E01C 19/26 — самоходные или установленные на транспортных средствах

Номер патента: 1224207

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Корин, Мартынихин

МПК: B62D 63/06, E01C 19/26

Метки: прицепное, средство, транспортное

...9, удерживающиеся в вертикальном положении тросами О. В средней части рамы 8 имеется окно 11, в которое входит шарнирно закрепленное шкворнем (не показано) дышло 2, На раме 8 прицепа-роспуска 3 выполнены отверстия 12 для крепления тросов 13 крестообразной сцепки 14. Рама 8 опирается на две полуэллиптические рессоры 15 с подрессорниками, закрепленными на колесной оси 16 стремянками 17. На колесной оси 16 по центру прицепа-роспуска установлен блок 18 двух спаренных колес 19 и 20, соединенных с колесной осью 16 при помощи балансира 21, который шарнирно соединен с колесной осью 6. На фиг. 3 штриховой линией показана колея 22, образованная от прохода автомобиля тягача 1,а сплошной 23 - поверхность дороги послепрохода прицепа-роспуска 3...

Номер патента: 1307005

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Васильев, Дейнего, Деникин, Хархута, Шестопалов

МПК: E01C 19/25, E01C 19/26

Метки: дорожно-строительных, термопластичных, уплотнения

...памяти олока 14 заложен пакет эталонных программ по регулированию скорости вальца в зависимости от температуры, которая снимается с датчика, установленного на асфальтоукладчике. Устройство работает следующим образом,Приемный бункер 2 асфальтоукладчика заполняют горячей асфальтобетонной смесью при 150140 С. Распределительный механизм асфальтоукладчика равномерно распределяет смесь по ширине укладываемой полосы, определяемой конструктивными параметрами базовой машины. Уплотняюгций вибрациоццый брус осуществляет предвари 5 1 О 15 20 25 30 тельное уплотнение смеси до коэффициента уплотнения 0,93 - 0,94, а выглаживающая плита обеспечивает ровность и толщину слоя смеси. Подготовленный таким образом слой покрытия попадает в зону действия...

Номер патента: 1308669

Опубликовано: 07.05.1987

Авторы: Деникин, Матвеев, Шестопалов, Шушина

МПК: E01C 19/26

Метки: асфальтобетонной, слоя, смеси, уплотнения

...возвратно-поступательного перемещения поддон 10 для асфальтобетонной смеси, приводимый в движениес помощью гидроцилиндра 11, Над рольгангом 9 установлены последовательно сквозная нагревательная печь 12и вакуумкамера 3, в комплект кото 41 рых входят. датчики температуры асфальтобетонной смеси 14 и деформациислоя 15, Вакуумкамера 13 связана сроторным пневмонасосом 16, приводимым в действие электродвигателем45 17, Кроме того, она выполнена сцентральным отверстием 18, в котороевставляется патрубок 19 или котороезакрывается крышкой. Патрубок 19 может быть жестко связан с вакуумкаме 50 рой 13 или может свободно перемещаться в вертикальном направлении привзаимодействии с деформируемымслоем асфальтобетонной смеси, антакже сообщен с...

Номер патента: 1339184

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Баловнев, Быченков, Гончаров, Кузнецов, Кустарев, Лифшиц

МПК: E01C 19/26

Метки: агрегат, самоходный, уплотняющий

...агрегата катки 1 и 2 имеют возможность взаимных перемещений и поворотов в продольной и поперечной вертикальных плоскостях. Повороты катков в поперечной и перемещеция их в продольной вертикальных плоскостях осуществляются за счет возможности осевого вращения и вертикального перемещения цилиндрической штанги 5 чежлу вертикальными направляющими 8 и 9 и здмковыми элементами 10 и 11 Величина вертикальных перемещений ограничена размерами послелних. Взаимные повороты катков в пролольной вертикальной плоскости осуществляются за счет контакта криволицейны поверхностей замковых эле. ментов 10 и 11 с плоскостями кронштейнов 3 и 4. Угол относительного поворота ограничен вертикальным размером лккктс й. Во время движения агрегата по криволинейной...

Номер патента: 1339185

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Головнин, Хоменко

МПК: E01C 19/26

Метки: гидравлический, катков, привод, самоходных, сцепленных

...проходе каткови 2 рьспре;(елитель 9 переводят в закрытое положецис, Отключают ст насосов 6 и 7 гилромоторы 8 катка 2, пцевмоколеса 5 к)горого становятся ведомыми. При этом на поверх- поли контакта Ведущих пневл(околес 3 и 4 каткас уплотцяечыч материалом бчлхт дейл вовзть увеличенные касательные ца.пряжецпя, созлаваемыза счет лополци тельной силы сопротивления переме(цецин)катка 1, лсистнукпнй О стороны катка 2 Пос.и второго проп)лд сцепленных каткови 2 распрелелитель 1 переволят в закрытое положецие, Отклкчая от насосов 6 20 и 7 гилромоторы 1 О, приволящпе ВО врд(цспие пневмоколеса 4 катка 1, увеличивая кдсдтельпьи напряжения цд поверхности коцгактз пневмоколес 4 с уплс)тняемцм материалм.При эточ силь сопрозив,зспия не превыиЗст силы...

Номер патента: 1368360

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Ермилов, Кустарев, Огнев

МПК: E01C 19/26

Метки: дорожный, каток

...соединение. В обеих крайних 15 позициях гидрораспределитель 25 выполнен с проходными каналами, посредством которых штоковая полость гидроцилиндра 15 соединена с напорной магистралью 26 и его поршневая 20 полость соединена со сливной магист" ралью 27, К напорной магистрали 26 подключен перепускной клапан 33, который в средней позиции гидрораспределителя 25 связан со сливной ма .гистралью 27. Гидрораспределитель 32 выполнен двухпозиционным и снабжен в одной из позиций управляющей полостью 34, которая соединена со штоковой полостью гидроцилиндра 15 по средством магистрали 35. В указанной позиции гидрораспределитель 32 выполнен с заперть:ми каналами, а в противоположной - с проходными каналами, посредством которых гидромотор 23 соединен с...

Номер патента: 1392176

Опубликовано: 30.04.1988

Авторы: Коноплев, Наумов

МПК: E01C 19/26

Метки: строительных, уплотнения

...смесь 16 и включают привод (непоказан). При вращении вала 2 и эксцентрической ступицы 3 стакан 5 вместе с коническим штампом 7 перекатывается по уплатняемой смеси 16. Приэтом, вилка 14 через крестовины 11,вилки 12, кольца 13 и вилку 10связанную жестко с подъемно-опускнойрамой 1 фиксирует конический штамп7 от угловых перемещений и позволяетему совершать прецессирующее перекатывание по поверхности смеси 16,уплотняя ее под действием статической вертикальной нагрузки,При формовании плоских изделий типа бетонных плит реэьбовую втулку 8перемещают по резьбе на наружной по3 139217 верхности стакана 5 вместе с коническим штампом 7 в нижнее положение до совпадения образующей конического штампа 7 и конической образующей ста 5 кана 5, после...

Номер патента: 1395725

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Афанасьев, Ганелин, Деникин, Савин, Солодков, Шестопалов

МПК: E01C 19/26

Метки: дорожный, каток

...швеллеров 6 каждой продольной балки .смонтирован вертикальный. гидроцилиндр 11, на штоке которого установлена катучая опора в виде пневматического колеса 12, Перемещение продольных балок 5 в сторону осуществляется с помощью гидроцилиндра 13, который корпусом шарнирно связан с передней частью рамы 1, а штоком и тягами 14 - с консольньпя кронштейнами 9. Конструкция трехвальцевого катка имеет отличие от двухвальцового лишь в том, что продольные балки 5 шарнирно крепятся к промежуточной поперечной балке 15, которая посредством .вертикального шарнира 16 прикреплена к передней части рамы, образуя в совокупности с гидроцилиндром 17 механизм поворота катка типичный для конструкции катков с шарнирно сочлененной рамой. Механизм раздвижки балок 5...

Номер патента: 1395726

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Головнин, Рыбаков

МПК: E01C 19/26

Метки: дорожный, каток

...больше площади вакуумной камеры 45 3, ограниченной ее боковыми стенками.Дорожный каток работает следующим образом.При уплотнении дорожного покрытия шток гидроцилиндра 7 выдвигается и вакуумная камера 3 опускается в рабочее положение, при котором упоры 17 устанавливаются на шасси .При включении вакуумного насоса 5 воздух отсасывается из вакуумной камеры 3 и из пневматической камеры 9,вследствие чего в них создается разрежение, Поскольку площадь пневматической камеры 9 больше площади ва изобрет я Фор Дорожный каток ходкое шасси с уп органами и смонти ме с возможностью содержащии самоотняющими рабочимиованную на его равертикального певляющим вакуумную емещения по нап куумной камеры 3, то сила, с которой (вследствие создавшегося в ней...

Номер патента: 1401097

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Афанасьева, Деникин, Карпова, Лекомцева, Самохин, Шестопалов

МПК: E01C 19/26

Метки: дорожный, каток

...рабочий орган, установлена на концах балансирной тележки 7, которая с помощью горизонтальной оси 8 прикреплена к поворотной платформе 9, на которой смонтирована вертикальная ось 10, установленная в подшипнике 11 рамы 1. С помощью кривошипно-шатунного механизма 12, связанного с осью 10, и гидроцилиндра 13 платформа 9 может поворачиваться в подшипнике 11 рамы, изменяя, таким образом, направление движения катка. Балансирная тележка 7 дополнительно связана с поворотной платформой 9 с помощью пары гидро- цилиндров 14, осуществляющих наклон бал;ки путем поворота ее вокруг оси 8, выводя попеременно то один, то другой валец из контакта с опорной поверхностью, На балансирной тележке установлен гидродви,гатель 15, который гибкими трансмиссия,ми...

Номер патента: 1406287

Опубликовано: 30.06.1988

Авторы: Баловнев, Быченков, Кузнецов, Кустарев

МПК: A01B 69/04, E01C 19/26

Метки: агрегата, вождения, вокруг, самоходного, якоря

...следующим образом.При движении катка 3 вокруг якоря10 натяжение троса 1 уравновешивается упругим элементом 2, Отклонениеот заданной траектории движения приводит к дополнительному натяжениюили ослаблению троса 1. Это приводитк повороту барабана 5, установленногона рулевом валу 4, и отклонение ликвидируется. Трос 1 при движении каткавоздействует на внутреннюю поверхность кольца 16, При этом связанныйс кольцом двуплечий рычаг 15 поворачивает корпус 13 вокруг якоря 10 вгоризонтальной плоскости в направлении движения катка, Шестерни 11 обкатываются вокруг колеса 9, свободновращаясь на оси 12 в противоположномодна относительно другой направлении.Барабан 8, связанный с одной из шестерен 11 посредством полумуфт 14,приводится по вращение,...

Номер патента: 1411358

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Гамза, Гуревич

МПК: E01C 19/26

Метки: дорожный, каток

...Каток работает следующим образом. При прямолинейном движении катка без мещения вальцев 1 и 2 шток гидроци; индра 9 находится во втянутом состояии, а штоки гидроцилиндров 8 - вреднем положении. При необходимости смещения вальцев, апример, при уплотнении бровки вклюается гидроцилиндр 9, под действием коорого происходит взаимное перемещение гередней полурамы 3 и обоймы 11 на вег ичину Х, которая определяется располо енными в вертикальной плоскости наклон-ыми серьгами 12. При этом обойма 11конце хода, как и в исходном полоении, прижимается к нижней плоскостиолурамы 3, а серьги 12 займут полоение, показанное на фиг. 3 штрих 1 унктирными линиями,Величина смещения Х является постоянной для данного механизма, а обойма 11 может занимать только...

Номер патента: 1414915

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Веселов, Деникин, Ложечко, Матвеев, Шестопалов

МПК: E01C 19/26, E01C 19/29

Метки: дорожный, каток

...образом,После укладки дорожного покрытияиз асфальтобетонной смеси (обычно приотемпературе около 120 С) производятупло тнение несколькими проходами дорожного катка без включения средства создания вакуума, Затем опускают вакуум- камеру 4 на покрытие и путем включения средства создания вакуума создают в ней незначительное разрежение при открытом дросселе. От прохода к проходу дорожного катка изменяются показания регистрирующего приспособления 6, отражающего изменение пористости (проницаемости) укатываемого покрытия путем измерения либо расхода через патрубок 5 (фиг.2), либо величины разрежения в патрубке. При стабилизации показаний увеличивают величину разрежения в вакуумкамере 4, увеличивая тем самым контактное давление вальцов 3 на...

Номер патента: 1444455

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Балакло, Боголепов, Красников, Салей, Сыромолотов, Шутман, Шухман

МПК: E01C 19/26

Метки: вибрационный, дорожный, каток, самоходный

...давления в гидро- цилиндре 8 управления переключается гидроуправляемый двухпозиционный распределитель 15, который через клапан 16 с логической функцией ИЛИ и блок 13 управления соединяется с насосом 14 управления. Устанавливается при помощи блока 13 управления и гидроцилиндра 9 необходимая подача рабочей жидкости в гидромотор 6 привода вибратора 5. Клапан 16 с логической функцией ИЛИ обеспечивает включение гидрораспределителя 15 независимо от направления вращения гидромотора 4.Для остановки катка блок 12 управления переводится в нейтральное положение и насос 14 управления соединяется с баком 17Снижение давления в линии управления двухпозиционным распределителем 15 устанавливает его в исходное положение, соединяя гидроцилиндр 9...

Номер патента: 1460108

Опубликовано: 23.02.1989

Авторы: Красников, Радкевич, Салей, Сыромолотов, Шутман, Шухман

МПК: E01C 19/26

Метки: дорожный, каток, самоходный

...9. устанозпенных последОВатЕЛтряо З Зпт 1ав",л ИЗ ашщзтт ттт тзтаттЛ 1 0Каждьзл иэ двухпоэициозчьх: астттределтлтелей 9 снабжен серзотолкателем 11с пружиной2, регултлруемььл дросселем 13. Выходы дросселя 13 .соединены 25с полостями сзерзотолкателя 11 и сдополнительной гидр олинией т,позитдтляне указана) с Обратным клапаном 14,Обратный клапан .4 .станозлен междувходом з дроссел 13 .: выходом иэдвухпоэиционного ра спределителя 9.Ветви гидролиний 5 и 7 соединены зыравнивающетй линией 15, Привод насосозОСУЩЕСтЗЛПЕтСЯ С тГОМОЩЬЮ СИЛОЗОй УСтановки 16.35Самоходный дорожный .атак работа 1ет следующим образом.Запускается силовая установка 16, Насосы 3 устанавливаются на определенный расход, соответствующий опре деленной скорости движения...

Номер патента: 1474198

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Головнин, Дорошин, Хоменко

МПК: E01C 19/26

Метки: гидравлический, катков, привод, самоходных, сцепленных

...распределителей 14 и 15, ав совокупности с открытыми управляющими распределителями 19 обеспечивает привод рабочей жидкости ко всемгидромоторам 8-11 катков 1 и 2.Приэтом все пневмоколеса 3-6 сцепленныхсамоходных катков являются ведущими,что позволяет преодолеть повышенныесопротивления передвижению, Направление движения может задаваться любымпосредством регулируемых насосов 7.Ианевры сцепленных самоходныхкатков при переходе с одной полосы 25уплотнения на другую, при поворотахи разворотах осуществляют следующимобразом.В случае, когда первым по ходудвижения является каток 1, напорнойявляется силовая гидролиния 13, асливной - гидролиния 12, Давлениев напорной гидролинии 13 воздействует через управляющую гидролинию 24на распределитель 23 и...

Номер патента: 1475502

Опубликовано: 30.04.1989

Автор: Шереметьев

МПК: A01B 69/04, E01C 19/26

Метки: боковым, сносом, средства, транспортного

...в виде гидроцилиндра 17,Штоковая и поршневая полости гидроцилиндра соединены трубопроводами с двухпозиционным гидрораспределителем 18 сэлектромагнитным управлением, соединенным с датчиком отклонения 15. Две линиигидрораспределителя 18 связаны с трехпозиционным гидрораспределителем 19, например, с ручным управлением. Одна линиягидрораспределителя 19 связана с гидронасосом 20, а другая, сливная - с баком21,Устройство работает следующим образом.Перед началом работы гидроцилиндром17 устанавливается шарнирно-рычажная система в положение, соответствующее расстоянию от транспортного средства до направляющего элемента 14.При движении транспортного средства сотклонением от заданной траектории звенья5, 6, 8 и 9 шарнирно-рычажного...

Номер патента: 1555409

Опубликовано: 07.04.1990

Авторы: Гоглидзе, Давлианидзе, Двали, Микашавидзе, Читанава, Чхеидзе

МПК: E01C 19/26, E01C 19/34

Метки: дорожно-строительных, уплотнения

...раме 2 закреплен ведущий барабан 26, на раме 1 - ведомый барабан 27. Для 40 опускания и подъема барабан 26 снабжен шарнирно соединенными кронштейнами 28, а барабан 27 - подъемными гидроцилиндрами 29, На поворотном круге 3 закреплен поворотный механизм 30, Машина снабжена рулевым управлением 31, и сиденьем оператора, закрепленным на задней раме 2.Машина может работать в четырех режимах: с опорой только на трамбующие плиты 11, с опорой только на ведомый 27 45 50 и ведущий 26 барабаны, с опорой одновре-, менно на трамбующие плиты 11 и барабаны 26 и 27, и с опорой на задние трамбующие плиты 11 и ведомый барабан 27,В этих режимах ведущий барабан 26 может работать как ведущий, так и как ведомый. Когда барабаны 26 и 27 опущены и работают...

Номер патента: 1574713

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Захаренко, Пермяков, Шаяхметов

МПК: E01C 19/26, E01C 19/28

Метки: дорожный, каток

...направлениях относительно оси укатки. Поперечные и продольные пластические деформации уплотняемого материала снижаются, чем обеспечивается снижение деформационной анизотропии и повышение прочности материала.В процессе уплотнения растет модульдеформации, уменьшается контактная площадь вальца 5 с материалом и уменьшается до исчезновения осадка смеси, В начале уплотнения по ширине следа катка контакт выпуклого вальца 5 с материалом происходит по всей криволинейной образующей аЬсд (см. фиг, 7), а контактная площадь определяется размерами 11 и Ь 1, при этом осадка смеси равна Ь, В конце укатки осадка.смеси равна О, контакт вальца 5 с материалом сокращается в поперечном направлении до участка Ьс, при этом площадь контактного пятна...

Номер патента: 1609844

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Галкин, Галузин, Головнин, Заборовский, Левитанский, Мукаилов, Файзыев

МПК: E01C 19/26

Метки: уплотнения

...9 соединена посредством гибких связей 10, установленных по ее периметру, с диском 11, закрепленным на приводном валу.3 посредством подшипниковой опоры 12. Снаружи гибких связей 10 на приводном валу 3 закреплены кронштейны 13 с поддерживающими роликами 14 на них, контактирующими с наружной поверхностью опорной площадки 9. Оси поддерживающих роликов 14 расположены в плоскости, перпендикулярной осям роликов 8, Тангенс угла а наклона осей роликов 8 по отношению к плоскости, перпендикулярной оси приводного вала 3, связан с радиусом кривизны В опорной площадки 9 и расстояниемот центров поддерживающих роликов 14 до оси приводного вала 3 зависимостью 1т 9 а=где В = 0,3 - 0,7 м (из опыта существующих дорожных катков),Заказ 3707 Тираж 46...

Номер патента: 1615273

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Дзюба

МПК: E01C 19/26

Метки: асфальтобетонного, кромки, обрезки, покрытия

...наклонно плоскости вращения вальца 2.Гидроцилиндр 6 служит для подъема и опускания ножа 1.Устройство работает следующим образ,ом.Дорожный каток 3 подьезжает к кромке вежеуложенного асфальтобетонного порытия. Включается гидроцилиндр б, Режуий нож 1, разворачиваясь относительноэклонной оси, опускается, и лезвие 8 вхоит во взаимодействие с кромкой покрытия. Йри движении дорожного катка 3 вперед Когда лезвие 8 находится на линии, проходящей через ось щарнирной тяги 5, близкой Ю вертикальной, на ноже 1 возникает значи 1 ельное вертикальное усилие, заглубляющее его в покрытие, При этом происходит дальнейший разворот режущего ножа 1 домомента, когда опорный ролик 11 входит всоприкосновение с внутренней поверхностью обечайки 12 вальца...

Номер патента: 1643654

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Коваленко, Старков, Черняк

МПК: E01C 19/26

Метки: валец, дорожного, катка

...к дортроительным машинам, а именно кодным каткам для углотнения дороых покрь 1 тий из асфальтобегонной бретение относится к Ожным машинам аМР статическим и вибра я уплотнения дорожнь ваемых из асфальтобе вальца уменьшена на 20-40тверстий не менее 0,002 дчайки. Льшая глубина Отверсти 1" катка с углублен д ьнейшем назовем шенной контактной пов к УКП),. аналогична ра катка. Однако, после пе а образуются у 1 лотненны ненные зоны слоя асф меси (фиг,2 а). При гго дах, ввиду практическ сти попадания слеп, в но или полностью неуплозоны оказываются под поверхностью вальца (фиг,2 б). Поскольку неуплотненные от предыдущего прохода катка зоны будут окружены более плотными5 зонами, деформация каждой неуплотненной зоны слоя будет развиваться внутрь...

Номер патента: 1645334

Опубликовано: 30.04.1991

Авторы: Баловнев, Курбатов, Кустарев, Туманьян

МПК: E01C 19/26, E01C 19/28

Метки: дорожный, каток

...относительно друг друга посредством муф ты 5. Каждая иэ секций 3 и 4 кривошипного вала 2 посредством шатунов 6, проходящих через полые шарниры 7, которые регулируются по высоте гидроцилиндрами 8, связана с осью 9 20 вальца 10, Полые шарниры 7 .Установлены на подвижной относительно рамы 1 траверсе 11. Ось 9 вальца 10 установлена в сферических подшипниковых опорах 11 с воэможностью поворота в 25 нлоскостн вращения шатунов 6 и с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости. Между каждой подшипниковой опорой 11 и торцовой поверхностью вальца 10 установлены 30 упругие элементы 12, устранянщие горизонтальное перемещение вальца 10 вдоль его оси 9 вращения.Каток работает следующим образом,35При вращении приводного кривошип- ного вала...

Номер патента: 1693160

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Ганский, Савинов

МПК: E01C 19/26

Метки: вибрационный, дорожный, каток, самоходный

...распределителей 10 и 12, а другой заглушен, Питание блоков 11 и 13 дистанционного гидроуправления ходом и вибратором осуществляется от насоса 16 управления, соединенного линией всасывания с баком 17.Гидропривод катка работает следующим образом.При перемещении рукоятки блока 11 дистанционного гидроуправления из нейтрального положения давление управления от насоса 16 поступает в механизм 4 управления подачей насоса 3 ведущего моста и через шестилинейный гидрораспределитель 12 в механизм 9 управления подачей насоса 8 вибратора, подключенного через другой шестилинейный распределитель 10 к контуру привода хода. Таким образом осуществляется подача потока рабочей жидкости от двух насосов 3 и 8 хода и вибратора к гидромотору 5 привода ведущего...

Номер патента: 1700126

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Баловнев, Ермилов, Кустарев, Сологуб, Туманьян, Цедрик, Чаган

МПК: E01C 19/26, E02D 3/032

Метки: дорожно-строительных, уплотнения

...мощи стрелы 1 с гидрсцилиндрами 2 опускается на дно траншеи, где производится уплотнение материалов. В том случае, если ширина траншеи боль ше корпуса вальца, производится смещение Вальцов 3 с корпусами 1 поср 8 дствсм див ГснальнОГО гидрсцилнгз" ра 5 управления. При этом рычаги , игоризонтальной параллелограммной Зп подвески поворачиваются,соответст. венно в шарнирах 8 с, установленных на корпусах й ка:рого из вальцов 3. Подшипниковый узел 1 с поворотной втулкой 12, устаиовленый В ;.ередин 8 ОснОВнОГО рьча Га 6, прл 1 Овсроте основного рычага 6 предохраняе; стрелуОт закоучива ния. ГроньТел -И жестко связан с поворотной втулкой 2 гОдш 1 Пн 1 ковсгс узла 13 и Вср тикальным шаРНРсм 10 с сеГ 18 ДИ 1 нОЙ рычага /, при этом кронштейн 11...

Номер патента: 1715926

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Глаголева, Ерошенков, Калязин, Козлов, Лещенко, Нелипа

МПК: E01C 19/10, E01C 19/26

Метки: дорожно-строительная

...18, размещенного в нижней части вальца 9 и ориентированного вертикально вниз. Отверстие 16 с противоположной стороны сообщено через трубопровод 19 с трехходовым краном 8. Отверстие 17 сообщено с атмосферой, например, при помощи закрепленного на вальце 9 вертикального патрубка 20,Шнек-фреза 3, отвал 4 и распределительные трубы 6 смонтированы на кожухе 21, соединенном при помощи подвески 22 с рамой 1 машины.Дорожно-строительная машина работает следующим образом.Перед началом производится заливка емкости 5 и внутренней полости вальца 9 водой.Во время работы машины измельченный и перемешанный при помощи рабочих органов 3 слой грунта разравнивается отвалом 4 и увлажняется путем подачи воды через распределительные трубы 6. Размещенный за...

Номер патента: 1717692

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Алексеевский, Дудкин, Дудкина, Курбатов, Разумов

МПК: E01C 19/26

Метки: дорожный, каток

...горизонтальной плоскости, ограни1717692 50 ценной внутренней поверхностью замкнутой ленты 2. Вес дорожного катка распределяется по всей поверхности контакта рабочего органа с уплотняемым материалом, площадь которой определяется шириной рабочего органа и расстоянием между крайними опорными роликами 5. Каждое звено 8 ленты 2, находящееся в контакте с уплотняемым материалом, опирается, как минимум, на два опорных ролика 5, что обеспечивает равномерное распределение удельного контактного давления всей опорной поверхности, Эластичное основание 3, которым армирована лента 2, обеспечивает снижение концентрации напряжений, связанных с неоднородностью уплотняемого материала. В этом случае контактное давление, создаваемое дорожным катком,...

Номер патента: 1791506

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Баловнев, Кустарев, Туманьян

МПК: E01C 19/26, E01C 19/28

Метки: дорожный, каток

...катка статического действия,Использование предлагаемого устройНа фиг,1 показана"кйнематическзясхема дорожного катка; на фиг,2 - "кривошип- "ства в дорожном строительстве повышает ный вал с дисками, связанный со стаканом 30"производительность процесса уплотнения дЬрокно-строительных материалов за счет обеспечения более высокой частоты колебаний вальца и снижает номенклатуру требуемых дорожных катков при работе на сферической подшипниковой опоры, ""Дорожнь 1 й каток содержит раму 1, валец 2, ось 3 которого установлена в сферических подшипниковых опорах 4. При этом рама 1 по обе стороны посредством аморти различных материалах за счет возможности заторов 5 соединена с подшйпниковыми опорами 6. в которых установлен кривошипварьирования...

Номер патента: 1794123

Опубликовано: 07.02.1993

Автор: Усов

МПК: E01C 19/26

Метки: каток

...решетками, так исменными,Снабжение катка сменными решетками 20позволило повысить ремонтоспособностькатка за счет замены поломанных решеток,Кроме этого, снабжение катка сменными решетками в виде комплектов решеток,имеющих ту или иную конструкцию, позволило производить замену одной конструкции решеток на другую в зависимости отуплотняемого грунта и необходимого эффекта,Помимо того, при необходимости, каток 30может быть превращен, собственно, в гладкий каток, т,е. в каток с гладким вальцем(обечайкой) путем замены решеток гладкими секторами,Все это в свою очередь расширяет технологически возможности катка.На фиг, 1 изображен общий вид катка;на фиг. 2 - вид фиг. 1 сверху; на фиг, 3изображена обечайка катка с гладкими участками...

Номер патента: 1800173

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Ганский, Савинов

МПК: E01C 19/26, F16H 39/02

Метки: гидропривод, катка

...и гидромотор 4, соединенные междусобой по замкнутому контуру, и клавамИЛИ 5,Виброээлец 2 снабжен вибратором 6 с 20приводом от гидромоторэ 7, соединенногопо замкнутому контуру с реэерсмруемымнасосом Э регулируемой подачи. 8 контурпривода эибрэторэ 6 включен деухйозыционный деухлинейный гидроупрээлэемый 25распределитель 9, выполненный с двумя полостями управления, Вход дэуиюзмциоииого гидрораспределителэ 9 еоедюнем с ерюйиз магистралей контурэ прмвщр вмбрэторэ,выход - с второй мэгистраье контура при- Ювода вибрэтора. Полость упрээлвниа 16 свщрораспределителя через кладези ИЛИ 5соединена с гидролиниями замкнутого контура привода хода. При этом гидропрйэодсодержит насос подпитки 11, с которым связана вторая полость 12 управления...