Патенты с меткой «коробка»

Номер патента: 1654040

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Некрасов, Некрасова

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...от первичного вала, вместе с ними вилки и муфты 14 и 19 переключения. Затем рычаг сдвигают только в паз направляющей 27(А) и перемещают ее вместе с муфтой 14 к первичному валу. Включенное положение закрепляется фиксаторами. Муфты перекл ючения соединяют ступицу 13 с шестерней 12. ступицу 19 с шестерней 17, шестерню 15 с шестерней 16,Крутящий момент передается (фиг.5) от первичного вала 2 на ступицу 13, через муфту 14 на шестерни 12 и 9, трубчатый вал 10, шестерни 8 и 15, муфту 24, шестерни 16 и 7, трубчатый вал 11, шестерни 5 и 17, муфту 19 на ступицу 18 и вторичный вал 3,И передача.Педалью сцепления переводят ползуном 34(В) муфты 23 и 24 иэ правого положения в левое (фиг.8), при этом разобщаются шестерни 15 и 16, но соединяются шестерни...

Номер патента: 1654138

Опубликовано: 07.06.1991

Автор: Войтюк

МПК: B65D 5/00

Метки: коробка, складная

...один к другому свободными боковыми кромками б. Наружная кромка 7 каждого клапана, расположенная между бо(54) СКЛАДН (57) Изобрете найти примен ного хозяйств вании разли изобретения - выполнена из ной линиями и ки, с которь клапаны для Контур нару иметь форму или пилообра АЯ КОРОБКАние относится к таре и может ение в любой отрасли народа при хранении и транспортиро)ных видов продукции. Цель экономия материала. Коробка плоской заготовки. разделенерегиба на равновеликие стенми соединены равновеликие образования крышки и дна, жных кромок клапанов может синусоиды, трапецеидальной зной линии, 3 з.п. ф-лы, 5 ил,ковыми кромками б, выполнена криволинейной и симметричной относительно оси 8 клапана, параллельной его боковым кромкам таким...

Номер патента: 1657799

Опубликовано: 23.06.1991

Автор: Савенок

МПК: F16H 59/00

Метки: коробка, передач

...0 а (90, а оси ведущего вала1 и шестерни 9 параллельны между собой.Коробка передач работает следующимобразом.Вращение от ведущего вала 1 черезшлицевое соединение передается барабану3, Через одно иэ зубчатых колес 4 барабана3 вращение передается шестерне 9, от неечерез шестерню-втулку (не показана) - шестерне 10 и далее на ведомый вал 2,Для переключения скорости барабан 3перемещают в осевом направлении по шлицам ведущего вала 1 до тех пор, пока шестерня 9 не перейдет с одного иэ зубчатыхколес 4 на один иэ зубчатых гребней 5, Переход осуществляется на участке 7, где эуб чэтый гребень 5 имеет одинаковый с ближайшим зубчатым колесом 4 радиус делительной окружности. В этот момент осевое движение по ведущему валу 1 барабана 3...

Номер патента: 1659249

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Довнар, Николаенко, Скойбеда, Трофимович

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...рычага управления 14. Возможно и другое выполнение механизма управления 11, Для взаимодействия с муфтами 8-10 солнечная шестерня 5, коронная шестерня 6 и водило 7 снабжены соот ветствующими зубчатыми венцами 23-25.Предлагаемая коробка передач транспортного средства обеспечивает четыре передачи.Перваянизшая) передача обеспечивается при связи солнечной шестерни 5 посредством первой муфты 8 с входным валом 2, водила 7 посредством дополнительной муфты 10 с выходным валом 3, и коронной шестерни 6 посредством второй муфты 9 с корпусом 1, вторая (средняя пониженная) передача обеспечивается при связи коронной шестерни 6 посредством первой муфты 8 с входным валом 2, водила 7 посредством дополнительной муфты 10 с выходным валом 3, и...

Номер патента: 1659250

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Намазов, Семендяев

МПК: B60K 17/34

Метки: коробка, раздаточная, средства, транспортного

...нейтральной передаче. Поскольку муфты 10, 11 кинематически связаны между собой только при поступательном движении, т.е. имеют возможность вращаться с разными угловыми скоростями, вращение от ведущего вала 2 к другим валам и шестерням передаваться не будет. Для включения прямой передачи необходимо муфту 10 переместить в крайнее левое положение. При этом вместе с ней переместится влево муфта 11 и жесто соединит ведущий вал 2 с валом 3 водила 4. Крутящий момент от ведущего вала 2 через муфту 11 подводится к валу 3, водилу 4 и далее через сателлиты распределяетсямежду солнечной 12 и эпициклической 15 шестернями. Солнечная шестерня 12 через шестерни 13 и 14 кинематически постоянно связана с вторым ведомым валом 6, а эпициклическая...

Номер патента: 1661006

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Березкин, Выборнов, Зарубинский, Козубенко, Кондрашкин, Недялков, Овсянников, Туртанов

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...62 на муфте 9 со стороны зубчатого венца шестерни 14, а также установкой вторичного кольцом 65 подшипника 6 промежуточного вала 7, поскольку большие нагрузки приложены при работе к блокирующим кольцам 34 и 35 низших передач, ширина шестерни- муфты 20 достаточна для эффективной работы зацепления шестерен заднего хода, также как ширина муфты 19 достаточна.для восприятия усилий включения без поломок, а стопорные кольца 64 и 65 подшипников 63 и 6 вторичного 17 и промежуточного 7 валов обеспечивают передачу осевых усилий этих валов на корпус 1 коробки передач.Коробка передач работает при вращении первичного вала 2, В свою очередь вращение от шестерни 4 передается колесу 8 промежуточного вала 7. Вращение последнего обеспечивает вращение...

Номер патента: 1661007

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Березкин, Выборнов, Зарубинский, Козубенко, Кондрашкин, Недялков, Овсянников, Туртанов

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...смещена опора зубчатого колеса заднего хода. Во включенном состоянии торец ЗБ ступицы 39 размещен в зоне торца 40 лыски 33, На зубчатом колесе 30 заднего хода выполнен выступ 41 для взаимодействия с выступам 42, выполненнь:м н промежуточном валу 7.Размещение бобышки 32 корпуса 1 между разделенными односторонней зубча - той муфтой 27 шестернями 13 и 14 промежуточного вала 7, выполнение на оси 31 лыски на оси 33 для размещения зубьев шестерни 10 прсмежутачного вала 7, с которой зацеп- лена шестерня 14 вторичного вала 1 1, на которой закреплен зубчатый венец 20. и лунки 34 для шарика 3., стопорящего ось 31 в угловом и осевом направлениях, и смещение опоры зубчатого кэлеса 30 в направлении лыски 33 настольк , что во включенном состоянии...

Номер патента: 1661008

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Довнар, Кузьмин, Миклашевич, Протасеня

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...средства обеспечивается при связи выходного вала 2 гьасредствам переключающего устройства 8 с водилам 7, при этом распределителем 23 одновременно прерывается дополнительная магистраль 20, чта исключает ее влияние на фрикционный тормоз 9. Переключение передач осуществлявся ааспределитслем 1815 посредствам рычага 19 при его перемещении по основной составляющей кулисы 25, Первая пониженная передача обеспечивается при связи с корпусом 11 посредством фрикцианного тормоза 10 солнечной шестерни 6, вторая средняя передача - при связи с корпусам 11 посредством фрикцианнаго тормоза 9 солнечной шестерни 5 итретья передача - при блокировке планетарного механизма 3 посредством фрикцианной муфты 12,Второй режим - режим реверсирования...

Номер патента: 1661064

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Антонов, Войтюк, Елизарьев, Ефимов, Милашюнас, Суткус, Шкрунин

МПК: B65D 5/30

Метки: картонная, коробка

...в прорези 21, По ллниям 10перегиба клапаны 8 дважды загиба от так,что их средние части перегораживают осноэание 2 коробки, а две другие части клапа 35чов 8 примыкают к клапанам 9, Тем самымобразован каркас коробки с ложементами,в которые укладываются вложения, высотойне бслее высоты меньшкх участка 3 клапанов. Далее боковунз стенк3 по линии 1 4 Оперегиба загибают на 180" . ак, тобы онапримыкала к верхней части боковол стенки3, Участки 13 клапанов Я, парагооаживающие основание коробки, являются опоройдля концевого участка 16 клапана 8, кото. 45рый по линии 15 перегиба эс гибают на 90с образованием второго яруса коробки, накоторый также укладывают вложения,Далее по линииперегиба вторую боковую стенку 3 загибают По линиям 25 перегиба...

Номер патента: 1670248

Опубликовано: 15.08.1991

Автор: Степанов

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...зубьями,центральное колесо 20 с внутренними зубьями и водило 21 с сателлитами 22, четвертыйпланетарный механизм, содержащий центзовано в трансмиссиях автомобилеи и тракторов. Цель изобретения - расширение диапазона передаточных чисел путем увеличения числа передач, Планетарная коробка передач реализует девять передач переднего хода и одну заднего хода при одновременном включении двух иэ пяти управляющих элементов, Передаточное число на первой передаче 5,95-34,6 при внутренних передаточных числах планетарных рядов 1,4 - 5,0. 1 ил., 1 табл. ральное колесо 23 с наружными зубьями, центральное колесо 24 с внутренними зубьями и водило 25 с сателлитами 26, пятый планетарный механизм, содержащий центевай ральное колесо 27 с наружными зубьями,...

Номер патента: 1670249

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Альгин, Грицкевич, Поддубко, Царев

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...для первого, второго и третьего рядов соответственно 1,927;1,927 и 2,151),На первой передаче включены тормоз 6 и муфта 8. Мощность от входного вала передается на выходной по нескольким потокам, Первый поток идет через центральное колесо 9 на водило 11 и связанное с ним центральное колесо 13, далее поток разделяется на две части: первая часть передается на выходной вал 2 через водило 14, вторая часть - через центральные колеса 12, 15 и 16.Второй силовой поток передается на выходной вал 2 через центральное колесо 10,муфту 8 и центральные колеса 15 и 16.Оба силовых потока суммируются на выходном валу 2.На второй передаче включены тормоза 4 и 6,Мощность передается через центральное колесо 9 и водило 11 на колесо 13, Далее поток...

Номер патента: 1675602

Опубликовано: 07.09.1991

Автор: Нартов

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...3, а второе центральное колесо 5 с наружными зубьями связана с вторым управляемым тормозом 10.Муфты 11 свободного хода установлены таким образом, что препятствуют вращению центральных колес 6, 14, 17, 20 с внутренними зубьями в сторону, противоположную направлению вращенич центральных колес 4, 13, 16, 19 с наружными зубьями соответственно. Каждый из элементов 12 сцепления выполнен в виде ведущего 22 и ведомого 23 дисков, ходовых винтов 24, жестко установленных в осевом направлении на периферии ведущего диска 22, эксцентрично установленных на ходовых винтах 24 грузиков 25, центр масс каждого из которых смещен к оси дисков 22, 23, на боковой поверхности, обращенной к ведомому диску 23, каждого из которых имеется фрикцианная поверхность...

Номер патента: 1676846

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Гончер, Матвийчук

МПК: B60K 17/10

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...крепления расположенных в них 15кулачков 19 на одной полуоси 18,На внутренней стороне солнечной шестерни 4 предусмотрена окружная проточка21, выполненная с эксцентриситетом 1, а вуглубленной части проточки 21 выполняется 20выступ 22, который повторяет форму наружной поверхности кулачка 19,Золотниковое устройство 9 имеет продольный канал 23, где располагается механизм переключения 24, ряд поперечных 25проточек 25 обратного клапана 26 и предохранительного клапана 227.Вход от гицросистемы предусматривается через канал 28 и обратнь 1 й клапан 26,а сброс жидкости из коробки передач производится через канал 29, соединенный спредохранительным клапаном 27 дополнительным патрубком 30.Коробка передач работает следующимобразом, 35Механизм...

Номер патента: 1677421

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Акимов

МПК: F16H 57/02

Метки: коробка, скоростей

...ог ведущего вала 5 на вадОмьй вал 8 осуществляется через ведущее зуб.атое колесо 6, громекуто ное колесо 23 и ведомое зубчатое колесо 9. При реверсе вместо промежуточного колеса 23 в кинематическуО цепь подключается колесо 19, входящее в зацепление с зубча; ым колесом 10. При этом остальные промежуточные колеса не работают, так как "; входят в зацепление с другими колеса и, Редукция зависит от соотношения числа:убьев находящихся в зацеплении колес, В зависимости от этого передача может быть псникакщей или повышающей, Переклочение скоростей может происходить автоматически с помощЛо устройства управ 1 е Ия элект 70 дви Гателями не изображено),При накатии кнопки на пульте управления, соответствующей заданной ступени скорости, ротор 31...

Номер патента: 1682243

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Беляев, Ефимов, Милашюнас, Суткус, Улупов, Шкрунин

МПК: B65D 5/00

Метки: картонная, коробка

...иметь скос 10 на наружной кромке со стороны, обращенной к втулке, С наружной стороны диска замкового элемента выполнена сквозная прорезь 11 под шпагат 12. В крышке 13 коробки выполнены два отверстия 14 под шпагат 12. Клапан 4 вставляется в прорезь 15, выполненную в боковой стенКоробку закрывают следующим обраом. Клапан 4 вставляется в прорезь 15, приэтом частично совмещенные отверстия 1 и 3 образуют гнездо под замковый элемент. Замковый элемент подводят к гнезду таким образом; чтобы сектор 8 находился перед отверстием 3 в клапане 4, а края втулки 7 - перед стенкой 2. Затем замковый элемент вставляют так, чтобы сектор 8 прошел через отверстия 1 и 3, втулка 7 прошла в отверстие 1, а диск 6 закрыл отверстие 1.Затем замковый элемент...

Номер патента: 1682690

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Пыргару

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...8 свободного хода по числу планетарных механизмов, которые размещены междутормозами 7 и центральными колесами 5.Коробка передач работает следующимобразом,При вращении входного вала 2 и привключенном тормозе 7 в каком-либо планетарном механизме (что приводит к торможению центрального колеса 5 с внутреннимизубьями этого планетарного механизма)имеет место работа коробки на одной изпередач с вращением выходного вала 3.Для переключения на другую передачупредварительно, не выключая тормоз 7 включенной передачи, производят торможение второго тормоза 7 на соседнем планетарном механизме. Наличие механизмов свободного хода 8 на планетарном механиз ме позволяет осуществить такое включениебез проскальзывания в тормозах, а окончательное включение...

Номер патента: 1682698

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Довнар, Протасеня, Трофимович, Черкас

МПК: F16H 57/10

Метки: коробка, передач, планетарная

...с внутренними зубьями, одно 12 изкоторых связано с входным валом и переключающее устройство 14. Центральное колесо10 с наружными зубьями жестко связано сполумуфтой 15, а переключающее устройство14 выполнено трехпоэиционным для выборочной связи выходного вала 3 с водилом 5(показано ), центральным колесом 13 с внуренними зубьями или центральным колесом10 с наружными зубьями,Планетарная коробка передач рабогаетследующим образом.Для обеспечения первого (пониженного) ряда передаточных отношений выходнойвал 3 посредством переключаощего усгройства 14 связывается с водилом 5 Включениепервой, второй и третьей передач осуществляется остановкой соовегсгвующего цен, трального колеса 6, 7 или 8 с наружньлизубьями посредством связи его с корпусом1...

Номер патента: 1684109

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Бобровник, Довнар, Протасеня, Трофимович

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...муфта 8 снаб- С) жена дополнительными позициями для выборочной связи с дополнительными соасными шестернями 14, 15 (фиг,1),Целесообразно число блок-шестерен 7, д 11 выполнять большим двух (фиг.2), что исключает необходимость в опорах соосных шестерен 4, 5, 6, 14, 15, а также снабжать коробку дополнительной зубчатой муфтой 16, снабженной с входным валам 1, и дополнительной соосной валам 1, 2 шестерней 17, связанной с дополнительным венцам 18 основной блок-шестерни 7, при этом дапални 1664109тельная зубчатая муфта 16 выполняется с возможностью выборочного взаимодействия с дополнительной соосной шестерней 17 или основной шестерней 4, чем удваивается число обеспечиваемых коробкой передач.В положении зубчатой муфты 9, приведенной на схеме,...

Номер патента: 1684110

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Семенов

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...с водилом 12 третьегопланетарного ряда 10, первый 13, второй 14и третий 15 тормозы, соединенные соответственно с эпициклами 16-18 первого, второго и третьего планетарных рядов, первуюбло киро вочную муфту 19, установлен нуюдля связи входного вала со средним валом,и вторую блокировочную муфту 20, установленную для связи среднего вала с выходнымвалом.Коробка передач работает следующимобразом.При попарном включении управляемых 30элементов (муфт и тормозов) звенья планетарных рядов соединяются в определеннуюсиловую схему. реализующую соответствующее передаточное отношение на каждойиз передач. Порядковые номера получаемых передач, включаемые при этом управляемые элементы (обозначены крестиками) и величины передаточных отношений при принятых...

Номер патента: 1684111

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Гологуш, Евстратовский, Захарик, Игнатович, Шляхтич

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...короны 24 с валом 10 синхронизатором 25, либо измененным на величину передаточного отношения планетарного демультипликатора 4 при остановке короны 24 синхронизатором 25,При заблокированном синхронизаторе 25 с короной 24 и синхронизаторов 12 и 9 с шестерней 15 силовой поток от входного вала 5 передается к главной передаче напрямую, т,е. без посредства зубчатых шестерен,Подшипники 26, 27 поддерживают промежуточный вал 23, подшипники 28, 29 - полый вал 7 основной коробки передач, подшипники 30, 31 - входной вал 5, причем подшипник 29 опирается внутренним кольцом на специально выполненную на шестерне 15 шейку 32, которая в свою очередьопирается на вал 7 через подшипники 33, Наподобные подшипники опираются шестер 5 ни 21, 19, 17, 13, а...

Номер патента: 1684173

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Татевосян, Шейвехман

МПК: B65D 5/22

Метки: коробка, складная

...15 связаны с передней и задней стенками, Угловые клапаны 15, связанные с боковыми стенками 6 могут иметь удлиненные язычки 16, размещенные со стороны передней стенки 4 и служащие для формирования руч 1684173ки 17 для переноса, На клапанах 10 могут быть выполнены прорези, служащие для образования внутренних клапанов 18.Коробку собирают следующим образом. Клапаны 10 отгибают наружу и формируют переднюю 4, заднюю 5 и боковые 6 стенки, сгибая заготовку по продольным и поперечным линиям перегиба.При атом отгибают внутрь коробки клдапан 13, угловые клапаны 15, при необходимости загибают также и внутренние клапаны 18. Затем загибают передний 8 и при необходимости боковые 9 клапаны. Крышку 7 закрывают так, чтобы или ее боковые клапаны 9...

Номер патента: 1687469

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда, Трофимович

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...ка 5, д на корпус блокируюг солнечнуюшестерн 1 о 4. Планетарный механизм 3 обеспечивает среднее передаточное отношение, что соответствует средней пониженнойпередаче.Дальнейшее перемещение рычага 16управления вперед соответствует включению третьей передачи, При этом входнсйвал посредством венца 9 глуфты 1 связывается с водилом 6, которое продолжаетсвязываться с выходным взлом 2. Г 1 ланетарнцй механизм 3 обеспечивает передаточное отношение, равное единице, чтосоответствует вклочению средней понышенной передачи, Для включения четвертой передачи рычаг 16 управления перемещается в ограничительной кулисе 17 в поперечной плоскости, после чего движется вперед. При этом его конец выходит иэ лунки 20 . ползуна 18 и входит в лунку 22 ползуна 19,...

Номер патента: 1691156

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Бернштейн, Довнар, Стецко

МПК: B60K 17/10

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...и 14 гидро- цилиндров 28 Возможно и другое выполнение программного устройства 15, например в электрическом варианте и т,д,Кроме того, в случае необходимости увеличения числа обеспечиваемых передач возможно с входным валом 1 связать дополнительнуюю четвертую гидромашину 29 (фиг, 3), Для подключения магистралей 30 и 31 данной гидромашины 29 к гидробаку 12 и к магистрали 19 гидромашины 9 она снабжается дополнительным распределителем 32, аналогичным распределителям 13 и 14, и управляемым программным устройством 15, Дал ьней шее увеличение числа обеспечиваемых передач возможно за счет связи с входным валом 1 других дополнительных гидромашин по принципу. аналогичному указанному, при этом каждая последующая из них увеличивает число передач...

Номер патента: 1692874

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда, Трофимович

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...изменения скоростей, переклачение передач в котором осуществляется остановой шестерен 15 и б внутреннего зацепления или Г на(Орпус 11 ВключЯнием их таомозаВ 16 и 9 или 10, Б обшем случае число технологических передач переднего хода равна произведению количества шестерен наружного зацепления на количество шестерен внутреннего зацепления.Трачспортная скарссть движения транспортного средства обеспечивается при связи Входного вала 1 с шестерняю 4 и 14 наружного зацепления, чем планетарнь,й механизм 3 блокируется и абеспеци;-,а- ется прямая передачаИ технологические скаоасти движения транспортного средства на реверснам ходу ОбеспечиВаются при связи выхаднаго вала 2 с шестерней 7 внутреннега зацепления, Связью входного вала 1 с одной...

Номер патента: 1692900

Опубликовано: 23.11.1991

Автор: Войтюк

МПК: B65D 5/08

Метки: коробка, складная

...Через один 15эти клапаны содержат вертикальные прорези 7 на наружных кромках. К верхней и нижней кромкам каждой стенки 3 примыкают подва равновеликих клапана 5 и 6, длина которых равна 1,5 высоты стенки коробки, а ширина равна высоте боковой стенки.Напротив каждого клапана 5 с прорезью 7,примыкающего к верхней кромке боковойстенки, расположен клапан Б без прорези,примыкающий к нижней кромке боковой 25стенки, Горизонтальные линии 8 и 9 перегиба смежных клапанов располокены так, чтов одном клапане линия перегиба отстоит на1/3 длины клапана от его наружной кромки,а в другом - от кромки боковой стенки, 30Коробку собирают следующим образом.Согнув заготовку по поперечным линиям 1 перегиба, соединяют и скрепляют стенку 3 с соединительным...

Номер патента: 1692901

Опубликовано: 23.11.1991

Автор: Войтюк

МПК: B65D 5/08

Метки: картонная, коробка, складная

...просечки 5, одна из которых начинается на нижней кромке боковых стенок 1 а другая - на противоположной свободной) кромке клапана 4.Длина просечек во втором ряду равна 7/16 длины клапана 4 днища, а в остальных Рядах/8 длины клапана 4. В третьем ряду между двумя просечками 5 симметрично относительно центральной линии перегиба г расположена дополнительная просечка 7, длина которой равна 1/8 длины клапана 4 днища. В четвертом, шестом и восьмом рядах выполнено по одной пересечке 8, расположенной симметрично относительно линии перегиба г и имеющей длину, равную 1/4 длины клапана 4 днища.Коробку собирают следующим образом.Соединительный клапан 2 скрепляют со стенкой 1, далее иэгибают клапаны 4 днища по линиям перегиба в, г и д так, что линия...

Номер патента: 1696324

Опубликовано: 07.12.1991

Авторы: Альгин, Высоцкий, Грицкевич, Евстратовский, Поддубко, Царев, Чушенков, Шопов

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, многоступенчатая, передач, средства, транспортного

...на подшипниках 17 и 18 установлен соосно валу 6 вторичный вал 19. На нем установлены на подшипниках 20 - 22 соответственно 30 шестерни 23 - 25, а также закреплена муфта (с синхронизирующими элементами) прямой передачи, полумуфта 26 которой соединена с первичным валом 6, а полумуфта 27 связана с вторичным валом 19, и закреплен 35 синхронизатор 28 для соединения с валом 19 шестерни 23. На валу 19 установлен синхронизатор 29 для соединения с валом 19 шестерни 24 либо шестерни 25. Шестерни 23-25 входят в зацепление (образуют пары) 40 с шестернями 30-32, которые закреплены на валу 11. На промежуточном валу 11 установлена на шлицах первая шестерня 33 реверса с воэможностью осевого перемещения, которая может входить в зацепле ние с...

Номер патента: 1696793

Опубликовано: 07.12.1991

Авторы: Давыдов, Довнар, Стецко, Трич

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...2 валы, центральное колесо 3 с внутренними зубьями. соединенное с выходнымвалом 2, основное 4 и дополнительное 5центральные колеса с наружными зубьями,водило 6 с основными 7 и дополнительными8 сателлитами, установленными на однойоси и жестко связанными между собой. Основное центральное колесо 4 с наружнымизубьями связано с тормозом 9 и взаимодействует с основными сателлитами 7. Междуводилом 6 и центральным колесом 4 установлена муфта 10.Входной вал 1 с помощьк) дополнительной муфты 11 может быть выборочно соединен с водилом 6 или с центральным колесом4, Центральное колесо 3 взаимодействует сдополнительными сателлитами 8. Включение тормоза 9 и муфты 10 осуществляетсяподвижной кареткой 12.Коробка работает следующим образом.При включении...

Номер патента: 1698535

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Староверов

МПК: F16H 3/08

Метки: коробка, передач

...Москва, Ж, Раушскаянаб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в коробках передач с шестернями, разъединяемыми со своими валами.Цель изобретения - повышение долговечности коробки передач за счет уменьшения взаимного износа шестерен и вала,На чертеже изображен вал коробки передач с установленными на нем шестернями.Коробка передач содержит шлицевой вал 1, установленные на нем с возможностью. относительного вращения шестерни 2, 3 со шлицами на обращенных к валу 1 поверхностях и устройство для выборочного соединения шестерен 23 с валом 1 в виде перемещаемой вдоль оси вала 1 и разме щенной между ним и шестернями 2, 3 соосной...

Номер патента: 1698536

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Стахиев

МПК: F16H 3/08

Метки: коробка, передач

...Редактор М,Товтин Заказ 4380 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в коробках передач.Цель изобретения - расширение кинематических возможностей коробки передач 5 за счет увеличения ступеней передач.На чертеже изображена коробка передач,Коробка передач содержит корпус 1, установленные в нем параллелькые ведущие 10 и ведомый валы 2, 3 и установленные на валах 2, 3 постоянно зацепляющие зубчатые колеса. Колесо 4 ведущего вала 2 закреплено на нем жестко. Колеса ведомого вала 3 установлены с возможностью враще...