B64D 31/00 — Устройства для управления силовыми установками; их размещение

Номер патента: 263422

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Данилин, Ершов, Иванов, Локшин

МПК: B64D 31/00, G01L 13/02

Метки: давления, отбора

...а, состоящее а-отстойника ками системым, что, с цеи снижения минка давлеий соединенлельные осям расположены присоединением заявкиИзобретение относится к авиационной технике, в частности к устройствам для отбора воздушного давления в каналах воздухозаборников летательных аппаратов.Известны устройства для отбора давления, 5 состоящие из приемника давления, фильтра- отстойника и редукторов, соединенных между собой и с датчиками системы регулирования воздухозаборником трубопроводами. Однако такие устройства инерционны за счет потерь 10 давления в системе трубопроводов.Цель изобретения - повысить быстродействие и снизить вес устройства.Достигается это тем, что фильтр-отстойник и редукторы смонтированы в соединенных 15 между собой каналах...

Номер патента: 1822832

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Ищук, Распопов, Свитский, Эпельбаум

МПК: B64D 31/00, B64D 31/06

Метки: аппарата, двигательной, летательного, установкой

...двигателя. Действующая тяга складывается из винтовой тяги, поступающей от датчика 13 винтовой тяги, и реактивной тяги, вырабатываемой в блоке 14 расчета реактивной тяги по заложенной е нем зависимости реактивной тяги от суммарной степени повышения давления в компрессоре двигателя (отношения давления на выходе компрессора к давлениЮ на входе),Рассогласование между заданной идействующей тягами с выхода модуля сравнения 11 поступает в механизм подачи топлива 4 основного контура управления иодновременно на первый вход электрического привода 16 крана топливного агрегата5 резервного контура управления двигате 10 лем, согласуя его положение с положениеммеханизма подачи топлива 4 основного контура управления.В случае отказа основного контура...

Номер патента: 1596638

Опубликовано: 20.06.1996

Автор: Петрин

МПК: B64D 31/00, B64D 31/02

Метки: двигателем, реверсом, турбореактивным, тяги

Система управления турбореактивным двигателем с реверсом тяги, содержащая пульт с рычагами и тягами управления турбокомпрессором и реверсом тяги, гидроцилиндры с управляющими золотниками для перемещения створок реверса и изменения режима турбокомпрессора, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности полетов путем улучшения приемистости по тяге турбореактивного двигателя с реверсом тяги во время посадки самолета, система управления снабжена рычагом переключения управления тягой двигателя с рычага управления турбокомпрессором на рычаг управления реверсом, тяга управления реверсом выполнена с встроенным гидроцилиндром, управляющие золотники для перемещения створок реверса и изменения режима турбокомпрессора снабжены корпусами с...

Номер патента: 526123

Опубликовано: 27.09.2004

Авторы: Коноплев, Кручинин, Попов

МПК: B64D 31/00

Метки: двигателя, отклонения, струи, турбореактивного

Устройство для отклонения струи турбореактивного двигателя, содержащее плоскую решетку с поворотными лопатками и кожух, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности устройства, оно содержит две боковые поворотные створки, причем плоская решетка установлена в центральной части кожуха и образует со створками боковые окна для прохода струй газов.