропорциональное д"; 11 - напряжение,эпропорциональное д 0 при воздействии,силы 1 э; И- напряжение, пропорциональное д" при воздействии массыгруза Р, 1 с - напряжение, пропорциональное силе Я , 1 с - выходное на пряжение блока 5, пропорциональноежесткости пружинных амортизаторов;0 - заданное напряжение, соответствующее диапазону взвешивания; 11 к -корректирующее напряжение. 45Способ взвешивания осуществляется следующим образом.Внутризаводское рельсовое транспортное средство, например совок дляСоставитеРедактор...

Номер патента: 1182272

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Бабиков, Игнатьев, Ишханов, Кокарев, Лотков

МПК: G01G 19/02

Метки: весы, платформенные

...изобретения является упрощение конструкций весов путем уменьшения количества элементов последовательно размещенных грузоприемных платформ.На. Фиг. 1 изображены платформенные весы, продольный разрез; на фиг. 2 - соединительный узел, общий вид; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг.2.Платформенные весы имеют концевые и промежуточные платформы, содержащие главные балки 1 и 2 с настилом Э. Платформы взаимодействуют со входными элементами 4, размещенными на фундаменте 5. Соединительный узел содержит стойки 6 и 7, жестко соединенные с балками 1 и 2. Стойка 6 жестко кре 82272 2пится к серьговой опоре 8, связаннойс входным элементом 4, а стойка 7крепится к стойке 6 при помощи шарнирной оси 9,5 Платформенные весы работают следующим образом.При наезде...

Номер патента: 1247665

Опубликовано: 30.07.1986

Авторы: Кокарев, Лотков

МПК: G01G 19/02

Метки: весы, платформенные

...разных рычагов, сторону. Именно эта призма соединяет продольную тягу с последним Г-образным рычагом, выполняющим роль суммирующего. Двухконсольная опорная призма 26 последнего передаточного рычага 7 имеет основное лезвие а , образованное в точке 0 гранями 27 и дополни3 1247665 4тельное о , образованное в точке передающая усилие на обратный рычаг:0 гранями 27 и 28. 8, Каретка 38 устанавливается с поДвухконсольная призма взаимодей-мощью паза на выступе рычага и крествует с опорой 29, которая имеет ос- пится после юстировки рычага винтановную грань 30 и дополнительную 5 ми 52, а призмы 39 и 40 кареткигрань 31. Эта опора,в .виде подушки . 38 - при помощи сухарей 53.крепится к стойке с помощью винта Весы работают следующим образом.32. Оси 33...

Номер патента: 1247666

Опубликовано: 30.07.1986

Авторы: Бабиков, Ишханов, Шаталов

МПК: G01G 19/02

Метки: весов, грузоприемное, платформенных

...изображено грузоприемное устройство платформенных весов, продольный разрез,Устройство содержит концевые 1 и промежуточные 2 платформы, связанные между Собой в местах стыка консольными брусьями 3. Каждый консольный брус 3 своей коренной частью жестко связан, например, с помощью крепежных элементов с одной из платформ (например, платформой 1) и с опорой 4, которая установлена ва входные элементы 5 весоизмеритель-, ного механизма. Платформа 2, смежная с платформой 1, опирается на выполненную в виде части цилиндра консоль бруса 3 и соединяется с ней с помощью установленных с гарантированным зазором а болтов 6 и 7.Грузоприемное устройство платформенных весов работает следующим образом.При наезде транспортного средства на весы усилие,...

Номер патента: 1276916

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Лазаренко, Маликов, Сергиенко, Тимофеев, Чупрыгин, Чухно

МПК: G01G 19/02

Метки: автомобилей, взвешивания, движении

...электрического сигнала соединены с входами аналого-цифровогопреобразователя 14 и блока 17 измерения средней скорости. Выходы формирователей 16 задних фронтов электрического сигнала соединены с входами аналого-цифрового преобразователя 14, выход которого вместе с выходом блока измерения средней скорости подключен к входам блока 18нычисления, своим выходом соединенного с входом блока 19 индикации,Устройство для взвешивания автомобилей в движении работает следующим образом.Взвешиваемый автомобиль направляют таким образом, чтобы он двигался перпендикулярно весовым блокам 1, а колеса автомобиля проехали по расположенной между двумя фундамент- ными балками 2 грузоприемной платформе 3, строго вертикальное перемещение которой обеспечивается...