E01B 27/17 — со средствами для приподнимания, выравнивания и поворота рельсов

Номер патента: 1023021

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Батурин, Гусев, Куликов, Малахов

МПК: E01B 27/17

Метки: железнодорожного, подъема, пути, рельсозахватное

...рельсозахватныхорганов жестко крепится кронштейн 13,на оси 14 которого вращается опор 1 ный ролик 15. Опорные ролики 15 на .полэуне расположены со.стороны среднего рельсозахватного органа и имеютвозможность регулирования по высоте,Ползун 5 среднего рельсозахватногооргана подвижен в вертикальном направлении относительно балки. Перемещениеползуна в вертикальных направляющих1 б, неподвижно прикрепленных на балке1, осуществляется при помощи силового цилиндра 17 через Р-образный рычаг 18, поворачивающийся на оси 19.Рычаг 18 соединяется с полэуном 5 нитоном цилиндра 17 при помощи пальтолкатели 23 и 24 находятся в положении, показанном на фиг. 3.После указанной регулировки производиТся .подъемка пути на балласт причем удерживающая путевую...

Номер патента: 1030454

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Батурин, Гусев, Калачев, Куликов

МПК: E01B 27/17

Метки: железнодорожного, подъема, пути, рельсошпальной, решетки

...из двух рычагов 8,несущих вращающиеся ролики 9 с ребордами. Оба рычага 8 захвата связаны междусобой регулируемой пружиной 10. Ползуны6 установлены в направляющих 11, оснащенных цапфами 12 и закрепленных на балке 1.Каждый ползун 6 крайних рельсозахватных органов оборудован регулируемым повысоте опорным роликом 13 и подвешен кплите 14, установленной на направляющих11 при помощи. болтового соединения 15.Подвеска ползуна 6 осуществлена при помощи тяги 16, пальца 17 и гайки 18. Между ползуном 6 и плитой 14 установлены пружины 19,Ползун 6 среднего рельсозахватного органа связан с силовым цилиндром 20 подьема этого ползуна посредством Г- образного разноплечего рычага 21, установленного на балке 1 при помощи шарнира 22.Силовой цилиндр 20...

Номер патента: 1046376

Опубликовано: 07.10.1983

Авторы: Кушнер, Челноков

МПК: E01B 27/17

Метки: подъемки, пути

...для фиксации роликов в замкнутомположении, выполненным в виде подпружиненной скобы для обхвата фиксирующих пальцев, которые закрепленына рычагах, смонтированной на шлицах приводного полэуна, причем пружина, поджимающая скобу, связана сустановленной на полэуне тарелкой.На фиг. 1 изображено устройствоцля поцъемки пути; на фиг. 2, - разрез А-А на фиг. 1 (ролики в закрытЬмсостоянии ); на фиг. 3 - разрез Б-Бна фиг. 1 (закрытый рельсозахватныймеханизм ); на фиг, 4 - вид В нафиг. 1; на фиг. 5 - кинематическаясхема устройства.Устройство для подъемки пути содержит траверсу 1, состоящую избалки 2 с закрепленными на ней рельсоэахватными механизмами, которыесостоят из пары роликов 3, соединенных посредством рычагов 4 с приводным ползуном 5,...

Номер патента: 1056915

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Гернот, Йозеф

МПК: E01B 27/17

Метки: выправочно-подбивочно-отделочная

...индуктивный датчик закреплен на этой рамепри помощи болтового соединения свозможностью перестановки вдольэтих пазов и расположен между дву- И) мя располагаемыми над одним рельсом пути подъемными инструментами,при этом машина снабжена оптическим или акустическим сигнальным органом, соединенным с соответствующим 15 бесконтактным индуктивным датчиком,а указанные датчики через блок управления соединены с приводами рабочих органов для уплотнения балласта железнодорожного пути.На Фиг.1 изображена выправочноподбивочно-отделочная машина, общий вид; на Фиг.2 - разрез А-А наФиг.1; на фиг.З - вид Б на фиг.1(на бесконтактный индуктивный дат чик); на фиг.4 - то же, при выполнении подъемных инструментов в видекрюка....

Номер патента: 1057596

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Зубец, Черный

МПК: E01B 27/17

Метки: вертикальной, выправки, железнодорожного, плоскости, пути

...по осисимметрии устройства, снабжено датчикомскорости движения устройства, датчикпопохения пути в вертикальной плоскости установлен не маятнике датчика горизонтаиьности пути, е все указанныедатчики соецинены с механизмами подъеме пути через коммутационный блок,На чертеже схематично изобревеноустройство цля выправки железнодорожного пути в вертикальной плоскости.Устройство содержит раму 1, смонтированные на ней механизмы 2 поцьемапути, цатчик 3 положения пути в вертикальной ппоскости, контактирующийс измерительной базой 4, и маятниковыйдатчик 5 горизонтальности пути, респопоженный по оси симметрии устройстве.Датчики 3 и 5 соецинены с механизмами 2 через коммутационный блок 6, ацатчик 3 установлен на маятнике цатчика 5. На раме...

Номер патента: 1068043

Опубликовано: 15.01.1984

Автор: Йозеф

МПК: E01B 27/17

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...рама 9, установленная на раме 2 шасси 1 с воэможностью перемещения в вертикальной плоскости гидроцилиндрами 10, верхняя часть которых шарнирно закреплена на установленных на раме 2 консолях 11. Тягой 12 рама 9 может перемещаться вдоль машины в горизонтальной плоскости. На раме 2 закреплены, консоли 13, на которых шарнирно закреплены гидроцилиндры 14 рихтовки, шарнирно связанные с рамой 9. Рама 9 опирается на опорные элементы в виде роликов 15 с ребордами, имеющих горизонтально расположенные оси вращения. На раме 3 установлены крюковые захваты 16, взаимодействующие с нижней частью головки рельса или его подошвой. Рама 9 состоит иэ двух распола- гаеьих над рельсами пути частей, связанных между собой балкой 17 с кронштейнами 18, на...

Номер патента: 1105123

Опубликовано: 23.07.1984

Автор: Йозеф

МПК: E01B 27/17

Метки: шпалоподбивочная

...захватных органов, при этом пс 1 следцие шарнирно закреплены нл штокахгидроцилиндров их перемещения ввертикальной плоскости с воэможностьюповорота поперек машины, а указанныефиксаторы и консоли расположены пообе стороны от оси симметрии машины.На фиг. 1 изображена шпалоподбивочцая машина, общий вид, на фиг.2устройство для подъемки и рихтовкипути, вид сбоку, на фиг. 3 - то же,вид спереди, на фиг. 4 - второй вариант выполнения устройства дляподъемки и рихтовки пути, вид спереди,1 Нпалоподбивочная машина содержит опирающуюся на ходовые тележки 1 раму 2, Машия имеет собственцый привод 3 перемещения по рельсам железнодорожного пути, который смонтирован на задней по направлению работ тележке 1, На раме 2 в кожухе 4 смонтированы приводы и...

Номер патента: 1155651

Опубликовано: 15.05.1985

Авторы: Батурин, Гусев, Куликов

МПК: E01B 27/17

Метки: подъема, рельсошпальной, решетки

...винтом 11 и гайкой 12.К ползунам крайних рельсозахватных органов жестко крепится кронштейн 13, на оси 14 которого враща ется опорный ролик 15. Опорные ролики 15 на ползунах расположены со стороны среднего рельсозахватного органа и имеют возможность регулирования по высоте. 15Ползун 5 среднего рельсозахватного органа подвижен в вертикальном направлении относительно балки. Перемещение ползуна 5, в вертикальных направляющих 16, неподвижно прикреп". 20 ленных к балке 1, осуществляется при помощи силового цилиндра 17 через Г-образный рычаг 18, поворачивающийся на оси 19. Рычаг 18 соединяется с ползуном 5 и штОкОм цилиндра 17 при помощи пальцев 20 и 21, а цилиндр жестко закреплен на балке 1. Между передним и средним рельсозахватными...

Номер патента: 1158645

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Грошев, Егерев, Кутко, Панин, Панчев, Хачикян

МПК: E01B 27/17

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...в левое положение. Если рельсовая нить:находится выше требуемого уровня, трос 5 перемещает золотник дросселирующего гидрораспределителя 3 влево от среднего по ложения. При этом рабочая жидкость через дросселирующий гидрораспределитель 3, гидролинию 12, четырехлинейный гидрораспределитель 10, гидролинию 17, четырехлинейный гидрораспределитель 9, гидроликию 9 поступает в поршневую полость гидроцилиндра 1 и опускает рельсовую нить до требуемого уровня.Из штоковой полости гидроцилинд ра 1 рабочая жидкость через гидро- линию 20, четырехлинейные гидрораспределители 9 и 8, гидролинии 15,645 г11 и дросселирующий гидрораспределитель 3 сливается в бак. Если рель"совая нить находится ниже требуемого уровня, то рабочая жидкостьчерез...

Номер патента: 1255670

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Ершова, Иванов, Юдин

МПК: E01B 27/17, E01B 33/00

Метки: выправкой, железнодорожного, продольном, профиле, пути

...действительную величину неровности Н по базовой нити.При перемещении левой нити пути по уровню (левая выше) относительно базовой нитина угол а в месте расположения измерительной тележки 1 возникает погрешность величиной бь которая увеличивает действительную величину неровности Н по базовой нити.И, наконец, при перемещении левой нитипути по уровню (левая ниже) относительнобазовой нити на угол аз в месте расположения измерительной тележки 3 возникает погрешность бз, которая уменьшает действительную величину неровности И по базовой3нити. При этом датчик 8 (фиг. 1) положения пути в продольном профиле измеряет вертикальную стрелу величиной 11 (фиг. 2), которая при расположении измерительной базы по оси пути не равна величине неровности Н...

Номер патента: 1259963

Опубликовано: 23.09.1986

Автор: Йозеф

МПК: E01B 27/17

Метки: выправочно-подбивочная, передвижная

...органа, который в случае примера выполнения сконструирован как потенциометрический датчик 39 канатной тяги (натяжение каната). В этом случае управление движением поршня цилиндра 5 происходит пропорционально движению перемещения или имеющемуся н качестве сигнала выходному напряжению 45 потенциометрического датчика 39. Комбинированная базовая система фиг,5) пригодна, например, для ус.тановки в ныправочно-подбивочную машину, конструкция которой показана на фиг.З и 4. Особенность этой базо" вой системы состоит н том, что она независимо от рамы 3 машины вместе с несущей рабочие органы 7 и 9 раТретья возможность управления распределителем 36 заключается в установке взаимодействующего с рельсовы" ми креплениями индуктивного датчика...

Номер патента: 1279537

Опубликовано: 23.12.1986

Автор: Йозеф

МПК: E01B 27/17

Метки: выправки, подбивки, путевой, пути, рамой, смонтированной, тележках, ходовых, шпал

...крюков 40 с приводами 41 подъема, рихтовочных роликов 42 и приводов 43 рихтовки. Этот рабочий орган 25 тягой 44 40 соединен с рамой 3.Устройство для подбивки шпал и выправки пути (Фиг.4) монтируется на щебнеочистительной машине 45 с воэможностью говорота вокруг оси 46. Ма шина 45 включает в себя цепной конвейер 47, размещаемый под рельсошпальной решеткой и предназначенный для выемки щебня из-под нее, ленточный конвейер 48 для укладки очищен ного щебня в путь, устройство 49 для подъемки рельсошпальной решетки и ленточные конвейеры 50 и 51. Подъемка пути производится двух ступенчато. Сначала путь поднимается рабочим органом 25, а затем устройством 49. При использовании устройства для подбивки шпал и выправки пути на щебнеочистительной...

Номер патента: 1297735

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Йозеф, Йоханн

МПК: E01B 27/17

Метки: выправочно-подбивочно-отделочная

...рама 7 перемещается в переднее положение, в котором подбивочный агрегат10 находится соосно выше подлежащегоподбивке рельса,При отключенном приводе 13 перемещения дополнительной рамы и заторможенном ходовом устройстве 9 подбивочный агрегат 10 опускается и начинается обычный подбивочный цикл,Одновременно при отключении тормознойсистемы 24 рамы привод 25 перемещения рамы ставится под давление пос-,редством контроллера 26 в соответствии с желаемой непрерывной скоростьюперемещения рамы 1. Через управляющий трубопровод 27 и электроклапан28 рабочая среда поступает в поршневую полость цилиндра 29, т.е. дополнительная рама 7 остается на месте.После окончания процесса подбивкиподбивочный агрегат 10 перемещаетсявверх, при этом срабатывает...

Номер патента: 1310465

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Гуров, Куликов, Логинов

МПК: E01B 27/17

Метки: выправки, железнодорожного, измерительная, пути, устройства

...машиной (не показана) перемещается вдоль пу" ти. При этом задняя измерительная точка 6 совместно с контрольной те 65 4лежкой 3 перемещается по выправленному участку 9 пути, поэтому расстояние в вертикальном направлении от нее до выправленного пути сохраняется всегда равным Н, т.езаданным при настройке,Передняя измерительная точка 4 совместно с контрольной тележкой 1 перемещается по неровностям невыправЪленного участка 8 пути и поддержание заданного при настройке расстояния в вертикальном направлении от нее до. выправленного пути, равного Н, выполняется устройством коррекции положения передней измерительной точки,Допустим, что контрольная тележка 1 совместно с передней измерительной точкой 4 перемещается с горизонтального...

Номер патента: 1368356

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Клейнер, Кошеверов, Носова, Рыбакова, Хабловский

МПК: B66C 23/18, E01B 27/17

Метки: подъема, рельс

...7 консольные балки 4 ставят в вертикальное положение, при котором штоки гид. роцилиндров 7 максимально выдвинуты, левые плечи двуплечих рычагов 8 подняты, их правые плечи опущены, а рычаги 12 и 13 рельсовых захватов раскрыты.Упоры 14 на стойках 2 регулируют, выставляя платики 15 на уровни, соответствующие строительному подьему рельсового пути, На крановую балку 16, установленную вдоль .рамы 1 по ловителям 17, укладывают секции 18 - 20 рельсового пути, распола гая их в зоне действия рычагов 12 и 13 рельсовых захватов.При последующем включении гидро" цилиндров 7 происходит поворот консольных балок 4 вокруг осей 3 до соприкосновения каждой из них со своимупором 14Затем гидроцилиндры 7,преодолев сопротивление пружин 10,начинают опускать...

Номер патента: 1384644

Опубликовано: 30.03.1988

Автор: Лосев

МПК: E01B 27/17

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...пропорциональныйему выходной сигнал.На вход микррпроцессора подаются40следующие сигналы: от датчика перемещения цилиндра обжатия балласта ицилиндра подъемки пути; сигналы,пропорциональные величине подъемкипути; величине обжатия; константы,пропорциональные максимально возможным усилиям подъемки пути; обжатиюбалласта; сигнал от блока заданияскорости, пропорциональный заданиюпродолжительности цикла выправкипути. 50Микропроцессор, принимая сигналы,вычисляет текущую скорость перемеще"ния рабочих органов, рассчитывает изменения скорости по мере хода каждогоцилиндра, и, учитывая амплитудные 55 значения хода каждого цилиндра, максимальные усилия подъемки, определяет расчетное время окончания ожидаемого цикла подъемки и время окончания ожидаемого...

Номер патента: 1386688

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Гусев, Дорофеев, Егерев

МПК: E01B 27/17

Метки: выправки, переводов, стрелочных

...осущбивочного лока с по об 7 м щью гидроци- при необходимости под углом, получивлиндров 12, Для ликвидац2, Д а ии зазоров шимся в конце цикла обжатия, В резупри перемещении ползунов по9 направ- льтате слой балласта под шпалами или.пяющим корпусов 11 между ними устана брусьями в процессе подъема бойковвливаются клинья 13 с приводом 14.ным т.е, остаточная степень упД.=я передачи вибрации бойкам 10 при ненным.а по шпалами повышаих заглу ленин вб балласт служит экс- лотнения балласта дцентриковый привод сиво 15 с гидроцилиндра- ется по сравнению с использованиемми 16 обжатия, Для поворота корпусов известных устройств, где тре у11 при обжатии балласта служат шарни" обязательное р раск ытие бойков 10, со 17 усилие обжатия передается на...

Номер патента: 1399388

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Гаменица, Гуров, Куликов, Кутко, Логинов

МПК: E01B 27/17, E01B 35/06

Метки: выправки, железнодорожного, измерительная, пути, устройства

...измерительных точек 5и7 до выправленного участка 9 путиустанавливается одинаковым, например, равным Н, а балка 17 с датчиком 18 горизонгальности должны занимать горизонтальное положение, Последнее выполняется с использованием механизма 19 и определяется по уровню 20.В результате настройки измерительная база 4 по отношению к выправленному участку 9 пути займет параллельное положение.После настройки измерительная система совместно с выправочной машиной перемещается вдоль железнодорожного пути. В этом случае измерительная точка 7 совместно с контрольной тележкой 3 перемещается по выправленному участку 9 пути, поэтому расстояние в вертикальном направлении от нее до выправленного пути постоянно сохраняется равным Н, т, е, заданным при...

Номер патента: 1409135

Опубликовано: 07.07.1988

Автор: Йозеф

МПК: E01B 27/17

Метки: нивелировочная, подвижная, рихтовочная, шпалоподбивочная

...и лротиноЧ 75тактнс соступательным днжениемашины регулрующий приток рабочейжидкости в правую камеру гидроилиндра 14 продольного перемещения,так что рама 10 до заверея гроцесса лодбивки шпал остается на местев центрированном положении по отноцен к иодбинаемой шпале, Воментподнятия шпалоподбивочного 8 рабочего органа распределитель 32 ренерсируется и рама 10 ускоренным ходомпередвигаегся вперед до тех пор, пока рабочий орган не оказывается вцентрированном положении по отюше Онию к следующей подбиваемой шпале.Одновременно с опусканием шпалоподбцвочного 8 рабочего органа ус ганавлинается в нуль прибор для измерениярасстояния, после чего начинаетсяповторный рабочий цикл,Аналогичный процесс перемещенийпроизводится лри использовании...

Номер патента: 1438619

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Йозеф

МПК: E01B 27/17

Метки: агрегат, двух, подбивки, пути, рельсового, смежных, шпал, шпалоподбивочной, шпалоподбивочный

...подбойкц 17 осуществляется с помощью зажимцого устройства, вктпачающео в себя фланцы 32, эакреплепные с двух сторон относительно выполцеггной ц нижней части держателя прорези 33, и гидрои:гиндр 34 для соединения фланцев 32 между собой. Шток гггдрощцгицдра 34 проходит через оба фланца 32 и имеет ца своем конце контроцору 35. При перемещении штока флаццы сжимаются и держатель 25 зажимает в области прорези штанги 26 с их опорными втулками 27. Перемещение передних и задних наружных подбоек осуществляется с помощью гидро- цилиндров с дистанционным управлением.При подбивке косолежащих шпал передние наружные подбойки смещают вверх и в таком положении Осуществляют как двухшпаловую, так и одногштало-, вую подбпвку. При одношпаловой...

Номер патента: 1540658

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Вильгельм, Йозеф

МПК: E01B 27/17

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...но фиг,6 захваты 18 могут захватывать как рельсы прямолинейного участка пути, так и рельсы его ответвлений в зонах стрелочных переводов, вследствие чего приспособлением для подьема и/или выправки пути в плане захватывается стрелачный перевод по всей его ширине,Приспособление 12 для подъема и/ или выправки пути в плане согласно фиг.7 и 8 содержит инструментальную раму 13, один конец которой опирается на одну колесную пару 30, а второй - на направляющие 31 рамы 2 с воэможностью перемещения вдоль нее приводом 16, На концах рамы 13 закреплены четыре привода 14 (фиг.7) или два привода 14 (фиг.8) перемещения ее в вертикальной плоскости, соединенных с рамой 2 машины. На раме 13 смонтированы два рихтовочных привода 15, С. обеих сторон...

Номер патента: 1558304

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Йозеф

МПК: E01B 27/17

Метки: шпалоподбивочная

...38 к бункеру 14 осуществляется беэ оказания отрицательного воздействия на рабочие устройства и механизмы, находящиеся под транспортировочными устройствами.Таким образом, операторы, находящиеся также в подрамных кабинах 34, могут беспрепятственно предпринимать фиксацию крепежных элементов, предназначенных для скрепления вновь уложенного рельса 4 со шпалами 5. Как только бункер 14 при небольшом расходе щебня будет полностью заполнен, заслонку 21 переводят вперед в рабочем направлении, так что теперь весь щебень, поднятый цепным эвакуационным конвейером 38, транспортируется другими ленточными конвейерами 22 над шпалоподбивочной машиной 1 и в конце поезда сбрасывается, например, в подцепленный вагон для сыпучих материалов. Однако,...

Номер патента: 1655306

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Йерг, Йоханн

МПК: E01B 27/17

Метки: выправочно, непрерывно, передвигающаяся, подбивочно-отделочная, процессе, работы

...с ними элементов замедления. Выключатели ЗО обеспечивают продольное перемещение роликов 17 и 27 только в пределах направляющих 16 и 26.Изображенная на фиг. 5 машина содержит рамы 1 и 3. На раме 3 установлены агрегаты 12 и 13. В зоне агрегата 12 установлен взаимодействующий с рельсовыми скреплениями индуктивный датчик 31, соединенный с устройством 15 управления и предназначенный для точного центрирования шпалоподбивочного агрегата 12 относительно подбиваемых шпал . Гидроцилиндр 28 фиксирует рамы 1 и 3 одна относительно другой при переезде машины с одного ремонтируемого участка пути на другой (в транспортном положении машины). Рама 3 опирается на тележки 5 и 21, а рама 1 - на тележку 2 и раму 3 при помощи опор в виде роликов 17,...

Номер патента: 1660585

Опубликовано: 30.06.1991

Автор: Йозеф

МПК: E01B 27/17, E01B 35/00

Метки: выправки, железнодорожного, зонах, переводов, передвижная, плане, профиле, пути, стрелочных

...Устройство определяет положение пути в продольном профиле. Другоеизмерительное устройство, включающее в себя измерительную хорду, образованную тросом 39, также связанным с потенциомет 50 ром, образует устройство для определенияположения пути в плане, Хорда при этом является базовой системой отсчета, Балка 13 может быть выполнена из двух частей, соединенных шарниром 40 и зафиксированных в необходимых случаях при помощи разъемного соединения. При помощи шарнира 40 тележка 12, расположенная сбоку машины, может быстро подниматься вверх после окончания измерения одной поперечной зоны стрелочного перевода и при пере 1660585езде машины к следующей его зоне, Для этого эта тележка 12 и балка 13 выполнены из легкого материала, например,...

Номер патента: 1762763

Опубликовано: 15.09.1992

Автор: Йозеф

МПК: E01B 27/17

Метки: подвижная, шпалоподбивочная

...агрегатам 12-15. Каждая инструментальная рама 20, 21 выдвинута от своей вертикальной аси 24, 25 в рабочем направлении и своим концом в зоне горизонтальной направляющей 57 для скольжения рам 20, 21 шарнирно связана с наружными агрегатами 12 и 15,Как, в частности, видно из фиг.4 и 5, аба гаружных шпалападбивачных агрегата 12 и 15 на концах инструментальных рам 20, 21, противоположных вертикальнгям осям 24, 25, установлены с вазможностью вращения вокруг других вертикальных осей 58, 59 и для поворота относительна продольной оси 60 пути или машины и относительно вну 1762763ренних агрегатов 13 и 14 соединены соответственно с приводами 61, 62, Обе пары 16, 19 подбивочных инструментов обоих наружных агрегатов 12 и 15 через приводы 63...

Номер патента: 1762764

Опубликовано: 15.09.1992

Автор: Йозеф

МПК: E01B 27/17

Метки: подвижная, шпалоподбивочная

...При этом каждая вытянутая в длину инструментальная рама 16, 17 дополнительно опирается ка горизонтальную каправляющую 51 рамы 1 в зоне, граничащей с агрегатами 14 и 15. Каж 15 каждой инструментальной рамы 16, 17 расположена на продольной оси пути за центральной осью 60, следующей сразу за агрегатом 14 и 15, средней поворотной тележкой 2. По пути прокатываются капирные ролики 61 нивелировочной и рихтавочнай системы 11. Для исключения подрессориваиия ходовых тележек гидроприводц 62 соединены с несущими рамами поворотных тележек 2 и рамой 1,Как видно на фиг.5, обе ииструменталькые рамы 16, 17 своими вертикалькыми осями.20 и 21 с вазможностью поворота опираются иа общую стойку 63 подшипников, соединенную с рамой 1, Каждая из двух...

Номер патента: 1770510

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Голубятников, Кириков, Короткевич, Стеблецов

МПК: E01B 27/17

Метки: выправочно-подбивочная

...выправки пути в плане и профиле, вклюцаощее в себя направляющие тележки, соединенные с опорной балкой; и захватные органы для рельсов, рама каретки выполцсца иэ двух частей, между которыми установлены виброизолирующие устройства, причем на одной иэ частей каретки установлены шпалоподбивочные блоки, а на другой - при помощи шарнирно закрепленных вертикальных стоек-устройство для выправки пути в плане и профиле. На фиг. 1 изображена предлагаемая выправочно-подбивоццая машина; на фиг. 2 - подбивочный блок с устройством для выправки пути в плане и профиле; на фиг. 3 - устройство для выправки пути в плане и профиле с магнитной балкой; на фиг. 4 - сечение подбивочного блока с устройством для выправки пути в плане.и профиле и с уплотцителам...

Номер патента: 1799409

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Вильгельм, Йозеф

МПК: E01B 27/17

Метки: подвижная, подъемная, рихтовочная, шпалоподбивочная

...автономными гидро предусмотренного процесса подъема путицилиндрами 19. на этом тяжелом участке со стрелочным пеРама 13 соединена с рамой 1 при помо- реводом обеспечивается подхват в целомщи тяг-гидроцилиндров 20 продольного четырьмя крюковыми захватами 17 обоих. смещения. На раме 13 с обеих сторон от рельсов пути 28 и одним крюком ЗЗ нижнегопродольной плоскости симметрии машины 55 рельса 30 за подошву рельсов, а также двуустановлены роликовые захваты 21 для мя парами роликовых захватов 21 за головкурельсов, расположенные перед колесами 16 рельса одного из рельсов пути 28 и однойодной пары и сзади колес 16 другой, На парой роликовых захватов 21 и одним ролираме 13 также установлена телескопическая ком захватов 21 эа головку нижнего на...

Номер патента: 1804521

Опубликовано: 23.03.1993

Автор: Йозеф

МПК: E01B 27/17

Метки: выправочно-подбивочно-отделочная, передвижная

...криволинейных направляющих 27 предусмотрены соеди ненные с промежуточной рамой 23, вращающиеся вокруг вертикальных осей опоры 26 качения. Точно так же с промежуточной рамой 23 соединены две проходящие параллельно или поперек продольного направления машины поперечные направляющие 21, на которых установлены с возможностью перемещения в поперечном направлении четыре отдельные несущие рамы 18 четырех узлов 46 - 49 шпалоподбивочных 30 агрегатов. Для поворота промежуточной рамы 23 относительно рамы 40 машины вокруг средней вертикальной оси 25 предусмотрены приводы 24, которые с одной стороны соединены с рамой 40 машины и с другой стороны - с проходящей в продольном направлении машины продольной опорной балкой промежуточной рамы 23,...

Номер патента: 1818891

Опубликовано: 27.07.1996

Авторы: Ершова, Иванов, Караев, Прокофьев, Юдин

МПК: E01B 27/17, E01B 33/00, E01B 35/00 ...

Метки: выправкой, железнодорожного, пути

...Так, например, при текущем содержании пути величина подъемки обычно составляет 20-30 мм. Если в качестве базовой нити выбрана правая (фиг.За) и при этом управляющие сигналы на перемещение гидроцилиндра исполнительного блока 16 этой рельсовой нити пути формируются датчиком 8 высоты и через соответствующий контакт переключателя 14 усилителем 18, то в этом случае управляющие сигналы на перемещение подъемного гидроцилиндра механизма блока 15 другой рельсовой нити пути, то есть небазовой, в вертикальной плоскости формируются датчиком 9 уровня, сумматором 10 и усилителем 17. При этом, если базовая и небазовая нити пути находятся в согласованном положении по уровню, то есть на выходе датчика 9 уровня электрический ситнал равен нулю, а сумма...