Устройство для закрепления лопастей ветряного двигателя
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Класс 88 с 3012 ЕНИЕ А ИЗО ТЕ П А опастей ветрян стройства для закрепления двигателяВ. Васильева и Б. М. Смирнова, заявленномусентября 1925 г, (ваяв, свид,4500),патен 27 г. Действие пате1 мая 1927 г. выдаче патента опубликовано 31 мая распространяется на 15 лет от Предлагаемое изобретение имеет целью дать возможность укрепления лопастей на колесе ветряного двигателя под требуемым углом.На чертеже фиг. 1 изображает вид спереди колеса с укрепленными лопастями, фиг. 2 и 3 - видсверхуукрепления лопасти к большему опорному кольцу и фиг. 4 и 5 - разрезы по линли а - 6 на фиг. 1.Лопасть 1 колеса ветряного двигате-, ля устанавливается на концентрических опорных кольцах 2 и 3, предста-вляющих собою основу колеса и связанных с его втулкой 5 посредствомспиц 4 - 4. Нижняя часть лопасти 1скреплена с пластиной б, соединеннойс опорной пластиной 7, которая устанавливается на внешней поверхности кольца 3 и прикрепляется к ней посредством болтов или нажимных вин-тов В и 9. Болт В расположен по осивращения лопасти 1 и, таким образом,пластина б - 7, связанная с этой лопастью, может быть установлена на требуемый угол. Для того, чтобы можно было зафиксировать этот угол, на опорной пластине 7, имеются отверстия 10 - 10 (фиг. 4), из которых одно может совпасть с отверстием на кольце 3, и посредством болта 9, пропущенного сквозь оба указанных отверстия, лопасть может быть закреплена в требуемом положении. Для того, чтобы можно было производить более точную установку, отверстия 10 - 10 на опорной пластине 7 могут быть заменены дугообразным прорезом 11 (фиг 5), и, таким образом, она может быть зажата к кольцу 3 в требуемом положении посредством болта 9, проходящего сквозь указанный прорез и отверстие на кольце 3.Кроме описанного места прикрепления, лопасть 1 связана также с кольцом 2 посредством хомута 12, охватываю 1 цего лопасть 1. (фиг, 1, 2, 3), прикрепляемого к внешней поверхности кольца 2, при чем последнее свободно проходит через отверстие 15, имеющееся на лопасти 1. Прикрепление хомута 12 к кольцу 2 производится по средством болтов 13 и 14, проходящихсквозь два противолежащие отверстия 1 б, 1 б, имеющиеся на хомуте (фиг. 2), и совпадающие с ними два отверстия на кольце 2. Наличие указанных отверстий 7 б, 1 б дает возможность установить хомут 12 с лопастью 1 под требуемым углом, в зависимости от того, какая пара этих отверстий будет связана болтами 13 и 14 с отверстиями на кольце 2 Указанное скрепление может быть видо- изменено наличием двух дугообразных прорезов 17 и 18 на хомуте 12 (фиг. 3). В этом случае хомут 12 с лопастью 1 может быть расположен на кольце 2 и прижат,к его поверхности болтами 13 и 14 в любых точках прорезов 17 и 18, благодаря чему лопасть 1 может быть закреплена подтребуемым углом. ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.Устройство для закрепления лопастей ветряного двигателя, характеризующееся применением опорных пласпин 7 и хомутов 12 с отверстиями 10 и 16 или с продолговатыми прорезами 17 и 77, 78 - для болтов 8, 9 и 13, 14, прикрепляющих указанные пластины и хомуты к опорным кольцам 2, 3, соединенным спицами 4 с втулкою 5, закрепляемою на валу двигателя, каковые отверстия или прорезы допускают перестановку лопастей 1 и закрепление их под желаемым углом.
СмотретьЗаявка
4500, 11.09.1925
Васильев А. В, Смирнов Б. М
МПК / Метки
МПК: F03D 11/04
Метки: ветряного, двигателя, закрепления, лопастей
Опубликовано: 31.05.1927
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-3012-ustrojjstvo-dlya-zakrepleniya-lopastejj-vetryanogo-dvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для закрепления лопастей ветряного двигателя</a>
Водяной цепной двигатель со складными лопастями
Номер патента: 24787
Опубликовано: 31.12.1931
Автор: Ющенко
МПК: F03B 9/00
Метки: водяной, двигатель, лопастями, складными, цепной
...разрез по осям валов; фиг, 4 - часть водного пространства реки с двумя сетками и со стержнями двух видов сеток; фиг, 5 и 6 - поперечный разрез и вид спереди сетки с круглыми стержнями; фиг. 7 и 8 - поперечный разрез и вид спереди сетки с остроугольными стержнями.На стойках 10, посредством подвижных подшипников б, поддерживаемых винтовыми кранами 11 - ,12, подвешены валы 13 - рабочий и 13 а - холостой, снабженные колесами 5, на которые надеты бесконечные цепи 2; к цепям 2 на п 1 арнирах 14, прикреплены лопасти 1,о складными лопастями снабженные упорными кронштейнами 7 и 7 аЛопасти 1 выполнены в форме решеток, при чем образующие решетку стержни делаются круглыми (фиг, 5 и 6), или остроугольными (фиг. 7 и 8). На дне и с боков...
Устройство для моделирования угла установки лопастей винта турбовинтового двигателя
Номер патента: 393750
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: G06G 7/48
Метки: винта, двигателя, лопастей, моделирования, турбовинтового, угла, установки
...через нормально замкнутые контакты 17, 18 реле 12 и контакты 16 15 реле 11. Электродвигатель 5 при наличии управляющего сигнала развивает номинальную мощность на своем валу.При приближении электродвигателя к упору, ограничивающему его вращение, на неко тором отклонении от упора подвижный контакт блока 8 замыкает цепь подачи напряжения +ЕУ к импульсному блоку 10, состоящему из реле 12 диода 15, конденсатора 20, резистора 22, и на обмотку реле 11. Реле 11, 12 сра батывают, контакты 17 и 18 подключают цепь питания обмотки 21 электродвигателя 5 к цепи напряжения +с 1. На обмотку 21 через контакты 17 и 18 реле 12 поступает напряжение постоянного тока +У, что вызывает электро динамическое торможение электродвигателя 5, Через некоторое время...
Способ измерения углов рассогласования лопастей воздушных винтов силовых установок с турбовинтовыми двигателями
Номер патента: 147378
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Горохов, Карпов, Савельев, Силаев
МПК: G01P 3/60
Метки: винтов, воздушных, двигателями, лопастей, рассогласования, силовых, турбовинтовыми, углов, установок
...оборотах винта пропорционален углу поворота лопасти винта равному 90.При измерениях одна силовая установка принимается за основную, датчик 7, установленный на ней, считается опорным, а датчики 8 на отдельных силовых установках - измерительными.Опорные и измерительные импульсы проходят в схеме канала измерения следующий предварительный процесс формирования: усиление и ограничение в каскадах 9; дифференцирование и ограничение в каскадах 10; дополнительное усиление и ограничение в каскадах 11.Сформированные в этих каскадах опорные и измерительные импульсы поступают на каскад формирования широтно-модулированных импульсов, выполненный на симметричном триггере 12.Угол рассогласования лопастей винтов (Л) двух сравниваемых между собой...
Приспособление к движителю типа фойт-шнейдера для изменения угла атаки лопастей
Номер патента: 55972
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Блюменштраух
МПК: B63H 1/10
Метки: атаки, движителю, изменения, лопастей, типа, угла, фойт-шнейдера
...о, то легко заметить, что при указанном на фиг, 1. направлении движений лопасть будет совершать колебательные движения от - а до + д. Эти движения по существу осуществимы кинематически при помощи показанного на фиг. 3 известного механизма шарнирного четырех- сторонника с неравными звеньями, где точка А является шарниром лопастного рычага, и точки о и о соответ- ствуют таким же точкам на фиг. 1.Из фиг. 3 ясно, что изменением расстояния о - о можно изменить величину углов ц, а перемещая о по окружности (фиг. 1), можно, например, поставить лопасти А, В по касательным и повернуть лопасти С и О, чем изменится направление упора.Такое изменение направления упора возможно, таким образом, осуществить в пределах от 0 до 360,Фиг, 4 чертежа...
Способ измерения диаметров отверстий в кольцах
Номер патента: 207400
Опубликовано: 01.01.1968
МПК: G01B 11/12, G01B 9/02
Метки: диаметров, кольцах, отверстий
...что, с целью повышения точности измерения диаметров отверстий и опре-. деления отклонений их от правильной геометрической формы, разность размеров отверстия и пробки определяют по интерференционной картине, наблюдаемой сквозь прозрачную стенку кольца,1 показано кольцоаттестованной пробког- то же, вид сверху,стие кольца 1 вводита 2 и прижимается к введеннои в вид спереди; На фиготверстиена фиг. 2В отверчая проб аттестовантенке отверИзвестны способы измерения диаметров отверстий в кольцах из любого материала по аттестованным цилиндрическим пробкам, Контроль диаметров отвсрстий заключается в определении разности размеров отверстий и пробки, введенной в отверстие, и осуществляется механическим, оптическим или электрическим путем. Однако...
Предыдущий патент: Ротор для вертикального подъема летательных аппаратов
Следующий патент: Способ вязания на круглой вязальной машине носка чулка
Случайный патент: Способ определения пола плода во время беременности