E01C 19/26 — самоходные или установленные на транспортных средствах

Номер патента: 647385

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Барыкин, Каблов, Колтунов, Лущан, Эунапу

МПК: E01C 19/26

Метки: грунтовых, откосов, уплотнения

...виде цилиндрической емкости с перФорированнойобечайкой и соединен с трубопроно 0 На Фиг. 1 изображен общий нидустройства для уплотнения грунтовых откосон; на Фиг. 2 - разрезА-А на Фиг. 1; на Фиг. 3 - разрезБ - Б на иг. 2.Устройство для упло "нения грунтовых откосон содержит базовое шасси 1 с рамой 2, Для перемещения катка 3 установлена лебедка 4 с трособлочной системой 5 на прицепе бустановлен бакдля воды с трубопроводом 8. На раме через шарнир 9закреплены имеющая механизм изменения вылета аппарель 10 и гидропривод11, Каток выполнен в виде цилиндриЧеской емкости а перфорированнойобечайкой 12,Устройство работает следующимобразом,Под действием скаток 3 скатынаетс( ЦНИИП Заказ 262/25 Тираж 620 Подпис(ое и(иал Патент" ,.ух( оредеж ул....

Номер патента: 649773

Опубликовано: 28.02.1979

Авторы: Галеев, Марышев, Чернышев

МПК: E01C 19/26

Метки: дорожного, кромки, покрытия, уплотнения, формирования

...зазора, причем диск смонтирован на оси консольно,На фиг. 1 изображено устройство для формирования и уплотнения кромки дорожного покрытия, вид спереди; на фиг. 2 -то же, вид сбоку,Устройство для формирования и уплотнения кромки дорожного покрытия содержит плоский металлический диск 1, внутри цапфы которого установлен подшипник 2,Диск 1 закреплен на оси 3 посредствомстопорных колец 4. Ось 3 установлена вцапфе 5 и закреплена в ней посредствомгаек б. Цапфа 5 жестко закреплена нанижнем конце штока 7, который соединенс ползуном 8, имеющим компенсатор в виде пружины 9. Верхняя часть ползуна Всоединена со штоком гндроцилиндра 10,Гидроцилиндр и ползун установлены в полой балке 11 с нижней 12 и верхней 13крышками, Для фиксации гидроцилиндра10...

Номер патента: 685745

Опубликовано: 15.09.1979

Авторы: Голубков, Деникин, Киселев, Королев, Матяш, Хархута, Шестопалов

МПК: E01C 19/26

Метки: дорожный, каток

...штырями 16, вставляемыми снова в отверстия фиксаторов 14 и 15.й Описанным способом можно последовательно увеличивать площадь камеры и далее,а затем по окончании работ осуществить и еесдвижку, приведя таким образом каток вх транспортное положение,й 1 Благодаря возможности раздвигать кав меру, т. е. увеличивать ее полезную плос щадь, в значительной степени увеличивается балластное усилие без увеличения степее ни разрежения в камере,Формула изобретения Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Дорожные машины, под ред. оН. Я. Хархуты.Л., Машиностроение, 1976, с. 381.2, Авторское свидетельство СССР510558, кл, Е 01 С 19(26, 1969. 3(на чертежах не показан) и кабина 4 води теля. На передней части 1 рамы установлен...

Номер патента: 694573

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Бадалов, Деникин, Каплан, Окунев, Хархута, Шестопалов

МПК: E01C 19/26

Метки: дорожный, каток

...цилиндр 22 с возможностью вращения вокруг него.В стенке цилиндра 22 имеется сквозной незамкнутый паз 25, а напротив него в цилиндрической стенке кольцевой обечайки 24 - отверстия 26, в каждом из которых установлены штуцеры 27. Последние гибкими шлангами 28 связывают полость цилиндра 22 с камерами 9. В днище цилиндра 22 предусмотрено окно 29, к которому при 10 15 20 э 5 30 35 1 О 45 50 55 00 мыкс 1 ст ди 5 и 1 с 30 кольис 13 ой Ос)счайки 24.Обсчайки 24 у,серэкивасс 5 иа иЛиидрс 22за счет атмосферно о давления, воздействующсго иа днище 30 по площади, равиоиплоща;1 и окна 29.Предлагаемый каток для уплотнения дорожного покрытия работает следующимОбразом.1 орячую доро 5 киуо смссь при гсмпсратуре 140 -160 С, например, с...

Номер патента: 723017

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Васильев, Деникин, Ложечко, Хархута, Шестопалов

МПК: E01C 19/26

Метки: дорожный, каток

...камерыизображено нв фиГ. 1 в виде уплотнения З 56, помещенного в пазы боковых стенокполого цилиндра 5 с крышкой. Платформа4 со стороны покрытия имеет гидроцилиндр7, шток 8 которого соединен с опоройкачения 9, Полость герметичной камеры 40соединена каналом 10 со средством 11создания вакуума (может быть выполненов виде насоса). Для удобства эксплуатации и.технологичности механизма балластировки герметичная камера может быть 45выполнена в виде сильфона 12 (фиг. 3и 4) одним концом жестко прикрепленнымк раме 1 шасси, а другим - герметично соединенным с платформой 4. Опора9 качения может быть выполнена в виде 50дополнительного уплотнительного ввльцв(фиг. 5). Дорожный каток работает следующим образом.55После окончания процесса рвэравнивания...

Номер патента: 802441

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Грувер, Давиденко, Карпенко, Попов, Порошин

МПК: B28B 11/00, E01C 19/26, E01C 19/41 ...

Метки: каток

...закреплен вибровозбудитель 5, запитывакщий кабелем б, пропущенным через полую ось. Ступица каждоготорцового диска выполнена в виде составного корпуса 7 с подшипниками 8 и концентрично размещенных внутреннего 9 и внешнего 10 колец, жестко при802441 Формула изобретения Фиг,1 крепленных соответственно к полой оси и к торцовому диску. Внутреннее кольцо выполнено с радиальными пазами и размещенными в них подпружиненными вкладышами 11. Наружное кольцо имеет на внутренней поверхности радиальные проточки со скошенной кромкойКаток работает следующим образом.При подводе питания через кабель 4 к вибровозбудителю 5 виброимпульсы передаются на корпус 1, который начинает вибрировать. Одновременно с этим направлечные колебания передаются от...

Номер патента: 806809

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Артемьев, Волков, Зельцерман, Коршунов, Маслов, Окунев

МПК: E01C 19/26

Метки: валец, ведущий, дорожного, катка

...чертеже изображена схема ведущего вальца дорожного катка,Ведущий валец дорожного катка содержит полый цилиндрический корпус 1с жестко закрепленными по его торцамдисками 2 и 3 с центральными отверстиями для опорной оси, выполненной в видедвух, установленных с зазором между ихторцами полуосей 4 и 51 ойна из которых5 размещена в подшипниковой опоре корпуса 6 редуктора 7 привода. Редуктор7 размещен в полости вальца и жесткоприкреплен к диску 3, а его ведущий вал8 размещен концентрично опорной оси.При этом зубчатая передача редуктора 7выполнена с гибким элементом 9, а наведущем валу 8 закреплен нажимной элемент 10, Кроме того, отношение обьемовкорпуса 6 редуктора и полости цилиндрического корпуса 1 вальца...

Номер патента: 810872

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Богданов, Грувер, Давиденко, Попов, Порошин

МПК: E01C 19/26

Метки: каток

...также перекидной рукояткой (О, прикатываемое изделие 11 размсщено в форме.Каток работает следующим образом. При помощи крана устройство устанавливается па форму, прп этом приводной валец 3 находится внутрен формы, а опорные, ролики 6 контактируют с се бортамп, Все устройство при этом опирается на борта фориы черкез опорные ролиии, закрепленные к зубчатым рейкам 5. Зубчатые рейки 5 взаимодей:тьуют с подпружиненными фиксаторами 8, направлснис скоса которых обеспечивает роликам 6 ьозможпость только лишь опускания вниз под действием собственного веса и силы упругости пружин 7, Прп включснии привода вращения 2 вальца 3 каток начинает перемещаться вдоль формы, палец 3 продвигается по изделию 11 и уплотняет его. При этом при укатке данного...

Номер патента: 810873

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Ветлов, Перменов, Сластенов, Танчик, Трушин

МПК: E01C 19/26

Метки: уплотнениягрунта

...концы вилии, а,вертикальныевалы закреплены в ступицах ведомых зубчатых колес.На фиг. 1 изображено предложенноеустройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез 30 А - А фиг. 1.Устройство для уплотнения грунта содержит раму 1 на которой жестко установлены двигатель 2 и пооредством подшипников 3 редуктор 4 с центральной шестерней 5, соединенной с .валом двигателя 2 и ведомыми зубчатыми колесами б. В ступицах,колес б жестко закреплены вертикальные валы 7 с установленной под углом к оси вертикального вала 7 ступицей 8, на которой посредством пальца 9 и подшип ников 10 смонтирован конический штамп 11 с тупым углом при вершине, Штампы . 11, смонтированные на параллельных,валах 7, обращены вершинами к вертикальной оси проходящего через вал...

Номер патента: 859526

Опубликовано: 30.08.1981

Авторы: Бадалов, Васильев, Деникин, Хархута, Шестопалов

МПК: E01C 19/26

Метки: дорожный, каток

...соединенный с силовыми цилинд рами 3 поршень 4 и свободно охватывающуюего обечайку 5, образующие совместно камеру, установленную относительно дорожной одежды в плавающее положение иимеющую по периметру эластичное уплотнение 6. На раме 1 катка размешено средство 7 создания вакуума, выполненное в виде насоса и сообшенное трубопроводом 8 с камерой. Герметизация камеры со стороны рамы 1 катка осуществляется сильфоном 9. Для предотвра,цения осевого смегцения обечайки 5 относительно поршня 4 на нем выполняются выступы 10, контактируюшие с обечайкой 5 по периметру.Дорожный каток работает следующим образом.Свежеуложенный и предварительно разравненный по полотну сооружаемой дороги асфальт сначала уплотняют катком с поднятой камерой и...

Номер патента: 872619

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Бакатин, Баловнев, Ермилов, Каширин, Королев, Куликов, Мартынычев, Раков

МПК: E01C 19/26

Метки: грунта, уплотнения

...закреплены в нап- ние грунта иэ бункера и уплотнениецы несуще алки 3еспечиваетя х 4 на самоходном шасси 1 с 1 основания автодороги 13 обеспвозможностью поперечного возвратно- ся коническои формои роли,е чодиков 3. Частьпоступательного двюкеюкения в вертикаль бункера совершает возвратно-постуейной плоскости под де сйствием привода З 5 пательное движение вместе с несуще5 Над несуще й балкой 2 с роликами 3 балкой 2; от просыпания грунта в засмонтирован пита рющий асходный бункеР зоры между частями 7 и 8 бункера пресостоящи из з кя й из закрепленной на раме, дохраняет гибкий кожух 1 О, Перемещео илии а 11й части 7 которая жестко . нием посредством гидроцилиндра6 передке частисоединена с алко , иб й 2 подвижной 40 части 8 бункера...

Номер патента: 887686

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Бурханов, Козьяков, Перменов, Сластенов, Трушин

МПК: E01C 19/26

Метки: грунта, уплотнения

...стойкой ступицы;СВ - длина грани трехугольногозвена, соединяющей вертикальный вал со стойкой ступицы; ВГ и АЕ - длина стоек;АВ - длина верхней грани трехугольного звена, соединяющей стойки;ЕГ - длина рычага;И - расстояние от ниж -.й вершины трехугольного звена донижнего конца вертикальноговала,Такое выполнение устройства позволяет заменить принудительный характер изменения контактных,давлений приего работе на естественный, так какв этом случае перемещение штампа вцентральное положение происходит неза счет дополнительного привода ижестких кинематических связей (какв прототипе), а естественным образом:только за счет сил реакции грунта,определяемых его свойствами и состоянием,Устройство работает следующимобразом,Вертикальный вал 6...

Номер патента: 896150

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Березов, Бриммер, Дейнего, Окунев, Федосов

МПК: E01C 19/26

Метки: дорожный, каток, самоходный

...4 соединена с нереверсивным гидронасосом 15, снабженным дополнительно гидравлической цепью 18 с распределителем 19, имеющей обратные.клапана 20 на разветвлениях, соеди" ненных соответственно с ветвями 10 и 11, подключенными ко входу и выходу реверсивного гидромотора 12. При этом при изменении направления потока масла е ветвях 10 и 11 вход и выход гидромотора 12 взаимно меняют" ся. Иеханизм 8 включения реверсируемого гидронасоса 9 имеет систему управления, выполненную в виде тяги 21 с пазом 22, шарнирно соединенной с рукоятью 23 управления механической трансмиссией 6, и рычага 24, размещенного в пазу 22 и кинематически связанного посредством тяги 25 с ме" ханизмом 26 управления распределите" ля 19. При выполнении паза 22 его длина...

Номер патента: 907135

Опубликовано: 23.02.1982

Автор: Ермилов

МПК: E01C 19/26

Метки: грунта, уплотнения

...продольный раз -рез, "на фиг, 2 - геометрическая схемауплотняюшего конического элемента,Устройство для уплотнения грунта содержит неподвижный корпус 1, на котором установлен зубчатый венец 2, Вкорпусе 1 при помощи подшипника 3 уста 30новлен приводной вал 4, соединенный сприводным механизмом, например моторредуктором (не показан), На концеприводного вала 4 посредством болта 5жестко закреплена траверса 6, На концахтраверсы 6 в подшипниках 7 смонтированы оси 8, жестко соединенные с коническими элементами 9. Конические элементты 9 обращены верцьинами друг к другу.Образующие конических. элементов 9 перпендикулярны оси.вращения приводного40вала 4. На других концах осей 8, снабженных шпицами жестко закреплены припомощи гаек 10...

Номер патента: 941458

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Васильев, Гиенко, Дейнего, Деникин, Казаков, Хархута, Шестопалов

МПК: E01C 19/26

Метки: дорожный, каток

...коллекторный трубопровод 8, связанный с вакуумным насосом (не показан) через радиальные трубопроводы 9 и распределитель 10. Трубопроводы 8 и 9 выполнены из эластичного материала. В каждой камере на участке коллекторного трубопровода 8 установлены приводные клапаны, состоящие из корпуса 11, образованного парой взаимно перпендикулярных труб, полости которых сообщаются между собой. В полости вертикальной трубы размещена гильза 12, а в ней с возможностью перемещения установлен запорный элемент 13 и возвратная пружина 14. Запорный элемент 13 имеет шток 15,проходящий через крышку 16 и снабженный роликом 17, взаимодействующим с копиром 18, установленным на шасси 1 параллельно нижней части направляющих 3.Дорожный каток работает следующим...

Номер патента: 941459

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Березов, Бриммер, Дейнего, Окунев, Пресман, Рустанович

МПК: E01C 19/26

Метки: гидропривод, дорожного, катка

...13.Фрикцион 6, ведомый диск которого соединен с неподвижным корпусом 8, замыкается гидроцилиндром 14, который управляется дополнительным распределителем 15, пропускающим жидкость от насоса 16. Рукоятка дополнительного распределителя 15 кинематической связью 17 соединена с рукояткой механизма регулирования подачи топлива 2 в двигатель. Один из рабочих 2 в выходов дополнительного распределителя 15 соединен с входом 18 основного распределителя 9.Устройство работает следующим образом.При необходимости торможения катка дополнительный распределитель 15 управления фрикционом 6 блокировки переводится в левое рабочее положение, жидкость от насоса 16 поступает в гидроцилиндр 14, фрикцион 6 замыкается, насосное колесо 7 гидротрансформатора...

Номер патента: 949033

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Дубровин, Есавкин, Ранский, Рукосуев

МПК: E01C 19/26

Метки: строительных, траншеях, уплотнения

...упорных башмаков 7, закрепжнных нв штоках силовых цнлинпров 8, соевиненных посрепством траверсы 9. Механизм вер 30 тикальной подачи выполнен ь виде пневматической камеры 10, сообщенной посрепством патрубкв 11 с источником павления например компрессором (на чертеже не показан). Пневматическая каме ра прикреплена к раме 1 и к траверсе 9. Траверса 9 имеет кронштейн 12, к кото- рому присоецннен подьемный канет 13, связанный с жбепкой стрелового крана (на чертеже не показано). Траверса 9 и фО рама 1 связаны между собою цепными ограничителями 14 перемещения рамы 1.Устройство работает слецующим образом.Посрепством каната 13 устройство ф 5 опускают на пно траншеи (колодца, шурфа и т.п.) с втянутыми, упорными башмаками 7, Затем силовые цилинпры...

Номер патента: 962408

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Гогадзе, Ермилов, Клементьев, Шаламов

МПК: E01C 19/26

Метки: грунта, уплотнения

...вершинами друг к другу, Конический элемент 8 выполнен с усеченнойпараллельно основанию вершиной, В месте усечения в коническом элементе 8образовано сквозное отверстие, Приводной вал 4 посредством шестерен 10и 11 соединен с валом двигателя 12,установленного на раме 1. Приводнойвал 4 снабжен осевым трубопроводом13, на верхней части которого смонтировано приспособление для приемагрунта, например воронка 14, а нижняя часть соединена с жестко прикрепленным к траверсе 6 криволинейным желобом 15, выходное отверстие которого расположено над усеченным коническим элементом 8. На траверсе 6 состороны усеченного конического элемента 8 жестко смонтирован отражатель 16, выполненный в виде конуса,обращенного основанием к коническому элементу 8, причем...

Номер патента: 968135

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Бахтюков, Выборнов, Новосад, Парадеев

МПК: E01C 19/26

Метки: уплотнения

...4 вместе с ним 35вращается центральная траверса 5.Приэтом сателлиты 7 обкатываютсявокруг неподвижного колеса б, а движение от них передается дополнитель-,ным траверсам 8, которые перемещают 40оси.9 и связанные с ними посредствомпальцев 12 уплотняющие элементы 3по сложным циклоидальным траекториям,Текущая ориентация уплотняющих элементов 13 относительно направления из перемещения осуществляется за счет взаимного изменения положения толка" телей 10 и дополнительных траверс 8 при, вращении последних относительно кронштейнов 11.Такое выполнение устройства обеспечивает высокую степень однородности уплотнения и исключает перегрузки механизма привода и уплотняющих элементов,оФормула изобретения1. Устройство для уплотнения. материала,...

Номер патента: 973687

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Дубровин, Кошелев, Фролов

МПК: E01C 19/26

Метки: грунта, уплотнения

...контактирует с еще рыхлым грунтом по всей своей рабочей поверхности. При перестановках рабочего органа с места на место (диспо- з 6 зициях) по уплотняемой поверхности плошадь койтакта уменьшается и контакт происходит уже не по всей площади штампа, а нв ступень ближе к его центру. Процесс увеличения контактных давлений кдет до тех пор, пока штамп не выйдет насвою последнюю, центральную ступень. При атом развивается максимальное контактное 87 4давление в соответствии с требуемой нормой плотности, Штамп своей центральнойступенью додавливает ту часть грунта,которая уже подготовлена для этого периферийными ступенями. Таким образом, благодаря именно ступенчатой поверхностиштампа происходит формирование уплотненных ядер грунта, его плотной и...

Номер патента: 985188

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Бурмистров, Ермилов

МПК: E01C 19/26

Метки: дорожный, каток

...и вакуумная камера 3 опускается вниз в рабочее положение, при котором упоры 7 устанавливаются на пластине 8,лежащей сверху на гидравлических камерах 10. В рабочем положении междуэластичным уплотнением 11 вакуумнойкамеры 3 и дорожным покрытием остается зазор Ь (фиг, 1), предохраняющий вакуумную камеру от трения одорожное покрытие и от деформацииповерхности дорожного покрытия. Привключении вакуумного насоса 5 воздух отсасывается из вакуумной камеры 3 по трубопроводу 4, обеспечиваяв ней разрежение до 0,4-0,6 МПа икомпенсируя подсасывание воздуха через зазор Ь и фильтрацию воздухавнутрь вакуумной камеры 3 через поры в уплотняемом материале. Усилиеразрежения в вакуумной камере 3 передается через направляющие 6 и упоры 7 сверху на пластину 8 и...

Номер патента: 1036827

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Бляхер, Малтызов, Шаляпин

МПК: E01C 19/26

Метки: асфальтобетонного, дорожного, кромки, обрезки, покрытия, формирования

...движении дорожного катка с закрепленным на нем устройством для резания асфальтобетонного покрытия и при встрече дискового ножа с препятстви ем на дисковом ноже возникают боковые силы, ведущие к его деформаций что снижает надежность его работы.Целью изобретения является повышение надежности, 50Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для Формирования и обрезки кромки асфальтобетонного дорожного покрытия, содержащем диск,за 4 епленный к ведомому вальцу по средством подвески с упругим звеном, шарнирной тягой и звеном регулируемой длины, подвеска диска выполнена в виде четырехзвенника, упругое звено которого шарнирно соединено с одним из концов звена регулируемой длины, а шарнирная тяга " с другим, причем диск...

Номер патента: 1105538

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Котлярский, Урьев, Финашин, Черномаз

МПК: E01C 19/26

Метки: асфальтобетонных, дорожных, параметров, смесей, уплотняемости

...неравномерного поля напр жений по направлению действия силы и неравномерной динамической нагрузкой35 на извлекаемый индентрр.Цель изобретения - повышение точности. Поставленная цель достигается тем,4 О что согласно способу определения параметров уплотняемости дорожных асфальтобетонных смесей, включающему размещение индентора в асфальтобетон" ной смеси, уплотнение смеси,извлече ние индеитора из смеси и определение усилия, необходимого для его извлечения, применяют цилиндрический индентор с рифленой боковой поверхностью, а извлечение индентора осуществляют с 50 постоянной скоростью.При этом скорость извлечения индентора составляет от 1 до 50 мм/мин.Способ реализуется следующим образом. 55Цилиндрический индентор с рифленной боковой...

Номер патента: 1162884

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Ермилов, Клементьев, Шаламов

МПК: E01C 19/23, E01C 19/26

Метки: уплотнения

...до упоров в ограничитель 3 и стопорится фиксатором 5. Конструкция устройства позволяет производить уплотнение материала также двумя секциями 8 н 11, Доступ к фиксаторам 14 и 15 в любом положении секций 8, 11 и 13 осуществляется через открытые торцы данных секций. 25 1 11628Изобретение относится к машинамдля уплотнения грунтов и других материалов преимущественно в стесненных условиях.Цель изобретения - повышение 5качества уплотнения при изменениидлины образующей путем уменьшениясдвиговых напряжений в области контакта с уплотняемым материалом.На фиг. 1 схематично показано Опредлагаемое устройство для уплотнения материалов с минимальнымдиаметром вращения; на фиг. 2- тоже,с максимальным диаметром вращения.Устройство для уплотнения...

Номер патента: 1178825

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Баловнев, Кустарев, Лившиц, Окунев, Партнов

МПК: E01C 19/26, E01C 19/28

Метки: дорожный, каток

...на фиг.4 - то же, общий вид; на фиг, 5 разрез А-А на фиг. 4, 20Устройство содержит раму 1., приводной кривошипный вал 2, вальцы, разделенные на секции 3, оси 4 вращения вальцов, соединенные посредством шатунов 5 с валом 2, Шатуны ус тановлены в шарнирах 6 с возможностью поворота в плоскости вращения кривошипного вала и с возможностью осевого перемещения внутри шарниров, 30Шарниры 6 индивидуально соединены с гидроцилиндрами 7 вертикального перемещения и гидроцилиндрами 8 горизонтального перемещения их относительно оси вращения кривошипно 35 го вала 2.Шарнир 6 (фиг. 2) состоит из втулки 9, внутри которой перемещается шатун 5. К втулке приварены цапфы10, которые вставлены в рамку 11.Рамка 11 состоит иэ двух половин,скрепленных между собой...

Номер патента: 1189926

Опубликовано: 07.11.1985

Автор: Шаволов

МПК: E01C 19/26

Метки: каток

...относится к области строительства и может быть использовано для уплотнения грунтов и других строительных материалов,Цель изобретения - повышение эф фективности уплотнения за счет регулирования интенсивности динамического воздействия в зависимости от скорости вращения вальца.На чертеже схематично изображен 1 б каток. Каток содержит раму 1, на которой посредством оси 2 свободно смок. тирован валец 3 с размещенным в его 15 полости редуктором 4 в виде волнового мультипликатора, жесткое колесо 5 которого соединено с корпусом 6 вальца 3, а гибкое колесо 7 расположено между нажимными элементами щ 8, установленными на водиле 9, имеющем соосную ось 2 катка ось 10 водила 9, которая выполнена с дебалансом 11, а гибкое колесо 7 жестко...

Номер патента: 1201388

Опубликовано: 30.12.1985

Авторы: Бурханов, Ветлов, Сластенов

МПК: B28B 13/02, E01C 19/26

Метки: строительных, уплотнения

...с наружными ивнешними радиальными пальцами 6 и7 соответственно; корпуса 8. Фиксатор 5 охватывает угловую ступицу 3 исвязан со штампом 2 посредствомдвух внутренних радиальных пальцев6 с возможностью свободного перемещения в радиальном направлениикольца и вращательного. движения1относительно оси пальцев. Внешняяпара пальцев 7 расположена под угломб)90 ф относительно внутренней парыпальцев 6 и связана с возможностьюсвободного перемещения вдоль осивнешних пальцев и вращения вокругоси последних с корпусом 8 рабочегооргана. В нижней части корпуса 8закреплена форма 1 с уплотняемой смесью 9.Устройство для уплотнения строительных материалов работает следую- .щим образом,Подготовленную формус бетоннойсмесью 9 устанавливают в нижней части корпуса...

Номер патента: 1201389

Опубликовано: 30.12.1985

Авторы: Коноплев, Перменов

МПК: E01C 19/26

Метки: строительных, уплотнения

...и имеет возможность вертикального перемещения относительно полумуфты45 16 с помощью кулачкового механизма 19.Машина содержит, по меньшей мере, две подвижные рамы 6, одна из которых является дополнительной, каждая из которых связывает свои ведущую51 каретку 4 и дополнительную ведомую каретку 5, имеющие возможность совершать синхронное встречное возвратно-поступательное движение по горизонтальным направляющим 2, а5 секторные рабочие органы 7 кареток, соединяемьж одной рамой 6, выполнены с возможностью синхронного встреч 89 2ного поворота вокруг вертикальнойоси с секторными рабочими органами7 кареток, соединяемых второй рамой 6,Рычаг 17 каждой ведущей каретки.4 шарнирно соединен со своей зубчатой рейкой 20, которая...

Номер патента: 1213108

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Гервидс, Канаев, Салынский

МПК: B28B 13/02, E01C 19/26

Метки: строительных, уплотнения

...поверхность которого имеетсечение по дуге окружности. Рабочийорган 2 снабжен приводом 3 качательного перемещения, выполненным ввиде каретки со сменным грузом. Побокам формы 1 расположены опоры 4и 5. Форма 1, оборудованная подвижным днищем 6, установлена на платформе 7, под которой расположен механизм подъема днища 6, выполненныйв виде домкратов 8, передающих вращение через приводную цепь 9 отдвигателя 10.Форма 1 снабжена съемной контурной рамкой 11 для размещения дополнительного количества материала 12 213108 2на изделии 13, Рабочий орган 2 выполнен с центральным углом, составоляющим 5-20 , и длиной руги не менее расстояния между опорами 4 и 5.Устройство работает следующимобразом,Рабочий орган 2 устанавливаетсяв нейтральном положении,...

Номер патента: 1216272

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Баловнев, Гончаров, Кустарев, Лифшиц, Шатилов

МПК: E01C 19/26

Метки: строительных, уплотнения

...при строительстве дорожных покрытий и на других строительных объектах. 5Цель изобретения - повышение эйФективности работы за счет обеспечения возможности поступательного движения устройства при круговом движении конических элементов относительО но оси вращения приводного вала,На Фиг. 1 изображено устройство для уплотнения строительных материалов, общий вид, на Лиг. 2 - сечение А-А на Аиг. 15Предлагаемое устройство содержит раму 1, на которой устанавливается приводной механизм, например мотор- редуктор (не показан), приводной вал 2 с закрепленной с кронштейна- д ми жестко посредством болта 3 травер сов 4, кронштейны которой соединены между собой горизонтально расположенной телескопической парой, содержащей вал 5, втулку 6. На кронш...