Накопитель зерна
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к накопителям сельснохозяйственных продуктов во время уборки урожая.Известно буртоукладочное Устройство для сельскохозяйственных продуктов, например свеклы, кукурузы . или брикетов, включающее опорную раму с шарнирно соединенньм с ней въездньм трапом, накопительную ем" кость, платформу для автомобиля, смонтированную на раме, и механизм выгружения сельскохозяйственных продуктов. 5 Рама снабжена подъемными, посредством гидроцилиндров, колесами,ось которых шарнирно соединенарычагами с опорной рамой. Въезднойтрап имеет две телескопические рас Опорки, выполненные в виде гидроцилиндров и шарнирно соединенные своими концами с въездньм трапом.й сопорной рамой через рычаги, несущиеось подъемных колес 1 . 25Недостатками устройства являются повышенная масса и сложностьконструкции из-эа расположенияподъемных колес под въездным трапом,что обусловливает применение прицепной схемы агрегатнрования с энергетическим средством и наличие дополнительного переднего моста.Известен накопитель зерна, содержащий раму с подкатываемьми посредством гидроцилиндров колесами,платформу для транспортного средства, кузов, механизм выгружения зер-.на и въездной трап, шарнирно закрепленный на:раме и снабженный стопорньмустройством, выполненным в виде двух 40растяжек, расположенных над трапом 2),Недостатком устройства являетсянизкая проходимость при транспортировании по дорогам с неровньм релье 45фом, так как свободный конец въездного трапа из-эа малого транспортногопросвета задевает эа неровности дороги.Целью изобретения является повышение проходимости накопителя притранспортировании путем увеличения транспортного просвета въездного трапа.Указанная цель достигается тем,что въездной трап снабжен откиднойопорой, установленной на его свободном конце, а стопорное уст;ройство выполнено в виде телескопических подкосов с переставньми упорамнеНа фиг.1 показана принципиальнаясхема накопителя зерна большой емкости, вид:сбокуна фиг.2 - разрез А-А на Фиг.1 (телескопическийподкос); на Фиг.3 - накопитель зерна в первой Фазе перевода в транспортное положение; на Фиг,4то же, во второй фазе перевода; нафиг.5 - накопитель в транспортномположении.Накопитель зерна большой емкости содержит раму 1 с подкатываемыми посредством гидроцилиндров 2колесами 3, платформу 4 для транспортного средства, кузов 5, механизмб выгружения зерна и въездной трап 7,шарнирно закрепленный на раме 1.Въездной трап 7 снабжен стопорньмустройством, выполненным в виде размещенных под вьездньм трапом телескопических подкосов 8, имеющихпереставные упоры 9. На свободномконце въездного трапа 7 установленаоткидная опора 10.Устройство работает следующим об-.разом.При переводе накопителя в транс"портное положение гидроцнлиндрами 2подкатывают колеса 3, при этом поднимаются рама 1 с въездньм трапом 7(первая фаза перевода накопителя втранспортное положение). Откидывают опору 10 и опускают раму 1, переставляя колеса 3 гидроцилиндрами 2.При этом свободный конец трапа 7 остается на месте эа счет опоры 10, ателескопические подкосы 8 удлиняются(вторая фаза перевода накопителя втранспортное положение). Перестав-,ными упорами 9 стопорят телеско.пические подкосы 8 в удлиненном положении. После этого вновь поднимают раму 1, подкатывая колеса 3.Накопитель готов к транспортированию. В результате двухступенчатогоподъема въездного трапа 7 его свободный конец приобретает транспортный просвет, равный удвоенному дорожному просвету рамы,Увеличение транспортного просветасвободного конца въездного трапа повышает проходимость накопителя ипозволяет эксплуатировать его в уоловнях умеренно пересеченного рельефа местности.Зак сно л ППП ф фПатентф, г. Ужгород, ул, Проектн 4258/1 Тираж 721 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 113035, Москва, Жр РПодпи екомитета СССРи открытийушская наб., д, 4/5
СмотретьЗаявка
3329455, 25.08.1981
ОПЫТНОЕ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО АЛТАЙСКОГО НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА ЗЕМЛЕДЕЛИЯ И СЕЛЕКЦИИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ КУЛЬТУР
ПУЧКОВ ВАЛЕРИЙ МИХАЙЛОВИЧ, СИНЦОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ, ЛИПС ВИКТОР КАРЛОВИЧ, ПУЧКОВА ЛИДИЯ ИВАНОВНА, НУЖНОВ ПЕТР ПАВЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: A01F 25/02
Метки: зерна, накопитель
Опубликовано: 23.06.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1024034-nakopitel-zerna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Накопитель зерна</a>
Шарнирное соединение рулевых тяг транспортного средства
Номер патента: 1031834
Опубликовано: 30.07.1983
Авторы: Китайчик, Козел, Росин, Устинович, Яглейко
МПК: B62D 7/20
Метки: рулевых, соединение, средства, транспортного, тяг, шарнирное
...в корпусе 1.Однако устройство не обеспечивает регулировку длины тяги,Для обеспечения регулировки тягу выполняют разъемной, что приводит к увеличению металлоемкости. Регулировка длинытяги осуществляется путем выворачиванияили вворачивания тяги в корпус шарнира,что приводит к снижению надежности и повышению трудоемкости технического обслуживания. 20Цель изобретения - повышение надежности, снижение металлоемкости тяги и повышение удобства при техническом обслуживании. 25Поставленная цель достигается тем, что шарнирное соединение рулевых тяг транспортного средства, содержащее закрепленный на первой тяге корпус, в котором размещены вкладыши и шаровой палец, сферическая головка которого охвачена вкла- ЗО дышами, а стержень прикреплен к второй...
Стенд для испытания рамы и платформы транспортного средства
Номер патента: 1203395
Опубликовано: 07.01.1986
Авторы: Волохов, Павленко, Петер
МПК: G01M 17/007
Метки: испытания, платформы, рамы, средства, стенд, транспортного
...оесцсчиые 3 с) " ЧР:Бсть .1 С, ц,СК СИС ЕСМЬ Т)ЫНС 1 ОрТНО 3 (, С(0.3 С( Бс )Т СС СОЛЗ 3 ИЯ (ОП;)ОКИДЫВЗНИЯ СО .С 1:РИС:3- с4- с 6 кцый сецда Б продолаесм к 3 нцк(рКом3 апраленик к от развер(а 0 Гц)ситсл 330 0)ТР(к;.Ельной си п:к (.с Р 1 с.Ь(тан)1. 6,(ь- ГНИ МИ Ы 33.1 ИГ( Да м)1 ПС(1 СМЕ ЦП)Н К И .ЫдЯЯ 2 СТЬ )3 МЫ 1, ССНс(31(03151 ЬЮбылынсирной гдвски 3, Опкоы("ся пс)д - СТВОМ КОМОК 3:1 РвацЫ Ц Ы РИ ИР .; 1:Ы с)СТОНЧОС ОСЦОВ 2 ИЕ 3 фИ 4. (:,3., Ы(3 ОбпазМ ЗЗЕЕН 53 я 0110 рс(1 (11;1 Е 3(ТЗ;5;("; (0 бой два комбкцкповыцгых г 3 рьцпы 8 о:1 ра- Н 3 Я ОСИ ОЗЛ 2(СИР нК ИО,с 3 (И, КО )2 Я ПОСДСТВОМ К)ОНТЕЙП 13 .К 3)Еци. 53 К 3)а1 (1)кг. 1 и 12) с,3 п,Он с;01.)13 ь са63.зц.:(1 Пок подвески, со.,ек 1:,(чы бацмаком 18 сО 31(тан 10 Й 19 сц)с,3...
Судовой забортный трап
Номер патента: 1071523
Опубликовано: 07.02.1984
Автор: Иванов
МПК: B63B 27/14
Метки: забортный, судовой, трап
...на фиг. 1.Марш трапа 1 шарнирно соединен с верхней площадкой 2, которая подвешена через систему блоков на заваливающейся трап- балке 3 и стационарных стойках 4 с помощью четырех тросов 5, заканчивающихся соединительным звеном 6, Соединительное звено 6 с помоцью троса 7 соединено с ползуном 8, имеющим возможность перемещаться по приводному тросу 9 траповой лебедки 1 О. Приводной трос 9 снабжен стопором 11, к которому закреплены два троса 12, присоединенные вторыми концами через систему блоков на стойке 13 и трап- балке 14 к концу марша трапа.Закрепление верхней площадки к судну у проема лацпорта производится с поо 15 20 25 30 35 ао мощью откидной площадки 15, имеющей захват 16.Установка трапа в рабочее положение производится путем...
Рама прицепного транспортного средства
Номер патента: 495220
Опубликовано: 15.12.1975
Авторы: Альтман, Беляев, Пятигорский-Теплицкий
МПК: B60P 1/16
Метки: прицепного, рама, средства, транспортного
...4, жестко закрепленный одним концом на раме 1, а другим - на вспомогательной секции 3 при помощи кронштейнов 5.На раме 1 жестко установлены два кронштейна 6, в которых имеются фиксаторы 7 и 15 к которым шарнирно прикреплен один конецподъемного механизма 8, другой конец которого шарнирно прикреплен к вспомогательной секции 3 при помощи осей 9. Этими же осями 9 к подъемному механизму 8 прикреплены 20 шарнирно опорные плиты 10, На вспомогательной секции установлены шарнирно подвижные упоры 11, жестко связанные между собой осью 12 и упирающиеся в кронштейны 13, жестко установленные на раме 1.25 Для погрузки техники на прицепное транспортное средство одну пз осей 9 вынимают, освобождая один из подъемных механизмов 8.Вторым подъемным...
Устройство для крепления тента на раме ветрового стекла транспортного средства
Номер патента: 703370
Опубликовано: 15.12.1979
МПК: B60J 7/10
Метки: ветрового, крепления, раме, средства, стекла, тента, транспортного
...в виде быстрораэьемного замкового соединения,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же устройство в закрытом положении; на фиг, 3 - то же в открытом положении.На фиксируемом краю тента 1 в его кромке смонтирован круглый уплотнитель 2. Край тента размещен между прижимньм элементом 3 и дополнительнйм П.образным уплотнителем 4, причем прижимной элемент 3 огибает,допол нительный П-образный уплотнитель 4, П-образ. ньй уплотнитель 4 закреплен на упоре 5, расположенном на раме б ветрового стекла транс. портного средства. На раме 6 шарнирно закреп. лено фиксирующее приспособле 1 гпе 7, выполненное в виде быстроразъемного замкового соединения, содержаи 1 его скобу 8 и ручку 9.Устройство работая" следуюиам...
Предыдущий патент: Молотильное устройство
Следующий патент: Устройство для укладки корнеклубнеплодов на хранение
Случайный патент: Способ предотвращения внезапных выбросов угля и газа