Способ крепления динамического гасителя

Номер патента: 739363

Опубликовано: 05.06.1980

Авторы: Зыбин, Капитонов, Михеева, Тощев

МПК: G01N 3/00

Метки: динамических, клеевого, крепления, обуви, подошвы, прибор, прочности, условиях

...ручки 19 и через винт 20,гайку 21, направляющие 22 и"каретку17, а также и горизонтально путемвращения ручки 23 и через винт 24,направляющие 18 и каретки 16 и 17.Механизм изгиба содержит гидроЪвигатель 25, закрепленный на платформе 26 через кронштейн 27. На платформе 26 также закреплен кронштейн28, на котором закреплен двуплечийрычаг 29. Один конец рычага 29 шар"нирио соединен со штоком гидродвигателя .25, а другой - с площадкой-ползуном 30 имеющей фиксатор,предназначенной для закрепления каблука испытуемой обуви и установленной с вбэмбж-. ностью возвратно-поступательного движения от гидродвигателя 25 через рым ц 4чаг 29,45Для закрепления обуви разных размеров платформа 26 с закрепленными наней деталями может перемещаться вдолькорпуса...

Номер патента: 1131707

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Бызер, Диамидов, Зайцев, Прудниченков, Чхаидзе

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного, цилиндрического

...является сложность переналадки ложементов с одного диаметра груза на другой с применением ручного труда и вследствие этого длительные простои транспортных средств под погрузкой. Цель изобретения - сокращение времени простоя транспортного средства под погрузкой.Поставленная цель достигается тем, что устройство для крепления цилиндрического груза на платформе транспортного средства, содержащее основание, шарнирно закрепленные на основании при помощи осей двуплечие рычаги с ложементами на их концах, концы рычагов, обращенные друг к другу, соединены общей осью, установленной в направляющих с возможностью вертикального перемещения, на которой установлен внутренний ложемент, внешние ложементы шарнирно закреплены на соответствующих...

Номер патента: 1556968

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Паздников

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного, цилиндрического

...нагрузкина подушки 6 и 7 и, соответственно,уменьшается удельное давление на поверхность грузов,Устройство работает следующимобразом,Перед установкой груза фиксирующий элемент Извлекается из сквозныхотверстий ложементов 2 и 3, при этомза счет воздействия пружины 8 поворотный ложемент 3 поворачивается доупора в стенку ложемента 2, обеспечивая беспрепятственное опусканиегруза 1 б на ложемент 2, При опускании груза 16 на ложемент 2 груз воздействует на нижнюю подушку 6 поворотного ложемента 3, который поворачивается до касания верхней подушкой5 поверхности груза 16, При этомгруз 16 лежит на поверхности подушки 7 ложемента 2, При этом оси отверстий в ложементах совпадают и в отверстия 15 устанавливается фиксирующий элемент 14. Тем...

Номер патента: 1751002

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Даниелян, Кухаров

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного, цилиндрического

...в поперечной плоскости.Характерными недостатками этого устройства являются: ложементы огибают лишь небольшую часть периметра груза, вследствие чего при транспортировке поло- жение груза неустойчиво; данного типа синхронизирующее звено не позволяет работать с грузами с большим диапазоном диаметров.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности крепления и сохранности груза, а также расширение диапазона обрабатываемых грузов,Указанная цель достигается тем, что второй рычаг устройства выполнен первого рода, а другие плечи рычагов шарнирно соединенызвеном для обеспечения их синхронного поворота,1751002 оставитель А.Даниеляехред М.Моргентал Реда кто ектор О.Кравцова нска Тираж Подписноетвенногокомитета по йзобретениям и...

Номер патента: 639753

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Аносов, Барабанов, Рыбалкин

МПК: B63B 25/24

Метки: верхней, груза, заваливающийся, крепления, лесного, палубе, стензель, судна

...с наружной стороны обшивки фальшборта.На чертеже изображен заваливающийся стецзель, используемый для крепления лесного груза на верхней палубе судна.Стецзсль У соединен шарнирно с узлох крепления, состоящим цз башмака 2 и осц 3 и установленным на контрфорсе 4. Для фпксцроьанпя стензсля в рабочем положении ца контрфорсс с царужной стороны обшивки фальшборта 6 установлена опора 6, а для подъема стензеля в рабочее положение используется трос 7, закрепленный нц ноке стецзеля и идущий ца тяговую лсбсдк.Перед погрузкой лесного груза ца верхнюю палубу необходимо поставить в рабочее положение заваливающийся стензель.ля этого тягово лебедкой создаот натя,г -жение троса 7, под действием которого стецзель 1 поворачивается вокруг оси 3 ;: занимает...