68900

Номер патента: 65298

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Бабат

МПК: B60M 3/04

Метки: безрельсового, бесконтактного, высокочастотная, сеть, транспорта, тяговая

...реле Рб подается импульс включения. Приэтом замыкаются контакты К 9, блокирующие реле Рб, и замыкаются контакты КВ, подающие питание на катушечку РО коятактора К.Главные контакторы К 1 замыкаются, Замыкаются также механически овязанные с главными контактами контакты К 4, а контакты К 2 и КЗ размыкаются, Размыкание ко 1 нтактов К 2 обеспечивает от повреждения выпрямитель В 2,и реле РЗ,Промежуточные реле Р 2 и Р 5 выполняются с определенным замедлением. Это обеспечивает переход схемы от режима холостого хода,к режиму нагрузки и обратно без повторных дерганий. Полное время перехода схемы ог режима холостого хода к режиму нагрузки че превышает долей секунды и водитель экшнпажа даве не будет замечать, как происходят эти, переключения,Если...

Номер патента: 65107

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Бабат

МПК: B60L 5/00

Метки: высокочастотного, повозок, транспорта, энергоприемник

...целесообразно уместить до 90%, а может быть и выше, всей меди и всех конденсаторов. Это резонирующее кольцо будет окружать экипаж.Резонирующее кольцо может одновременно являться и механически несущей деталью. Пластмасса, пропнзанная медными нитями (меде- пластик, как ее можно назвать), может обладать относительно высокой механической прочностью (подобно железобетону), Блоки конденсаторов могут выглядеть наподобие утолщений своеооразных узлов на обшей конструкции приемного контура.Вблизи резонирующего кольца крепится вторая часть контура, содержащая остальные 10% конденсаторов. Эта вторая часть снабжается органами настройки. Напряжение этой второй части не связано с напряжением первой части. В случае применения высоковольтноготягового...

Номер патента: 82968

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Михеев

МПК: B60L 5/00

Метки: бесконтактного, высокочастотного, повозок, транспорта, энергоприемник

...ьй эиергоприемник является более совершенны;,:, так КЯК ПОЗВОЛЯЕТ РЕГУЛИРОЗЯТЬ РЕЖИМ РЯООТЬ ИЗ)ЕЦЕЦЦЕ СВЯЗИ ГиТКО ) с кабельной сетю, по 3 Ыцает к, п, д. Эцергопрцс;)Пика ц ,проц(ет его (ХЕМУ ПУТЕМ УСТРЯЦЕЦЦ 51 КОНДЕНСЯ ТОРП)Х О;1 ОКОВ.УКЯЗЯИ(1 С ДОСТОЦЦСТВЯ ЭНЕРГОП)ИЕХ и(К(3 ,ОСТИ ГД Ю;С 5 ИУТСЪ ВЫПО:1- ц(ния приемноГО КОцт)ра без емкости 13 )цде д(33 х Всртцкд.ьцО рдспо. ;10)КЕННЫХ КОРОТКОЗЯМКЦУТЫХ ВИТКОВ ЦЦДУКТИВЦО СВ 5 ЗЯЦЦЫХ СВОСй ЦИ)КНвй ЧЯСТЬО С ТЯГО 30 й СЕТЬН), Я ВЕРХЦЕй - С ГИТДОИЦМ КОПТУРОМ ПРЦ ГО- мощи высокочастотного магиитопровода.)я ПГ.Изображена принццци(льц 151 схе.)3 эце)Гоириемцикд; иа фиг. 2 - .схема его действия, и на )цг. 3- узел связи.Э Н Е Р Г О П Р Ц Е )Ц Ц К СОСТОИТ И 3 Д ВХ Ц И Д У К Т Ц 13...

Номер патента: 81246

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Бунько

МПК: B60M 7/00

Метки: бесконтактного, высокочастотного, сеть, транспорта, тяговая

...ОС И 3;С 1)С 1 3 и 1)яжени 51 з лиз)ии бу,ст мс 1,10 Г 10 ля расссиван 5 Неве;4 К 1:, Потери3 ОКРУ)К 3 К 11 ЦИ."; И О",):):с 1:( СЗ".13 1 ТЕЛ ЬН Ы,ВОР 351 ВетВЬ с) Г 5;Г;)ЗОИ ест.1 ИРОи.Ялываетс 1)3;)3 сто 51:и бО -100 с,) от звуки,)озосОй л;ш 4:.ОЯ ЛСЛИТС 51 Нд )ЛСГИ.Ь)С с 1 С 1 КИ,КОТО;)ЫС .ОЛКГосспот:5 13,);1 ЛЛ).ЛЬНО Ол:1 Ой ИЗ Ж:1),ЗУКРОНО;НОГ.4 ЧИ и,Тс 1 К кдк )11.) КГнзпо 11 рс 1 з.с .11 Ъ)К ПРОВО)л:):ЛКСВ ЗпсИТе) ЬНО ООЛЬШс СМ П;103;)Л:)ПКОЗ, И)ХСИОННЬ 1 Кр 51 ЛОМ, я ТОК,)с)-"П.)С С, 5 С 1 С 51 Обр 3 1 ио пропорционально;,)сактивныьчСОЩЭОТИВЛСН 5 М Па,.1 с 1 Г)ЛСГ 1 ЬНЬ. ВЕ)вей, то во зто)и) Зетв)1 Гяггозои сТи ТОК ОУЛСТ Мс 1:1 П)ТСРИ В ГОР 1 ык поролак исз 3):Гсл,иь),Пр 4 исремсшенип электровоза поуЧясТК ВЫКЛЮс)сС 5 1)убпгпИИК...

Номер патента: 65308

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Бабат

МПК: B60M 7/00

Метки: бесконтактная, высокочастотная, сеть, тяговая

...несколько больше, нежели на ровном горизонтальном участке, Для повышения тягового усилия на поворотах, разъездах, а также на подъемах можно подключать к тятовой сети вспомогательные контуры ДК. Замкнутые сами на себя цепи индуктивно связаны с основным контуром тяговой сети.Предмет изобретения1. Тяговая бесконтактная высокочастотная сеть двухпроводного типа (однофазная) слроводами, расположенныхи в горизонтальнои плоскости, для безрельсового электрического транспорта, о т л и ч а ющ а я с я тем, что в местах поворотов, разъездов и перекрестков расстояние между проводами увеличе,но по сравненио с прямолинеными участками для уширения проезжей части дороги.2. Тяговая сеть по п, 1, отличающаяся тем, то, в случа выполнения сети в форме кольца,...