Патенты с меткой «самосвальный»

Номер патента: 1463557

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Аблялимов, Бондаренко, Глущенко, Сливинский, Тульчинская, Тян, Ульянов, Хон

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...тягах 6 также жестко размещены ловители 8. Основные надставные торцовые борта 4 снабжены направляющими 9, в которых подвижно установлены рычаги 10 с фиксирующими пальцами 11.Рычаги 10 при помощи осей 12 шарнирно закреплены на раме транспортного средства 13. В торцовых частях платформы 1 установлены стержни 14, з 146355подпружиненные пружинами 15 относи тельно кузова.Работает кузов самосвального транспортного средства следующим образом.Для выгрузки хлопка"сырца со стороны его выгрузки открывают откидной основной .борт 3 (фиг. 1), что способствует сжатию пружин 15. Стержни 14, контактируясь с рычагами 1 О, которые поворачиваясь на осях 12 и переме-,.щаясь в направлящцих 9, своими фиксирующими пальцами 11 входят в ловите ли 8. После этого...

Номер патента: 1498649

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Рамфопуло, Хатиашвили

МПК: B60P 1/28, B60P 7/16

Метки: кузов, перевозки, продукции, самосвальный, сельскохозяйственной, средства, транспортного

...28 и получает вращение от расположенного там же привода 47. Для предохранения от загрязнения регуляторов 18 - 21 имеются кожухи 48, а для предохранения привода 47 и вала 42 со звездочками 43 - 46 - кожух 49. Разгрузка груза осуществляется со стороны борта 4. Для управления погрузочно- разгрузочными работами средство содержит установленный на кузове пульт 50 управления.Для загрузки груза в кузов через пульт 50 управления перегородки 6 устанавливают 5 10 15 2 О 25 ЗО 35 40 45 5 О 55 ся в горизонтальное положение, образуя ряды 1, 11, 111 и 1 Ч платформы. В этом положении верхняя плоскость перегородок 6 находится на уровне верхних торцов перегородок 5 (угол а=0). Это позволяет исключить при загрузке повреждение груза, так как...

Номер патента: 1500522

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Демченко, Осколков, Смирнов

МПК: B60P 1/26

Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного

...перевозок путем увеличения кузова.На фиг.1 изображено транспортное средство при транспортном положении кузова; на фиг,2 - то же, при разгрузке, на фиг.3 - узел 1 на фиг.1, на фиг.4 - задний борт самосвального кузова; на фиг.5 - сечение А-А на 15 фиг.4; на фиг.6 - сечение Б-Б на фиг. 4.Самосвальный кузов транспортного средства содержит основание 1, шарнирно связанное с гидроцилиндром 2 20 подъема кузова, закрепленные на основании 1 передний 3 и боковые 4 борта, криволинейные стойки 5 и задний борт 6. В стойках 5 и на основании 1 выполнены направляющие 7. Задний борт 6 образован шарнирно связанными между собой поперечными секциями, выполненными в виде труб 8 с расположенными в шахматном порядке отбортовками 9, которые...

Номер патента: 1521631

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Божок, Вовк, Понедилок

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного

Номер патента: 1532412

Опубликовано: 30.12.1989

Автор: Литвинов

МПК: B62D 21/12

Метки: автопоезд, самосвальный, сочлененный

...с центральной несущей трубой 8 и центрирует опущенный кузов 11 в транспортном положении. При преодолении поперечных неровностей дороги плавность хода. автопоезда обеспечивают поворотом балки моста 9 с колесами 10 относительно продольного шарнира 7, вместе с которой поворачивается кузов 11 относительно того же шарнира и трубы 8. 15При преодолении продольных неровностей дороги амплитуда качаний (Ь) центра продольного шарнира 7 в зависимости от радиального зазора в нем ( 8 ), расстояний (Ь, и Ь ) от центра 20 продольного шарнира до осей мостов тягача 1 и полуприцепа 5, опорной базы (Б) продольного шарнира и базы (А) автопоезда приближенно выражается формулой 251 Ь,Ь,Ю(1).АБ которая выведена с использованием расчетнои схемы (фиг. 4).Из...

Номер патента: 1533908

Опубликовано: 07.01.1990

Автор: Демченко

МПК: B05B 15/02, B05B 9/047, B60P 1/00 ...

Метки: жидкости, кузов, нанесения, профилактической, самосвальный, средства, транспортного

...трубопроводом 8 с поршневым гидронасосом 9, снабженным впускным клапаном 10 (фиг. 5), выпускным клапаном 11 и прикрепленным шарнирно к раме 2 кузова, а штоком 12 - к раме 13 транспортного средства с приводом от основного гидроцилиндра 14 подъема кузова.Гидронасос 9 через выпускной клапан 1, соединен трубопроводом 5, проложенным по днищу рамы 2 и боковым бортам ) кузова, с распылителем 16, расположенным на козырьке .4 с возможностью опрыскивать внутреннюю поверхность кузова от на. липания и намерзания перевозимого груза, профилактической жидкостьк, например КОС, Ниогрин, РСГ 1 - 67. Распылитель 16 соединен трубопроводом 17, проложенным по боковым бортам 1 рамы 2 кузова, через пневмоклапан 18, расположенный на раме 13 и...

Номер патента: 1553422

Опубликовано: 30.03.1990

Авторы: Галкин, Кузнецов, Левин, Романов

МПК: B60P 1/18

Метки: одноосный, прицеп, самосвальный

...с рычагом вкабине водителя. При загрузке прицепа и при его транспортировании кузов 2 находится в опущенном состоянии, рама 4 опирается на дышло 6, тяга 18 ослаблена, стопор 15, прижимаемый пружиной 16 к зубчатому колесу 17, неподвижно закрегленному набарабане 8, удерживает барабан в непод вижном положении, а трос 10 нахо 2 4дится в натянутом состоянии, обеспечивая тем самым Фиксированное положение кузова 2 относительно дышла 6.Подъехав к месту разгрузки тягач 1 задним ходом подает самосвальный одноосный прицеп. Для разгрузки ходовая часть 3 прицепа догжна быть либо заторможена, либо застопорена установкой башмаков 19, а стопор 15 с помощью тяги 18 выведен из зацепления с зубчатым колесом 17. При движении тягача 1 назад дышло 6...

Номер патента: 1630929

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Берсенева, Дурова, Корякин, Федотенко

МПК: B60P 1/56

Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного

...перегородок 2 позволитприменять кузова различной конфигурации. 10 Формула изобретения 15 В каждую секцию загружается один из компонентов забоя. 11 ри различных объемах компонентов увеличение или уменьшение емкости секций осуществляется путем поворота продольных перегородок 3 и 4 в ту или иную сторону, посредством реечных приводов 6 и 7. Разгрузка каждой секции осуществляется путем открывания откидной приводной крышки 8 люка с помощью гидро 30 Составитель А. МазилкинТехред Л,Сердюкова Корректор М, Демчик Редактор А. Лолиннч Заказ 516 Тираж 353 Подписное ВЯИИПИ Государств"яого комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно -;к:;.я гельский комбинат "Патент, г. Ужгород, ул,...

Номер патента: 1636268

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Аблялимов, Багдасаров, Мусаев, Сливинский, Советов, Тульчинская, Шатохин

МПК: B60P 1/26, B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...борта 4 снабжены пазами 15 для размещения в них шарниров 10 крепления тяг к надставным боковым бортам 9,Кузов транспортного средства для перевозки легковесных грузов работает следующим образом,Для загрузки кузова хлопком-сырцом из бункера хлопкоуборочной машины (не показана) известными способами подают добавление в цилиндр 14 так, что его шток двинется по стрелке А, что способствует повороту рычагов 12 по стрелкам В и раскрытию надставных боковых бортов 9 (положение, показанное на фиг. 1 пунктиром). Как только кузов заполнится хлопком- сырцом, силовой цилиндр 14 реверсируют, и его шток, двигаясь в направлении, противоположном стрелке А, закрывает надставные боковые борта 9. Достигнув положения, показанного на фиг. 1, боковые борта 9...

Номер патента: 1650486

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Коновалов, Смирнов

МПК: B60P 1/28, B60P 1/58

Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного

...работает следующим Образом, В ненагруженном состоянии за счет приспособлений 5 и б между внуренней 4 и наружной 3 стенками образуется воздушный зазор 13 (фиг. 1), При загрузке внутренняя стенка 4 между приспособлениями 5 и б провисает, заполняя зазор 13 и обуславливая напряженное состояние внутреннсй эластичной стенки 4 фиг. 2),При разгрузке кузов поднимается, внутренняя стенка 4 с прикрепленными к ней приспособлениями б под давлением остатков примерзшего грунта 14 и собственного веса скользит по наружной стенке 3 и при полном подъеме кузова свободно провисает фиг, 4), Примерзший к ней материал придает ей сначала волнообразную форму, обусловленную ее положением при транспортировке груза, При провисании под собственным весом (Включая вес...

Номер патента: 1652127

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Гехт, Дзюба, Ряузов, Серяков

МПК: B60P 1/18, B62D 53/06

Метки: грузов, перевозки, полуприцеп, самосвальный, сыпучих

...к устройству 1.Для выгрузки материала из цистерн 3 и 4 установлены разгрузочные патрубки 26 й 27 с разгрузочными кранами, Система подачи воздуха в цистерны 3 и 4 и система подвода масла в силовые цилиндры 19, 20 н 24, 25 являются общеизвестнымй. Для загрузки емкостей 3 и 4 имеются люки 28 и 29.На устройстве 1 тягача расположе-. на опора 7, выполненная из нижней 30и верхней 31 частей. Часть 30 непосредственно соединена с устройством 1 и имеет выступающую (в сторону тягача) часть, Часть 31 не соединена с частью 30, а только опирается на нее. При этом часть 31 жестко соединена с цистерной 5 и имеет выступающую (в сторону тягача) часть, через которую свободно проходит винт 32 с штурвалом 33 на конце. Винт 32 ввертывается в выступ...

Номер патента: 1654104

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Глущенко, Пенцарский, Радченко

МПК: B62D 63/06

Метки: прицеп, самосвальный

...3 установлен к входящий в гнездо пр соединенный с силовы ненным в виде двуплеч падпружинен пружина через талкатель 10 с центром поворотного к цеп состоит из рамый тележки 3. соедиповоротный круг 4наружной обойме ободно установлена 5, шарнирно соединизу поворотной теонический штырь 7, омежуточной рамы и м приводом, выполего рычага 8, который й 9 и контактирует рамой кузова 2 над руга 4. Привод шты 1654104ря 7 может быть выполнен и пневматическим.При подъеме кузова 2 прицепа штырь 7 выходит из гнезда промежуточной рамы 5 под действием пружины 9. Тягач с повернутыми управляемыми колесами движется назад, дышло 6 поворачивается вместе с промежуточной рамой 5 вокруг наружной обоймы поворотного круга 4. Автомобиль занимает положение в стороне...

Номер патента: 1705151

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Жук, Кудзиев, Осипов, Шайхов

МПК: B60P 1/08, B60P 1/18

Метки: одноосный, прицеп, самосвальный

...тракторами.Цыь изобретения - уосличе,лис надеж ности и упрощение конструкции.И: фиг. 1 изо".р; жен полуприцеп в трансц; ртном полож:;нии, общий вид; ца фиг, 2 - то же, в положении разгрузки кузова. 10Пр лцеп содержит кузов 1 с днищем с шарнирно. прикрепленным к нему дышлом 2, между которыми расположен привод поворота кузова 1 относительно д шла 2, выполненный в виде гидроцилиндра 3, Ось 4 15 тележки с ходовыми колесами 5 перемещается в направляющих б и шарнирно соединена с тягой 7, изменение длины которой выполняется посредством муфты 8. Тяга 7 шарнирно соединена с дышлом 2. 20Работа прицепа осуществляется следующим сбразом.При разгрузке прицепа гидроцилиндр 3 наклоняет кузов 1. При этом дышло 2, поворачиваясь вокруг шарнира...

Номер патента: 1782800

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Смирнов

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного

...с наружными сторонами частей днища, а средними- с верхними концами стоек. При этом рамаразделена на две боковые полурамы, шар нирно закрепленные средними частями свозможностью поворота в поперечной плоскости на подрамнике шасси, выполненномс боковыми упорами для ограничения йоворота последних.На фиг,1 изображен кузов в исходномположении, в поднятом положении пунктиром); на фиг,2 - в критический момент начала разгрузки кузова, вид сзади.Самосвальный кузов установлен нашасси 1 транспортного средства и включает. подрамник 2 с боковыми упорами 3, раму,состоящую из двух полурам 4, со стойками5, днище, состоящие из двух шарнирно соединенных между собой полуднищ 6 с помощью оси 7. боковые борта 8, приводподъема днища, который выполнен в...

Номер патента: 1782806

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Грабко, Лейбович, Черняков

МПК: B60P 1/56

Метки: кузов-контейнер, самосвальный

...поворота (по одномуна каждое днище); стержни 6.15 Наклонные днища 3 и 4 в нижней частишарнирно связаны при помощи осей 7 скаркасом 1, Днище 3 ровное, днище 4 имеетперегиб.Механизм 5 поворота днища состоит из20 барабана 8, кронштейна 9, упора 10 и собачки 11. Кронштейн 9 установлен на корпусе1, собачка 11 - на кронштейне 9 с помощьюпальца 12. На барабане закреплен один конец троса 13, другой конец которого съемно25 с помощью крюка 14 надевается на скобу15, установленную на днищах 3 и 4.Барабан 8 имеет храповик 16, а такженаружную и внутреннюю осевую резьбу. Наружной поверхностью барабан 8 вворачива 30 ется в кронштейн 9. Во внутреннююрезьбовую поверхность барабана 8 вворачивается упор 10. Барабан 8 и упор 10 имеютшестигранную поверхность...