B63B 9/06 — способы строительства корпусов

Номер патента: 698835

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Евстафьев, Иванов, Тарасов

МПК: B63B 9/06

Метки: вставки, корпуса, сборки, судна, цилиндрической

...6, расположенных на преддоковой площадке, собирают бортовые модули 7 левого и правого борта. После окончательной сварки модулей 7 в кантователях 8 модули правого и левого борта подают на позицию сборки полного модуля, куда также подают секции палубы 9, днища 10 и поперечной переборки 11 центральной части полного модуля. С помощью устройства 12, аналогичного устройству 6, производят сборку полного модуля 13. После окончательной сварки и окраски модуля его подают в док или на построеч698835 Составитель В. Румянцев Редактор Н. Козлова Техред О. Луговая Корректор И. Ммхеева Заказ 7423/13 тираж 514 Подннсное ЦН ИИ ПИ Государственного комитета СССР по делам из обретеннй н открытий 113035, Чосква, Ж - 35, Раущская наб., д, 4/5 Филиал...

Номер патента: 698836

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Алексеев, Буракин, Кутняков, Патаракин, Спирин

МПК: B63B 9/06

Метки: буровой, полупогружной, постройки, установки

...штатное место и производят стыковку с остальной частью надводной платформы.На фиг.показано положение надводной платформы с пришвартованными водоизмеНа конструкции 5, как на плавучей строительной базе, собирают горизонтальные связи 3, раскосы 4, устанавливают верхнее строение 2 без вырезанной части и состыковывают между собой в жесткую надводную 15 платформуСобранные на стапелях раздельно корпуса боковых понтонов 6 спускают на воду, подтягивают и прикрепляют к конструкции 5 для причерчивания и стыкования к надводной платформе 1. Затем стыкуют и прива 2 в ривают корпуса боковых понтонов 6 к надводной платформе 1. Далее с помощью балластировок разгружают конструкцию 5, высвобождают ее из собранного сооружения698836 Формула изобретения...

Номер патента: 700372

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Иванов, Никифоров

МПК: B63B 9/06

Метки: кормовой, машинным, оконечности, отделением, судна, формирования

...оконечности. Спо- авинечносовой щевые и ти, затем установк стем, пос реборку агрегати 1 ЕНИЕ асти еИзобретение относится к судостроению, аименно к способам формирования кормовыхоконечностей с машинным отделением судовна построечных сооружениях (сухих доках, горизонтальных стапельных местах),Известен способ формирования кормовой5оконечности с машинным отделением судна,включающий сборку корпуса из днищевых, бортовых, палубных секций и секций поперечнойпереборки, монтаж главной силовой установки,1 Овспомогательных механизмов и систем 111.Недостатком известного способа являетсянизкая производительность труда. является повышение про 1при формировании корУказанная цель достигается тем, что по лагаемому способу вначале устанавливают...

Номер патента: 703411

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Бурлаков, Никитина, Николаева, Отлеснов

МПК: B63B 9/06

Метки: древесины, моделей, судов

...смол.Способ изготовления моделей судов, например из модифицированнойдревесины включает изготовление деталей.Детали корпуса, подвергаемые изгибу в процессе сборки, предвари- ЗО тельно увлажняют до 15-20, далее детали собирают и склеивают термостойкими и влагостойкими клеями на стапель- кондукторе, После окончательной сборки обрабатывают поверхность корпуса и пропитывают его парафиновосковой смесью путем погружения его в ванну с температурой 110-120 фС в течение 1,5-2 ч. Склейку корпуса ведут клеями на основе карбомидных смол.Изобретение позволяет при изготовлении моделей судов для испытаний в,опытных бассейнах получать модели с формостабиЛьным корпусом. Формула изобретения1. Способ изготовления моделейсудов из древесины,...

Номер патента: 715380

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Будай, Задорожный, Кононов, Косорученко, Костышин, Меженный, Осипов, Подбельцев

МПК: B63B 9/06

Метки: герметизации, плаву, понтона, сварку, соединении, стыка, частей

...обводной ролик 15. Герме.тизирующий материал 7 сходит с бобины 11и накатывается на стык при помощи ролика 6.При . этом возможные неровности поверхностиотслеживаются демпфером 16.Устройство работает следующим образом.Нож.копир 4 вводят в стык между чгстнмипонтона, причем ролики 2 располагают снаружи715380 4 изнутри, герметизируюшии материал 7 удаляют со стыка, и после подъема корпуса из воды по опорным колоннам производят окончатель. ную подварку шва. 3понтона; а направляющую каретку 3 - внутри него. С бобины 11 материал 7 заправляют через. ролик 15 под прижимной ролик 6, смонтированный на конце амортизированного с помощью демпфера 16 кронштейна 10. После включения электропривода 12 через шестерни 13 движение передается на ролики 2,...

Номер патента: 730291

Опубликовано: 25.04.1980

Авторы: Александэр, Анджэй, Ежы, Марэк, Яцэк

МПК: B63B 9/06

Метки: корпус, судна

...1, среднюю 2 и носовую 3 части с поперечными поверхностями разъемов.Суммарная длина частей 2 и 3 равна трем-восьми длинам части 1, причем поперечная поверхность разъема частей 1 и 2 удалена на 0,5 - 2,0 максимальной ширины части 2 от кормового перпендикуляра А, а поперечная поверхность разъема частей 2 и 3 удалена на 0,25 - 1,5 максимальной ширины части 2 от носового перпендикуляра Б.Поперечные поверхности В и Г разъемов частей 1 и 2, а также 2 и 3 могут быть выполнены плоскими, перпендикулярными диа метральной плоскости корпуса судна и наклоненными к его основной плоскости под углом а в диапазоне от 30 до 90.Поперечные поверхности каждого из разъемов между частями 1 и 2, а также 2 и 3 могут быть выполнены трехгранными и...

Номер патента: 738933

Опубликовано: 05.06.1980

Автор: Фалеев

МПК: B63B 9/06

Метки: буровой, доке, колен, монтажа, опорных, плавучей, самоподъемной, сухом, установки

...подъемников 4, поднимают опорные колонны,передавая при этом вес буровой установки на комплект башенных опор 8Подъем опорных колонн производятдо тех пор, пока нижний торец каждойиз них не окажется йриблйзительно 0на уровне днищевой наружной обшивки 9 корпуса 1 буровой устанбвки(фиг.б). Вслед за этим с помощьюкранов дока подают секции 10 нижней "лопасти опорных колонн на расположен- б 5 ные на днище дока монтажные тележки 11, оборудованные гидродомкрата-.ми и центрирующими устройствами. С помощью тележек 11., перемещающихся по днищу дока, например повременным накладным рельсовым путям,подают секции 10 опорных коЛонн подкорпус 1 для стыкования секций 10 снижним торцом ранее смонтированныхучастков опорных колонн. Послестыкования и приварки...

Номер патента: 753707

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Гущенков, Забарский, Котов, Сырнев, Харевский

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, набора, обшивкой, сборки, судна

...так и электродной проволоки, намотанной на кассету 5.Для приведения устройства в рабочее положение его подключают к электрическому шкафу управления источнику подачи защитного газа, источнику питания сварочной дуги и к пульту управления (не показаны). Приэтом включается электромагнит 16 иудерживает якорь 17 с толкателем 18в нижнем положении.В сварочные головки 7 устанавливают сопла 20. На траверсу 1 устанавливают кассеты с электродной проволокой 4, которую пропускают через приводной зажим 3, клещевой захват 12и сопло 20 так, чтобы конец электродной проволоки выходил за срез сопла20,Регулирование усилия сжатия электродной проволоки 4 токоподводящимигубками 21 и 22 клещевого захвата 12производят путем вращения гаек 25 так,чтобы усилие...

Номер патента: 765099

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Евстафьев, Иванов, Тарасов

МПК: B63B 9/06

Метки: док, кантовочное, конструкций, корпуса, объемных, подачи, судна, сухой

...вторая опора, состоящая из П-образного корпуса 7 с встроенными цилиндрическими полостями 8, где расположены выполняющие роль фиксаторов штоки 9, которые, заходя в гнезда 3 консолей 2, выполняют роль второй оси вращения платформы 1.Устройство работает следующим образом.Объемная конструкция корпуса судна закатывается на поворотную платФорму 1, опирающуюся в исходном (горизонтальном) положении на роликовую опору 4 и выдвинутые штоки гидроцилиндров 5.При работе гидроцилиндров. 5 в режиме сдерживания (с началом постепенного снижения давления под поршнем гидроцилиндра) поворотная платформа 1 с конструкцией корпуса под действием собственной массы вращается вокруг роликовой опоры 4 до момента вхождения консоли 2 в корпус 7 опоры на днище...

Номер патента: 774988

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Басин, Игнатов, Конторович, Корытько, Перов

МПК: B63B 9/06

Метки: постройки, судна

...снижение стоимости постройки однотипныхсудов путем создания взаимозаменяемых идентичных бортовых секций беэпривязки их к правому или левому борту,Указанная цель достигается тем,что не менее двух монтажных стыковбортовых секций располагают междудвумя смежными поперечными переборками, причем в каждом отсеке монтажные стыки располагают на равных расстояниях от ближайших поперечных переборок.На фиг, 1 изображен корпус судна,продольный разрез, на фиг. 2 - тоже, вид в плане.Корпус судна 1 имеет цилиндрическую вставку 2 и поперечные переборки3. Монтажные стыки 4 делят корпуссудна на секции 5 и б. Между двумя774988 Составитель В. ТроФимовРедактор М. Кузнецова Техред С .Мигунова Корректор В. Бутягаф Заказ 7638/25 Тираж 497 ПодписноеВИИИПИ...

Номер патента: 779162

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Волынкин, Михайлов, Паллер

МПК: B63B 9/06

Метки: прямолинейными, сборки, сварки, сварными, соединениями

...пара захватов имеет силовое устройство - пневмо- или гидроцилиндр 16 и поршень 17, которое через винт 11 передает усилие на один из захватов и может его перемешать по направляющей 10 с целью растяжения деталей, которые будут зажаты в паре захватов. Все захваты могут быть при необходимости сменными и заменяться в зависимости от марки металла, толшины листов и высоты ребер,Установка работает следующим образом.При изготовлении плоской секции настенд 1 вначале укладывают полотнище 18 и вращением винта 11 передвигают захваты 5 и 6 так, чтобы захватить полотнище по кромкам с двух сторон от линии приварки ребра 19, Затем с помощью силового устройства (поршень 17 и цилиндр 16) раздвигают захваты 5 и 6 и таким образом растягивают полотнише вдоль...

Номер патента: 787254

Опубликовано: 15.12.1980

Автор: Дрогин

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плаву, проверки, разметки, судна, теодолитом, элементов

...поверхностью 3 устанавливают на площадку 4, выставленную параллельно основной плоскости судна под проверяемой упругой линией 5 в районе проведения проверочно-разметочных работ. При этом коллимационная плоскость зрительной трубы б теодолита автоматически устанавливается перпендикулярно основной плоскости корпуса судна. Выступающий конец вертикальной оси теодолита 1 заведен в углубление площадки 4 (на фиг. не показаны), Разворачивая теодолит 1 по азимуту, вводят трубу б в плоскость базовых точек, причем в этом случае коллимационная плоскость теодолита устанавливается и настраивается параллельно диаметральной плоскости корпуса судна или совмещается с ней, На этом заканчивается подготовка теодолита к проверке или787254 разметке корпуса...

Номер патента: 787255

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Паламодов, Потапов, Радзишевский, Сабуров, Хожаинов

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плавучего, средства, строительства

...кабеля 4 и 5 превышает расчетную длину кабельной трассы в модуле на величину 2, которая не должна быть меньше величины зазора между соседними.модулями при стыковке модулей перед их скреплением в единую корпусную конструкцию (величина с не включает в себя припуск на выполнение соединения отрезков кабелей между собой),Подготовленные таким образом модули стыкуют для подготовки к последующему скреплению модулей, при этом между краями стыкуемых модулей устанавливают определенный монтажный (стыковочный) зазор . В зазоре между соседними стыкуемыми модулями устанавливают поддерживающую конструкцию,787255 Формула изобретения состоящую иэ желоба 7 и струбцин 8,укрепленных на краях желоба 7,Стыковку модулей 1, 2 и 3 производят на стапеле 9....

Номер патента: 787256

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Дудницкий, Колесников, Любимов, Пальников, Трегубов

МПК: B63B 9/06

Метки: днищевых, корпуса, криволинейных, секций, судна

...разворачивают рамы 3и 4, к лекалам которых закрепленаподсекция с нанесенной на обшивке линией диаметральной плоскости, а затем - раму 4, к лекалам которой закреплена вторая подсекция.Установка подсекций в заданное дляпричерчивания кромок положение поворотом подлекальных рам и закреплениес помощью отрегулированных стяжекраспорок исключает ряд операций, которые необходнмо выполнить при сборкеподсекций, изготовленных независимодруг от друга,Формула изобретения коробчатообразной Формы, установленное на колесах 2, и подлекальные рамы 3 и 4, каждая из которых состоит из продольных 5 и поперечных б балок, при этом рамы 3 и 4 связаны между собой шарнирами 7 на стойках 8, посредством которых они прикреплены к основанию 1. Устройство...

Номер патента: 796055

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Безжонов, Гржебин, Кононов, Косорученко, Криводедов, Потапов, Феленковский

МПК: B63B 9/06

Метки: крупноблочного, сооружений, строительстваплавучих

...блоках. Цель изобретения - уменьшение тру доемкости подгоночных работ.Поставленная цель достигается тем, что в пристыковываемых блоках в районе монтажного стыка устанавливают фальшпереборки и соединяют набор и обшивку соседних блоков между собой в монолитную конструкцию сооружения, после чего фальшпереборки удаляют. Сущность предлагаемого способа состоит в том, что в пристыковываемых блоках морского сооружения в районе монтажного стыка устанавливают фальшпереборки, изготовленные по разметке идентично переборкам соседнего блока. Затем соединяют набор и обшивку соседних блоков между собой в монолитную конструкцию сооружения, после чего фальшпереборки удаляют. Способ крупноблочного строительства плавучих сооружений, состоящий в...

Номер патента: 796056

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Алукаев, Будруев, Канаев, Куприянов, Савватеев, Федоров, Чернигин

МПК: B63B 9/06

Метки: изсекций, корпуса, осуще-ствления, сборки, судна

...по пазам, а затем - по стыкам,Устройство для осуществления спо соба включает центральный ряд постелей 3, боковые ряды постелей 4, направляющие 5 и б снабжено механизмами 7 перемещения и прижимами 8. Постели 3 и 4 состоят из стоек 9, сое диненных между собой балками 10. Кроме того, постели имеют лекала 11, направляющие рейки 12, установленные в направляющих 5 с возможностью перемещения в поперечном направлении, а направляющие 5 жестко закреплены на подвижных рамах 13, имеющих направляющие рейки 14, в свою очередь установленных в направляющих б с возможностью продольного перемещения. Направляющие б закреплены на общей раме 15, на которой и на подвижных рамах 13 установлены кронштейны 16, причем на осях 17 установлены откидные...

Номер патента: 797952

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Карезин, Смирнов

МПК: B63B 9/06

Метки: доке, постройки, судов

...из дока,Способ постройки судов в доке осуществляется следующим образом.В судостроительном доке 1, разделенном иадве камеры 2 и 3 перемычкой 4 формируютодновременно на двух параллельных линияхдва судна 5 и 6, суммарная ширииа которыхпревышает ширину дока 1. Судно 5, достроенное в камере 3, готово к выводу из дока, вто время как судно 6 без носовой и кормовойоконечности сформировано на борту на полнуюширину и ограничено поперечными монтажнымиплоскостями 7 и 8, В камере 2 собрана кормовая оконечность 9 судна 6 и осуществляется из.готовление кормовой части 10 нового судна 12,при этом блок 10 собирается на ту часть, накоторую позволяет ширина камеры 2. Затемзаполняют камеру 3 водой и после открытияботопорта 11 и вывода из дока судна 5 и...

Номер патента: 797953

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Еремеев, Коротаев, Старченко

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, обшивки, сборки, секций, снабором, судна

...каретку 6 с четырьмя направляющими 7, на которых шарнирно крепит. ся гидроцилинпр 8 с обжимной плитой 9. Каретка 6 снабжена стопорнъми скобами 10 и гидрофиксаторами 11. На балке 5 установлены также стопорные скобы 12 и гидрофиксаторы 13, Между направляющими 7 каретки 6, закрепленными шайбами 14, установлен неново. ротный винт 15, перемещаемый вверх или вниз с помощью вращающейся гайки 16, которая приводттся во вращательное движение с помощью редуктора 17 и злектропривода 18.Описываемое устройство работает следующим образом.Балка 5 перемещается с помощью опор качения 4 и по связям 2 на исходную позицию,797953 3где включаются гидрофиксаторы 13, поднима. ющие балку 5 до соприкосновения скоб 12 с балками 3, в результате чего...

Номер патента: 800016

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Латман, Логвин, Мандельблат, Стесель

МПК: B63B 9/06

Метки: кондуктор, низкобортныхкорпусов, сборки, сваркицилиндрических, секций, судов

...7, на которых опорными поверхностями. с возможностью скольжения установлены ползуны 8, выполненные также в виде плоских клиновых плит и имеющие возможность одновременного перемещения по направляющим 7 вверх и в сторону от оси симметрии кондуктора, На ползунах жестко установлены упоры 9.К бортовым опорам 3 через плоские плиты 6 с двух сторон прикреплены нижние ограничители 10, К ползунам 15 8 с обеих сторон прикреплены верхние ограничители 11 для опирания на никние ограничители 10 по поверхностямконтакта 12, угол наклона которых к горизонтальной плоскости представ- Щ ляет собой острый угол с, направленный в сторону от оси симметрии кондуктора, что обеспечивает надежную фиксацию упоров 9 в рабочем положении.25Устройство работает...

Номер патента: 802127

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Евстафьев, Иванов

МПК: B63B 9/06

Метки: док, кантовочное, конструкций, корпусасудна, объемных, по-дачи, сухой

...4. Поворот платформы вокруг осей 2 осуществляется с помощью гидроцилиндров 155, шарнирно закрепленных одним концом на полупортале 1, а вторым на платформе 3.На опорах полупортала 1 смонтированы гидроцилиндры 6 и тележки 7, выполненные с возможностью поворота вокруг вертикальной оси.Полупортал 1 устанавливается горизонтальной опорой на преддоковой плошадке, а вертикальной на днище дока и перемешается вдоль и поперек камеры дока по рельсовым путям 8.Устройство раоотает следуюьцим образом.Объемная конструкция корпуса накатывается на поворотную платформу 3, закрепленную на полупортале 1. Полупортал 1 перемешается на тележках 7 по рельсовым путям 8 вдоль дока к месту формирования строитслгнюго района судна, где производится его пересадка...

Номер патента: 802128

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Евстафьев, Тарасов

МПК: B63B 9/06

Метки: бортового, модулякорпуса, сборки, судна

...последовательность установки секций борта и секции продольной переборки; на фиг. 2 - последовательность установки секции поперечной переборки; на фиг. 3 - три секции (борта, продольной переборки и поперечной переборки) в сборе; на фиг. 4 - окончательный вид модуля в сборе.Сборку модуля осуществляют в следующей последовательности. Сначала из сборочно-сварочного цеха подают одну пару продольных секций, например секцию борта 1 и продольной переборки 2, и устанавливают их в вертикальное положение параллельно друг другу на расстояние, превышающее ширину секции поперечной переборки 3. После этого подают секцию поперечной переборки 3 и устанавли вают ее в горизонтальном положении междусекциями 1 и 2. Затем подают продольные секции другой...

Номер патента: 806519

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Иванов, Леенсон, Ромса, Ручкин, Шаляпин

МПК: B63B 9/06

Метки: постель, секцийкорпуса, судна, формирования

...и измерительной линейки 12, установленнойненосредственно в корпусе 4 цилиндра, облегчают процесс настройкипостели,В предлагаемой постели может бытьобеспечена настройка стоек 2 постели точно в размер без дополнительной настройки. Фиксатор 7, выполненный и виде разрезной втулки с зубьями 8 .иа внутренней стороне поверхности, перемещаясь по винтовой канавке 10, позволяет точно установить его на требуемую высоту, асжатие разрезной втулки винтом 9,обеспечивает надежное крепление фик.сатора 7 от смещения,Простота и надежность настройки постели позволяют сократить время настройки постели при ее эксплуатации т.е, повысить производительность труда, особенно при формировании секций со сложными обводами корпуса судна. 1 Оформула изобретения1....

Номер патента: 808350

Опубликовано: 28.02.1981

Автор: Иванов

МПК: B63B 9/06

Метки: доке, корпуса, суднав, сухом, формирования

...судна, а в боковой камере 3 кормовую оконечность 4.Формирование корпуса судна происходит следующим образом. После завершения их сборки кормовуюоконечность 4 перемещают в основную ка меру 1 на позицию стыковки, туда же перемещают часть 2 миделевой вставки, после этого их стыкуют и устанавливают надстройку 5. Параллельно с этими работами в основной камере 1 собирают часть 6 миделевой вставки, примыкающую к носовой оконечности судна, способом наращивания или путем отдельной сборки, а в боковой камере 3 - носовую оконечность 7, которую после завершения сборки перемещают в ос808350 3ионную камеру 1 и стыкуют с частью 6 миделевой вставки.На освобождающихся позициях закладывают аналогичные части миделевой вставки и кормовую оконечность...

Номер патента: 808351

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Иванов, Никифоров

МПК: B63B 9/06

Метки: комплекс, судостроительный

...чертеже показан судостроительный комплекс в аксонометрии.Судостроительный комплекс включает сухой док 1 с системой 2 транспортных путей, на которых установлены транспортные 2устройства 3 для перемещения модулей по днищу дока.На преддоковой площадке 4 смонтированы транспортные пути 5, на которых установлено кантовочное устройство б, выполненное с возможностью перемещения по путям 5. Комплекс работает следующим образом.Бортовые модули, собранные на преддоковой площадке 4 в горизонтальном поло О женин, напольными транспортными средствами подают в кантовочное устройство 6, которое затем перемещают по транспортным путям 5 вдоль стенки дока в необходимое для подачи модуля в док 1 положение, после чего модуль поворачивают на 90 с...

Номер патента: 816862

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Битко, Гильбурт, Головко, Шаповалов

МПК: B63B 9/06

Метки: kpomok, листов, совмещения, стальных, стыкуе-мых

...падает.Цель изобретения - расширениеобласти применения устройства.Поставленная цель достигается тем,что рычаг снабжен консолями, наконцах которых шарнирно закреплены страхующие электромагниты, подключенные в сеть постоянного токапараллельно с электромагнитнымизахватами, причем страхующие электромагниты подпружинены относительноконсолиНа фиг.1 изображено предлагаемое15 устройство, вид сбоку; на фиг.2сечение А-А на фиг,1; на фиг.3 - устройство, вид сверху,Устройство состоит из корпуса 1,на котором установлен силовой винт20 2, Упор шарнирно соединен с электро"магнитными захватами 3 через подвеску 4, на которой жестко закреплены -консоли 5. На концах консолей шарнирно крепят страхукщие электромагниты6, подпружиненные относительно консоли...

Номер патента: 816863

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Котов, Плужник, Хмельницкий

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, постройки, танкера

...что район цилиндрической вставкисобирают последовательно из двух .блоков днища, одного блока, включающего поперечную и продольную переборки со средней частью палубы, идвух бортовых блоков с бортовойчастью палубы.На чертеже схематически изображена часть цилиндрической вставки25в сборе, поперечный разрез.Цилиндрическая вставка состоитиз двух днищевых блоков 1 и 2 со,стыком в районе диаметральной плос"кости, одного блока 3 поперечной иЖ продольной переборок со средней час"едактор Т Тираж 489венного комитетзобретений и отЖ, Раушская 138/23ВНИИПИ Государпо делам113035, Москва ПодпиСССРрытийаб., д. 4 аказ е Филиал ПНП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектн тью палубы и двух. бортовых блоков 4 и 5 с бортовой частью палубыПредлагаемый сопосб...

Номер патента: 821285

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Павлюк, Плетцер

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, постройки, судна

...и боковые объемные блоки в начальный момент осуществления предложенного способа; на фиг. 2 % то же, с установкой боковых шпангоутов; на фиг. 3 - то же, с пкой боковых объемных блоковральному блоку; на фнг. 4 -с полным оснащением всех обО блоков. Предложенный способ состоит в том,что днищевую обшивку 1 центральногообъемного блока 2 изготавливают сшириной, увеличенной на удвоенный 15 монтажный припуск с обеих сторонэтого блока, а днищевую обшивку 3каждого из боковых объемных блоков.4, 5 уменьшают, соответственно, навеличину одинарного монтажного при О пуска Затем отдельно изготавливаюти устанавливают стойки 6, 7 продольных переборок 8, 9 блока 2, стыкуютупомянутые блоки и жестко соединяютих монтажные стыки 10, 11 и оснащают 25...

Номер патента: 821286

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Кравец, Лейбензон, Фалеев

МПК: B63B 9/06

Метки: обводовбортовой, проверки, секции, судна

...набором 2 вниз, задают горизонтальную базовую плоскость 3 усечения н перед ее снятием с постели прикрепляют со стороны набора 2 контрольные площадки 4 (четыре илн шесть), опорные поверхности 5 которых параллельны базовой плоскости 3. Затем на стенде б под контрольными площадками устанавливают опоры 7 с механизмами 8 регулирования высоты, после чего в соответствии с полученными в результате расчета на электронно-вычислительной машине теоретических ординат 9 точек 10 обшивки 11 необходимых для проверки обводов данной секции, настраивают и фиксируют высоту каждой опоры. Перед проверкой обводов секции путем замера высоты точек укладывают секцию на опоры 7, так чтобы опорные поверхности 5 контрольных площадок 4 секции 1 легли на...

Номер патента: 835875

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Буракин, Кутняков, Мертоджан, Мохов, Савостьянов, Федоров, Шебунин

МПК: B63B 9/06

Метки: плавучих, соо-ружений, стыкования, частей

...касается технологии стыкования секционых частей плавучих сооружений.Известен способ стыкования частей плавучих сооружений, состоящий в том, чтоэти части спускают на воду с применениемстапельных тележек, сближают их и соединяют Ц.Недостаток указанного способа заключается в том, что технология стыкованияусложняется применением герметизирующего устройства и сборки секций при достройке плавучего сооружения в доке.Целью изобретения является уменьшение трудоемкости и упрощение стыковки. 15Для этого находящуюся на плаву частьплавучего сооружения кренуют в сторону,противоположную стыковочной стороне, довыхода ее из воды, подводят соседнюючасть на стапельной тележке к первой, затем кренуют ее на такой же угол и, сближая стыкуемые,кромки,...

Номер патента: 839832

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Платонов, Полетаев

МПК: B63B 9/06

Метки: постель, сборки, судовыхконструкций

...отодвигают от наружных концов звеньев 1 и 2 и крышку 17 приводят в 1 толожение, показанное на фиг. 2, Благодаря тому, что опоры 4 и 5 соединены со звеньями 1 и 2 в центре их тяжести, изменение угла наклона производится при помощи домкратов 6 беэ особых затруднений.Положительный эффект от использованияпредлагаемого изобретения заключается в упро.10 шенин конструкции. 3 8 опоры 4 и 5, соединенные со звеньями 1 и 2 в центре их тяжести, домкраты 6, размешенные между шарнирами 3 и основанием 7. На наружных концах звеньев 1 и 2 установлены бортики 8 посредством направляющих 9 с воэможностью движения при помощи талрепов 10. Указатель угла наклона звеньев 1 и 2 состоит из шкалы 11, закрепленной на звене 1, и стрелки 12, установленной на...