B60K 17/20 — B60K 17/20

Номер патента: 1763253

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Веселов, Рощин, Снегарь, Тимошенко

МПК: B60K 17/20

Метки: гидравлическим, дифференциал, самоблокирующийся, сопротивлением, средства, транспортного

...выемка 13 ступицы 11 и кольцо б рамки 5 вместе с плунжером 17 образуют две полости 18, всасывающую и нагнетательную, объем которых меняется от нуля до максимума, при вращении полуосевой шестерни 2.По обе стороны каждого радиальногоотверстия 7 рамки 5 имеются два осевыхотверстия 8, которые соединяют между собой внутреннюю полость 19 корпуса 1 с полостями 18 окружной выемки 13 ступицы 11 полуосевой шестерни 2,В отверстиях 8 установлены элементы 20 задания требуемого проходного сечения. Элементы 20 позволяют путем подбора сечения отверстия. регулировать поток рабочей жидкости, поступающей и выходящей из полостей 18.Между полуосевыми шестернями 2, в рамке 5, помещены сателлиты 3, установленные на водиле 4, помещенном в отверстиях 2...

Номер патента: 1763254

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Семендяев

МПК: B60K 17/20

Метки: коробка, раздаточная, средства, транспортного

...муфта 20 со сторонь 1 дифференциала снабжена внешним зубчатым пояском 21 и упорным кольцом 22,установленным в нейжестко,Работает раздаточная коробка следующим образом.На чертеже показано исходное положение муфт 15,19 и 20, что соответствует включенной прямой передаче с дифференциальным распределением потока мощности, Вращение от ведущего вала 2 подводится через блокирующую муфту 19 и зубчатый венец 16 к валу 3, водилу 4, сателлитам 8 и от них передается эпициклической шестерне 7 и жестко соединенному с ней первому ведомому валу 5, а также солнечной шестерне 9, далее от солнечной шестерни 9 через шестерни 10,18 - ко второму ведомому валу 6. При этом крутящий момент распределяется между первым 5 и вторым 6 ведомыми валами в...

Номер патента: 1763255

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Ракша, Снегарь

МПК: B60K 17/20

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...Сателлит 4 имеет ступицу 6 с внутренними шлицами, Имеется размещенная между полуосевыми шестернями 2 цилиндрическая втулка 7, Оолуосевые шестерни 2 своими ступицами 6 установлены в отверстиях втулки 7 и зафиксированы от осевого смещения на втулки 7 стопорным элементом 8, в частности это может быть специальная шайба или другой известный стопорный элемент. Своими шлицами ступица 6 полуосевой шестерни 2 установлена на соответствующих шлицах полуоси 3, причем концы полуосей 3 размещены свободно внутри втулки 7. Такое выполнение дифференциала позволяет осуществить перемещение на шлицах полуосей 3 полуосевых шестерен 2 в осевом направлении вместе с сателлитами 4 с воэможностью вращения сателлитов 4 и передачи крутящего момента на полуоси...

Номер патента: 1763256

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Лещев, Павлович, Трофимович

МПК: B60K 17/20

Метки: блокировкой, ведущего, дифференциала, колесного, моста, средства, транспортного

...корпус дифференциала 5 связан с валом 23 тлавной передачи от двигателя транспортного средства, Блокировочный вал 17 проходит внутри полуоси 12 и заканчивается концом, на котором посажена вторая половина 46 корпуса муфты блокирования. Между половинами 4 а и 46 корпуса муфты 4 расположен подвижный диск 24 с фрикционными дисками 24 а и 24 б, посаженный на шлицы полуоси 12. Диски 24 а и б прижаты к половине 4 а корпуса муфты 4 за счет нажимного диска 25, подпружиненного относительно половины 46 этого корпуса.Устройство блокировки дифференциала ведущего моста транспортного средства работает следующим образом.В положении "Выкл." тяги 6 распределитель 3 занимает нижнюю позицию, при которой поршень со штоком 9 гидроцилиндра 8 находится в...

Номер патента: 1766721

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Партладзе, Русадзе

МПК: B60K 17/20

Метки: блокировки, дифференциала

...распределителем 10,Коромысло 21 и рычаг 23 связаны с пружинами 25 и 26 соответственно,Устройство для блокировки дифференциала работает следующим образом,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 При прямолинейном движении автомобиля золотниковый распределитель 10 находится в нейтральном положении. При атом редукционные каналы 8 и 9 закрыты, т,е, дифференциал блокирован, производительность регулируемого насоса равна нулю,При повороте автомобиля налево поворачивают рулевое колесо 16 налево, при этом перемещается рейка 17 со сдвоенными кулачками 18 и 19, которые приводят в движение одновременно рычаг 23 и толкатель 24. Толкатель 24 переключает золотниковый распределитель 10 в левое крайнее положение. Одновременно по предварительно рассчитанной...

Номер патента: 1768412

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Новицкий, Пермяков, Фасхиев

МПК: B60K 17/20

Метки: дифференциал, повышенного, трения

...чашками корпуса, При этом втулки выполнены из антифрикционного материала.Размещение втулок на шлицах полуосей между тарельчатыми пружинами ичашками корпуса позволяет повысить срокслужбы дифференциала за счет того, что присрабатывании муфты, т.е, при рассогласовании частот вращения чашек и конусныхмуфт тарельчатая пружина вращается заодно с конусной муфтой и втулкой, т.к. обе они установлены на полуосях со шпицами, т,е. неподвижны относительно друг друга и чашка дифференциала при этом проворачивается относительно втулки, площадь контакта которой может быть оптимизирована для уменьшения удельного давления на чашку, что снижает интенсивность износа деталей. Изготовление втулки из антифрикционного материала обеспечивает малый...

Номер патента: 1772009

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Гобралев, Роскач, Сазонов

МПК: B60K 17/20

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...перемещения по ним, и ведущая полумуфта б, связанная посредством шпицев с корпусом 1 и имеющая со стороны полумуфт 2 и 3 кулачковые венцы и выточки, где располагаготся опорные кольца 7 и 8. Контакт трапецеидальных кулачков ведущей полумуфты б с кулачками ведомых полумуфт, в одном из которых закреплен штифт 9, осуществляется при помощи пружин 10 и 11, расположенных на полуосях, Впространстве между корпусом 1 и ведомыми полумуфтами помещены фрикционные муфты 12 и 13, причем, расстояние от торцаведомой полумуфты до дисков фрикционной муфты равно половине или несколько меньше высоты кулачка.Дифференциал работает следующимобразомПри прямолинейном движении транспоотного средства угловые скорости корпуса 1 дифференциала и полуосей 4 и 5...

Номер патента: 1773749

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Гацуцов, Салихов

МПК: B60K 17/20

Метки: ведущий, мост, проходной, средства, транспортного

...б, который установлен в картере 4 редуктора, Ведомая шестерня 7 установлена на поперечном валу 8, который выполнен за одно целое с ведущей цилиндрической шестерней 9 второй ступени. В зацеплении с шестерней 9 находится ведомая цилиндрическая шестерня 10, которая установлена на чашке 11 дифференциала 12, который может быть заблокирован муфтой 13, связанной через вилку 14, рычаг 15 со штоком 16 силового цилиндра 17, шток уплотнен кольцом 18, Силовой цилиндр 17 имеет возвратную пружину 19. Вилка 14 включения опирается своей нижней частью 20 на крышку 21 подшипников 22 дифференциала и проходит через дно 23 картера 4 редуктора, В верхней части 24 вилки нарезаны шлицы 25, на которые устанавливается рычаг 15, связанный со штоком 16 силового...

Номер патента: 1776582

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Бузенков, Горелов, Дысин, Шувалов

МПК: B60K 17/20

Метки: дифференциал, свободного, хода

...кольца находится в прямой зависимости свозникающей на наклонной поверхностивыталкивающей силой Т, т,е. Т = Я з 1 па(см,фиг.7), Следовательно, чем больше радиус закругления, тем больше будет сила Т,тем меньше будет сила трения, меньше износ и более плавным поворот на радиусномучастке движения трактора или автомобиля,На фиг, 1 представлен вертикальныйразрез дифференциала; на фиг. 2 - внешнийвид дифференциала; на фиг. 3 - изображенысилы, возникающие на трапецеидальныхзубьях запорного кольца ведомой полумуф.- ты; на фиг, 4 - ведущая муфта с закрепленным кольцом; на фиг,5- ведомая полумуфтас запорным кольцом; на фиг. б - сечениетрапецеидального зуба запорного кольца сразным наклоном боковой поверхности иразличным радиусом закругления...

Номер патента: 1785921

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Зимагулов, Капитонов

МПК: B60K 17/20

Метки: ведущий, мост, средства, татарстан, транспортного

...гидравлически присоединены к тру.бопроводу 23 другого регулятора в зависимости от схемы управления. При этом источник сжатого агента 16 соединен через трубопровод 15 с регулятором 13, регулятор соединен с трубопроводом 22, трубопровод в свою очередь разветвляется в узле на гидроцилиндры 9 левого и правого дисков, каждая ветвь 24 соединяется с штоковой стороной цилиндра, а другого - с бесштоковой, ветвь 25 также соединяется с штоковой полостью в одном гидроцилиндре, а в другом гидроцилиндре с бесштоковой полостью. Одновременно источник сжатого агента 17 соединен через трубопровод 15 а с регулятором 13 а, трубопровод 23 также разветвляется; ветвь 26 правого диска соединяется со штоковой полостью и бесштоковой полостью гидроцилиндров, ветвь...

Номер патента: 1787816

Опубликовано: 15.01.1993

Автор: Ищеин

МПК: B60K 17/20

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...к значительному увеличению тяги и снижает склонность к буксированию колеСного движителя, что повышает проходимость транспортного средства,На чертеже показан предлагаемый ведущий мост, вид сверху,Основой моста является корпус 1, в центральной части которого установлена главная передача 2, с ведомым зубчатым колесом которой жестко связана коробка 3 дифференциала, Коробка 3 установлена с возможностью вращения на подшипниках 4 вокруг оси 5, проходящей через центры полуосевых подшипников 6, которые допускают вращение полуосей 7 как вокруг своих геометрических осей, так и вокруг оси 5 коробки дифференциала. (В качестве подшипников 6, например, могут быть использованы самоустанавливающиеся сферические двухрядные шариковые или роликовые...

Номер патента: 1790522

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Белошапкин, Писаров

МПК: B60K 17/20

Метки: дифференциал, свободного, хода

...кольцо .моста, может не иметь межосевых диффесепаратора 7 поворачивает сепаратор вме- ренциалов, что удешевит, облегчит и упросте с клиновыми пластинками 8 вправо. 50 ститмногоосное транспортное средство. Этим выбирается зазор между звездочкой 5Работа дифференциала на заднем ходе и внутренней поверхностью ведущей обой- . идентична работе при ходе вперед.мы 2, а следовательно, происходит затяги- - Приторможениидвигателемдифференвание всех клиновых пластин 8 междуциал работает следующим образом.плоскостями звездочки 5 и внутренней по Присниженииоборотовдвигателязвезверхностью ведущей обоймы 2. Крутящий дочки 5 вращаются быстрые коробки 1, при моментчерезклиновыепластинки 8 переда- этом за с,ет инерции ведущей обоймы 2 и ется на...

Номер патента: 1836240

Опубликовано: 23.08.1993

Автор: Горст

МПК: B60K 17/20

Метки: блокировки, дифференциала, механизмом

...благодаря чему обеспечивается упрощение конструкции исполнительного. органа. С другой стороны, он предотвращает повторную подачу энергии на находящийся в положении бла 1836240 105 10 15 20 25 30 35 40 50 кировки исполнительный орган 1 в направлении блокировки Я, когда повторяется сигнал проскальзывания колеса во время выдержки времени при отключении, осуществляемой реле 11 и 28 времени.Схема И 25 блокирована в том случае, если исполнительный орган 1 находится в своем положении освобождения, так как она не получает входного сигнала от дополнительного датчика положения 30, В этом состоянии логическая схема 15 освобождения не может получать входного сигнала на входе 23, вследствие чего не может отдавать энергии на исполнительный...