Патенты с меткой «выправки»

Номер патента: 810868

Опубликовано: 07.03.1981

Автор: Крашенинин

МПК: E01B 27/12

Метки: балласт, выправки, иотделки, подъемки, пути, рельсово-го, уплотнениябалласта

...элекпроэнергией от прицепного вагона-электростанции. Перед,няя тележка б с помощью электропривода 7 перемещается под середину фермы 1, а подвижные грузы 15 закрепляются,на заднем конце фермы.Вместо щита 34,на путь опускаются рельсоочистительные щетки 3. Электропрнводами 37 электромагнитный путеподъемник 9 опускается на путь, а гусеничный ,путеподъемник 10 - на обочины. После подъемки пути путеподъемником 9 на высоту гусениц последние заправляются под путь, далее посредством путеподъемников путь поднимается на высоту, необходимую для монтажа дозатора 11 балласта в подшпальном проспранстве. При этом контрольно-дозировочные фермочки 54 выводятся на предполагаемую высоту балластного слоя и уклоны. Под путь подводятся также кулачковые катки...

Номер патента: 863744

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Бляхман, Бобылев, Гречный, Дейч, Иофа, Комаров, Крицберг, Ровках, Хейфец

МПК: E01B 33/00

Метки: выправки, исполнительным, органом, пути

...соотношением: Датчики положения пути в плане,40 профиле (Фиг.3) и по уровяо (фиг.4) унифицированы между собой и состоят из следующих общих узлов подвеса 13 с осью 14 съема информации - бесконтактных электромеханических индуктив 45 ных преобразователей, выполненных, например, на основе дифференциальных трансформаторов 15 с замыкающей подвижной частью - якорем 16. В датчиках имеются также узлы, демпфирующие колебания якорей 16 датчиков, например, электромагнитные демпферы с электромагнитом 17 и флажком 18. В датчике 12 положения пути по уровню (фиг.4) якорь 16 закреплен на оси 14, образуя физический маятник, качающийся свобод" 55 но в пцдвесах 13:. В датчиках положео ния пути в плане и профиле (фиг.З) якорь 16 жестко связан через...

Номер патента: 865137

Опубликовано: 15.09.1981

Автор: Иозеф

МПК: E01B 27/17

Метки: выправки, железнодорожного, пути, реализации

...веса балласта за счет нагрузок при работе зависят от уплотненного при подбивке количества балласта, которое пропорционально ошибке по высотеЪ Г, то при создании зоны уплотнения с одинаковым коэффициентом уплотнения вновь возникли бы различные осадки пути, в противоположность этому при пропорциональной подбивке высокого давления(верхняя диаграмма на фиг, 3)полу.- чается зона уплотнения с различными- пропорциональными степени подъема или.количеству балласта - коэффициентами уплотнения. За счет этого можно получить при большом количестве циклов нагрузки, например большом количестве проходящих осей, равномерный удельный вес или равномерную осадку балласта и, следовательно, равномерную осадку путидля задания конечного давления подбивки...

Номер патента: 874830

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Данилкин, Ершова, Иванов, Юдин

МПК: E01B 33/00

Метки: выправки, плане, продольном, профиле, пути

...каждой измерительнойтележки. Сигналы, снимаемые с датчиков б уровня, должны быть пропорциональны взаимному положению рельсовых нитей по уровню. Сигналы от датчиков положения пути в продольномпрофиле, плане и уровне поступают всумматор 7, а от него - на исполнительные механизмы машины, осуществляющие выправку пути. В сумматоре 7 происходит вычитание сигнала, полученкого от датчика б, иэ сигналов, полученных от датчиков положения путив продольном профиле и плане,Таким образом обеспечивается вычитание нежелательных сигналов Ф ивозникаацих при взаимном поло.жении рельсовых нитей пути но уровню.Учитывая, что Р составляет оченьмалую величину, которой можно пренебречьи можно не вычмтать этотсигнал из сигнала датчика положенияпути в плане.Ниже...

Номер патента: 886004

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Власенко, Трайнин

МПК: G06F 17/00

Метки: выправки, вычислительное, железнодорожного, задачи, пути, решения

...функции (единичного сигнала) в соответствующий 1 -ый разряд сдвигающего регистра 13,Одновременно сигнал с элемента ИЛИ 10 переключает в единичное сос886004 гов осуществляется за счет всех составляющих вектора сдвигов, т.е. всем сдвигам Х приписывается штраф Ч, = =10 =1,2,,)Таким образом, минимизируемая целевая Функция равна8ВР=Д Ю+ ц ч фх,-В Ч;+1 х;-В,Ч+ ЧХ 1 10 Ч= 0 при Х 4 Ьто минимизация целевой, функции осуществляется только эа счет тех составляющих Х вектора сдвигов, которые выходят за рамки своих локальных 60 ограничений и для которых штрафы М; =1. Если же Б 5 К, то всепоследующие значения суммыЗ(5; Д Вс) и подавно будут большеббу, В этом случае минимизация суммы сдви где Р -тояние триггер 19, обеспечивая этим запрет на...

Номер патента: 894030

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Башарин, Левин

МПК: E01B 33/10

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...3 сдвига и подъема цути, предназначенный для выправки пути в поперечном и продольном. профилях и плане, Механизм 3 состоит, например, из электромагнитов,.механизма подъема магнитов и из механизма сдвига магнитов.Стрелограф машины состоит из следящей (концевой) тележки 4, дополнительной следящей тележки 5 и троса-хорды 6, натянутым между тележкой 4 и механиз мом 3 сдвига и подъема пути.На дополнительной следящей тележке 5 установлены датчики 7 и 8 положения пу ти, а именно датчик 7 - на рихтовку, датчик 8-на выправку в продольном проФиле.В качестве стрелографа может бытьтакже использован лазерный луч, генератор которого установлен и концевой следящей тележке,При работе машины дополнительнаяследящая тележка 5 с датчиками 7 и...

Номер патента: 918376

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Адашев, Беланов, Гуров, Егерев, Комаров, Ровках, Хейфец

МПК: E01B 33/10

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...при экспертизе1. Патент Австрии Мо 312665,кл. 19 а, 40, 10.01.74,2. Патент СССР % 584809,кл. Е 0.1 В 35/00, 23.01.76 (прототип). 3 91837Цель изобретения - повышение качества выправки пути,Эта цель достигается тем, что,устройство снабжено хордой, расположенной.между дополнительными тележками, а %передний конец троса закреплен в средней части хорды.Нв чертеже изображено устройство длявыправки железнодорожного пути,обшийвид. ЮУстройство для вьптравки железнодорожного пути содержит базовую машину1 которая посредством шарнира 2 соединена с дополнительным вагоном 3,Между ходовой тележкой 4 машины 1 и 45шарниром 2 расположены измерительныетележки 5, 6 и 7 тросовой (лучевой)системы управления рабочим органом 8для выправки пути в плане и...

Номер патента: 927883

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Адашев, Беланов, Гуров, Егерев, Мочалов, Яшин

МПК: E01B 27/17

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...15, заданное при настройке, при котором выработка управляющего сигнала прибором 12 управления прекращается. При наличии на ведомои рельсовой нити неровности в зоне расположения тМ883 6.лежки 2 ее рама 6 перекашивается, балки 8 и 9 отклоняютоя от горизонтального положейия, заданного при настройке, в реоультате чего .датчик 14 уровня вырабатывает управляющий сигчал, под воздействием которого гидроцилиндр 30, в данном случае правый, через рельсовый захват 31 перемещает ведомую рельсо- вую нить в вертикальной плоскости на величину, соответствующую устранению неровности, при которой восстанавливается горизонтальное положение балок 8 и 9, Балки 19 и 20 тележки 3 при ее движении по прямому выправленному участку пути находятся в одном...

Номер патента: 949029

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Гусев, Гучков, Егерев, Жабров, Панин, Хачикян

МПК: E01B 33/18

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...работает следующим обрюэомеВыправка пучя с нулевым наклономна горизонтальном участке.Шток 3 золотника 2, шарнирно сое 0диненный с физическим маятником 1 спомощью червячной 5 и винтовой 4 передач устанавливается в нейтральное положение, при котором поток жидкости непоступает в гидроцилиндр 7 13Нейтральное положение золотника 2контропируется с помощью предусмотренной шкалы и указателя (на чертеже непоказаны). При появлении отклонений отгоризонтального положения рельсовой нити,2 флрщ Ф Тюдит наклон площадки контропьной тележки,на которой установлено устройство. Физический маятник 1, стремясь занятьвертикальное положение, перемещает шток 2 З3 золотника из нейтрального положенияи напраияет поток жидкости в гидроцилиндр 8,Поток жидкости...

Номер патента: 966130

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Данилкин, Ершова, Иванов, Перепелкин, Шарапов, Юдин

МПК: E01B 33/18

Метки: выправки, органом, положения, пути, рабочим

...с датчикомприращенийположения пути, который через блок 9задания программной величины связан с одним иэ входов блока 10 сравнения, другой вход которого связан с выходом датчика 5 положения пути, а выход блока 10 сравнения соединен с рабочим органом 11 для выправки пути.Для обеспечения работы устройства, например, на переходной кривой, необходимо до начала переходной кривой 130 Фпри помощи блока 9 задания программной величины установить величинутребуемого приращения стрелы изгибаопределяемую радиусом круговой кривойи длиной ее переходной, а в началепереходной кривой посредством блока7 управления включить связь междудатчиком 6 пройденного пути и датчиком 8 приращений, а также знак прира щенийв зависимости от того "левая"или...

Номер патента: 1057596

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Зубец, Черный

МПК: E01B 27/17

Метки: вертикальной, выправки, железнодорожного, плоскости, пути

...по осисимметрии устройства, снабжено датчикомскорости движения устройства, датчикпопохения пути в вертикальной плоскости установлен не маятнике датчика горизонтаиьности пути, е все указанныедатчики соецинены с механизмами подъеме пути через коммутационный блок,На чертеже схематично изобревеноустройство цля выправки железнодорожного пути в вертикальной плоскости.Устройство содержит раму 1, смонтированные на ней механизмы 2 поцьемапути, цатчик 3 положения пути в вертикальной ппоскости, контактирующийс измерительной базой 4, и маятниковыйдатчик 5 горизонтальности пути, респопоженный по оси симметрии устройстве.Датчики 3 и 5 соецинены с механизмами 2 через коммутационный блок 6, ацатчик 3 установлен на маятнике цатчика 5. На раме...

Номер патента: 1058515

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Йозеф, Йоханн

МПК: E01B 33/00

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...- подъемный и рихтовочный органы, имеющие различные варианты выполнения, вид спереди. Машина для выправки железнодорожного пути содержит раму 1, опиракзцуюся на ходовые тележки 2, установленные на раме 1 привод 3 перемещения машины, кабины 4, энергетическую установку 5 и агрегат б для уплотнения балласта. На машине смонтирована измерительная система, состоящая из троса 7, связанного через измерительные тележки В с выправляемыч путем измерительной тележки 9, установленной вблизи подъемного органа, троса 10 и щупа 11, контактирующего с тросом 10. Трос 7 является базовой линией для выправки пути в вертикальной плоскости, а трос 10 для выправки пути в плане. На раме 1 установлена с возможностью перемещения гидроцилиндрами 12 в вертикальной...

Номер патента: 1063907

Опубликовано: 30.12.1983

Автор: Гуров

МПК: E01B 35/06

Метки: выправки, железнодорожного, измерительная, пути, устройства

...вдоль стойки 9 и соединена с измерительной базой 4.На кронштейне 10, жестко закрепленном на стойке 9, смонтирован регулируемый по высоте щуп 11 и двуплечий рычаг 12, одно плечо которогосвязано со щупом 11, а другое - сгильзой 8. Рычаг 12 представляетсобой датчик горизонтальности. Контрольная тележка 1 размещена наневыправленном участке пути 13, а 15контрольная тележка 3 - на выправленном участке пути 14. Контрольнаятележка 2 находится в зоне выправки(подъемки) пути.Пружина 15 постоянно прижимает 2 Ощуп 11 к головке рельсовой нити невыправленного участка пути 13.Регулировка щупа 11 по высотеможет выполняться, например, микрометрическим винтом, находящимся в 25его составе (не показано), На невыправленном участке пути 13...

Номер патента: 1068043

Опубликовано: 15.01.1984

Автор: Йозеф

МПК: E01B 27/17

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...рама 9, установленная на раме 2 шасси 1 с воэможностью перемещения в вертикальной плоскости гидроцилиндрами 10, верхняя часть которых шарнирно закреплена на установленных на раме 2 консолях 11. Тягой 12 рама 9 может перемещаться вдоль машины в горизонтальной плоскости. На раме 2 закреплены, консоли 13, на которых шарнирно закреплены гидроцилиндры 14 рихтовки, шарнирно связанные с рамой 9. Рама 9 опирается на опорные элементы в виде роликов 15 с ребордами, имеющих горизонтально расположенные оси вращения. На раме 3 установлены крюковые захваты 16, взаимодействующие с нижней частью головки рельса или его подошвой. Рама 9 состоит иэ двух распола- гаеьих над рельсами пути частей, связанных между собой балкой 17 с кронштейнами 18, на...

Номер патента: 1158645

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Грошев, Егерев, Кутко, Панин, Панчев, Хачикян

МПК: E01B 27/17

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...в левое положение. Если рельсовая нить:находится выше требуемого уровня, трос 5 перемещает золотник дросселирующего гидрораспределителя 3 влево от среднего по ложения. При этом рабочая жидкость через дросселирующий гидрораспределитель 3, гидролинию 12, четырехлинейный гидрораспределитель 10, гидролинию 17, четырехлинейный гидрораспределитель 9, гидроликию 9 поступает в поршневую полость гидроцилиндра 1 и опускает рельсовую нить до требуемого уровня.Из штоковой полости гидроцилинд ра 1 рабочая жидкость через гидро- линию 20, четырехлинейные гидрораспределители 9 и 8, гидролинии 15,645 г11 и дросселирующий гидрораспределитель 3 сливается в бак. Если рель"совая нить находится ниже требуемого уровня, то рабочая жидкостьчерез...

Номер патента: 1184429

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Гюнтер, Херберт

МПК: A22C 25/08

Метки: вперед, выправки, головой, относительно, плоскости, подаваемой, положения, рыбы, симметрии

...8 к опорной Изобретение относится к рыбнойпромышленности, а именно к рыбообрабатывающей технике, в частности,к устройствам для выправки подаваемой головой вперед рыбы относительноположения ее плоскости симметрии, пре -имущественно рыбы с круглой йормойсечения,Цель изобретения - повышениевыхода продукта и улучшение качества реза.На фиг. 1 схематично изображеноустройство для выправки подаваемойголовой вперед рыбы относительноположения ее плоскости симметрии,аксонометрическая проекция нафиг. 2 - то же, вид сбоку; нафиг, 3 - разрез в плоскости ножейво время работы в области концабрюшной полости рыбы, 20 29 гповерхности 2 с помощью пружины 12, позволяющей ему отходить.Перед направляющим элементом 1 расположена направляющая 13, которая одним...

Номер патента: 1276714

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Белов, Коробкин, Шибанов

МПК: E01B 33/00

Метки: выправки, железнодорожного, плане, пути

...выправки в точке К- - 1) изображено пунктирной линией.Обозначим натурное значение стрелы в точке К индексом /г. Проследим последовательное изменение этой стрелы по мере выправки пути (сдвижки его) в точках К - 1, К, К + 1 (направление работ указано стрелкой). Вначале сдвигается точка К в 1 на величину в ь При этом новое значение стрелы в точке К Затем сместим точку К на величину е,.Тогда новое значение стрелы в точке К При смещении точки К+ на величину естрела, измеренная в точке К, принимает свое окончательное значение: Таким образом, стрела в каждой точке деления пути пги последовательном ведении циклов выправки трижды меняет свое значение. Количество штрихов при индексе /г обозначает, сколько раз стрела подвергалась...

Номер патента: 1279537

Опубликовано: 23.12.1986

Автор: Йозеф

МПК: E01B 27/17

Метки: выправки, подбивки, путевой, пути, рамой, смонтированной, тележках, ходовых, шпал

...крюков 40 с приводами 41 подъема, рихтовочных роликов 42 и приводов 43 рихтовки. Этот рабочий орган 25 тягой 44 40 соединен с рамой 3.Устройство для подбивки шпал и выправки пути (Фиг.4) монтируется на щебнеочистительной машине 45 с воэможностью говорота вокруг оси 46. Ма шина 45 включает в себя цепной конвейер 47, размещаемый под рельсошпальной решеткой и предназначенный для выемки щебня из-под нее, ленточный конвейер 48 для укладки очищен ного щебня в путь, устройство 49 для подъемки рельсошпальной решетки и ленточные конвейеры 50 и 51. Подъемка пути производится двух ступенчато. Сначала путь поднимается рабочим органом 25, а затем устройством 49. При использовании устройства для подбивки шпал и выправки пути на щебнеочистительной...

Номер патента: 1307003

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Егерев, Климов, Кутко, Хачикян

МПК: E01B 33/18

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...5 вправо, в требуемое положение.Если положение ведупей нити отлича. ется от проектной, трос 8 воздействует на золотник гидрораспределителя 9 датчика профиля и Отклоняет еГО От,исходнОГО положения, в результате чего гидроцилиндр 1 через гидрораспределители 9 и 10 соединяется с напорной (если нить находится ниже требуемого положения) или со сливной (если нить находится выше требуемого положения) линией. Поршень со штоком гидроцилиндра 1 перемещается соответственно вверх или вниз и через захват 3 перемещают нить в требуемое положение. Если при этом положение правой нити по отношению к левой отличается От требуемого, то маятник 6, поворачиваясь вокруг оси 7, отклоняет золотник гидрораспределителя 5 от исходного положения, в результате чего...

Номер патента: 1310465

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Гуров, Куликов, Логинов

МПК: E01B 27/17

Метки: выправки, железнодорожного, измерительная, пути, устройства

...машиной (не показана) перемещается вдоль пу" ти. При этом задняя измерительная точка 6 совместно с контрольной те 65 4лежкой 3 перемещается по выправленному участку 9 пути, поэтому расстояние в вертикальном направлении от нее до выправленного пути сохраняется всегда равным Н, т.езаданным при настройке,Передняя измерительная точка 4 совместно с контрольной тележкой 1 перемещается по неровностям невыправЪленного участка 8 пути и поддержание заданного при настройке расстояния в вертикальном направлении от нее до. выправленного пути, равного Н, выполняется устройством коррекции положения передней измерительной точки,Допустим, что контрольная тележка 1 совместно с передней измерительной точкой 4 перемещается с горизонтального...

Номер патента: 1323627

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Буславский, Козлов, Новиков, Федоров

МПК: E01B 33/02

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...(иускыют ролики опор 5 вне базы )1 ыпи)ны и п 0,13 и)3)пот м)1 п(инм, пос г( Ес 10 Вы и ра ВОп)ое ) с тр Оиство Е) зе хе)ятями 7 зе)цспл 5 пот зы рельсвые нити 4 и осу. шесгнляют Вьпрывку пути с ол(ювречепной полбпвкой пп)ал полбпвочным блоком 8 (фиг. 2 и 3).При выправке пути за один прокол машины в базе ь (фиг. 2) величину полъемки пугн 1 ограничивают напряжениями, возниКя)0313 Р МИ В РСЛЬСЗХ.,СС,ЕЯ УВЕЛ ИЧ(НР 151 3 Од ЬЕМ- кн пути при работе (фиг. 3) гилроцилиплры 3 Опскак)т нз ре 1 ьсовые ни 1 и 1, ОИО ры 5 упираются в рельсы и приподнимают мыИнну па величину К, сооте)етствук)пеую (2 см К 5 см) свооолному распространению рельсовой Волны в нс)вой увеличенной базе 1. н)д ьсм кп. Таким образом, рельсовые нити 4 освобождаются от...

Номер патента: 1331932

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Батурин, Гаменица, Гуров, Егерев, Куликов, Кутко

МПК: E01B 33/00

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...32ролики 14, что происходит при уширениях железнодорожной колеи в кривыхуЧастках пути и т.п. При этом каретки 13, расходясь от обоймы 19, выдвигают иэ втулок 18 тяги 7 и одновременно вытягивают рычаги 23, поворачивающие коромысла 24 от их вертикального положения,Взаимодействие описанного характера между элементами обоймы 19 и кареток 3 обеспечивает постоянное центральное расположение обоймы 19, азначит и рамы 4 машины относительнорельсовых нитей и, как следствие,равномерную схему передачи усилийна левый и правый рельсы сдвигаемого пути от стойки 21, взаимодействую"щей с рамой 4 через опору 22,Стойка 21 с размещенной на нейобоймой 19 подвижна в вертикальномнаправлении относительно направляющей опоры 22, жестко закрепленнойна раме 4...

Номер патента: 1342961

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Зубец, Черный

МПК: E01B 33/18

Метки: выправки, пути, уровню

...8 включен с сельсином-датчиком 4 маятника по трансформаторной схеме, Обмотка возбуждения сельсина 8 связана с обмоткой возбуждения двигателя. Другая обмоткадвигателя через фазосдвигающий конденсатор 12 подключена к питающей сети. Сельсин 11 связан с сельсином-задатчиком 6 также по трансформаторнойсхеме. С обмотки возбуждения, сельсина-задатчика 6 снимается сигнал управления механизмами подъема пути,При движении устройства угловымположением ротора сельсина-задатчиказадается требуемая величина уровняпути. Фактическое положение пути по40уровню регистрируется маятником ипреобразуется в соответствующий уголповорота сельсина-датчика 4. В случае,если роторы сельсина-датчика 4 и сель-,сина 8 находятся в рассогласованномположении, на обмотку...

Номер патента: 1384644

Опубликовано: 30.03.1988

Автор: Лосев

МПК: E01B 27/17

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...пропорциональныйему выходной сигнал.На вход микррпроцессора подаются40следующие сигналы: от датчика перемещения цилиндра обжатия балласта ицилиндра подъемки пути; сигналы,пропорциональные величине подъемкипути; величине обжатия; константы,пропорциональные максимально возможным усилиям подъемки пути; обжатиюбалласта; сигнал от блока заданияскорости, пропорциональный заданиюпродолжительности цикла выправкипути. 50Микропроцессор, принимая сигналы,вычисляет текущую скорость перемеще"ния рабочих органов, рассчитывает изменения скорости по мере хода каждогоцилиндра, и, учитывая амплитудные 55 значения хода каждого цилиндра, максимальные усилия подъемки, определяет расчетное время окончания ожидаемого цикла подъемки и время окончания ожидаемого...

Номер патента: 1386688

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Гусев, Дорофеев, Егерев

МПК: E01B 27/17

Метки: выправки, переводов, стрелочных

...осущбивочного лока с по об 7 м щью гидроци- при необходимости под углом, получивлиндров 12, Для ликвидац2, Д а ии зазоров шимся в конце цикла обжатия, В резупри перемещении ползунов по9 направ- льтате слой балласта под шпалами или.пяющим корпусов 11 между ними устана брусьями в процессе подъема бойковвливаются клинья 13 с приводом 14.ным т.е, остаточная степень упД.=я передачи вибрации бойкам 10 при ненным.а по шпалами повышаих заглу ленин вб балласт служит экс- лотнения балласта дцентриковый привод сиво 15 с гидроцилиндра- ется по сравнению с использованиемми 16 обжатия, Для поворота корпусов известных устройств, где тре у11 при обжатии балласта служат шарни" обязательное р раск ытие бойков 10, со 17 усилие обжатия передается на...

Номер патента: 1399388

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Гаменица, Гуров, Куликов, Кутко, Логинов

МПК: E01B 27/17, E01B 35/06

Метки: выправки, железнодорожного, измерительная, пути, устройства

...измерительных точек 5и7 до выправленного участка 9 путиустанавливается одинаковым, например, равным Н, а балка 17 с датчиком 18 горизонгальности должны занимать горизонтальное положение, Последнее выполняется с использованием механизма 19 и определяется по уровню 20.В результате настройки измерительная база 4 по отношению к выправленному участку 9 пути займет параллельное положение.После настройки измерительная система совместно с выправочной машиной перемещается вдоль железнодорожного пути. В этом случае измерительная точка 7 совместно с контрольной тележкой 3 перемещается по выправленному участку 9 пути, поэтому расстояние в вертикальном направлении от нее до выправленного пути постоянно сохраняется равным Н, т, е, заданным при...

Номер патента: 1049604

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Бляхман, Бобылев, Зеликман, Иофа, Комаров, Крицберг, Ровках, Хейфец

МПК: E01B 33/00

Метки: выправки, железнодорожного, исполнительным, органом, плане, пути

...связанные между собой измерительной базой, например тросом 5. Тележка 3 является дополнительной измерительной тележкой.На машине также монтируется исполнительный орган б выправки пути в плане. На тележках 2 и 3 установлены датчики 7 и 8 положения пути в плане, измеряющие стрелку прогиба пути относительно троса 5. В кабине машины установлены задатчик 9 положения пути и усилительно-преобразовательный блок 10.Функции задатчика 8 заключаются в следующем. Как известно, четырех- точечные системы не искажают проектное положение пути на прямых и круговых кривых, но вносят значительные искажения на переходных кривых.Для того, чтобы указанного искажения не происходило, сигнал с датчика 8 суммируют с некоторой постоянной величиной, определяемой...

Номер патента: 1540658

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Вильгельм, Йозеф

МПК: E01B 27/17

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...но фиг,6 захваты 18 могут захватывать как рельсы прямолинейного участка пути, так и рельсы его ответвлений в зонах стрелочных переводов, вследствие чего приспособлением для подьема и/или выправки пути в плане захватывается стрелачный перевод по всей его ширине,Приспособление 12 для подъема и/ или выправки пути в плане согласно фиг.7 и 8 содержит инструментальную раму 13, один конец которой опирается на одну колесную пару 30, а второй - на направляющие 31 рамы 2 с воэможностью перемещения вдоль нее приводом 16, На концах рамы 13 закреплены четыре привода 14 (фиг.7) или два привода 14 (фиг.8) перемещения ее в вертикальной плоскости, соединенных с рамой 2 машины. На раме 13 смонтированы два рихтовочных привода 15, С. обеих сторон...

Номер патента: 1660585

Опубликовано: 30.06.1991

Автор: Йозеф

МПК: E01B 27/17, E01B 35/00

Метки: выправки, железнодорожного, зонах, переводов, передвижная, плане, профиле, пути, стрелочных

...Устройство определяет положение пути в продольном профиле. Другоеизмерительное устройство, включающее в себя измерительную хорду, образованную тросом 39, также связанным с потенциомет 50 ром, образует устройство для определенияположения пути в плане, Хорда при этом является базовой системой отсчета, Балка 13 может быть выполнена из двух частей, соединенных шарниром 40 и зафиксированных в необходимых случаях при помощи разъемного соединения. При помощи шарнира 40 тележка 12, расположенная сбоку машины, может быстро подниматься вверх после окончания измерения одной поперечной зоны стрелочного перевода и при пере 1660585езде машины к следующей его зоне, Для этого эта тележка 12 и балка 13 выполнены из легкого материала, например,...

Номер патента: 1693156

Опубликовано: 23.11.1991

Автор: Гуров

МПК: E01B 35/06

Метки: выправки, железнодорожного, измерительное, пути

...заданного положенияизмерительного троса,Шарнирное соединение стоек 4 с поперечиной 5 и рамой 2 передней измерительной тележки 3 образует шарнирныйпрямоугольник, что позволяет при любыхпоперечных перекосах рельсовых нитейстойкам 4 под воздействием гидроцилиндра7, которым управляет датчик б, сохранятьвсегда вертикальное положение,Перед началом работы измерительногоустройства его настраивают, например, напрямом горизонтальном участке пути, Вэтом случае стойки 4 под воздействием датчика 6 и гидроцилиндра поворота стоекзаймут вертикальное положение, обе цилиндра 7 поворота стоек займут вертикальное положение, обе поперечные балки 8 и 9будут лежать в одной горизонтальной плоскости на одинаковом расстоянии Н от головок рельсовых нитей, а...