Патенты с меткой «длинномерных»

Номер патента: 530839

Опубликовано: 05.10.1976

Авторы: Гераскин, Кугушин, Расторгуев

МПК: B66C 1/22

Метки: грузов, грузозахватное, длинномерных

...горизонтальной балкой с помощью оси 6. На рычаге 5 сверхуна пересечении его плеч установлен выступ7, Для возврата рычага 5 в исходное цолсжение установлена пружина 8, На переднем конце верхней горизонтальной балки каждого подхвата установлен рычаг 9 с кулачком 10. На траверсе 1 с возможностью поворота установлены гидроцилиндры 11 и 12, штоки которых взаимодейтсвуют с выступами 7 Г-образного рычага 5 и с рычагом 9,Грузозахватное устройство работает следующим образом. При погрузке длинномерных грузов подхваты 2 заводятся под связанный в пакет длинномерный материал и включается гидроцилиндр 12, шток которого переместится вниз и повернет рычаг 9, При этом кулачок 10, воздействуя на передний конец верхней горизонтальной балки фиксирующей...

Номер патента: 530841

Опубликовано: 05.10.1976

Авторы: Бершадский, Бирюков, Грибачев

МПК: B66C 11/24

Метки: грузов, длинномерных, подъема, транспортировки

...с захватами связанную с грузовыми канатами, пропущенными через телескопическую штангу, о т л и ч а ю - щ е е с я тем, что, с целью обеспечения стабилизации положения транспортируемого Збгруза и предотвращения тележки от опрокидывания, опора выполнена с вертикальными проушинами, имеющими сквозные пазы, а на тележке грузоподъемного механизма, закреплены толкатели, входящие в сквозные пазы, причем опора снабжена катками Эа на противоположных стенках портала смо тированы горизонтальные направляющие, в которых установлены катки опоры, при этом нижняя часть телескопической штанги Жвыполнена с поворотной пятой а каждыйфэлемент телескопической штанги снабжен внутренними и наружными направляющими и роликами, перемещающимися в этих н правляющих....

Номер патента: 531782

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Бовкун, Бродский

МПК: B65G 57/18

Метки: длинномерных, карман, укладки

...постоянно оставалось минимальным. При укладке в карман, 20 например, труб с большим весом (большаядлина или толщина стенки) противодействующий момент может изменяться путем использования одного, двух и более пневматических цилиндров. Причем для достижения более 25 плавного перехода используются цилиндры разных диаметров. Это позволяет получать при использовании, например, двух цилиндров три варианта противодейст.вующего момента, при использовании трех Зо цилиндров количество вариантов возрастаетдо 7 и т, д. Во время освобождения кармана от пакета длинномерных изделий сжатый воздух в пневматические цилиндры не подается, чем обеспечивается безопасность для обслуживающего персонала.На фиг, 1 показано предлагаемое устройство для укладки...

Номер патента: 532320

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Альфонс, Ральф

МПК: B21C 19/00

Метки: волочильном, длинномерных, правки, стане

...волока 5, запрессованная в шарнирный подшипник 6, установлена в эксцентриковой втулке 7, которая, в свою очередь, расположена в приводном стакане 8, концентрично размещенном относительно оси волочения в подшипнике 9. Посредством винтов 10 устанавливается необходимая величина эксцентриситета правильной волоки 5. Направляющая волока 11 в подшипнике 12 установлена после правильной волоки в направлении волочения и крепится к корпусу 1 посредством опорной втулки 13.Устройство работает следующим образом, Заготовку 14 пропускают через направляющий элемент 3, волочильный инструмент 4, правильную волоку 5, направляющую волоку 11 и захватывают клещами 15 тягового устройства. Затем производят волочение и одно- О временно осуществляют...

Номер патента: 532562

Опубликовано: 25.10.1976

Автор: Алферьев

МПК: B66C 3/20

Метки: грейфер, грузов, длинномерных, лесных, навешиваемый, погрузчика, стрелу

...этствием пружин начальное пол захвата. под дейв первово ение, в чину че вая при ом прежнюю ст ми с зубьями.На фиг, 1 изобр ; нафиг, 2 - т штабеля, Грейфеепления его к ст ший вид грейфее при захвате груз ержит цапфу 1 дл погрузчика ( не п ворота, корпус 2 и к нему челюстя ж фор о б ения ре Грейфердавешиваемь казан) с механизмом пшарнирно прикрепленнымми 3 и 4 и гидроцилин 5 ший челю р 5 замыкания ч Изобретение относится к подьемно-транспортному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам, монтируемым на стрелах кранов и погрузчиков.Известен грейфер для лесных длинномерных грузов, навешиваемый на стрелу погрузчика. Однако при жестком креплении грейфера к стреле погрузчика снижается эффективность захвата груза из плотно...

Номер патента: 532566

Опубликовано: 25.10.1976

Авторы: Воронов, Диамидов, Ульянов

МПК: E04H 12/34

Метки: длинномерных, конструкций, подъема

...средства. 15 и к мачтам и выводят ее в верположение. На фиг. 1 изображена схема подьема конструкции; на фиг. 2 - то же вид свер Предлагаемый способ поясняется на примере подьема длинномерной конструкции, например выхлопной трубы ( Ь 300 м), длина которой превышает высоту используемых грузоподьемных мачт приблизительно в 4 раза. К конструкции 1, уложенной на опорах 2 ниже ее центра тяжести, прикрепляют штуцера 3, Подьем осуществляют с помощью мачт 4, снабженных грузовыми полиспастами 5 с захватами 6, К основанию поднимаемой конструкции 3 прикрепляют подвижный блок 7 дополнительного полиспаста 8, Блок 9 прикрепляют к основаниям мачт 4.Подьем осуществляют слезом: с помощью полиспастов532566 г.1 ЦНИ Заказ 5419/ Тираж 1029 Подписное...

Номер патента: 533548

Опубликовано: 30.10.1976

Авторы: Бызер, Кременецкий, Сокольский

МПК: E04H 12/34

Метки: длинномерных, конструкций, подъема

...и его монтажом.Известен также способ подъема длинномерпых конструкций, заключающийся в том, что конструкцию подвешивают к порталу или мачте и поднимают ее в вертикальное положение с помощью грузоподъемных средств и оттякек,Недостатком известного способа является сложность вспомогательного оборудования, а также опасность подъема за счет поворота конструкции в воздухе.Цельн изобретения является упрощение и повышение надежности подъема. Предварительно на дзПиноер 1 уО косрукцию 1 (положение 1) монтируют консоль 2, 1, которую через троса-блочную систему 3 соединяют с порталом 4 нли с мачтой 5 и с грузо- подъемными средствами. При этом нижний конец конструкции соединяют оттяжками 6 с приводом 7 через полиспаст 8.2 О Далее...

Номер патента: 534571

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Антропов, Брим, Герасимов

МПК: E21F 13/04

Метки: длинномерных, контейнер, транспортирования

...рамы 3, перемещающиеся, одна относительнодругой по направляющим.4 на роликах 5 и6, прицепное устройство 7, прикрепленноек одной иэ торцовых стенок 8, боковые ограничители 9, которые при загрузке контей нера укладываются в карманы 10. Грузонесушие рамы связаны между собой тягами11, Для обвяэки.груза предусмотрены стропы 12, Разъемный палец 13 и паэ 14 предусмотрены для установки бокового ограничителя в рабочее положение или уборки егов карман,Для подготовки контейнера к транспортированию материала груэонесущие рамы 3,установленные в направляющих 4, по роликам 5 и 6 раздвигаются на длину груза,Длина тяг 11 устанавливается в соответствии с длиной груза.Укладывается длинномерный груз, страхуется стропами 12, устанавливаются в...

Номер патента: 535126

Опубликовано: 15.11.1976

Авторы: Еремеев, Кравченко, Левин, Лысиков, Саксонов, Черепанов

МПК: B21C 1/32

Метки: длинномерных, загрузки, нескольких, параллельной, передачи, плоскости, плоскость

...стойки 1 с подшипниками 2 и 3. Биконические ролики 4 свободно установлены на шейках коленчатых валов 5. На концах коленчатых валов закреплены 15 шестерни 6, соединенные зубчатыми рейками 7 с приводом 8, Механизм осевого смещения выполнен в виде замкнутого винтового паза 9 на цапфе коленчатого вала, шаг которого равен расстоянию между осями позиций 20 одного ряда, причем паз взаимодействует соштырем 10 в опоре вала. Для подачи изделий установлено приемно-разборочное устройство 11.Изделия поступают на приемно-разборочное 25 устройство, откуда по одному передаются наверхнюю позицию загрузки, Привод 8 через зубчатые рейки 7 поворачивает коленчатые валы 5, например, на 180, передавая изделия с позиции загрузки на позицию обработ ки, При...

Номер патента: 536530

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Алфимов, Горбацевич, Любимов, Попов, Степанов

МПК: H01B 13/10

Метки: длинномерных, тягово-компенсирующее

...изделия.Линейная скорость компенсируется за счегизменения скорости подачи изделия (напри.ыер, пластмассового сердечника) путем перемещения последнего с помощью балансирусщего рычага второго рода вдоль образующейтяговых роликов,Номинальная скорость вращения тягового конического ролика выбирается такой, что. 20бы на выходе устройства был некоторый прсвес изделия, Провес обеспечивает своооднуюс минимальным постоянным натяжением по.дачу изделия на устройство, установленноепосле тягово-компенсирующего устройства. 25На фцг. 1 схематически изображено тягово-компенсирующее устройство, вид . сбс.ку;,на фпг. 2 - вцд по стрелке А на фиг. 1,Тя гово-космиенсирующее устройство содержит балансирующий рычаг 1 второго рода, ЗОодно плечо которого...

Номер патента: 537118

Опубликовано: 30.11.1976

Авторы: Бошняков, Гольбан, Зайченко, Комарницкий, Крупман, Ляховецкий, Маркевич, Рогальский, Хейфец

МПК: C21D 9/00

Метки: длинномерных, нагрева, печь

...арочную подину 3 и транспортирующий механизм с приводом 4. Транспортирующий механизм состоит из вала 5, вращающегося относительно опор 6. На валу 5 установлены не менее чем два ряда рычагов 7, радиально расположенных в каждом ряду равномерно по окружности. Вал с рычагами заключен в разьемный кожух 8 таким образом, что щели по- дины не соединены с атмосферой.Печь снабжена загрузочным рольгангом 9 для приема нагреваемых изделий, передаточным рольгангом 10 изделий от одного к другому, рольгангом 11 выгрузки изделий из печи и упором 12 для фиксации положения нагреваемого изделия при передаче его с роль- ганга на рычажный транспортирующий механизм.Печь может быть оборудована как одним транспортирующим механизмом, так и несколькими,...

Номер патента: 537867

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Афанасьев, Великоиван, Гудзенко, Евтеев, Иванченко, Каплинский, Рябокляч

МПК: B60P 3/40

Метки: автопоезда, грузов, длинномерных, перевозки, разгрузки

...высторону разгрузки узка автопоездаи прицепа-росречных 3 и 4,задних 6 страх ягача ия по регению по гехаемому результаки авгопоезда,сближают с гягорца груза,полной разгрузних 5 иполняется ещением тяжес за 7 ен о г Ра ч кием 8, ук о ск хватом ки 10, мацию пособа также являязнение торцов гру за ется в том, что при разгру груза возможны деформации торцов груза,Наиболее близким к изоб нической сущности и достиг гу является способ разгруз по которому прицеп-роспуск гачом до подъема переднего затем отводят автопоезд до ки груза 12,Недостатком этого с ется деформация и загр за при разгрузке,нко, Л, А, Каплинский, В. С. Великоива втеев и А. А. Рябокляч На фиг, 1 изображенразгрузки, виб сбоку; наконце разгрузки,и предварительно захвач груза...

Номер патента: 537950

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Бабаев, Ройтберг

МПК: E04H 12/34

Метки: длинномерных, кантовки, конструкций, подъема

...дл 1;нномернойконструкции, на фиг, 3 - сеч;".,;ие А-А нафиг. 2; на фиг. 4 - поперечн,.-. балка; нафиг, 5 - вид по стрелке Б на фиг. 4; нафиг. 6 - схема укладки длинномерной кон 5 струкции на транспортное средство.Устройство содержит грузоподъемноесредство 1 с вилкообразной стрелой 2,снабженной полиспастами 3, 4 с крюками5, 6, которые снабжены строповочнымиО петлями 7, 8, через которые пропущеннаправляюший трос О, фиксируемый упором10, смонтированным в нижней части конструкции, Концы троса 9 закреплены напоперечных балках 11, смонтированных па25 конструкции с противоположных сторон иУстройство работает следующим образом,На все крюки 5 и 6 надеваются строповочные петли 7 и 8, через которые пропускается направляющий трос 9, которыйфиксирую...

Номер патента: 538940

Опубликовано: 15.12.1976

Авторы: Богайчук, Джугашвили, Куц, Ляшко, Мыслицкий, Пономарев, Терентьев, Цыбин, Широбоков

МПК: B64D 9/00

Метки: грузов, длинномерных, крепления

...то же, вид в пл11 на фиг, 1, креплениестенки, вид сбоку; на фплане. предлагаемое устр 2 - то же, вид в,п фиг. 1, крепление нки, вид сбоку; ане; на фиг. 5 - у задней страховоч иг. 6 - то же, ви лапенаелой Изобретение относится к области транспортной авиации, в частности к устройствам длякрепления грузов, и может быть применено надругих видах транспорта,Известны устройства для крепления длинномерных грузов, содержащие переднюю изаднюю страховочные стенки, установленныена грузовом полу кабины летательного аппарата, имеющем швартовочные узлы.Однако такие устройства не обеспечивают 10необходимой надежности крепления грузов.Повышение надежности крепления грузовобеспечивается за счет того, что в предлагаемом устройстве. верхняя часть передней...

Номер патента: 538979

Опубликовано: 15.12.1976

Авторы: Гладков, Пителяев, Равин, Тельпуховский

МПК: E04H 12/34

Метки: длинномерных, конструкций, подъема

...верхний конец стоек при помощи рычага 3 укреплен на поднимаемой конструкции 4, Поворотные стойки 2 снабжены опорными роликами 5, опирающимися и перемещающимися при повороте стоек 2 по опорным рычагам 6,которые шарнирно укреплены на опорнои раме 1 и расположены крестообразно по отношению к стойкам 2. Верхний конец опорных рычагов 6 снабжен направляющим блоком 7.5 Трос 8, закрепленный на конце стоек 2 с олной стороны проходит через блоки 7, 9, привод 10 и блок 11 и крепится на конце стоек с другой стороны. Нижние, концы рычагов 6 соединены траверсой 12, на которой смонтиро ван нониусный механизм 13, позволяющий визуально контролировать положение конструкции 4. Для повышения устойчивости опорная рама может быть снабжена контргрузом 14 и...

Номер патента: 539825

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Бузинов, Горин, Калинин, Порошин

МПК: E04H 12/34

Метки: длинномерных, конструкций, монтажа, подъемник

...с о и балками, гибких тягов астов с бараб монтажа держащийсредством оловками, заимосвях органованами леемника является перекос подъеме элементов длинии, обусловленный отсутсинхронизации подъема- синхронизация подь- и исключение их перекосесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторск институт нефтяного машиностроения3ляющие блоки 12. Лебедка 13 устанавливается напротив траверсы 11 так, что поперечная ось симметрии барабанов а совпадает с поперечной осью траверсы б, т. е. барабаны расположены симметрично поперечной оси траверсы б. Гибкие тяговые органы 14 подъемных полиспастов закреплены петлей на средних ребордах 15 барабанов 16 лебедки 13 и через блоки 12 траверсы 11 и направляющие блоки 17 запасованы на подъемных...

Номер патента: 540774

Опубликовано: 30.12.1976

Автор: Колесников

МПК: B65G 1/02

Метки: длинномерных, карман-накопитель, цилиндрических

...карманом и взаимодействует с остановом 4, закрепленным на корпусе 1 и снабженным противовесом 5.Перед остановом 4 установлены разделители б изделий в виде снабженных противове сами 7 упругих прокладок, также закрепленных на корпусе 1, Длинномерные цилиндрические изделия, укладываемые в карман-накопитель, располагаются на подъемно-опускающихся балках 8, имеющих общий привод 9.15 Перед остановом 4 расположен наклонныйстеллаж-накопитель 10 с резиновым амортизатором 11.Устройство работает следующим образом.Подъемно-опускные балки 8 находятся в 20 исходном положении вверху корпуса 1 кармана-накопителя.Выдвижные рейки 2 занимают крайнее левое положение, перекрывая рабочее пространство кармана. Изделия подают на стеллаж накопитель 10,...

Номер патента: 541698

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Афанасьев, Великоиван, Гудзенко, Иванченко, Каплинский, Кортунов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...16 захвата 17 и через рвлены блоки ерживаюший ицепа ликачерез блок ные ролики пущен стопо 25 Киевский ордена Ленина политехнический институт имени 50-летия Великой Октябрьской социалистической революции541631 8 передним концом закреплен на барабане лебедки 8, при этом он снабжен фиксатором 9. Последний выполнен в виде разъемной цилиндрической втулки, наружный диаметр которой больше промежутка между стопорными роликами.На торце разгружаемого груза 20 устанавливают захват 17, через блок 16 подтягивают тяговым канатом 3 прицеп-роспуск 2 до тех пор, пока фиксатор 1 9 не О упрется в стопорные ролики 1 8 и не сработает ограничитель 6 заднего хода, В этот момент срабатывает датчик 5, в каоину водителя подается сигнал о том, что центр тяжести...

Номер патента: 541700

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Кудиненко, Лукьянчинков

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...нирно закрепленн ме Г 21 Известное таточно наде Цель изоб ти транспорт Это достис присоединением заявки менты качения, и тяг ными с двуплечим ры этом в средней части ра с боковыми наклонными шенный между элемента.,На фиг. 1 изображен вид; на фиг, 2 - разрез фиг. 3 - разрез Б-Б фиТранспортное средств на которой установлены 2 и платформа 3, с шар среднеи ее части, закреплен упор 8 выми наклонными площадками, разм ный между элементами качения 7. П тфо. ма фиксируется на раме пальцами 9,Перед разгрузкой с одной стороны вынимают пальцы 9 и поднимают платформу гидроподъемниками 2, При этом груз, смещаясь в сторону разгрузки, давит на стойкиоторые, по мере отхода элементов кат наклонных площадок упора541700 10 Фиг. 1 3поворачиваются и...

Номер патента: 541789

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Зуев, Шавкунов, Щевелев

МПК: B66F 9/12

Метки: грузов, длинномерных, захвата, перемещения, погрузчик, челюстной

...погрузчика снабжена жестко закрепленными на ней ограничителем;ц поворота верхней челости и консолью, фиксирующей одно из крайних положений нижней челюсти, прччем нижняя челюсть шарнирно соединена с вертикально поворотной рамой и верхней челюстью, йНа фиг. 1 изображен предлагаемый челюстной погрузчик в положении наборапачки длинномерных грузов, вид сбоку,на фиг. 2 - положение челюстей захват: -ного органа перед укладкой и после укладки перемещенного груза,Погрузчик состоит из самоходного шас-.си (базовой машины) 1, на котором шар нирно закреплена поворотная оносительногоризонтальной оси рама 2 с захватныморганом, содержащим нижнюю челюсь 3,и шарнирно соединенную с ней верхи оючелюсть 4, кинематически связанную сгидроцилиндрами 5...

Номер патента: 542467

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: "пьер, Жан

МПК: B65G 15/14

Метки: башмак, длинномерных, перемещения, тягового, устройства

...дольноБашмак состоит из жесткого кжуха 1, материал которо. о способен выдерживать ус лпя, небходимые ддя перемешенпя дл ных изделпй упругого элемента 2, размеш ного в кожухе и выполненного из материала сжимающегося без изменения объема. например пз "А лпрена" зажимной накладки, состоящей нз жестких элементог. 3, заделанных в упругий э;ем, нт чо его цилиндрической на ружнсй поверхности строг паоаллельло отно сительно продольной си башмака. Поверхнос ти 4 и 5 элементов заыл:.лной накладки, соприкасающиеся с внутренними стенками кожуакругленными, У пругий к корпусу болтовым соеди ройством с определенной силой к транспортируемому изделию, например к трубе, зажимная накладка своими элементами прижимается к изделию всей своей поверхностью...

Номер патента: 542670

Опубликовано: 15.01.1977

Авторы: Лукашин, Медовский, Минкин

МПК: B61D 45/00

Метки: грузов, длинномерных, крепеления, средствах, транспортных

...вза 1 Одейству 1 ощпе с роликамп.11 г чертеже предста влспустройство, общий впд.Устройство состоит пз неподвижного основания 1, которое устанавливается на ггол вагона. На основании закреплены опорные осп 3 2 с надетыми на них ролпкампопорные осп размещены погерск иосп платформы.Грузонесущая платформа 4 имеет вогнутые коппрные направляющие 5, взаимодействующие с роликами 3, и снабжена шкворневой опорой 6, на которой установлена поворотная часть /.Устройство работает слсдующ.м образом, При резком изменении состояния покоя транспортного состава (резкое торможен 1.с, соударенпе, трогаппе с зеста) возппкдОт значительные продольные инерционные силы, действугощпе на груз, которые гасятся энергией на подъе. Гааза пр;1 ого...

Номер патента: 542719

Опубликовано: 15.01.1977

Авторы: Гладков, Пителяев, Равин, Тельпуховский

МПК: E04H 12/34

Метки: длинномерных, конструкций, подъема

...в виде платформы 6, шарнирно- закрепленной на раме, устанавливаемой на фундамент посредством опор 7 и снабженной 5 основными цилиндрами 8, взаимосвязаннымис телескопическими секциями 3, 4 и дополнительными гидроцилиндрами 9, взаимосвязанными с рамой 2. Секции 3, 4 взаимосвязаны с приводом 10. На их верхних конусах шарнирд но закреплены звенья 11, 12 с грузозахватными органами 13 и опорные домкраты 14, 15, нижние концы которых соединены между собой и опорными шарнирами 16 стяжками 17, 18.5 Устройство работает следующим образом.Передвижением самоходного шасси 1 устройство передвигается к фундаменту, опускается рама 2, с балансирным механизмом и посредством опор 7 устанавливается на грунт. Затем О секции 3, 4 стрелы выводятся из...

Номер патента: 544576

Опубликовано: 30.01.1977

Автор: Сокол

МПК: B60P 3/40

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, перевозки

...установлена дополнительная лебедка, при этом привод лебедок выполнен гидрообъемным,На фиг. 1 изображен автопоезд, вид сбоку;на фпг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 -конпк автопоезда, вид спереди; на фиг. 4 -то же, вид сбоку. 30 Лвтопоезд состоит пз тягача 1 и прицепа- роспуска 2, на надрамппках соответственно 3 и 4 которых закреплены поворотные конпкп 5 и 6, В верхней части мачтовых стоек 7 коников 5 и б закреплены однобарабанные лебедки 8, привод которых выполнен гидрообъемпым.Аксиально-поршневой гпдронасос 9 установлен на раме тягача 1 и приводится в движение от коробки отбора мощности 10. За кабиной водителя тягача установлен масляный бак 11. Гпдронасос 9 соединен трубопроводами 12 с аксиально-поршневыми гпдромоторами 13,...

Номер патента: 544610

Опубликовано: 30.01.1977

Авторы: Мазикин, Северинов

МПК: E04H 12/34

Метки: длинномерных, конструкций, опорный, подъема, шарнир

...нижнюю часть, О состоящую пз двух балок, например швеллеров 1, расположенных с двух сторон подножника 2 опоры и соединенных между собой резьбовыми шпильками 3, концы которых вводят в пазы 4 швеллеров 1 и закрепляют с по мощью пластин 5 и гаек.К одному из швеллеров 1 жестко прикреплены два кронштейна б, в зазор между которыми входит верхняя часть шарнира, выполненная в виде уголка 7. На второй полочке О уголка 7 имеются отверстия для крепленияопоры 8, Уголок 7 соединен с кронштейнами 6 шарнирно, с помощью конической оси 9,На наружной стороне кронштейнов 6 имеются приливы 10 с отверстиями, в которые свободно входят тяги 11, проходящие сквозь косынки 12 и прикрепленные к планке 13, имеющей на противоположной стороне четыре выемки в виде...

Номер патента: 544847

Опубликовано: 30.01.1977

Авторы: Бирюков, Лисин, Ткаченко

МПК: F27D 3/06

Метки: грузов, длинномерных, кантователь

...необходимость упрощения процессом приоткрывания рычагов в момент разгрузки.30 На фпг. 1 показан кантователь в плане; на544847 фиг.1 3фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг, 2; на фиг, 4 - развертка штока по поверхности.Кантователь состоит из рамы 1 с опорными поверхностями 2 и 3 для установки груза 4; цапф 5, которые служат для поворота рамы 1 в подшипниках 6; упоров 7, привода 8 и установленных на раме 1 замков 9. Каждый замок состоит из поворотного рычага 10, закрепленного на валу 11, подвижного полого штока 12 с прямолинейным пазом 13, параллельным оси штока, и винтовым пазом 14 с поверхностями 15 и 16, соприкасающимися с роликом 17, сидящим на оси 18, закрепленной на валу 11. В прямолинейный...

Номер патента: 545556

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Левицкий, Логинов, Мамрыкин, Рахманин, Хромченко

МПК: B66C 1/14

Метки: грузов, длинномерных, захвата, пакетов

...траверсу и грузовые крюки 12, Однако и это устройство не гарантирует безопасное ведение работ, так как не обеспечивает прижим верхних бревен при подъеме пакета. Устройство состоит из траверсы 1 трубчатого сечения, прикрепленной на канате 2 к грузовому кольцу 3, одеваемому на крюк крана (на чертеже не показан). Вдоль траверсы установлены устройства для утяжки пакетов, выполненные в виде бесконечного каната 4, охватывающего расположенные на расстоянии друг от друга ролики б, каждый из которых расположен в обойме б, снабженной поворотным крюком 7. Обоймы соединены между собой гибким пружинящим элементом 8, укрепленным на верхних осях 9 обойм б. Траверса 1 имеет на своих концах проушины 10, а в середине кольцо 11 с роликом 12. Для...

Номер патента: 545558

Опубликовано: 05.02.1977

Автор: Потемкин

МПК: B66C 1/36

Метки: грузов, грузозахватное, длинномерных

...едлагаем ус Изобретение относится к грузозахватным устройствам и касается грузозахватного устройства для длинномерных грузов.Известно грузозахватное устройство, содержащее строп с петлей на конце.Однако такое устройство неудобно для подъема длинномерных грузов.Известно грузозахватное устройство для длинномерных грузов, содержащее строп и подвижный по нему на нижнем конце удлиненный карабин с крюком и опорной площадхой на нижнем конце.Однако такое устройство недостаточно удобно в эксплуатации из-за необходимости его подгонки в зависимости от поперечного размера груза,Целью изобретения является создание устройства с облегченным изменением длины стропа в зависимости от поперечного размера груза.Это достигается тем, что удлиненный карабин...

Номер патента: 545559

Опубликовано: 05.02.1977

Автор: Лещинский

МПК: B66C 1/42

Метки: грузов, длинномерных, захват, штучных

...закрепленными дугообразными лапами, оборудованными приводом их поворота и связанными одна с другой замкнутой гибкой связью, огибающей закрепленные на лапах ролики, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения надежности удержания груза, обойма выполнена с вертикальным каналом, в котором размещен строп, снабженный на верхнем конце строповочным кольцом и связанный нижним концом с замкнутой гибкой связью. зобретения тшение сти удержания гр ого обои лом, в й на ве т связанн бкой связ с вертикальмещен строп, строповочным онцом с замма выполнен котором ра рхнем конце ый нижним ью. Для эт ным кан сиабженн кольцом,кнутой гиНа фи ат, общ лагаемый за о же, вид сбо 1 изобй вид; н жен пфиг, 2 -Изобретение касается захвата для длинно- мерных...

Номер патента: 546543

Опубликовано: 15.02.1977

Авторы: Балабенко, Титов, Ткаченко

МПК: B65G 57/18

Метки: длинномерных, лентой, обвязки, пакетирования

...приводного сектора по ее периметру смонтированы поддерживающие ролики 17 для накопления необходимого запаса обвязочной ленты.Предлагаемое устройство работает следующим образом (работа одной из двух параллельно работающих установок устройства).Игла 7 вводится снизу внутрь кармана - формователя 1 в габарит будущего пакета, Подлежащие пакетированию и обвязке трубы загрукают в карманы - формователи 1 двух установок, в которых формируется пакет труб, имеющий в поперечном сечении форму правильного шестигранника.Такая форма пакета предпочтительна как наиболее устойчивая после его обвязки во время транспортировки и складирования.По заполнении трубами не менее 1/3 объема кармана - формователя 1 лента 18 с барабана 8 транспортируется подающими...