Стенд для испытания шахтных вагонеток

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик Оп ИКАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯ(51)М. Кд. с присоединением заявки М -601 М 17/00 3 Ъеударстюай ненвтет СС СР пе делан хзебратеек н етхрнвй(23) ПриоритетОпубликовано 23,01.83 Бюллетень МДата опубликования описания 2301 83.(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ШАХТНЫХ ВАГОНЕТОК 1Изобретение относится к испытательноной технике и может быть использованопри испытании шахтных вагонеток на динамические воздействия имитацией ихдвижения по бесконечному рельсу,Известен стенд для испытания птахт 5ных вагонеток, содержащий основание,установленные на нем роликовые агрегаты, включающие неподвижные отторы иразмещенные на них с воэможностью вра-,ощения ролики, предназначенные для взаюимоднйствия с колесами испытуемой вагонетки, и устройство для горизонтальной фиксации вагонетки, включакюпеенеподвижно установленные на основаниистойки и закрепленное на них подвижноев горизонтальном направлении сцепноеприспособление 1Недостатком этого стенда являетсянизкая точность испытания иь.эа внецентренного приложения силй веса ваго-,нетки к роликам и возннкакхцего вследствие этого дополнительного сопротивления .вращению колесных пар вапонентки. 2Цель изобретения - повышение точности испытания путем обеспечения расположения центров роликов и соответствукицих колес вагонетки на одной вертикальной оси,Указанная цель достигается тем,что стенд для испытания шахтных вагонеток, содержащий основание, установленные на нем роликовые агрегаты, включающие опоры й размещенные наних с возможностью вращения ролики,предназначенные для взаимодействия сколесами испытуемой вагонетки, и устройство для горизонтальной фиксации вагонетки, включающее установленные наосновании стойки и закрейлЬнное на нихсцепное приспособление, снабжен установленным на основании устройствомдля вывешивания вагонетки, выполненным .в виде гидроцилиндра, и закрепленной наего штоке траверсы с ложементами,предназначенными для размещения в нихосей колесных пар вагонетки и установленными в продольных направляющих, ко3 99торые выполнены а основании, ползунами, на каждом из которых размещенысоответствующие тойка и опора.На фис. 1 иэоражен предлагаемыйстенд, общий вид; на фиг. 2 - разрезА-А на фиг. 1,Стенд содержит основание 1, установленнме на нем роликовые агрегаты,включающие опоръ 1 2 и размещенные наних с возможност 1.ю вращения родики3, устройство ддя горизонтальной фиксации вагонетки 4, включающее клиновыестойки 5 и сцепное приспособление 6,5 10 устройство для ввключающее уст 1 гидроцилиндр его штоке 8 тра фиксатором 1 Ои 11, форма рабоч выполнена но поп 12 колесных парвешивания вагонетки,овленный на основаниии закрепленную нарсу 9, удерживаемуюесущую ложементыповерхностей которыхечному профилю осейагонетки 4,15 20 На основании 1 выполнены продольНЬе направляющие 13, в которых уста-Новлены ползуныствующей опоры 2таким образом, идольного перемещопрокидывания вагсоединенные с оснемые на кузове взи, например кругСтенд работаетПеред подачейсрабатывает гидромая траверсу 9 сзафиксированное оположение над 4, общие для соответи стойки 5, которые, 25еют возможность проия, Для исключениянетки предусмотреныванием 1 и эакреплягонетки 4 гибкие свяозвенные цепи 1 5.следующим образом,агонетки 4 на стендлиндр 7, приподниожементеми 11 внсситедьно основанияовнем роликовых агрегатов,Вагонетка 4 но мным средствомс(не показано) подаетдя на стенд и укла дывается в ложементы Й 1, которые охватывают оси 12 колесных пар. Ложементы 11 устанавливаютя над роликовыми агрегатами на высоте, обеспечивающей зазор между поверхностьв катания колес 16 .45 вагонетки и роликов 3, который,не боль- ше высоты ребордь, Постоянное доложение вагонетки 4 на стенде обеспечивается дожементами ,11 в продольном напр равлении, а и поперечном - уаором ре 50 борд колес 16 вагонетки 4 в торцы роликов 3.Безударное соприкосновение дорожек катания колесных Йар и, роликовых агрегатов обеспечивает 1 ся плавным перемещением вниз штока 8 гидрэцидиндра 7.55Точное расподосение центров роликов 3 и колес 16 вагонетки 4 на одной вертикальной оси достигается за счет воэьможности поступательного перемещения опор 2 роликовых агрегатов на ползунах 14, Контроль точности обеспечивается совмещением отметок на основании 1 и на опоре 2,Одновременно на ползунах 14 перемешаются и устанавливаются в нужном положении стойки 5 устройства для горизантальной фиксации, к которым сцепкамприспособлением 6 крепится вагонетка4 ддя удержания ее в продольном направленин на стенде. При перемещении штока 8 траверса 9 опускается в исходное положение, обеспечивая зазор между ложе- ментами 11 и осями 12 колесных пар, при этом колеса 16 вагонетки устанавливаются на ролики 2, а места их контакта расположены на вершинах взаимодействующих криволинейных поверхнсстей, что исключаетвнецентренное приложение силы от веса вагонетки на роликовые агрегаты и устраняет дополнительные сопротивления вращению колесных пар.При вращении роликов. 2 происходит их обкатка колесами вагонетки, что имитирует движение вагонетки по бесконечному рельсу.ЪИзобретение позволяет повысить точ,ность испытания шахтных вагонеток при имитации их движения;по бесконечному рельсу за счет обеспечения расположения центров колес вагонетки и воликов на одной вертикальной оси,ф ормул а изобретенияСтенд для испытания шахтных вагонегок, содержащий основание, установленные на нем роликовые агрегаты, включающие опоры и размещенные на них с возможностью вращения ролики, предназначенные для Ьзаимодействия с колесами испытуемой вагонетки, и устройство ддя горизонтальной фиксации вагонетки, вклю чающее установленные на основании стойки и закрепленное на них сцепное приспособйение, о т л и ч а ю ш й й с ятем, что, с целью повышения точности испытания путем обеспечения расподожения центров роликов и соответствукь. щих колес вагонетки на одной вертикальной оси, он снабжен установленным на основании устройством для вывешивания вагонетки, выполненным в виде гидро- цилиндра, и закрепленной на его штоке траверсы с ложементами, предназначенными для размещения в них осей колесных пар вагонетки и установленными впродольных направлякиних; которые выполнены на основании, ползунами, на каждом из которых размещены соответствующие стойка н опора. 2 й 6 Источники йнформации,принятые во внимание при экспертизе 1, Патент СССР % 376968,кл. 601 М 17/00, 1968 (прототип).991228 Щд тк Тираж 871 Подписное НИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва,Ж-З 5, Раушская наб д