E01C 5/00 — Покрытия, собираемые из готовых сборных элементов

Номер патента: 1158647

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Гарматюк, Кувалдин, Максимкин, Мигляченко

МПК: E01C 5/00

Метки: автомобильных, дорог, колейного, лесовозных, покрытия, соединения, щитов

...15 1 Р б Рю.Р каз 3535/30 Тираж 500 Подлисно ВНВИП г.Ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к дорожноМу строительству и может быть использовано в лесозаготовительной промышленности, в частности, при строительстве усов лесовозных автомобильных 5 дорог.Цель изобретения - повышение надежности покрытия при эксплуатации и упрощение укладки щитов.На фиг. схематически изображено устройство для соединения щитов колейного покрытия автомобильных лесовозных дорог, вид сбоку; на фиг,2 - , то же, вид в плане.Устройство включает смежные щиты 1, элементы 2, охватывающие торцы смежных щитови прикрепленные к нии О -образные скобы 3, жестко прикрепленные к боковым поверхностям элементов 2. О-образные скобы 3 име . ют наотгибах 4...

Номер патента: 1164357

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Марков, Радовский, Фарбер

МПК: E01C 5/00

Метки: возведения, дорожной, одежды

...4161/28 , Тираж 500 Корректор Л.Пилипенко ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,. 4 1Изобретение относится к строительству и ремонту автомобильных дорог, а именно к конструированию дорожных одежд.Целью изобретения является повы шение надежности дорожной одежды при эксплуатации ыа счет повышения трещиностойкости покрытия.На чертеже, изображена конструкция дорожной одежды. выполненная с 10 применением данного способа.,Возведение дорожной одежды по данному способу осуществляют следующим образом.На подстилающем слое 1 уклады вают слой основания 2 из укрепленного цементом грунта.или из тощего бетона, а перед укладкой...

Номер патента: 1183592

Опубликовано: 07.10.1985

Автор: Мордвинцев

МПК: E01C 5/00

Метки: дорожного, плита, покрытия

...тела пли. оложные стороны.1183592 иг фоф що Р Изобретение относится к строительству автомобильных дорог.Цель изобретения - упрощение монтажа плит в покрытие и повышение надежности работы.На фиг, 1 изображена боковая поверхность плиты; на фиг. 2 - то же, с другой стороны плиты; на фиг. 3 - то же, вид в плане; на фиг, 4 - покрытие из состыкованных плит, вид в плане. Плита 1 выполнена со стыковыми приспособлениями 2, расположенными на боковых гранях 3 плиты 1. Стыковые приспособления 2 выполнены в виде вмонтирован. ных в тело плиты 1 заподлицо с ее верхней гранью 4 и соответствующей боковой гранью 3 открытых сверху коробок, в стенке 5 каждой из которых, расположенной заподлицо с соответствующей гранью 3, образовано удлиненное,...

Номер патента: 1204659

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Гольдин, Городецкий, Краюшкин

МПК: E01C 5/00

Метки: дорожного, плита, покрытия

...Л. Лвраменко ехрсд 1 Верес Корректор Г Рошки Заказ 8495,97 Твр;)ж о(5 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж- - 35, Раугнская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патентсь г. Ужгоро(, ул. Проектная, 411 зобретение относится к строительству дорог. В частности к устройству сборных дор(жцых 1 окрытий из железобетонных 11.1 трп б,1 гостройстве внутриквартяльцых тср(ГОРИ). с1 ее 1 ь и )ооретения х Ве 1 ич пие пес п(с и (п(кобпости и ПОВып 1 ение эксплуатационной п.1(ж ности покрыти 51 из эих пгит.11 фп(. 1 и:Обр(жены покрьти 51 из прет.1;1111( мых(ьИт, Вид в плане; ня фиг. 2 узел СП Ь К(НОГО СОЕДИ ИСПИ 51 ПЛ ИТ.1,ц 11ВЬ 1 по,цена Из ж(,;с.100(Тон(1 С .1.:) МЯ (ОР 10 ВЫ)1 И Э,ЕМСПТЯМИ ....

Номер патента: 1216270

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Казарновский, Кретов, Линцер

МПК: E01C 5/00

Метки: дорожная, одежда

...СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Подписное Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул Проектная, 4 Изобретение относится к строитель ству и может бытьиспользовано при строительстве дорог или площадок.Цель изобретения - снижение мате.риалоемкости и повышение трещиностойкости дорожной одежды. На фиг. 1 схематически изображен вариант дорожной одежды, поперечный разрез, на фиг, 2 - то же, вид сверхуДорожная одежда включает основание 1, размещенные на нем бетонные плиты 2, покрытые сверху слоем асфальтобетона 3, причем верхняя часть бетонных плит 2 выполнена по контуру со скосами 4, высота которых составляет 1/3-1/4 толщины плиты. Скосы 4 на каждой плите 2 могуто быть выполнены под углом 45 или по...

Номер патента: 1276716

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Моисеев, Прокопец

МПК: E01C 5/00

Метки: дорожная, конструкция

...Заказ 6644/23 приходила в место контакта в противофазе с последующим нагружением, т. е, п выбирается из ряда 0,5; 1,5; 2,5; 3,5 и т. д.Длину волны напряжения получаем по формуле (3).Время нагружения можно определить из выражения; 1=Т д/О,где Т - длительность действия нагрузки вкаждой точке поверхности известного покрытия 11 для скорости в пределах 40 - 1060 км/ч для грузовых автомобилей Т=0,02 -0,03 с. Допустим, Т=0,02 с, длина площадки контакта колеса с дорогой 0 0,35 м,длина площадки контакта колеса с дорогой,на которой происходит возрастание напряжения Ы 0006. Согласно формуле (6)=0,428 м. Толщина слоев дорожной одежды:асфальтобетон верхнего слоя й 0,05 м;асфальтобетон нижнего слоя 62 0,10 м; щебень известняковый, обработанный...

Номер патента: 1283276

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Людчик, Штабинский, Яромко

МПК: E01C 5/00

Метки: дорожное, покрытие

...плит) и, следовательно, образование соответствующего отверстия под крепежный болт. Крестообразное пересечение отверстий, продольные оси которых наклонены, обеспечивает более высокую прочность болтового соединения вследствие того, что усилие от транспортной нагрузки передается болтом на обе полки как при вертикальных, так и горизонтальных нагрузках на плиту. Размещение отверстий, например, вертикально на одной полке и горизонтально на другой приведет к снижению прочности болтового соединения, так как болт имеет возможность перемещенияправлениях.Размещение отверстий продолговатой формы на полке с совпадением их центров обуславливает соответствующий размер отверстия для болта и его более быструю установку при сборке покрытия, в том...

Номер патента: 1330228

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: E01C 5/00

Метки: дороги, покрытие

...ь изобретения -- повышение эксплуатационных характеристик покрытия.На фиг. 1 изображено покрытие дороги, разрез: на фиг. 2 - то же, вид в плане,Покрытие дороги выполнено из плитсоединенных между собой расположенными вдоль оси дороги тросами 2, причем каждая плита 1 выполнена составной из равновеликих имеющих дугообразную форму отрезков утилизированных автомобильных покрышек 3, расположенных радиально вплотную друг к другу, причем в отрезках покрышек 3 образованы сквозные отверстия 4, через которые пропущены тросы 2. Отрезки покрышек 3 в смежных плитах 1 расположены либо по радиусам одного направления, либо по радиусам противоположного направления. Для увеличения сцепления и сопротивления износу на плиты 1 наносят вяжущий материал,...

Номер патента: 1339182

Опубликовано: 23.09.1987

Автор: Шумейко

МПК: E01C 5/00

Метки: покрытие, сборное

...формы, соединенные между собой при помощи дискретно расположенных по периметру каждой плиты 2 заацкеренных в ее тело стыковых скоб 3, иоиеречицы 4 которых выведены с отгибом, имеющим прямолинейные участки 5, на стыкуемые грани 6 плит 2. Плиты 2 в смежных 20 по длине покрытия рядах уложены со смещением, причем скобы 3 каждой плиты 2 одного ряда, расположенные в угловых зонах этой плиты, соединены со скобами смежной плиты другого ряда, расположеннымими ца ее стыкуемых поперечных гранях 6, а прямолинейные участки 5 отгибов каждой скобы 3 расположены вертикально. Заанкеренные в теле плиты 2 участки 7 скобы 3 обьединены с арматурными каркасами 8 плиты 2.30Передача вертикальной нагрузки с загруженной плиты 2 на смежную незагруженцую...

Номер патента: 1341318

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Изюмов, Кравченко, Пономаренко

МПК: E01C 5/00

Метки: аэродромов, дорог, несущий, покрытия, сборного, элемент

...разрез.Несущий элемент 1 сборного покрытия размещают на основании 2 под уложенными на него смежными плитами 3, в местах их стыков 4,Несущий элемент 1 выполнен в виде пластины 5 переменной в плане ширины с продольными 6 и поперечными 7 ребрами, Ширина пластины 5 минимальна под стыком 4 и увеличивается в обе стороны по мере удаления от него, а продольные ребра 6 несущего элемента выполнены максимальной высоты под стыком 4 плит 3 и уменьшающейся в обе стороны по мере удаления от него. Продольные ребра 6 могут быть выполнены переменной жесткости, изменяющейся по параболическому закону, с экстремумом у края несущего элемента, а пластина 5 - шириной, изменяющейся по линейному закону.При строительстве сборного покрытия несущие элементы 1...

Номер патента: 1344846

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Карпов, Платонов, Симановский

МПК: E01C 5/00

Метки: дорожных, плит, покрытий, сборных, соединение, стыковое

...плоскости подуглом 90, Пластины 4 расположенымежду отогнутыми частями соответствующих пар верхних и нижних стержней2 смежных плит 1 и жестко прикреплены к отогнутым частям верхних стержней 2 при помощи вкладыша 5,Стыковое соединение работает следующим образом,Под нагрузкой в соединении наклонных пластин возникают растягивающиеусилия, а нижние соприкасающиесякрая пластин прижимаются друг к дру-.гу, вызывая растягивающие напряженияв элементах крепления пластин к торцам плиты, Это приводит к перераспределению изгибающих моментов в плитах, причем снижается отрицательный момент, Кроме того, уменьшаются прогибы плит в зоне стыкового соединения и давление на основание,Ф о р м у л а,и з о б р е т е н и я Стыксвое соединение плит...

Номер патента: 1364652

Опубликовано: 07.01.1988

Автор: Смолка

МПК: E01C 5/00

Метки: аэродромного, дорожного, плит, покрытия, сборного, соединение, стыковое

...Каждый участок грани 3 шпонки выполнен с вертикальными плоскостями 5, примы" кающими соответственно к верхней и нижней поверхностям плиты 2, причем высота каждой вертикальной плоскости составляет 0,2-0,3 высоты плиты, 25 а длина каждого участка шпанки - 1,5- 2,5 высоты плиты.Стыковое соединение плит работает следующим образом.Благодаря наличию в стыковом соединении шпонки, участки грани 3 которой скошены поочередно вверх и вниз, происходит передача поперечной силы на смежную незагруженную плиту 2, которая осуществляется за счет сил трения Т боковой грани плиты по грани35 шпонки. При действии колесной нагрузки скошенные грани 3 плиты 2 и шпонки оказывают расклинивающее действие, от которого может происходить гори зонтальная подвижка...

Номер патента: 1368358

Опубликовано: 23.01.1988

Автор: Мордвинцев

МПК: E01C 5/00

Метки: дорожное, покрытие

...то же вид сверху; на фиг.4 - фрагмент покрытия, вид сверху; на фиг.5 - соединительный элемент; на фиг.6 - клинообразный штифт, план; на фиг.7 - то же, вид сбоку.Дорожное покрытие включает объединенные между собой стыковыми элементами по углам железобетонные плиты 1, выполненные в плане треугольной формы с уступами 2 по углам в уровне их рабочей арматуры 3 и полукруглыми расположенными на вертикальных гранях 4 каждого уступа 2 желобчатыми углублениями 5, образующие каждого из которых расположены по образующим обращенного основанием вниз конуса, а рабочая арматура 3 плит 1 в уровне каждого уступа 2 выступает за его вертикальную грань 4 и отогнута вверх, причем покрытие снабжено кольцевыми соединительными элементами 6, каждый из .которых...

Номер патента: 1401096

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Мордич, Петухов, Соломатов, Таратынов, Черненков

МПК: B28B 1/00, E01C 5/00

Метки: дорожной, плиты

...на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на 20 фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 2. Дорожная плита состоит из элементов бортового ряда 1, элементов смежного с бортовым ряда 2, отдельных элементов 3 плиты, в элементах бортового ряда 1 и элементах смежного с бортовым рядом 2 устроены пазы 4, сквозные швы 5 между элементами 3 и временные связи 6 между элементами 3 (ложные стыки). В пазы 4 укладывают арматуру 7 с анкерами 8 по концам, а швы 9 заполняют сухой цементно-песчанй смесью.Способ осуществляют следующим образом. Сначала формуют элементы- 3 плиты, при этом выполняют временные связи 6 между ними и симметричные пазы 4 на смежных гранях в элементах бортового 1 и смежного 2 с ним ряда глубиной, обеспечивающей размещение гибкой арматуры 7 с...

Номер патента: 1402631

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Малеванский, Радовский, Рудый, Рудюк, Тодощенко, Фарбер

МПК: E01C 5/00

Метки: автомобильной, дороги, дорожная, многополосной, одежда

...уменьшении трудо-и энергозатрат на перемешивание и укладку смесей или на пропитку вязким битумом. Ф о р м у л а и з обретения Дорожная одежда многополосной автомобильной дороги, включающая щебе" ночное основание, верхний слой которого укреплен вяжущим материалом, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью снижения ее материалоемкости беэ сокращения срока службы, укрепление вяжущим материалом верхнего слоя щебеночного основания каждой полосы движения выполнено двумя продольными участками, расположенными по краям полосы движения, причем укрепление первого участка, примыкающего в обочине, выполнено на ширину Ь= 0,36 Вя + Н,Па последующие участки укреплены на ширину Ь, = 0,28 В +2 Нгде В- ширина полосы движения,Н - толщина покрытия. ставитель...

Номер патента: 1479563

Опубликовано: 15.05.1989

Авторы: Герстманис, Лейтланд, Майер, Табаков, Шевалдин

МПК: E01C 5/00

Метки: дорожная, одежда

...разгерметизацию стыковых сое1479563 формула изобретения Дорожная одежда, по авт.св.В 718523, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, водонепроницаемая прослойка снабжена дополнительной стенкой, размещенной в стыках плит и утопленной в заполнитель межплитного шва, выполненный из герметизирующей мастики. г 1 Составитель 1 О,КузнецовРедактор Т.Лазоренко Техред Л.Сердюкова Корректор С.Черни Заказ 2510/28 Тираж 495 . . ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к строительству, может быть использовано приустройстве...

Номер патента: 1520173

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Бруг, Высоцкий, Селезнев, Шлегель

МПК: E01C 5/00

Метки: дорожная, одежда

...Гибкие полосы прослойки 2 и 3 расположены под продольными 6 и поперечными7 швами сборного покрытил. Плоскиеупругие элементымогут бьть снаб жены вертикальными анкерными стержнями 8, направленными перпендикуллрно плоскости упругих элементов внизи вверх. При этом анкерные стержни,направленные вниз, заглублены в ос"нование 1, а направленные вверх, расположены в полостях продольных 6 ипоперечных 7 швов покрытил и могутбыть нестко соединены со стыковыми9 и монтажно-стыковыми 10 элементамиплит 5, а сами плоские упругие элементы ч размещены между полосамигибкой прослоики в местах их пересецения.35Под действием эксплуатационнойдинамической нагрузки конструкцилработает следующим образом.При наезде колеса автомобиля наплиту. покрытия края и углы...

Номер патента: 1581802

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Вдовенко, Попов

МПК: E01C 5/00

Метки: плита, покрытия, сборного

...формула изобретения С,оставитеаь В. ГоникРедактор А. Лодинич Техред А. Кравчук Корректор Н. РенскаяЗа кап 2070 Тираж 455 ПодписноеВНРИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКТ ОХР3035, Москва, Ж - 35, Раугпска я наб., д. 45Гроизводствснно-иьгиьтс,ьский комбинат Пагент, г. Ужгород, уп. Гагарина, О Изобретение относится к дорожному строительству.Цель изобретения - ьовьцнецие несущей способности и ровности покрытия,На фцг, 1 показана плИта покрытия; на фиг. 2 - план покрытия.Плита включает несущую многоугольную конструкцию 1, верхняя часть каждой боковой грани которой выполнена в виде вертикальной плоскости 2, а нижняя - с чередующимися криволинейными пазами 3 и выступами 4, верхняя плоскость 5 которых параллельна...

Номер патента: 1590504

Опубликовано: 07.09.1990

Авторы: Васильев, Вохминцев

МПК: E01C 5/00

Метки: дорожного, плит, покрытия, соединение, стыковое

...4 - стыковая скоба, общий вид; на фиг. 5 - стыковая пластина. общий вид.Стыковое соединение плит дорожного покрытия включает соединительные элементы, дискретнО расположенные на скошенных по всей высоте под углом к ездовой поверхности параллельных торцах 1 стыкуемых плит 2. Каждый соединительный элемент 3 выполнен в виде П-образной эаанкеренной ветвями 4 в тело этой плиты 2 скобы 5, отогнутой в сторону нижней поверхности плиты под углом к ее торцу, либо в виде эаанкеренной в тело плиты 2 пластины 6 с выступающим за ее торец отгибом 7 в сторону нижней поверхности плиты, параллельном торцу этой плиты. Каждый сое динительный элемент 3, расположенный на торце 1 другой плиты, выполнен в виде заанкеренной в тело этой плиты пластины 6 с...

Номер патента: 1609841

Опубликовано: 30.11.1990

Автор: Дружинин

МПК: E01C 15/00, E01C 5/00

Метки: дорожная, дружинина, одежда

...нижние части 5 поперечных 3 перегородок, расположенные по обе стороны от каждой продольной 2 перегородки, отогнуты относительно нее в противоположные стороны, Верхний уровень грунтового заполнения (не показан) полостей блоков 1 расположен ниже уровня верхних торцов стенок 6 блоков 1 и перегородок, причем в стенках 6 блоков 1 и продольных 2 и поперечных 3 перегородках, выступающих над уровнем заполнения, образованы дренажные отверстия 7, низ которых размещают на уровне заполнения. Блоки объединяют между собой крепежными элементами 8.Возведение дорожной одежды производят следующим образом.На предварительно спрофилированное дренажное полотно(не показано) подстилают слой супесчаного или песчаного грунта. На подстилающий слой укладывают и...

Номер патента: 1622483

Опубликовано: 23.01.1991

Автор: Шумейко

МПК: E01C 5/00

Метки: покрытие, сборное

...по периметру каждой плиты скоб 2. Продольные температурные швы 3 в покрытии выполнены прерывистыми, причем температурные швы 3 в смежных по ширине покрытия рядах выполнены с взаимным перекрытием, а длина участка перекрытия равна по меньшей мере длине плиты покрытия,Покрытие работает следующим образом.При понижении температуры размеры плит 1 уменьшаются, ширина поперечных швов 4 и продольных температурных швов 3 уоеличиватеся, Плиты, заключенные между продольными температурными швами, поворачиваются вокруг вертикальной оси благодаря упруго-податливому соединению между собой в поперечных швах, температурная трещиностойкость обеспечивается.Из-эа наличия упругих связей величина угла поворота, а следовательно, и ширина рас крытия...

Номер патента: 1633053

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Крицкий, Моисеенко, Романенко

МПК: E01C 5/00

Метки: бетонных, возведения, монолитных, покрытий

...техно- ЛОГИ ВОЗРЕДЕНИЯ,Нэ фиг,1 изображено бетонное покрытие обояний вид; на фиг.2 разрез А-А на 1 иг : стелил после укладки бетона: на фиг.3- о м;с с.э;ия после высыхания и усушки опал; Ч;.И; Га фИГ,4 - тО жЕ, СтадИя ПОСЛЕ разбОрКИ опалубки и декоративных работ,,г о гоб возведения монолитных бетон- ;, пор, ий заключается в следующем.Н . спланированную поверхность грун-; и основание 3, например, в виде слоя - .;з у;лэцывэют деревянную опалубку 4, "зо 1 еле:-ную в виде ячейковой рамы иэ г-:,к г лошного сечения Опалубку 4 перед падкой нэ грун 2 предварительно замагвэкг г. деде до набухания древесины При"1 древесина увеличивается в объеме"ле уклэдки ог алубки 4 в ее ячейки 5 ,1 эю 1 бетон,плоняют его и вырав, к; евер чость зэподлицо...

Номер патента: 1647068

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Бабин, Бобрик, Быков, Спектор, Файзуллин

МПК: E01C 5/00, E01C 5/18

Метки: дороги, покрытие

...песчано-гравийный слой насыпи оставляют неуплотненным. По насыпи укладывают боковинами вверх разрезанные пополам по протекторной части автомобильные покРышки, у которых предварительно на диаметрально противоположных краях на протекторной части выполнены отверстия, Через эти отверстия перпендикулярно оси дороги пропускают канаты, Покрышки поперек 40 оси дороги обжимают так, чтобы размер отверстия внутри покрышки перпендикулярно оси дороги не превышал ширину протекторной части автопокрышки, При этом шины вдоль оси дороги (для 45 облегчения обжатия) можно растянуть, После укладки автопокрышки на всю ши, рину дороги по краям дороги на канатахвыполняют ограничители перемещения автопокрышек 50 Последним этапом верхний слой засыпки вместе...

Номер патента: 1661260

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Башлыков, Ковальчук, Колесников, Макагонов, Минеев, Мирзоев, Попов, Тонких, Шестаков

МПК: E01C 5/00

Метки: аэродромного, дорожного, железобетонная, напряженная, плита, покрытия, предварительно, сборного

...- разрез А - А на фиг.1; на фиг,3 - разрез Б - Б на фиг,1,Предварительно напряженная желеэобетонная плита сборного аэродромного или дорожного покрытия включает несущую конструкцию 1 с продольной предварительно напряженной стержневой арматурой 2 и арматурные каркасы, выполненные в виде спиральных элементов 3, расположенных параллельно продольной и поперечной осям плиты, а продольная предварительно напряженная стержневая арматура 2 пропущена внутри соответствующих спиральных элементов 3, Шаг витков продольной спиральной арматуры принимается раь. - ным 1/2 - 1/3 диаметра спиралей 3 диаметр спирали подбирается в зависимости от толщины сборной железобетонной аэродромной или дорожной плиты). Шаг витков поперечной спиральной арматуры...

Номер патента: 1661261

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Романов

МПК: E01C 11/20, E01C 5/00

Метки: железобетонная, плита

...- 1/4, а также повышение технологичности их изготовления.На фиг.1 изображена железобетонная плита с арматурой, план, на фиг.2 - разрез 10 А-А на фиг.1; нафиг.З- разрез Б - Б нафиг.1; на фиг,4- разрез В-В на фиг.2.Железобетонная плита, включаеттело 1 с расположенной в верхней и нижней зонах предварительно напряженной арматурой 2 15 основного армирования и размещенную с наружных сторон от основного армирован ия распределительную арматуру 3, расположенную в нижней зоне и по всей плоскости плиты в верхней зоне. Распреде лительнвя арматура Э в нижней зоне выполнена в виде двух размещенных по концам плиты участков, причем стержни распределительной арматуры 3 концевых длиной, составляющей 0,05 - 0,12 длины плиты, 25 участков верхней и нижней...

Номер патента: 1663081

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Буянов, Бычков, Васильев, Долинченко, Кульчицкий, Пчелкина

МПК: E01C 5/00

Метки: аэродромного, дорожного, плита, поктырия, предварительно-напряженная, сборного

...Заказ 2240 Тираж 352 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при Г 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Т ССС Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 Изобретение относится к строительству, в частности к конструкциям покрытий дорог и аэродромов.Цель изобретения - повышение несущей способности плиты. эа счет снижения уровня суммарных растягивающих напряжений в торцовой зоне.На фиг,1 изображена предварительно- напряженная плита сборного аэродромного или дорожного покрытия; на фиг.2 - узел на фиг.1; на фиг.3 - сечение А - А на фиг.2.Предварительно-напряженная плита сборного аэродромного или дорожного покрытия включает несущую конструкцию 1 со стержневой,...

Номер патента: 1700123

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Коробко, Павлов, Паринов

МПК: E01C 5/00

Метки: взлетно-посадочная, полоса

...путем с учетом восприятия требуемого усилия преднап- ряжения в канатной арматуре. Расстояние между деФормационными швами 5, предназначенными для компенсации температурных деформаций ВПП, определяются расчетом. Для облегчения уст"ройства деФормационных швов они выполняются под углом к оси ВПП, параллельно одному из направлений канатной арматуры, 5Строительство ВПП осуществляетсяв следующей последовательности.Вначале вьполняются основание год иВПП и упорные устройства под строгимгеодезическим контролем с целью расположения отверстий для пропуска вних канатов на расчетном уровне, После установки упоров в их отверстияпропускается канатная арматура, с помощью домкратов производится ее натяжение ло требуемой величины (нижняя натягивается...

Номер патента: 1715918

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Коллист, Мяги

МПК: E01C 5/00

Метки: покрытие, сборное

...углом наклона 40 - 50 к горизонтали, а в остальной части - торцовыми поверхностями плит 7 и размещенными в шве герметизирующим 8 и заполняющим 9 слоями, плиты уложены на расстоянии друг от друга, равном 0,04 - 0,11 толщины плиты, заполняющий слой выполнен из малосжимаемого материала и расположен в нижней части шва на расстоянии 0,58-0,60 ее толщины от подошвы плиты, а герметизирующий слой выполнен из расширяющегося материала, расположен под заполняющим слоем, при этом монтажные приспособления установлены ниже герметизирующего слоя,Выполнение паза шва пустотелым в виде плоского трапециевидного сечения с увеличением ширины под углом 40 - 60 в сторону поверхности покрытия от 0,06 до 0,08 толщины плит уменьшает разгрузки от транспортных...

Номер патента: 1717687

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Боровик, Иванова, Цыганов

МПК: E01C 5/00

Метки: дорожная, плита

...является повышение надежности и долговечности плиты в процессе эксплуатации.На фиг.1 представлена несущая конструкция плиты, разрез; на фиг,2 - плита, план.Дорожная плита включает несущую конструкцию 1, на верхней поверхности которой выполнены цилиндрические пазы 2 и выступы 3, На поверхность несущей конструкции 1 нанесен при помощи клеящего вещества 4 упругий слой 5, имеющий выступы 3 и пазы 2, На верхней поверхности упругого слоя выполнены выступы 6.Форма верхней поверхности несущей конструкции соответствует форме нижней поверхности упругого слоя, их пазы и выступы выполнены чередующимися и смещенными друг относительно друга, выступы 3 и пазы 2 нижней поверхности упругого слоя совмещены соответственно с пазами 2 и выступами 3 несущей...

Номер патента: 1726627

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Ковалев, Куфтин

МПК: E01C 5/00

Метки: дорожное, покрытие

...При попадании колеса на квадратную лапу блока, стоящего вниз головкой, вся нагрузка приходится на него и не распределяется между соседними блоками покрытия, Это приводит к появлению неравномерных осадок основания под покрытием, что в свою очередь снижает надежность работы покрытия, Технология сборки данного покрытия требует высокой точности изготовления и укладки блоков.Цель изобретения - повышени ности работы и технологичности сб крытия.Поставленная цель достигается тем, что блоки выполнены в форме прямой треугольной призмы, имеющей .в основании равнобедренный треугольник, равные углы которого составляют 30-45 О.Блоки уложены на грунтовое основание с чередованием одноименных вершин треугольных оснований в противоположных...