Вохминцев

Номер патента: 1782817

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Вохминцев

МПК: B60P 1/24, B60P 3/40

Метки: коник, средства, транспортного

...признаков позволяет проявить конику эффективное новое свойство; полная разгрузка коника в любую сторону под действием веса груза.На фиг. 1 изображен коник с одним устройствомсброса; на фиг, 2 - то же, с другим устройством сброса,Коник состоит из основания 1, двух сто.ек 2, на которых выполнены проушины 3, а в верхней части вертикальные оси 4 и сое- диненных с основанием 1 осями 5, двух йатяжных канатов 6 с замками 7, направляющих 8 с осями 9, которые с одного конца служат местом заделки троса 6 и одновременно сбрасывающих тросов 10, прОходящего через удерживающее кольцо 11 из троса, установленных в проушины 3, 20. и затем открыть с этой же стороны замки 7 для расстопорения каната 6, удерживающепосредством цепи 12 сбрасывающий...

Номер патента: 1782798

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Вохминцев

МПК: B60P 1/24, B60P 3/40

Метки: коник, средства, транспортного

...в верти кальной поперечной плоскости, о т л и ч а Ф щ и й с я тем, что, с целью повышения эксплуатационных возможностей. он снаб 30 жен роликами, закрепленными на нижних частях стояк выше уровня их крепления к основанию, балка для груза установлена нэ основании с возможностью перестановки укаэанный рычаг установлен с возможно. стью взаимодействия свободным концом с одним из роликов, причем угол наклона ры чага при разгрузке равен углу наклона рабо чей поверхности балки к основанию. 40 Составитель В. ВохминцевТехред М,Моргентал Корректор С. Юско Редактор Заказ 4481 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент",...

Номер патента: 1701650

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Бараков, Вохминцев, Губяк, Салашник, Соркин, Тодорова

МПК: C02F 1/48, C02F 9/12

Метки: вод, подготовки, промышленных, сточных

...составляли: для конденсата 1-17 об,% и мехпримесей до 500 мг/л, что соответс.вует концентрации конденсата и мехпримесей в реальных стоках газо вых промыслов.В резуль-ате испытаний установлено, что при Отвода веохнего продукта в количе.стве 20 - 30% от обьемэ исходной смеси степень отделения по конденсату стабилизируется и составляет 95 - 98%, а по мехпримесям - 75-80%. Например, на очистку подаются стоки с содержанием 2 об,% конденсата и мехпримесей 300 мг/л. При отводе 25% верхнего продукта от исходной смеси степень отделения по конденсату составляет 96%, а по мехпримесям 75%, При отводе 10% верхнего продукта степень отделения по конденсату составляет 85%, а мехпримесей 75%, При отводе З 8% продукта верхнего...

Номер патента: 1622362

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Бекиров, Вохминцев, Губяк, Елистратов, Кузьмина, Отвечалин, Халиф, Шайдуллин

МПК: B01D 53/26, C07C 31/20

Метки: диэтиленгликоля, насыщенного, раствора, регенерации

...до 168 Сраствор делят на два потока: один вколичестве 17243 кг возвращают в буферную емкость, а другой - в куб десорбера,40За счет ввода в буферную емкостьнагретого раствора повышают до 145 Стемпературу в системе и испаряютчасть волн. Водяные пары возвращают под полуглухую тарелку, Таким образом, буферная емкость выполняет роль дополнительной ступени контакта. Это обеспечивает повьшение концентрации регенерированного раствора. Кроме того, уменьшается объем паровой фазы50н трубах печи, чго улучшает их гид - равлический режим, Концентрация регенерированного раствора в опытесоставляет 99,3 Х. При работе установки по известпьм схемам эта концентрация составляет 97,1/. При регенерации раствора гликоля по предлагаемому способу снижаются...

Номер патента: 1590504

Опубликовано: 07.09.1990

Авторы: Васильев, Вохминцев

МПК: E01C 5/00

Метки: дорожного, плит, покрытия, соединение, стыковое

...4 - стыковая скоба, общий вид; на фиг. 5 - стыковая пластина. общий вид.Стыковое соединение плит дорожного покрытия включает соединительные элементы, дискретнО расположенные на скошенных по всей высоте под углом к ездовой поверхности параллельных торцах 1 стыкуемых плит 2. Каждый соединительный элемент 3 выполнен в виде П-образной эаанкеренной ветвями 4 в тело этой плиты 2 скобы 5, отогнутой в сторону нижней поверхности плиты под углом к ее торцу, либо в виде эаанкеренной в тело плиты 2 пластины 6 с выступающим за ее торец отгибом 7 в сторону нижней поверхности плиты, параллельном торцу этой плиты. Каждый сое динительный элемент 3, расположенный на торце 1 другой плиты, выполнен в виде заанкеренной в тело этой плиты пластины 6 с...

Номер патента: 1546379

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Васильев, Вохминцев

МПК: B65G 47/38

Метки: бревносбрасыватель

...трос 25 и блок 26 с противовесом 27. Консольная часть 12 рычага 7 выполнена с вертикальными и горизонтальными пазами на конце, а тяга 6 имеет шарнирно соединенный с ней цилиндрический конец 28, на котором запрессована ось 29, размещенная в вертикальном пазу консольной части 12 На конце части 12 установлены с возможностью перестановки горизонтально винты 30 с втулКами 31 фдля взаимодействия с ними оси 29. Бревносбрасыватель работает следующим образом.Транспортируемое вершиной впередбревно упирается в рычаг 7, поворачивает его по горизонтали относительно неподвижной стойки через подвижныйограничитель 13 и посредством толкающей тяги б, взаимодействующей с направляющей 8, через ролик 9 поворачивает и одновременно выдвигает сбрасывающие...

Номер патента: 34525

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Вохминцев

МПК: C10F 5/02

Метки: ворошилка, крошки, торфяной

...прицепиколеса 6. Последние надеты на концы оси 4, скрепленной с прице.пом . На оси 4 может поворачиваться на шарнирах 5 рама 3, на которой закреплены два ряда упругих стержней 2, несущих на концах гребки 1, загнутые в разных рядах в противоположные стороны, Для регулировэйия нажатия гребков на поверхность торфа, а также для подъема их при перевозке машины, применен рычаг 8,.свободно поворачиваемый на оси 4. Загнутый нижний конец 9 рычага имеет пропущенный через раму 3 болт 10 с надетой на нем между рамой 3 и гайкой 12 пружиной 11, которая, действуя на раму, собственно и заставляет гребки прижиматься к поверхности торфа, В рабочем положении ворошилки, показанном на фиг. 1,;когда гребки опущены, рычаг 8 стоит, примерно, вертикально и...

Номер патента: 32991

Опубликовано: 31.10.1933

Авторы: Вохминцев, Красин, Сарматов

МПК: B65G 21/20

Метки: длины, изменения, канатного, рабочей, транспортера

...тягой 5, огибающей направляющие блоки б и б, прикрепленные к переставным, расположенным вне тележки, якорям 7 и 7, причем между одним из якорей и соответственным блокой" 6 введена пружина 8. В предлагаемом приспособлении для изменения рабочей длины канатного транспортера конечные блоки последнего отнесены в сторону от соответственных рабочих частей канатов и соединены между собою гибкой тягой, которая огибает направляющие ролики, прйкрепленные к переставным, расположенным вне тележки, якорям.На схематическом чертеже фиг, 1 .изображает вид сбоку транспортера с предлагаемым приспособлением; фиг. 2 - вид его сверху и фиг. 3 - вид спереди.В канатном транспортере каждый канатотводится в сторону помощью двух блоков 2 и 3 с вертикальными...

Номер патента: 21907

Опубликовано: 31.07.1931

Авторы: Вохминцев, Озеров, Сарматов

МПК: B61B 7/04

Метки: дорога, канатная

...подходе каретки к шкиву 3 крюк 5, отделяясь от каната 2, скользит по плоДля удержания кареток на определенном расстоянии друг от друга во время их движения по канатной дороге с одним тяговым и несущим канатом, каждая каретка снабжается трубчатым отростком, сквозь который проходит добавочный бесконечный канат, На добавочном канате укреплены зажимы, служащие упорами для вышеупомянутых трубчатых, отростков и увлекающие каждую каретку при ее пе; реходе по диску ведущего- шкива на конечном пункте дороги.На чертеже фиг. 1 изображает вид канатной дороги сбоку; фиг. 2 - то же, в виде сверху; фиг, 3 в дета подвесной части каретки в плоскости, параллельной ведущему канату; фиг, 4 - то же, в плоскости, поперечной направлению движения каната; фиг....

Номер патента: 21032

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Вохминцев

МПК: B65G 21/22

Метки: 10289, видоизменение, канатного, катучей, опоры, охарактеризованной, патенте, промежуточной, транспортера

...ее к канатным транспорте,рам для торфа, передвигаемым при по-. .средстве приводного вала из гибко сочлененных трубчатых звеньев, рама, несущая шкивы для канатов, установлена еа цилиндрическом колесе, насаженном ;на приводном валу, и снабжена роли- щами, прилегающими как к внутренней, так и к наружной сторонам обода колеса.На чертеже фиг. 1 изображаетбокогвой вид опоры; фиг, 2 - вид ее спереди и фиг, 3 - общий боковой вид транспортера,Опора представляет собой колесо 3 с широким ободом (фиг. 1 и 2), на которое рама 4, несущая канатные шкивы, опирается тремя парами роликов 5 - 5 так, что одна пара роликов соприкасается с наружной поверхностью обода колеса, а две других пары - с внутренней поверхностью, при чем последние роликов...

Номер патента: 16117

Опубликовано: 31.07.1930

Автор: Вохминцев

МПК: G01B 3/02

Метки: линейка, масштабная

...нулевые деления которых лежат на противоположных концах линейки, В нулевых точках деленийрасположевы отогнутые, заостренные илй выполненные в виде иголок концы прикреплен ных.к линейке при посредстве двух винтов 3пружин 2. Одно из отверстий в пружине 2. для винтов/й имеет удлиненную форму дляточйой,установки заостренного кона 1 пружины,2 в нулевой точке, Для регулирова-ния глубины погружения заостренного конца,пружины 2 при наколе может быть применен винт 4, в который упирается пружина 2при нажатии на-нее,.Для нанесения какого-либо размера начертеж необходимо совместить соответствующее деление масштаба с исходной точкой.чертежа и нажать ту или иную пружинус иглой. отмечая тем точку, определяющуютребуемый размер. Наличие двух пружин...

Номер патента: 13501

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Вохминцев

МПК: C10F 7/04

Метки: канатного, машин, поворачивания, поворотом, рольного, совместно, стола, торфоформующих, транспортера, шкивов

...одно насажено наглухо на вал, а другое свободно, Эти колеса в свою очередь сцепляются с двумя другими коническими зубчатыми колесами 5 и 6. Зубчатка 5 свободно надета на неподвижную вертикальную ось 7, закрепленную в коробке 3, а зубчатка 6 насажена наглухо на вертикальный валик 8, вращающийся во втулке коробки, На другом конце этого Действительный изобрет0 выдаче патента опубликован распространяется на 19 ЗО года, Действие латен1 марта 1930 года. валика, снаружи коробки, надето еще одно коническое зубчатое колесо 9, которое сцепляется с колесом 10, являющимся приводным. коробка 3 с вертикальными шипами 11 поворотно укреплена посредством двух балок 12 или, специальных подшипников на раме машины. Таким образом, вся система имеет...

Номер патента: 10289

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Вохминцев

МПК: B65G 39/10, B65G 39/16

Метки: канатного, катучая, опора, промежуточная, транспортера

...Каток 10 сидит на оси, могущей перемещаться вдоль вильчатой рамы 11, которая представляет собою продолжение рамы 3, На раме 3 подвешен впереди по ходу транспортера скребок 12, служащий для очистки рельса 2Опора предназначается для транспортеров, которые по условиям работы должны передвигаться (одновременно е передвижением машины)непосредственно по грунту или по доскам параллельно вырабатываемому машиной карьеру.Предмет патента.1, Катучая промежуточная опора для канатного транспортера,характеризующаяся тем, что рама Зснабженная опорными роликами 5 - 5 - 4 и несущая канатные шкивы 6 - б, 7 - 7, 8 - 8, помещена внутри цилиндрического кольца 1, внутренний выступ 2 коего служит рельсом для опорных роликов рамы.2, Применение при...

Номер патента: 1251

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Вохминцев

МПК: F16H 19/02

Метки: передача, фрикционная

...для превращения возвратно-поступательного движения в вращательное, причем для вращения колеса применяется тормазная лента,На схематическом чертеже изображен продольный разрез фрикционной передачи.Ведомое колесо 3 обхватывается тормазной лентой 2, снабженной жестким концом 27, соединенным с ведущею тягою 4 и с колодкою 2 б. Последняя служит упором для стержня б, который при помощи шарнира 25 со член ен с другим концом ленты 2. Возвращение ленты 2 в исходное положение при обратном ходе шатуна 4 происходит Шатун 4 жесткий вследствие ее пружинности. действует непосредственно на конец 27 тормазной ленты подтормаживания шарнирного ленты 2 служит стержень 6, гаемый колодкою 26. 2, а для конца 2 о передви мет плтентл фрикционнщаяся...