B60L 5/00 — Токоприёмники для линий энергоснабжения транспортных средств с электротягой

Номер патента: 1533899

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Айзенберг, Данилов, Парамонова, Садов

МПК: B60L 5/00

Метки: положения, пространственного, токоприемника, токосъемной, части

...путевого переключателя, например, БВК-24 и маятникового рычага 17 с управлякшими пластинами 18, шарнирно установ.ьенного на горизонтальной основе 19, н крепится к изогьяционнохьу брусу 10 при помощи штыря с резьбой 20, который позволяет регули. ровать уста новку гцупа в ьзертикальной плоскости.Устройство работает сгьсдукьцим образом.Г 1 и движении токо,ьриемника в зоне контроля его токосъемная часть последовательно контактирует с ходовой шиной 3 устройства в широком диапазоне со всей поверхностью контактной вставки. Установленььые симметрично ходо ой шине ьцуььы 1 контролируют пространственное положение токос ьемной ьасти токоприемника ьььследодательно в точках, расположснны, симмет 15 20 25 "0 35 40 50 55 рично...

Номер патента: 1546302

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Западинский, Пархоменко, Следь, Чашко, Чебаненко

МПК: B60L 5/00

Метки: бесконтактного, средства, транспортного, электроснабжения

...ряжения ( 1, ) и токатяговой линии 1 в магнитопроводе 4 создается магнитный поток током контура: обмотка 5 - конденсатор 6 с частотой 150 Гц. Этот магнитный поток индуктирует электродвижущую силу (Ег) в тяговой сетии обмотке 7. В тяговую линию 1 через коммутатор 2 из сети 3 с напряжением К синхронно подается импульс на время, не большее полупериода колебаний колебательного контура.Электродвижущаяся сила, индуктированная в обмотке 7, ис. пользуется для работы привода 8.Благодаря тому, что магнитный поток создавался конденсаторами 6, намагничивающий ток по тяговой линии 1 не проходит и потери мощности от него отсутствуют.Так как частота магнитного потока б в частности, в три раза выше пром ленной, в линии индуктировалась прот...

Номер патента: 1546303

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Андреева, Прошин

МПК: B60L 5/00, B65H 75/34, B66F 9/06 ...

Метки: кабеля, наматывания, сматывания, токоподводящего, электропогрузчика

...в шпоцке 20. Конец скользящеи шпонки 20 входит в гнездо промежуточной втулки 24, жестко соединенной призматической шпонкой 25 с валом 26, кинематически связанным парами шестерен 27 и 28 с осью 6 кабельного барабана 8.Устройство работает слелующим образом. Прц достижении электропогрузчика со съемным блоком 1 от точки подвески кабеля 9 последнии, разматываясь, вращает кабельный оарабан 8, вращение оси 6 которого парами шестерен 27 и 28 перелаетсг выходному валу 26, враьцаогцему с помощыс призматической шпонки 25 также и промежуточную втулку 24. Втулка 24, воздействуя ца круглую шпоцку 20, приводит во вращение тросоццй барабан 18, наматцваюший ца себя трос 19, который, перекатываясь через бло ки 16 и 1, сообщает поступательное движение...

Номер патента: 1551569

Опубликовано: 23.03.1990

Автор: Околотов

МПК: B60L 5/00

Метки: токоподвод, электропогрузчика

...ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБР М А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ 4442687/27-1120.06.8823.03.90. Бюл,11Магнитогорский металт им, В, И. ЛенинаС. И. Околотов621.869 (088.8)Авторское свидетельс3931, кл. В 60 1. 9/04,быть использовано для питания электропогрузчиков от электрической сети. Цель изобретения - уменьшение габарита по высоте. Токоподвод электропогрузчика 1 содержит кабельный барабан 7, выполненный в виде глубокого паза, на который в одной плоскости намотан кабель 10, снабженный изолированным тросом, один конец которого жестко прикреплен к барабану, а другой шарнирно - к съемной опоре. Токосъемник закреплен на верхней плоскости каркаса 2. Ведомая кольцевая шестерня 8 закреплена на нижней несущей части барабана. 3 ил.1551569 Шулл...

Номер патента: 1558722

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Лысак, Михеев, Свешников

МПК: B60L 5/00

Метки: исследования, плазменного, токосъема

...образом.Вдоль имитатора 1 путевой структу" ры по команде с блока 3 управления 45 двигатель 2 начинает двигаться возвратно-поступательно и перемещать изолированную платформу 5 с плазменным токоприемником 6 вдоль электродугового токосъемного элемента 12, на ,который через шлейфы 1 1 от источника 10 электропитания подается потенциал оиловой цени заданной полярности, а потенциал обратной полярности от источника 10 через поглотитель 9 энергии подается на электрод плазменного55 токоприемника 6. По команде с блока 7 управления поджигом силовой дуги в токоприемнике начинает работать плазмотрон. По командам с блока 15 узлы 14 начинают опускать электрод 12 до момента зажигания силовой дуги над работающим пл змотроном и перехода в зону магнитного...

Номер патента: 1576368

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Михеев, Сидоров, Шаманаев

МПК: B60L 5/00

Метки: токоприемник

...Для разогрева воздуха может быть использован нагревательный элемент (например, электрический), снабженный регулятором 19 мощности (тока), вход которого соединен с выходом датчика 20 температуры воздуха, например биметаллического или сильфонного типа.Датчик 20 температуры обеспечивает включение нагревательного элемента 18 при снижении температуры воздуха в отсеке ниже установленного предела, на который настроен регулятор 19. В нерабочем положении механизм 3 нажатия (например, упругий пневмоэлемент) отключен, рама 2 и контактный узел 1 находятся в нижнем по. ложении,При включении токоприемника срабатывает привод 7 (например, пневматический цилиндр двустороннего действия), обеспечивающий выдвижение основания 4 и связанных с ним...

Номер патента: 1636267

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Дрехслер, Кольниченко, Степанов

МПК: B60L 5/00, B60L 5/12

Метки: грузового, опора, средства, токоприемника, транспортного, штангового

...7 и 8 с установленной на них кареткой 9, имеющей привод перемещения по направляющим, выполненный в виде ведущих звездочек 10, холостых звездочек 11, тяговой цепи 12 и редуктора 13 ведущих звездочек с электродвигателем 14. На каретке 9 жестко установлены шаровые опоры 15 и 16, несущие штанги 17 и 18, контактирующие с проводами 19 и 20, Штанги выполнены со стандартными устройствами для их прижима к проводам.Опора штангового токоприемника работает следующим образом,В рабочем положении каретка 9 с установленными на ней штангами 17 и 18 находится в крайнем заднем положении на направляющих 7 и 8 поворотной рамы 5, Положение рамы 5 в плане совмещено при атом с положением неподвижной рамы 2, т,е. поворотная рама ориентирована по...

Номер патента: 1648810

Опубликовано: 15.05.1991

Автор: Цыганов

МПК: B60L 5/00

Метки: средства, транспортного, электроснабжения

...с пазовыми отверстиями 8 рычагов 9, нз которых подвешены серьги 10. 20Рычаги шарнирно закреплены на осях 11,смонтированных на раме транспортногосредства 1. В гнездах а и б держателей 2стационарно смонтировны токоподводящие клеммы 12, а нз направляющих 6 - 25токосъемные клеммы 13. На толкателях 5смонтированы токосъемные шины 14.Устройство работает следующим образом.В статическом положении обз толкателя 5 находятся в нижнем положении и силойпружин 15 вставлены в гнезда а и б держателей 2, Шины 14 контактируют с леммами12 держателей 2. Шины 14 контактируют склеммами 12 держателей 2, к которым через 35кабель 16 подводится ток, а через шины 14и клеммы 13 - к соответствующему электро-:оборудованию транспортного средства 1.Транспортное...

Номер патента: 1664609

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Апухтин, Борисова, Гусаров, Западинский, Чашко

МПК: B60L 5/00

Метки: индукционным, питанием, средства, транспортного, электропривод

...двигателю, Это происходит потому, что при снижении магнитного потока ЭДС в обмотке б приложена к диоДу 7 в проводящем направлении. По цепи обмотка б - диод 7 - якорь 8 и обмотка 9 возбуждения - обмотка б протекает ток,1664609 оставитель Н, Кецаехред М. Моргентал Корректор М. Кучерява едактор Т. Курк гТираж 323 ПодписноеГосударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 аз 23ВНИ ент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 10 эводственно-издательский комбинат который приводит во вращение якорь, Во время импульса, когда ток по обмотке 6 не протекает, в цепи якоря 8 и обмотки 9 протекает через диод 10 ток, обусловленный их собственной индуктивностью.Мощность, расходуемая в цепи обмотки 6,...

Номер патента: 1705147

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Западинский, Следь, Чашко, Щеблыкин

МПК: B60L 5/00

Метки: индукционным, питанием, средства, транспортного, электропривод

...током тяговой линии 1, который возбуждает основной магнитный поток в магнитопроводе 5, охватывающий тяговую линию 1 и индуктирующий в ней ЭДС.При увеличении нагрузки на транспортное средство уменьшается намагничивающая составляющая тока в обмотке 7 и, если не предпринять мер, намагничивающий ток будет проходить по тяговой линии 1, вызывая повышенные потери мощности и необходимость увеличения сечения. Во избежание этого необходимо при увеличе1705147 Формула изобретения Составитсль Н. Кеца Техред М.Моргентал Редактор В. Фельдм рректор Т. Мале Тираж Подписное ИИПИ Государственного ком. гота по изобг)етениям и о кры 1 иям при ГКНТ СССР 113035, Моск;а, Ж, Раушская н, б., 1/5оиэводст ванно и".дэтельский комбинат "Патент", г. Ужгород,...

Номер патента: 1736774

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Лысак, Михеев, Раевский, Свешников

МПК: B60L 5/00

Метки: исследования, плазменного, токосъема

...диска 11 с источником 25 питания и задает скорость и направление вращения диску 10, Диски могут вращаться 0 с равной или разной скоростью, в одном илипротивоположном направлении, Один из дисков в процессе исследования может оставаться неподвижным. От источника 22 электрической энергии силовой дуги через 5 поглотитель 23 электрической энергии и щеточные контакты 21 и 24 на электроды 8 и 9 подаютсяпотенциалы различной величины. Генератор 16 плазмы, блок 18 регулирования его угла наклона и линейного перемещения по сигналу с блока 19 управления подводит под заданным углом к торцам дисков 7 и 10 и по команде с блока 20 поджига начинает работать в импульсном режиме, ионизируя межэлектродный промежуток, до момента зажигания силовой дуги...

Номер патента: 1766723

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Емельянов, Михеев, Сидоров, Шаманаев

МПК: B60L 5/00

Метки: токоприемник

...16 соединен с выходом коммутатора 17, выполненного в виде двух магнитоуправляемых контактов 18 и 19, и связанного с ним датчика 20 крайних положений контактного узла 1 в виде постоянного магнита, укрепленного на внутренней заслонке 12.Токоприемник работает следующим образом.В нерабочем положении привод 7 перемещения подвижной рамы 2 обеспечивает фиксацию контактного узла 1 в отсеке 6, При этом проем перекрывается внешней заслонкой 11, установленной на основании 4,Для предотвращения попадания в полость крепежного отсека 6 постороннихпредметов, снега, влаги и продуктов тренияв контактной паре использован блок 9 создания избыточного давления и подогревавоздуха, обеспечивающий небольшое, порядка 0,03 МПа, давление в отсеке 6,...

Номер патента: 1782791

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Богуславская, Владимирский, Пасишниченко, Филатов

МПК: B60L 5/00, B66C 13/12

Метки: объекту, подвижному, подвода, энергии

...энергоносителя соединены с концами одних рычагов шарнирно, а шарнирные соединения других рычагов с первыми смещены по продольной оси первых рычагов в сторону их центра, и первые и вторые рычаги размещены с чередованием.На фиг.1 изображено устройство для подвода энергии к подвижному объекту; на фиг.2 - шарнирно-рычажная система с энергоподводом; на фиг,3 - разрез А-А на фиг,2; на фиг,4 - вид сверху на устройство дляподвода энергии.Устройство для подвода энергии к под-,вижному объекту содержит гибкий энергоноситель 1, например, шланг для подачивоздуха либо жидкости, идущий от питателя2, расположенного на стационарной площадке 3 к рабочей подвижной площадке 4с знергоприемником 5. Гибкий энергоноситель закреплен на раздвижной подве ске,...

Номер патента: 1782792

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Емельянов, Михеев, Сидоров, Ступаков

МПК: B60L 5/00

Метки: средства, токоприемник, транспортного

...датчика температуры, размещенного в контактном, элементе на расстоянии от рабочей поверхности, равном предельно допустимому износу.На фиг,1 представлена схема предлага.емого токоприемника, на фиг.2 - сечение контактного элемента. 1 Токоприемник транспортного средства содержит закрепленную шарнирно однимконцом на основании 1 штангу 2, оснащенную пневмоприводом 3, который выполнен в виде рабочего пневмоэлемента, а на другом конце установлен токосъемный элемент 4, при этом полость указанного пневмоэлемента связана с источником сжатого воздуха 5 посредством авторегулятора давления 10 воздуха 6, подключенного к датчику температуры 7 и дополнен сигнализатором 8 предельного износа токосъемного элемента 4,вход которого связан с выходом...

Номер патента: 1782793

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Емельянов, Михеев, Сидоров

МПК: B60L 5/00

Метки: токоприемник

...внутренней заслонкой 12.При взаимодействии контактного узла 1 и токопровода 9 в скользящем контакте генерируются звуковые волны высокой интен 40 сивности, при этом, попадая на стенку .14 отсека 6, обращенную к токопроводу 9, и внешнюю заслонку 11, выполненные звуко- поглощающими, они снижают свою интенсивность, Кроме того, отраженные и звуковые волны излучаемые токопроводом 9, попадая на эти же поверхности снижают свой уровень и поглощаются.Таким образом, благодаря звукопогло щающим свойствам стенки 14 и внешнейзаслонки 11 происходит снижение уровня шума от скользящего контакта, а выбирая соответствующие материалы, можно добиться еще лучших результатов (в качестве 55 Звукопоглотителя - микропористая резина).При наличии токовой...

Номер патента: 1783327

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Михеев, Филатов

МПК: B60L 5/00

Метки: испытания, токоприемников

...надежности измерений путем обеспечения равномерного распределейия участков контактапо поверхности полоза токопрлемника длядиагностики его нагрузочнол способности.Указанная цель достигается тем, что накойтактной сети устанавливается несколькоспециальных измерительных систем, каждаяиз которых имеет основной и дополнитель. ные контактные годпрукиненные полозки,соединенные электрически между собой и систочником испытательного тока.,Предлагаемое устройство предотвращает тепловое повреждение накладок ипро)ког каркаса полоза токоприемника прииспытаниях большими нагрузочными токами, превышающими рабочий ток.Устройство работает следующим образом.При въезде токоприемников ЭПС подконструкцию системы полозки, прилегая к 3полозу токоприемника,...

Номер патента: 1789369

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Касылкасов

МПК: B60L 5/00

Метки: токосъемное

...шайбы.На фиг.1 показано токосъемное устройство с конусообразными шайбами; на фиг.2 - то же, с цилиндрическими шайбами. ком этого устроиства является дежность и большая металло 00 1( ) выции. еж авва ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕНТ СССР) Токосъемное устроиство содержиттокоприемник 1, выполненный в виде ролика и шарнирно закрепленный в проушинах вилки 2, смонтированной на изоляторе 3, механизм подъема, выполненный из гибкого стержня 4, на котором по его длине установлены изолирующие шайбы 5; Токосъемное устройство смонтировано сверху электровоза 6. С гибким стержнем 4 соединен поворотный рычаг 7, который фиксируется при совпадении отверстия в рычаге 7 с одним из отверстий 8 при помощи штыря 9, Ролик 1 взаимодействует...

Номер патента: 1791181

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Розанов

МПК: B60L 5/00

Метки: головка, токоприемника, токосъемная, троллейбуса

...ъ аси, проходящей через центр тяжести щеки,Ха фиг,1 показана головка в поперечном разрезе; на фиг,2 - то же, вид сбоку; ца фиг,3 - вид сбоку щеки, со стороны внутренней поверхности; на фиг.4 - поперечный ъ разрез щеки; ца фиг.5 - вид щеки сбоку со стороцы наружной поверхности.Токосъемцая. головка содержит держатель 1, на котором с помощью болтов 2 установлены щеки 3 и 4. Щеки 3 и 4 снабжены скосами 5, ориентиравангц.,ми царухку по отношению к внутренней поверхности 6 щек, Наружные поверхности 7 щек 3 и 4 выполнены по форме внутренних поверхна стей 6. но повернутых на 180" вокруг горизонтальной оси, проходящей через центр тяжести щеки 8. Между щеками 3 и 4 размещена контактная вставка 9, удерживаемая пазами 10. Контактная вставка 9...

Номер патента: 1796498

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Арутюнов, Головченко, Иванов, Кириллов, Осипенко, Худяков

МПК: B60L 5/00

Метки: искрения, токоприемников, устранения, электровоза

...Овх, формирует на своем выходе сигнал, свидетельствующий об ухудшении токосьемных контактов лишь е том случае, когда входной сигнал, и, следовательно, соотношение токов в цепях соответствующих токоприемников, превышает заранее выбранное пороговое значение, При этом, чем более высокие требования по надежности предьявляются к устройству, тем меньшее пороговое значение выбирается для увеличения степени упреждения в формировании сигнала о недопустимом ухудшении токосьемных контактов. В рассматриваемом случае, т,е. когда все токоприемники прижаты к контактным проводам и токи в параллельных цепях токоприемников распределены практически равномерно, сигналы на выходах пороговых блоков 13 - 16 и на соответствующих входах элемента ИЛИ 2 не ....