Номер патента: 1216270

Авторы: Казарновский, Кретов, Линцер

ZIP архив

Текст

(19) П 1) Ю 1)4 Е 01 С 500 ВП(ОЮЗАлц. ь"ВЛ,")т лОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУег.1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Тюменское областное управление строительства и эксплуатацииавтомобильных дорог и Тюменский инженерно-строительный институт(56) Авторское свидетельство СССР718523, кл. Е 01 С 5/00, 1977.Типовые проектные решения. Сер,503-0, 11. Дорожные одежды автомобильньи дорог общей сети Союза ССР,М.: ЦИТП, 1979,(54)(57) 1, ДОРОЖНАЯ ОДЕЛЩА, включа. ющая основание, размещенные на нем бетонные плиты и покрытие в виде слоя асАальтобетона, о т л и ч аю щ а я с я тем,что,с целью снижения материалоемкости и повышения трещиностойкости дорожной одежды, в верхней части каждой плиты по контуру выполнены скосы, высота которых составляет 1/3-1/4 толщины плиты.2. Дорожная одежда по п. 1, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что скосыовыполнены под углом 453. Дорожная одежда по п, 1, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что каждый скос выполнен по вогнутой кривой.121 б 270 Составитель Б. ТрускановТехред А.Ач Корректор М. Демчик Редактор А. Бишкина Заказ 967/33 Тираж 515ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Подписное Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул Проектная, 4 Изобретение относится к строитель ству и может бытьиспользовано при строительстве дорог или площадок.Цель изобретения - снижение мате.риалоемкости и повышение трещиностойкости дорожной одежды. На фиг. 1 схематически изображен вариант дорожной одежды, поперечный разрез, на фиг, 2 - то же, вид сверхуДорожная одежда включает основание 1, размещенные на нем бетонные плиты 2, покрытые сверху слоем асфальтобетона 3, причем верхняя часть бетонных плит 2 выполнена по контуру со скосами 4, высота которых составляет 1/3-1/4 толщины плиты. Скосы 4 на каждой плите 2 могуто быть выполнены под углом 45 или по вогнутой кривой 5.Выполнение бетонных плит со скосами высотой, равной 1/3-1/4 толщин плит, позволяет обеспечить соответствующую требованиям трещиностойкости необходимую толщину слоя асфальтобетона только в наиболее слабой части дорожной одежды - над сты=ками плит, при этом толщина слояасфальтобетона над поверхностью плитособенно в случае выполнения этой5 поверхности шероховатой может бытьсущественно уменьшена, что обеспечивает снижение материалоемкостидорожной одежды и повьппение ее эксплуатационной надежности,О Наиболее предпочтительно из условий работы дорожной одежды выполнение скосов плит в виде двух сопряженных кривых, поскольку такое решение позволяет существенно снизить15 контактные напряжения в слое асфальтобетона за счет исключения резкогоизменения толщины этого слоя, что дополнительно повьнпает эксплуатационную надежность конструкции в целом.20. Повьппение надежности конотрукции так.же достигается и снижением возможности деформации сдвига слоя асфальтобетона за счет выполнения скосов повсем четырем стбронам бетонных плит,25 что приводит к возникновению ребержесткости в асфальтобетонном слоепосле его укладки.

Смотреть

Заявка

3752178, 27.04.1984

ТЮМЕНСКОЕ ОБЛАСТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ, ТЮМЕНСКИЙ ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ

КРЕТОВ ВАЛЕРИЙ АНДРЕЕВИЧ, ЛИНЦЕР АНАТОЛИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, КАЗАРНОВСКИЙ ВЛАДИМИР ДАВИДОВИЧ

МПК / Метки

МПК: E01C 5/00

Метки: дорожная, одежда

Опубликовано: 07.03.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1216270-dorozhnaya-odezhda.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Дорожная одежда</a>

Похожие патенты