Патенты с меткой «пара»

Номер патента: 9988

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Бедняков

МПК: F01B 31/24

Метки: движении, золотника, остановки, пара, паровозах, поршня

...3 штока 2 золотника сцепляется с клином 4, могущим вертикально перемещаться с помощью пальца 8, входящего в криволинейный прорез 7 пластинки 6. Последняя соединяет поршни 5, 5 перестанавливаемые в цилиндре 10, отлитом заодно с крейцкопфом 1, действием сжатого воздуха или пара, подводимого по трубкам 9, 9 с кранами 19, 19.В применении к поршневому штоку машины, клин 4 удерживается в замкнутом состоянии стержнем 11 (фиг. 3 - 5), перестанавливаемым рамкой 14, которая поворачивается упором 13, укрепленным на штоке й и снабженным вилкой 15, охватывающей параллель 16 для предотвращения вращения штока вокруг его оси.Пуская сжатый воздух или пар в цилиндр 10 со стороны поршня У или 5, можно по желанию расцеплять и вновь соединять крейцкопф 1...

Номер патента: 10116

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Маркелов

МПК: F01B 31/24

Метки: движении, остановки, пара, паровоза, поршня

...точке 26 рычаг 25, один конец которого соединен в точке 24 с крейцкопфом, а другой в тягой 38, надетой напалец качающего диска 27. .Диск этот имеет выточку 28 и собачку 29, которая закладывается в выточку, после выключения поршня.Для опускания скобы 9 в крейцкопф в момент подхода под нее призмы 7 имеется особое устройство, состоящее в том, что к последней с наружной стороны прикреплен поводок 30, который соединен тягой 31 с рычагом 32, имеющим вращение в точке 33 и соединенным тягой 34 с пластиной(заслонкой) 35. Пластина эта устраивается в виде буквы П и вставляется с задней стороны в крейцкопф, в имеющееся для того отверстие, Во время работы паровоза с паром (фиг. 1) рычаг 32 и пластина 35 бездействуют.Для выключения поршня, когда...

Номер патента: 10401

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Пироженко

МПК: F16K 3/00, F16K 31/42, G05D 16/04 ...

Метки: газа, давления, клапан, пара

...с регулирующим клапаном 9 штоке 10 находящемся под действием пружины 12.Соленоид 3, питаемый током от динамомашины, втягивая сердечник 4, при посредстве рычага 5 с преодолением нажима пружины 11. подиимает иглу 6, и часть пара, поступающего в клапан 9 по трубе 1, проходит по патрубку 2 через игольчатый клапан под поршень 8 и, преодолевая пружину 12, перемещает последний вместе со штоком 10 и клапаном 9, при чем при установившемся ходе машины, а следовательно установившейся работе динамомашины, ток в соленоиде 3 нв изменяется, вследствие чего, игла 6, открыв определенной величины проход, более не перемещается, вследствие чего давление пара на поршень 8 остается без изменения, и клапан 9 занимает одно и то же положение; при...

Номер патента: 10475

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Трофимов

МПК: F01B 31/24

Метки: движении, остановки, пара, паровоза, поршня

...подвешенной на валике к кронштейну 9, Пи соединенной с шатуном 3 и дышлом 2.у При работе паровоза без пара, ведущее дышло З находится в верхней части кулисы 4, так как: вследствиеОТСУТСТВИЯ давления пара И ПОД ВАНЯнием действия пружины 8, поршень 7 поднимается вверх, а вместе с ним поднимается также и кулисный камень и ведущее дышло Здпоршень 11 и золотник 12 встанут неподвижновследствие имеющегося выреза в кулисе 4, изображенного на чертеже пунктиром в верхней части кулисы. При работе паровоза без пара достигается полная остановка поршня и золотника; реверс переводного винта устанавливается на центре, вследствие чего золотниковый кулисный камень будет находиться в центре кулисы. При открытии регулятора,пар поступает в шиберную коробку...

Номер патента: 10493

Опубликовано: 31.07.1929

Авторы: Гартман, Пеперкорн

МПК: F22B 33/14

Метки: высокого, давления, котельное, низкого, одновременно, пара, судовое

...конденсат через трубопроводы 22 отводится к водосборнику 19,Помещаощиеся в оборотной камере 23 кипятильные трубы 17 а (фиг, 1 и 2) расположены в несколько оборотов друг над другом, образуя тепловую защиту для труб перегревателя высокого давления 24, также расположенного в оборотной камере. Кроме перегревателя 24, в ней находится еще перегреватель низкого давления 25, который служит - один пли в соединении с перегревательными трубами 6 - для перегрева пара низкоо давления котла 1. Верхняя часть 26 задней стенки оборотной камеры 23 образована из перегр вательных труб перегревателя высокого давления 24, в то время как нижняя часть 27 оборотной камеры 23 образуется добавочными кппятильными трубами котла непрямого действия. Огнеупорная...

Номер патента: 10591

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Шмидт

МПК: F22G 1/02

Метки: пара, перегревания

...при машине, гдеи отдает свою теплоту перегреваемому рабочему пару и в виде конденсата через трубопроводы 24 и 22 опять возвращается назад в нижний резервуар самотеком, для чего перегреватель при машине устанавливается на такой высоте, чтобы образующийся в нем конденсат самостоятельно стекал назад в .парообразователь (что, конечно, не обязательно: перегреватель при машине может быть установлен и ниже и конденсат из него может быть переведен назад в . парообразователь посредством насоса). Для устранения опасности взрыва парообразователь снабжен двойным предохранительным клапаном 25, который при повышении давления вьппе допустимого предела через трубопровод 26 продувает в рабочий котел. Дополнение жидкости в парообразователь,...

Номер патента: 10697

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Фефер

МПК: F22D 5/32

Метки: количества, котлов, насосам, пара, паровых, питательным, подводимого, приборам

...подводящим пар к питательному прибору (насосу и т. и.). Внутри цилиндрической полости 1 движется вверх и вниз четырехлапный золотник б с жестко соединенным с ним, помощью штока 7, поплавком 8, который обычно до половины погружен в воду, наполняющую барабан котла.Вес поплавка 8, золотника б, водо=-. выдаче патента опубликованоняется на 15 измещение поплавка 8 и размеры боковых окон 3 рассчитываются таким образом, чтобы при среднем уровне воды в котле золотник б пропускал через боко-. вые окна 3 лишь количество пара, затрачиваемое питательным прибором при. средней паропроизводительности котла.При увеличении паропроизводительности котла уровень воды в нем опускается, при чем вместе с ним, силой собственного веса, опускается поплавок 8,...

Номер патента: 10804

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Петров

МПК: F01B 31/24

Метки: выключения, езде, пара, парового, паровоза, поршня, цилиндра

...помещаются концы валиков 7, 8 и прорезь 11, в которой скользит конец рычага 9, служащего для поднятия, при езде без пара, планок б кверху в положение, когда валик 7, попадая в прорезь 10, может ходить в ней увлекаемый дышлом 5, направляемым скалкой 4, скользящей в приливе 3 к крейцкопфу, не сообщая перемещения последнему, остающемуся вместе с поршнем в своем переднем положении без движения. Предлагаемое изобретение касаетсяустройства для выключения поршня парового цилиндра паровоза при езде без пара,На чертеже фиг, 1 изображает вид предлагаемого устройства сбоку; фиг. 2 - вид предлагаемого устройства сбоку, с частичным разрезом-и снятыми планками и рычагом,Устройство для выключения поршня парового цилиндра состоит из ведущего дышла 5,...

Номер патента: 11022

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Федоров

МПК: F23L 7/00

Метки: аппарат, колосниковой, пара, распределения, решеткой

...4 - вид ее сбоку и фиг. 5 - 9 -детали аппарата,В закрытую крышкой У коробку Ес патрубком Ь (фиг. 1, 2 и 6), расположенным в центральной части коробки, вставлена труба Г (фиг. 5),которая нижним концом своим входит в патрубок Ь и удерживается нанем помощью кольцау. Между стенками коробки и трубы Г помещенспускающийся наклонными уступами или винтообразно лист Н (фиг. 7), который по средине имеет отверстие Ь для пропуска трубы г" и надрез 1. Лист Н сверху покрыт асбестовой лентой для предотвращения сфероидаль ного состояния испаряющейся воды при нагреве. Вода подается в коробку по трубе И, затем, стекая по листу Н, испаряется; образовавшийся при этом пар направляется . в верхнюю часть коробки, откуда по трубе Р поступает в коллектор АВ...

Номер патента: 11159

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Флюгель

МПК: F01D 1/16, F01K 7/18

Метки: многоступенчатая, пара, паровая, подводом, промежуточную, свежего, ступень, турбина

...разрез турбины; фиг. 2 - частичный поперечный разрез ее; фиг. 3 - видоизмененное, устройство для ввода свежего пара,.Многоступенчатая паровая турбина а (фиг, 1, 2), у которой свежий пар, имеющий большее давление, чем рабочий пар, вводится перед одним из рабочих колес, снабжена рядом добавочных сопл Ь, Послед-ние расположены по окружности турбины между направляющими лопатками сг и рабочими с одного из 1 промежуточных рабочих колес и наклонены так, что свежий пар, входящий радиально снаружи внутрь, направляется ими в сторону вращения рабочего колеса, увеличивая скорость рабочего пара. Рабочее колесо при этом может быть за местом подвода полностью нагружено, как рабочим паром, идущим со стороны более высокого давления турбины, так и...

Номер патента: 11161

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Абендрот

МПК: F22B 1/16

Метки: конденсации, которой, образование, одной, пара, паросиловая, происходит, счет, части

...парательным трубопроводом от насоса 1 в одной ее части происходит обра- и трубопроводом 5 включен регулязование пара, для другой частитор давления 10, действующий на применен регулятор, воздействую- дроссельный вентиль 11 в целях щий на парообразование в первомпостоянства давления за первым исиспарителе, путем регулирования парителем 3. В случае падения даподачи горючего, в зависимости от вления пара в трубопроводе 5, вендавления во вторичном испарителе. тиль 11 приоткрывается под дейНа чертеже изображена схема ствием регулятора давления 10, предлагаемого устройства паросило-, благодаря чему давление восстанавой установки, вливается, при повышении же давлеПервое рабочее вещество помощью ния процесс регулирования происхонасоса 1...

Номер патента: 11171

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Кизер

МПК: F01B 25/12

Метки: аккумулятора, действие, котлов, котором, машин, органы, пара, парового, паровпускные, паровых, паром, посредст, приводятся, работающих, регулировочное

...потреблении силы, последний уже постоянно может действовать на вентиль е пара из аккумулятора. Видоизменение регулировочного устройства (фиг, 4)отличается от описанного тем, что тяга Л сочленяется здесь не свнешним концом рычага и регуляторов давления, а с его серединой, В остальном действие такое же.Регулятор мощности 1 может об-служивать как вентиль Ы котельного пара, так и вентиль е пара из аккумулятора, Если достаточно котельного пара, то регулятор котельного давления о позволяет регуляторудействовать только на вентиль котельного пара. При понижении же, котельного давления, регулятор давления о и вместе с ним стержень и перемещаются кверху. Стержень Л следует, под влиянием противовеса д, за этим движением так, что вентиль а...

Номер патента: 11221

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Бедняков

МПК: F01B 31/24

Метки: движении, золотника, остановки, пара, паровозах, поршня

...сое диняется с тягой 9, Последняя другимкарданным шарниром 17 и зубчатками 10,. 10 сочленена с валом М 2, идущим из будки, машиниста.В применении к золотнику труба 2 за меняется муфтой 2 (фиг. 3), поворотнозакрепляемой в рамке 6 и снабженной выступами 13, служащими для сцепления еес выступами 14 золотникового штока 3.Поворот муфты 2 осуществляется насадиженным на нее червячным, колесом 7,/сцепленным с винтом 8, который связанс вращающим его валом 12, при помощикарданных шарниров 17 17, тяги 9 изубчатой передачи 10, 10,В приспособлении, показанном нафиг. 5 - 8, скалка заменена винтом 4, мо:, гу им ввинчиваться в трубу 2, в которой свободно перемещается конец 11 шатуна 1. Винт 4 поворотно укреплен в крейцкопфной головке 5 и снабжен...

Номер патента: 11320

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Шевченко

МПК: F01B 31/24

Метки: движении, золотников, остановки, пара, паровоза

...пара.На чертеже фиг. 1 и 2 изображают продольный разрез вриспособленпя.Предлагаемое приспособлено заключается в том, что шток обыкновенного цилиндрического золотника разрезается в плоскости а - р (фиг. 1), а на. продолжении его укрепляется добавочный поршень З (фиг. 2), цилиндр А которого отлит вместе с передней крышкой цилиндра зодотника. Полость Ж цилиндра А сообщается с паровым пространством котла при помощи вентиля, При открытом регуляторе,полость Ж разобщена с паровым пространством котла и шток под Чействием отжимающей дружины К прижимается к плоскости разреза.- а и золотник работаег, как обыкновенный. Когда регулятор закрыт и паровоз движется без пара, подость Х цилиндра Л сообщается (по желанию) с паровым котлом, поршеш Р под...

Номер патента: 11444

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Гринев

МПК: F01B 31/24

Метки: двух, дисков, езде, остановки, пара, паровозах, поршня, состоящего

...при работе без яйфа,По параллели 1 лиижегся подзун 2, в котором уъреплена трубчагая скалка 3 заднего инска 4 иорщня, Развилки скалки 3 захватывают ползун 8, сочлененный, шатупом 9 с иривощииным яыъцем ведущего колеса и свободно йадегьтй па снабии кую упорньки кольцом 7 сиалку 5 переднего лиска 6 порщня.пни работе с перси, диски 4 и 6 нахо;ягпся в саинутом положении и подзун 8 зажап иозефу аолзупом 2 и упорньи иаьцом 7 (фиг. 1), Поп пействием пара на диск 4. (юи диск 6) оба инока нереиещаются вправо (,игп соотвегепвенно втево). уатекая за собой и ползун, 8, связанный с щатуном 9.При врекращеони пщаип пара в пклинЛр, подзун 8 раздвпгает, при помощи упорпого кольца 7 и ползпна 2, нисии 4 и 6., не вахорптиеся более поц эздействием...

Номер патента: 11458

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Выборный

МПК: B27D 3/00, B27D 3/02

Метки: пара, плиты, подводимого, пресса, трубопровод, фанерного

...вергнка;ьный разрез трубопровода и на фиг. 2 - вертикальный разрез связанного а трубопроводом пинала для отвода отработавшего пара.Трубопровод (фиг.1) оос 1 тоит из телесжошичеоки связанных друг с другом тройников 2, соедивенных с одной огороны с состветопвующющ плитами фанерного пресса, ас другой - другвдруищ при помощи муфт 5 и обычных сыьвиков 7-8-9, каааые тройники образуют в водной аюгеме общий нанал для пщвода рабочего шара в плиты пресса. Для выпуска из плит уже отработавшего пара к нижавму тройнику 2 отводной с 1 ьстемы присоедщщется помощью муфт 6 труба 11 (фнг. 2), связзввая телескопичеспи помощью садьнпков 9-12-13 с гивИ трубой 14, отводящей пар парус;у.Предмет патента.Трубопровод для шара, шщвщаиго в плиты фанерного пресса,...

Номер патента: 11664

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Гохштейн

МПК: F01B 31/00

Метки: изменения, наполнения, отбором, пара, противодавлением, работающей, цилиндра

...овха вовке машины, вру лштьт 12 уменьшают ннсцентрюинех до ижищуэта.При пуеве в кодтавление в ототщтедьттойт сохи шачннает возрастать, и нрттспособлеиие вачинавг действовать.Ириспособавтще показано на фиг. 1-3 чергежа в арименщюии т паровой шашино с отбором пара. В случае приотеоепи,я его тс и; шине, работающей с протдвокаюедием, наклон ребра стеувня 11 требуется из 1 тепить, кж аюкаэано на фиг. 4, Ирк двнаеппщ стержня 11 влево (что совдветствует увеличевию давления огоцательтод свги) эксцентриспигвг экецвнтрхиа, а садователыто и хтапюиивие зхапщньт уотеньтдаегоя; дра лвике 1 иии же стержня эврано (что соотввгствувг уиеньппгпиио давления в саги). пъполнетите увежливавтся. 11 редитет патента.11 риепособиенпе для изменения Баполне ния...

Номер патента: 11726

Опубликовано: 30.09.1929

Авторы: Клячко, Сорин

МПК: F22B 37/06, F23J 3/02, F28G 1/16 ...

Метки: воздуха, дымоходов, жаровыми, золы, котлов, пара, помощи, сжатого, трубами, удаления

...части котла, устроены дюки Р, а на верхней поверхности клаки люки Е (фиг. 2).При чистке иыиоходов котел выводится пз работы, и шибера закрььваются, Затем открывается люк Р я пускиотся в ход аппараты 6 и Р. Сжатый воздух плп пар, поступая из аппарата Р в трубу С, прорывается через отверстия по периферии трубы в лежащий нап трубой слой золы в приводит ее в движение. Олповременно работа отсасывающего аппарата, 6 заставляет атмосферный воздух входить в нижний лымоход. Этот воздух подхватываетвзлымае/мые нействием аппарата Р частич- , ьп зоты и тносит их ло каналам А и тру;Предмет патента иг 4,Тны, Комынтерн Центрызаата Народов СССР.,1 енинграл. граен, бе В через аппарат 6 в золовую камеру 11, где зола оседает, а воздух...

Номер патента: 11760

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Макаров

МПК: F22B 1/26

Метки: горения, пара, паропроизводителе, продуктами, смешения

...дымохода юпа; рителя бнабжено гидравлвчесюим затвором, ксггюрый сообщается в верхней части с эжектором, вкл 1 оченным,в парорасходну 1 о трубу испарителя.На чертегже схематически изображен паровроиэводител,ь, енабжевный вредлаиемым устройством.Дымоход 2 испарителя 1 снабжен ответвлением 12 с гидравлическим затвором 14. Последний в верхней части 16 сообщается посредством трубы 17 с эжектором 9, включевгньгм в парорасхощнуо трубу 7 испарителя 1.Пар из последнего, поступая по трубе 7 в эжеютор 9, создает в части 16 разрежение, под действием которого продукты горения из дьвюхода 2 просасываются по ответвлению 12 через воду гисьравлкческого затвора 14, подогревая и частично испаряя ее. Полуненная такивг образом смесь пара и продуктов горения...

Номер патента: 11765

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Полянский

МПК: F16K 17/196, F16K 3/24, G05D 16/10 ...

Метки: автоматический, газа, давления, жидкости, пара, регулятор

...Поршень 3 соедвнен, нуи помощи скалки 7, пропущенной через гавку 14 и рычага 8, укрепленного с обоих концов. шарнирами 10 и 11, с рычаги 9., неподвижно связанным с осью 12, проходящей в верхней части через сальник 20 и поворачивающей кииан 13. Цилиндр 2, закрытый нзэинтованной пробкой 15, саайиен дробной 16, наглухо закрывающей оюверстиь после сверленвя канада 5 винтом 19, вывертываемым для смаини, а также оцраничиваю-, щими ход дорппи 3 винтами 17 и 18,Необходвмое для работы давление пара;, ваблодаегое ао шн, ввнрнукму в аарезанное онверсле 23, усжапавлвваепся гайкой 14. Для повьнпенви давления завиннивают глубже гайву 14, которая, действуя посредством ирукипы 6, переместит, поршень 3 инраво, вслеиспвие чего, при помощи скалки 7 и...

Номер патента: 12011

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Баранов

МПК: F22D 1/28

Метки: воды, всасывающей, камера, котлов, пара, питательных, смешивания, трубе, устройств

...аз рща кодьцеюбразных элементов, Щели между последними служат для арохоЛа из пароцровода в трубчатый Бщал пара, засасываемого нейлвием текущей воды,На чертеже фвг. 1 изображает продольный разрез камеры; фиг. 2 - поперечный разрез ее; фиг, 3 разрез ее по АВ фиг, 1.Ео всавываюпей трубе 10 приавдинена с номощью фланцев 5 с прокладками 6 коробка 2, внутри кютсвой раацоложаны кодьцеобразные элементы 7 со екошеаныии краями, образующие сквозной канал ддя питательной воды.Про протекании по каналу 1, вода засасывает нз присооуиневного к коробке 2 трубоцрсвода 3 пар лонаиающий внутрь канала через щели 8 между элементами 7 и аагревающий при конденсации вщу. Трубопровод 3 снабжен автоматическим клапаном (на чертеже Бе показанным), цропуокающнм...

Номер патента: 12100

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Рутс

МПК: F01K 1/00, F22D 3/06

Метки: доставляемой, использования, источниками, калильными, нагреваемых, неравномерной, отдачей, пара, парообразователях, печами, получаемого, теплотой, теплоты, током, электрическим

...с неравномерной отдачей теплоты, Согласно изобретения, между парообразователем и потребителем пара: включается независимый от парообравателя, известный сам по себе, аккумулятор, получающий пар из упомянутого парообразователя и отда.ющего этот пар потребителю пара,На чертеже схематически изображено предлагемое устройство, Пар из паропроизводителя Й направляется по трубе Е в аккумулятор пара А и из него по трубе П, к расходующим пар аппарату,.мехаиизму или машине К В этой установке наличие в каждый данный момент тепла утилизируется в котлах З для образования пара, который и проводится в аккумулятор А,ОБР:ТЙНИ ра, получаемого в плотою,доставляей отдачей теплоты им током и т. и.). Эа), в г, Стокгольме, (заяв, свид,3389).29 года, Действие...

Номер патента: 12257

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Шакшин

МПК: F01B 31/24

Метки: движении, остановки, пара, паровоза, поршневого, штока

...Конец д 1, крюка Я снабжен валком Иг, входящим в кулису 5 5 5 п, которая может поворачиваться около неподвижной в параллели В оси 6 п при помощи установленного на крейцкопфе толкателя А, нажимающего на одну из поползушек У, перемещаемых ручным приводом М, М, Мп, гп, Тг в на 2 сентября 1927 гоаа;выступ г которого упирается при откры. том регуляторе в планку , прикрепленную к регуляторной ручке Р. Таким образом, рукоятку г можно повернуть для ра сцепления штока и крейцкопфа лишь после того, как регулятор закрыт. .Для открытия же регулятора необходимо предварительно переставить рукоятку г в положение, соответствующее сцепленному положению штока и крейцкопфа, так как в противном случае выступ я упирается в регуляторную ручку Р, не...

Номер патента: 12265

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Шакшин

МПК: F01B 31/24

Метки: езде, золотника, остановки, пара, паровоза, поршня

...давить, йа поршень а при заднем положении штока Л.l На фиг. 4 - 5 показано видоизмененное устройство, в котором на конце не- сквозного штока Л установлены на шарнире е зацепки в, в, сжимаемые пружиной 5. К поршню А прикреплена коробка Р, снабженная пружинами и для смягчения ударов о крышку цилиндра, и поршнем а. Последний находится под воздействием пружины и, и стержень его а, оканчивается конусом т. При раК патенту С, А. Шакшина, зая(заяв. свид. ыдаче патента опубликовано 31 декабр няется на 15 лет отВ предлагаемом устройстве шток соединен с поршнем при помощи клина, находящегося под воздействием пара, работающего в цилиндре паровоза, и пружины, При езде паровоза без пара клин выводится пружиной из отверстия штока, вследствие чего и...

Номер патента: 12358

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Филатов

МПК: F16N 23/00

Метки: езде, золотников, останавливающихся, пара, паровоза, переключатель, смазки

...до угора в притертую поверхность 25 цилиндра 2, сжимая при этом пружину 27, закрывая отверстия 8 и сообщая отверстия 9 с золотниками пароваго цилиндра через канал 23, В этом канале имеется дополнительный ввод пара 11, если давление в кране будет меняться от пересечения канала 23 дисками золотника. Днище 2 цилиндра может быть сделано съемным (фиг. 3), а в штуцере - добавлен полый винт 28 для регулирования пружины 27.Видоизмененный переключатель смаз. ки (фиг. 4 - 7) устанавливается на самой маслянке Фридмана любого типа на местах отводящих смазку штуцеров, В нем штуцер 12, составляющий одно целое со штуцером 4, вмещающим гнездо шарика 26, ввертывается своей верхней частью в маслянку, а нижней уширенной частью - в корпус 2...

Номер патента: 12466

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Филатов

МПК: F16N 25/00

Метки: езде, золотников, останавливающихся, пара, паровоза, переключатель, смазки

...Для подвода пара вцилиндр от парорабочей трубы служит штуцер 17. Противоположная часть цилиндра переходит в трубку для помещения штока, с навинтованным внутри концом, в который ввертывается муфта 18, регулирующая силу пружины ЛЖ и снабженная контргайкой 19.Цилиндр прн посредстве крышки соединяется с корпусом А четырыя винтамй 21, центрируясь кольцевым выступом 11. В центре крышки имеется винт 22 (фиг. 2 и 3) с контргайкой, препятствующей подъему пробки, Поршень Пр, разъемный из трех частей, надевается на конус штока и закрепляется двумя гайками 23.Шток Г по длине имеет два различных диаметра; в части штока с большим диа.метром устроен вырез 24, охватывающий палец 29 водила 28 (фиг. 1), на а часть е меньшим диаметром надевается...

Номер патента: 12480

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Ерохин

МПК: B61C 17/08

Метки: выключения, езде, золотников, насоса, останавливающихся, пара, паровозов, смазки, смазочного

...ввинчен нажимной болт с неподвижно укрепленными на одном конце его - муфтой 8, и на другом - барашком 9. Смазка поршня 5 и цилиндра 3 произвоУится посредством масдянки 4. Цилиндр 3 приспособления смазочно ческого выключения смазпри прикреплен своим концом к неподвижно присоединенному к телу масляного насоса фданцу 16, который одновременно поддерживает конец части 2 коленчатого вала насоса, отжимавмой от части 1 пружиной 14 и снабженной шипами 12, для которых в части 1 имеются соответствующие гнезда. Стержень 13 направдяет часть 2 прв ее осевом помещении.Часть 1, приводимая во вращение храповиком, служит для подачи смазки в цилиндры и работает в течении всего времени езды, а часть 2 подает смазку в золотниновые втулки и не работает при...

Номер патента: 12851

Опубликовано: 31.01.1930

Авторы: Смирнягин, Удальцов

МПК: F22B 37/76

Метки: котлах, мест, пара, паровых, прибор, утечки

...4, укрепленная в цилиндрических вставках 7, 16. Трубка 4 одним концом соединяется с трубкой Вентури 1, ввинченной в конец трубы 3 приливом 2, торец которого прижимает изоляционную прокладку .6 .к вставке 16. На другой койеК.трубы 3 навинчивается коробка 5 с помещенной в ней диафрагмой 8, обраэующей внутри коробки две полости, из которых одна:соединяется с устьем трубки 4, а дру ая отверстием 13 в крышке коробки 5 - с атмосферой, при чем .диафрагма 8 изолирована от тела ко. робки 5 прокладками 9, 11 и коль- " цом 10, В крышку коробки 5, через"/Етечки дара в йаро отверстие в .ее центре, вхрдит про: вод 15, идущий от батареи через звонок и лампочку, одним концом присоедипенный к коробке -5, а другим - к диафрагме 8. При истечении пара...

Номер патента: 13122

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Мартышов

МПК: G01F 1/37

Метки: вентури, газа, жидкости, пара, протекающих, расхода, трубку, указатель

...расходагаза, протекающих чер, в котором примененомирование протекающег жидкости, пара или ез трубку Вентури, лектрическое сумколичества при поПредлагаемое изобретение касается известного уже указателя расхода протека ощих через трубку Вентурижидкости, пара или газа, с электрическим суммированием протекаюшего количества, производящимся посредством включенного в цепь электрического сопротивления, епущенного в одно колено дифференциального ртутного манометра с подъемом ртути -в расширяющемся сосуде, и имеет цыью получение возможности непосредственного отсчета истинногоподъема ртути, путем применения уровнеуказательной трубки в сочетании с стержнем компенсирующим объем ртути, ушедшей в эту трубку.На чертеже фиг. 1 и 2 изображают...

Номер патента: 13167

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Мокринский

МПК: F16N 25/02

Метки: езде, золотников, останавливающихся, пара, паровоза, переключатель, смазки

...в и.две. канавки в, В верхней части золотник вуабжен продольной канавкой и для затоI У ченного конца шурупа у (фиг, 2 и 5), пре-. пятствующего вращению золотника о вокруг своей геометрической оси в цилиндре а. Спиральная пружина 2 Т, действуяна 4 юрец 7 золотника,б, отжимает- последнйй вниз, когда паровоз едет без пара. Цилиндр а сйизу закрывается крышкой .К - (фиг, 6), Через отверстие ж, которой ввернут шпиндель с с маховичком д и заплечиком вприточенным к гнезду в, крышки Л. На конец с, шпинделя с навертывается, " ,с девой резьбой конус б, (фиг, 8), прйтертый к гнезду а, крышки К.,Шпиндель с маховичком д, вручную переМещает золот= ник Ю в верхйее положение припросе масленок, Описанных переключателей смазки. на паровозе ставится два -...