Плавучий док

(51) 5 В 63 С 1/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 9 70 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение относится к судостроению и судоремонту и направлено на расширение диапазона эксплуатации плавучего дока путем повышения надежности его конструк,ЯО 1562232 А 1 ции. Понтон плавучего дока вдоль диаметральной плоскости разделен на части 5 и 6, каждая из которых выполнена со своей балластной системой, Части 5 и 6 выполнены с устройством их перемещения и соединены распорами, а балластные системы этих частей гидравлически сообщены между собой посредством трубопроводов 9, размещенных в распорах, клапанов в этих балластных системах и патрубка 12, положение которого выполнено управляемым для подачи балласта внутрь трубопровода 9 только в поднятом положении патрубка 12, 3 З.п. ф-лы, 7 ил.Формула изобретения 45 50 55 3Изобретение относится к судостроению и судоремонту и касается конструирования плавучих доков.Цель изобретения - расширение диапазона эксплуатации плавучего дока путем повышения надежности его конструкции.На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый плавучий док, продольный разрез; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 плавучий док при разведенных частях понтонов, поперечный разрез; на фиг. 4 - то же, при сведенных частях понтонов; на фиг. 5 - сечение А - А на фиг. 3 при поднятом стержне с обрывами; на фиг. 6 - то же, при опушенном стержне; на фиг. 7 - узел 1 на фиг. 6.Плавучий док содержит башни 1, которые смонтированы на понтоне 2, включающем стапель-палубу 3 с боковыми опорами 4. Понтон 2 разделен вдоль диаметральной плоскости дока ца части 5 и 6, которые выполнены с устройством их переменения перпендикулярно этой плоскости и соединены распорами 7 и 8. Каждая из частей 5 и 6 выполнена с балластной системой (не показана). Распоры 7 и 8 снабжены трубопроводами 9, которые выполнены с возможностью гидравлического сообщения с балластной системой каждой из частей 5 и 6 понтона 2.Каждый из трубопроводов 9 может быть снабжен патрубком 10 с установленным в нем с возможностью вертикального перемещения в направляющих 11 внутренним натрубком 12, имеющим возможность гидравлического сообщения с балластными системами обеих частей 5 и 6. Каждый патрубок 12 с торцов снабжен заглушками 3, а в верхней части оц выполнен с отверстиями а.Каждый патрубок 12 может быть снабжен ребрами 15 и уплотнительными элементами 16.Части 5 и 6 целесообразно выполнять с направляющими 17 и 18 для размещения в них распоров 7 и 8 соответственно. На этих распорахи 8 могут быть установлены зубчатые рейки 19, введенные в зацепление с зубчатыми колесами 20, которые установлены ца валах 21, кинематически связанных с приводами, например с электродвигателями (не показаны).Для обеспечения перемегцения патрубка 12 в распорах 7 и 8 над патрубками 10 и внизу направляющих 11 могут быть установлены электромагниты 22 и 23.Для обеспечения гидравлического сообщения с частью 5 патрубок 12 целесообразно выполнять с гибким трубопроводом 24, который соединен с балластной системой части 5 через клапан 25. Патрубок 12 может быть выполнен с уплотнением 26 в районе установки заглушки 13.Предлагаемый док может быть снабжен настилами 27 для перекрытия прорезей, об 5 10 15 20 25 30 35 40 разуюшихся при раздвижении частей 5 и 6,а также доковыми опорами 28 для установки на эти настилы 27. При постановке в док судна (не показано), ширина которого больше ширины дока в свету, раздвигают части 5 и 6 в направлении, перпендикулярном диаметральной плоскости дока на ширину, обеспечиваюшую постановку судна в док. Для этого включают электродвигатели, соединенные кинематически с валами 21 зубчатых колес 20, введенных в зацепление с рейками 19 и перемещают распоры 7 и 8 в направляющих 17 и 18 соответственно, а фиксирование частей 5 и 6 относительно друг друга осуществляют путем остановки электродвигателей. Для улучшения условий труда при раздвижении частей 5 и 6 образующуюся между ними прорезь закрывают настилами 27, При необходимости на настилы 27 устанавливают дополнительные доковые опоры 28. Для соединения балластных систем (не показано) частей 5 и 6 включают электромагнит 22 и перемещают патрубок 12 в направляющих 11, зтягивая его в патрубок 10 трубопровода 9, и открывают клапаны 14 и 25. Вода, например из балластной системы части 5, через клапан 25, трубопровод 24, патрубок 12, отверстия а поступает в трубопровод 9 и далее через клапан 14 в балластную систему части 6. Для возвращения патрубка 12 в исходное состояние выключают электромагнит 22 и включают электромагнит 23. Герметизацию внутренней полости частей 5 и 6 обеспечивают уплотнениями 26 и элементами 16 при перемещении патрубка 12. Для сдвижения частей 5 и 6 работу конструктивных элементов предлагаемого дока осуществляют в обратном порядке, изменяя направление вращения зубчатых колес 20 на противоположное и произведя демонтаж при необходимости опор 28. Такое устройство плавучего дока обеспечивает расширение диапазона его эксплуатации. 1. Плавучий док, содержащий башни, которые смонтированы на понтоне, включающем стапель-палубу с доковыми опорами, при этом понтон разделен вдоль диаметральной плоскости дока на части, которые выполнены с устройством их перемещения перпендикулярно этой плоскости и соединены распорами, а каждая из указанных частей выполнена с балластной системой, отличаюиийся тем, что, с целью расширения диапазона эксплуатации дока путем повышения надежности его конструкции, распоры снабжены трубопроводами, которые выполнены с возможностью гидравлического сообщения с балластной системой каждой из частей понтона.1562232 14 2. Док по п. 1, отличающийся тем, что каждый из этих трубопроводов снабжен патрубком с установленным в нем с возможностью вертикального перемещения в направляющих внутренним патрубком, им ющим возможность гидравлического сообщения с балластными системами обеих частей понтона, при этм каждый внутренний патрубок с торцов снабжен заглушками, а в верхней части он выполнен с отверстиями.3. Док по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что вышеуказанные трубопроводы снабжены клапанами.4. Док по пп.- 3, отличающийся тем, что каждый внутренний патрубок снабжен ребрами и уплотнительными элементами.1562232 иг. 7 Соста вит ель В. Берн адск ийТехред И. Верее Корректор С. Шев куя Тираж 36 Подписное гнев)ствеииого комитета по изобрс 13035, Москва, Ж - 35, Рао-издатед ьский ко чбииа т; Пат Производствеи Реда ктор С. ПЗа к аз 103ИИПИ Господа еиияк: и открытиям при ГКНТ ССнская наб., д. 4/5ит, г. Ужгород, ул. Гагарина. 10