Патенты с меткой «бесстыкового»
Устройство для нагрева рельсовых плетей бесстыкового пути
Номер патента: 1528833
Опубликовано: 15.12.1989
Авторы: Белорусов, Виногоров, Колосов, Спаденейко, Сушков, Штомпель
МПК: E01B 31/18
Метки: бесстыкового, нагрева, плетей, пути, рельсовых
...111, тру 6- чтысцрслки 11 с пцпрсчными прцрезя- М 1,1(Н(111(М)11(И М 1(51 В,1Г Ь ГОР,1 К И, )11 И. и;15( цт (1 цр(нуНКИ., 1 Ви(Р) Рс,1к 1(Рс,1 нзндч(.и 1 лг(51 ; р. и; (,1 цнки р,(ьс;1 12, д;1 Вс л.) и ид рсн; Вцйки и п(.1 оИвы рельса Бокци;(я и)у)с инин тснлд 13 цб(с много кожуха . сс.(и исн(1 с Всрн(. и чд(тью кцжх 1 с имцц(ьк) ирнирицц ) трцйстнд 14, д к нижн имцрл к(1;1, рдспц, )жиным нд )цкцвцй Виу ГрИН( И С(С (КС Кожу Хд, Гцрк)ЧСС тц(ЛИГИц, 1 нн( 5)цИ 6 К И М Г р Х бц )р ц Вод) М.УсИ)йстнц лля нагрева рльсцныл )лстсй р;(В 1;цт сл;1 укцим образом.11 ри ц 1 Вицчивднии нснтиля регулятора 2 Р(СХЦ,1( ТЦ 1 ГИВ 1 И ВК,(Н)ЧСНИЯ РЫЧИ ГОВ Р(1- црс.(с,и с,я 5 из бдл.1 цидИо трубцнрцВц,11)) т)и,1 и(ы) иц,1)с Г(51 к тру 6)г(ты и...
Способ восстановления устойчивости бесстыкового пути
Номер патента: 1686053
Опубликовано: 23.10.1991
МПК: E01B 27/00, E01B 29/44
Метки: бесстыкового, восстановления, пути, устойчивости
...без предварительной разрядки температурных напряжений в рельсовыхплетях, согласно техническим указаниям,азрешается при температуре рельсов неыше+30 С для данного случая,Тогда перед охлаждением 50-метрового участка необходимо дополнительно закрепить примыкающие к нему участки напротяжении, которое определяется по формулеР12гпде Р - величина уменьшения температурйых сил в двух рельсовых плетях при снижении температуры рельсов от+50 до +30 С;г, - погонное сопротивление проДольному перемещению рел сов по1 одкладкам при нормативной затяжкеКлеммных болтов крутящим моментом150 Н м, гп= 32,1 кН/мР= а ЕГ(1 ф-Ьх),где а - коэффициент линейного расширения рельсовой стали, 1,18 10 1 град,Е - модуль упругости рельсовой стали,210 ГПа;Р -...
Способ создания расчетных напряжений в рельсовых плетях бесстыкового пути
Номер патента: 1698338
Опубликовано: 15.12.1991
Автор: Грищенко
МПК: E01B 29/44
Метки: бесстыкового, напряжений, плетях, пути, расчетных, рельсовых, создания
...плети характеризуетсяэпюрайприведенной иа фиг,2, где Л М -величина созданных продольных сил:п 1 Ив2После второго цикла ударного воздействия напряженное состояние характеризуется эпюрой, приведенной на Фиг,3,Необходимое количество циклов для создания расчетного напряженного состояния, приведенного нэ фиг,4, определяетсяиз выраженияМ 2 а Е АЬ 1)Л М п 11 вП р и м е р. Осуществляют созданиерасчетных напряжений плети типа Р 65 длиной 800 м. Температура рельсов при производстве работ 1 ср = + 40 С. Расчетная температура закрепления рельсовых летей1 =+20 С.Для ввода рельсовых плетей в расчет 5 ный режим эксплуатации в них необходимосоздать расчетные сжимающие силы величинойКр=аЕ АЛтр=118 10 21 х 10 хх 83 х 10 х 20 = 403 кН,10 Для создания...
Способ восстановления расчетного напряженного состояния рельсовой плети бесстыкового пути
Номер патента: 1735473
Опубликовано: 23.05.1992
Автор: Жулев
МПК: E01B 29/17
Метки: бесстыкового, восстановления, напряженного, плети, пути, расчетного, рельсовой, состояния
...и фактической температурой рельсов (Лсззкр, - Лтр).Изменение температуры закрепления 20рельсовой плети на участках между контрольными сечениями 2 и 3, 3 и 4, 4 и 5, 5 и 6определяется по формуле+ЬЬтизм =25где Л- величина перемещения контрольного сечения в сторону уменьшения (-) илиувеличения (+) расстояния между сечениями, мм;а - коэффициент линейного расширения рельсовой стали, а = 0,0000118 1/град;- длина участка плети между контрольными сечениями, мм.Йизм й -7 С деизм -14 С;Величина разницы между фактическойвеличиной напряжений и расчетными еезначениями определяется по формулеО = 2,5 ЬтизмУ = -17,5 МПа; О з-35 МПа 40о =35 УПа; (=17 МПа.Таким образом, между контрольнымисечениями 2 и 3 средняя величина фактических напряжений будет меньше...
Способ восстановления расчетного напряженного состояния рельсовой плети бесстыкового пути
Номер патента: 1742389
Опубликовано: 23.06.1992
Автор: Жулев
МПК: E01B 29/44
Метки: бесстыкового, восстановления, напряженного, плети, пути, расчетного, рельсовой, состояния
...напряженного состояния рельсовой плети,На второй рельсовой плети (фиг,3) сечение 3 переместилось в сторону сечения 2 на величину 2 мм, сечение 4 переместилось в сторону сечения 3 на величину 6 мм. при сохранении положения остальных сечений, Температурные условия те же,По приведенным формулам находим, что на участке между контрольными сечениями 2 и 3 средняя величина фактических напряжений будет меньше расчетных значений и равна о 2 3= -42,5 МПа, на участке между контрольными сечениями 3 и 4 средняя величина фактических напряжений будет также меньше расчетных значений и равна оз 4= -60 МПа, а на участке между контрольными сечениями 4 и 5 средняя величина фактических напряжений будет больше расчетных значений и равнапа 5=+25 МПа....
Способ разрядки температурных напряжений в рельсовых плетях бесстыкового пути
Номер патента: 1745809
Опубликовано: 07.07.1992
Авторы: Грищенко, Зубков, Комаров, Лукьянчиков, Муравьев, Рогов, Тен
МПК: E01B 29/20
Метки: бесстыкового, напряжений, плетях, пути, разрядки, рельсовых, температурных
...под углом а к границе раздела сред. В этом случае ударная волна имеет нестационарный фронт, что не обеспечивает равномерного массопереноса по сечению и вдоль рельса,Если детонационные волны с разных сторон среды распространяются вдоль границы, то в среде возникают сходящиеся волны, возбуждающие сложную нестационарную картину волн.Развиваемое от взрыва заряда давление Р связано со скоростью движения материала соотношением Р = р СО. Силы давления на рельс в течение времени детонации заряда Т = 1/О определяются из выражения Р = Р т Ь, а переданный импульс - ЛР = 2 ЕТ. 8 этом выражении т -- времядСв до прихода волны разрежения е продуктах детонации, Так как Рим = 2 Ро т Ь 1/О, то приС = О и Р =-р ОС. зим=-2 Р 1 --Ь - =2 Ь (1)а 1РС Св...
Способ ввода рельсовых плетей бесстыкового пути в расчетный температурный интервал
Номер патента: 1776713
Опубликовано: 23.11.1992
Авторы: Возненко, Шавловский, Шраменко, Штомпель
МПК: E01B 29/17
Метки: бесстыкового, ввода, интервал, плетей, пути, расчетный, рельсовых, температурный
...превышать 0,27 м, асжимающие напряжения в плети, возникающие после самовыпрямления упругих из-,гибов, составляют 20 - 23 МПа, чтосоответствует изменению температурырельса на 8-9 ОС,В виду того, что упругие изгибы плети ввертикальной плоскости выполняются повсей ее длине и после их самовыпрямлениясжимающие напряжения равномерно распределяются вдоль плети, отпадает необходимость производить выравниваниесжимающих усилий по длине плети,Повышение безопасности работ обусловлено обеспечением условий для самовыпрямления искривленных участковплети, когда не требуется вручную выпрямлять изгибы плети,Выполнение упругих изгибов плети ввертикальной плоскости с обеспечением условий для их самовыпрямления повышаеттехнологичность производства работ...
Соединение рельсовых плетей бесстыкового пути вершининых
Номер патента: 1798423
Опубликовано: 28.02.1993
Автор: Вершинин
МПК: E01B 11/00
Метки: бесстыкового, вершининых, плетей, пути, рельсовых, соединение
...11, а второйвыходящий в нишу 4 нормальный торец упирается.в пружину 14 через гереходную глухую втулку 15. 50Принцип работы заключается в следующемПри рельсовой бесстыковой плети (в результате нагрева).ее конец давит на элемент 8, который, перемещаясь в пазу 3, проталки вает короткие элементы 11 и элемент 12, сжимая пружину 14, При охлаждении и уко-рачивании рельсовой плети разжимающая. ся пружина выталкивает элементы 12, 11 и 8 в обратную сторону, сохраняя плотность прилегания всех стыков, Верх элементов 6,8, 11 на половину ширины с внутреннейстороны колеи выполнен по коробковойкривой, соответствующей рельсовому стандарту, Ширина всех элементов, равная ширине головки стандартного рельса,сохранена по всей высоте вкладыша, за...
Способ ввода рельсовой плети бесстыкового пути в режим эксплуатации
Номер патента: 1126008
Опубликовано: 20.10.1996
Авторы: Бондаренко, Зоба
МПК: E01B 29/20
Метки: бесстыкового, ввода, плети, пути, режим, рельсовой, эксплуатации
Способ ввода рельсовой плети бесстыкового пути в режим эксплуатации, включающий приемы по ослаблению связей рельсовой плети с основанием, разрезанию плети на отрезки, разрядке температурных напряжений на каждом отрезке плети, свариванию указанных отрезков в плеть и прикреплению ее к основанию в направлении от концов к середине, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путем сокращения трудозатрат и повышения качества, разрезание рельсовой плети на отрезки производят перед ослаблением ее связей с основанием, а разрядку температурных напряжений производят путем последовательного ослабления указанных связей в направлении от первого отрезка плети к последнему, а на последнем в обратном направлении и отвода в сторону конца каждого...