B63B 35/02 — B63B 35/02

Номер патента: 1008078

Опубликовано: 30.03.1983

Автор: Симхес

МПК: B63B 35/02

Метки: вспомогательное, доке, механизированном, обеспечения, плавсредство, проведения, работ, ремонте, судна

...надстройками 4, имеющими рубки управления. В плавсредстве построена палуба на уровне стапель-палубы дока и с помощью шарнирного крепления; расположенного в оконечности, на горизонтальной оси 5 на кринолину дока опущена соединительная упорная пластина 6 плавсредства. Над палубой и надстройкой 4 размещена сдвигающая в горизонтальной плоскости в направляющих крыша 7 с тельфером 8. С боковых сторон палуба плавсредства закрыта защитными стенками 9, расположенными по обе стороны от надстройки 4 в вертикальных плоскостях вдоль бортов, Плавсредство снабжено агрегатами обработки корпуса судна (не показаны), имеющими узел перемещения их вдоль корпуса ремонтируемого судна. Узел перемещения агрегатов обработки корпуса судна содержит жесткий каркас...

Номер патента: 1009884

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Малый, Попов, Сегаль, Селиванов

МПК: B63B 35/02

Метки: ледоочистительное, судно

...судно представляет собой буксируемый или толкаемый корпус-понтон 1, внутреннее пространство которого разделено во донепроницаемыми переборками на отдельные отсеки, представляющие собой балластные емкости. Плоское днище 2 корпуса расположено по всей его длине под небольшим углом с(, к 50 плоскости ватерлинии, в пределах 8-15 . Плоские борта 3 завалены внутрь - установлены с наклоном, под углом к вертикали 15-30 так, что ширина днища превышает ширину 55 палубы и наибольшая ширина днища 2 обеспечивается в кормовой оконечности судна, Расположенный по всей длине судна и прикрепленный к днищу 2 ледоразводящий клин 4 симметричен относительно диаметральной плоскости (ДП) судна, имеет расходящиеся к бортам боковые стенки 5, установленные...

Номер патента: 1011451

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Вяткин, Кузнецова, Никитин, Пошерстников, Фунтиков

МПК: B63B 35/02

Метки: грузов, перевозки, судно, тяжеловесных

...является невозможность осуществления погрузочно-разгрузочных операций вдоль судна. Цель изобретения - повышение удобства проведения погрузочно-раэгруэочных работ.Поставленная цель достигается тем,что в судне, содержащем корпус с бортами и грузовой палубой, на которойустановлены разгрузочные балки, в 2 Оборта, корпуса судна выполнены нишидля размещения в них разгрузочных балок, каждая из которых закреплена одним концом с воэможностью поворотавокруг вертикальной оси,установленной 25в нише борта, а другой конец этой балки снабжен фиксатором ее рабочего поперечного положения,На фиг.1 изображено судно, видсбоку; на фиг.2 - то же, продольныйразрез;.на фиг.3 - то же, вид сверху;на Фиг.4 - то же, поперечное сечение. Судно состоит из...

Номер патента: 1017587

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Вяткин, Пошерстников

МПК: B63B 35/02

Метки: ледоочистительное, судно

...днища, причем днище корпуса выполнено с нишей для упомянутой камеры, последняя снабжена приводом ее поворота вокруг горизонтальной оси, угол поворота камеры составляет 0-20о относительно плоскости дниша носовой части клина, а боковые стенки камеры выполнены сопрягаемыми с боковыми стенками носовой и кормовой частей клина.45На фиг, 1 изображено ледоочистительное судно, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид-со стороны днища; на фиг. 3 - узелне фиг. 1; на "фиг. 4 - узел и не фиг. 1; на фиг. 5 - узел Й на фиг. 2Ледоочистительное судно включает кор- пус 1, в днище 2 которого выполнена н ша О и расположенный симметричнотносительно диаметральной плоскости . центральный ледоразводящий клин, состоящий из отдельной средней тасти 3., виол55 ненной в...

Номер патента: 1030250

Опубликовано: 23.07.1983

Автор: Соловьев

МПК: B63B 35/02

Метки: акватории, битого, льда, поверхности, сбора, судно

...в каждой паре ихрасположены один выше, а другой ниже плоскости ватерлинии и их оси 15 располо 5 10 15 20 25 30 нефтеводяной смеси, сообщенным с цистерной подогрева, а также расположенным в его верхней части входным патрубком для горячей воды.Кроме того, отстойная цистерна снабжена двумя верхним и нижним патрубками, причем верхний выходной патрубок ее сообщен с цистерной сбора нефти, а нижний - с сепараторами грубой очистки, с которыми последовательно соединены гидравлически сепараторы тонкой очистки.Боновые ограждения снабжены элементами крепления к ним поворотных створок в рабочем положении.Корпус судна снабжен термоизолирующей дополнительной сплошной палубой, расположенной над главной палубой, на последней установлены упомянутые...

Номер патента: 1052442

Опубликовано: 07.11.1983

Автор: Агашин

МПК: B63B 35/02

Метки: судно-катамаран, транспортно-монтажное

...расположенными на конце силовой платформы, а другими концами за упоры 56 и 57, расположенные на силовой платформе на некотором расстоянии от вертикальной стойки 49, причем угловые концы боковых продольных балок 34 и 35 со стороны бортов суднакатамарана шарнирно связаны двумя укосинами 58 и 59, перемещающимися нижними концами по направляющим 60 и 61, располагаемым на палубах каждого из двух корпусов судна-катамарана с помощью валиков 62,и 63. Для обеспечения устойчивости судна-катамарана при подъеме объектов горизонтальную платформу 36 соединяют через систему блоков 64 и 65 со специальным судном-противовесом 66 или с помощью специальных бортовых захватов 67 и 68. Катамаран снабжен трубопроводами, системой питания водой секций башен и...

Номер патента: 1087066

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Йохан, Николас, Питер, Ямес

МПК: B63B 35/02

Метки: землесосное, нефтесборочное, судно

...положение всасывающего тру бопровода за бортом.Узел сбора нефти с поверхности воды, смонтированный на судне (фиг.1 и 2) состоит из опорного элемента 18, имеющего прикрепленные к нему опорную10 балку 19 и тралящую балку 20. На своих концах тралящая балка 20 может иметь поплавки 21 и 22. Опорная балка 19 прикреплена к опорному элементу 18 посредством соединения 23 с го15 ризонтальной осью вращения, расположенного поперечно относительно судна. Сам опорный элемент 18 может иметь соединение 24 с вертикальной осью вращения с тяговым плечом. Левый (ниж ний) конец опорной балки 19 имеет шарнирное соединение 25 с тралящей балкой 20.Тралящая балка 20 связана с рас порными тросами 26. Тралящие балки 20 снабжены смонтированными на ннх насосами 27...

Номер патента: 1087415

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Искоз, Соколов, Шукленкова

МПК: B63B 35/02

Метки: судно

Номер патента: 1092091

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Воронцова, Литинский, Прейс

МПК: B63B 35/02

Метки: воды, избыточной, отвода, судна, трюма

...воды путем слива через переливной порог; на фиг, 3- пример устройства для реализации предлагаемого способа.Способ отвода содержит трюм 1 судна, погрузочную трубу 2, землесоса, переливной порог 3, водоотводящий канал 4, устройство 5. для слива воды с переменным уровнем перелива (направление показано стрелкой 6, перегородку 7 с отверстием 8, воронку 9 с патрубком 10 и шарниром 11, а также привод 12 перемещения воронки.Предлагаемый способ отвода избыточной воды из трюма самоотводного земле- соса или загружаемого землесосом судна осуществляется следующим образом.После заполнения трюма 1 гидросмесью (пульпой) вода сливается в каналы 4 через переливной порог 3. При появлении дифферента уровень перелива в сливном устройстве 5, расположенном...

Номер патента: 1092092

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Бейлин, Макаров, Папков

МПК: B63B 35/02

Метки: бревнотолкатель, лесосплавного, навесной, судна

...на рым-утку 16, Для удержания Ч -образных упорных усов 13 в заданном положении на обоих бортах судна предусмотрены косые киповые планки 17, а для предупреждения от соскакивания с рымутки 16 петли 14 последняя снабжена зажимом 18.Работа навесного бревнотолкателя заключается в следующем.Поворотный рычаг 1 в рабочем положении находится в крайнем нижнем поло 40 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 женин, представленном на фиг. 1. Поворот рычага из транспортного (походного) положения в рабочее осуществляется относи,тельно пальца 5, вставленного в проушины3 и 6. От дальнейшего поворота вниз рычаг 1 удерживают два Ч-образно расположенных упорных уса 13, которые будучи пропущены по бортам судна через киповые планки 17, проходят между тумбами...

Номер патента: 1093241

Опубликовано: 15.05.1984

Автор: Ари

МПК: B63B 35/02

Метки: землесосное, судно

...блоков 9-12 каретка 13.Другие направляющие дорожки 14 и 15 установлены на стенке борта 3 корпуса судна, причем эти направляющие дорожки 14, 15 размещены внутривнешнего борта судна (фиг. 3). Направляющие дорожки 14 и 15 расположены на одной линии с направляющими дорожками 7 и 8 рамы 4 грузовой стрелы, когда грузовая стрела находится в выдвинутом вертикальном рабочем положении. В этом случае обеспечивается возможность перемещения грузовой каретки 13 из направляющих дорожек 7 и 8 в направляющие дорожки 14 и 15.Грузовая каретка 13 несет конусную балку 16, которая присоединена к ней одним концом посредством шарнира с двумя степенями свободы, имеющего горизонтальную ось 17, парал- лельную оси 5 поворота рамы, и перпендикулярную ей другую ось...

Номер патента: 1206171

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Бенкунский, Горовой, Дерябин, Ланецкий, Минец, Пономаренко, Посунько, Танцюра, Троян, Чулин, Щербак

МПК: B63B 35/02

Метки: промысловое, судно-катамаран

...Корректор Е.Ро 8 9 Тираж ПодписноеНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий 3035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 ак Патент", г.ужгород роектная Изобретение относится к судостроению.Цель изобретения - повышение эффективности использования судна для добычи и перевозки морских водорослей и повышение прочности соединения корпусов.На фиг.1 изображено промысловое судно-катамаран, вид сбоку; нафиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3 " 10 разрез А-А на фиг,1Судно содержит два корпуса 1,которые образуют с объемным соединительным мостом 2 общую промысловую палубу 3, оснащенную грузовым 4 и 15 грузоограждающим 5 устройствами.Закрытое палубное сооружение 6 расположено в носу судна и упрочняет связь между. корпусами...

Номер патента: 1209505

Опубликовано: 07.02.1986

Автор: Щукин

МПК: A01F 25/14, B63B 35/02

Метки: плавучее, средство

...вентиляции грузовых отсеков емкости.Для обеспечения переменной плавучестиемкость 1 1 го бортам имеет балластные от еки 7, сообщенные трубопроводами с водоперекачивающими средствами. Т СостаТех редТиражГосударстелам изобрсква, ЖЗПатент,ватель В. Шипов 1. Верее422енного комитет етений и открь 5, Раушская наУжгород, ул. РедакЗаказ р В 11 етраш04 г 24ВНИИП. Лугова Корректо ПодписноСССР тий б д 4 113035, Филиал ПП ооектн Изобретение относится к судостроению, касается постройки корпусов плавучих средств и может быть использовано для перевозки преимущественно плодоовощной продукции в навигационный период и создания запасов свежей плодоовощной продукции в межнавигационный период.Цель изобретения - универсальность исгользования плавучего...

Номер патента: 1211145

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Звонарев

МПК: B63B 35/02, B63B 35/44

Метки: буровое, судно

...отсеки. Водонепроницаемые переборки 7 снабжены люками 8 для прохода бурового инструмента 6. Балластный отсек 9 (отсек,в котором размещены балластные емкости)размещен в кормовой части водонепроницаемого корпуса 1. Канат 10 лебедки 11 скреплен с носовой оконечностью водонепроницаемого корпуса 1, а канат 12 лебедки 13 закреплен у кормовой оконечности. Кроме того,на чертеже показано положение водной поверхности 14,Предлагаемое буровое судно работает следующим образом. На переходе к месту работы водонепроницаемый корпус 1 занимает горизонтальное положение, при этом канат 10 лебедки 11 максимально выпущен, а канат 12 лебедки 13 максимально натянут. Балластные емкости отсека 9 пусты.После выхода бурового судна на точку бурения обеспечивают его...

Номер патента: 1248890

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Абрамов, Коренский, Кривощекин, Мессерман, Никулин, Финкель

МПК: B63B 35/02

Метки: груза, длинномерного, пересадки, плавучее, средство, тяжелого

...расстояниях опор обоих грузов от стыка плавучего средства с доком, после чего длинно- мерный и компенсирующий грузы перемещают навстречу друг другу с равными скоростями.1248890 Составитель В. Васильев Редактор Н. Тупица Техред И. Верес Корректор С. Черни Заказ 4184/18 Тираж 422 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ПГ 1 П Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 41Изобретение относится к судоремонту и может быть использовано при демонтаже гребного вала судна, находящегося в плавучем доке,Цель изобретения - снижение затрат на пересадку длинномерного тяжелого груза на плавучее средство путем уменьшения требуемой грузоподъемности плавучего...

Номер патента: 1265081

Опубликовано: 23.10.1986

Авторы: Гальченко, Гундобин, Сенькин, Финкель

МПК: B63B 35/02, B63B 35/44, B63C 1/02 ...

Метки: докования, опорах, плавучей, платформы, подъемных

...МФилиал ППП ни комитета С и открытии шская наб., од, ул. Пр д. 4)5 ктная,Изобретение относится к судоремонту, а именно к технологии докования самоподьемных плавучих установок,Цель изобретения - увеличение рабочего времени эксплуатации плавучей платформы за счет ее докования на месте установки, в том числе в условиях волнения поверхности акватории. На фиг. 1 изображена схематично плавучая платформа на подъемных опорах, например самоподъемная плавучая буровая установка (СПБУ), и докуюшее устройство, с помощью которого осуществляется ее докование; на фиг. 2 - то же, после проведения операции докования; на фиг, 3 - то же, вид в плане; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 1.Докование находящейся в эксплуатации плавучей платформы 1, имеющей...

Номер патента: 1463630

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Васильев, Гурьянов, Рубцов

МПК: B63B 15/00, B63B 29/00, B63B 35/02, B63C 9/02 ...

Метки: плавсредство

...спасательнаяшпюпка в транспортировочном положении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же,на плаву.Спасательная шлюпка 1 вьп 1 олненас отсеком 2, сообщаюарввся с забортным пространством через перфорирован, ное днище 3. В отсеке 2 установленаводонепроницаемая ходовая рубка 4.При приводнении шлюпки 1 отсек 2через отверстие диппя 3 заполняетсязабортной водой., при этом ходовая у 0рубка 4 всплывает в крайнее верхнее,положение Нпо высоте от основнойлинии. Это положение ходовой рубки ч,обеспечивает максимальньй угол обзорности (К, Относительно горизонтальной линии не нарушает герметичностиспасательной шпюп 1 п 1 1, улуч 1 пает ееОстойчивость и Обеспечивает управле ние ее движением при зркрытом люкеходовой рубки 4.ЗО При подъеме спасательной...