Двигатель с внешним подводом теплоты

Союз СоветсиикСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 6 ) Дополнительное к авт. свид-ву22) Заявлено 25. 07. 80 (21) 2961144/25-06 1 1 931927 соелинением заявки 02 С 1/05 Госуаарствиай номнт(23)приорит СССР ао делам нмбретениВ к открыткВ)У 1. 41 8,8 ской .ССР при физико-техническо , нституте АН 54) ДВИГАТЕЛЬ С ВНЕШНИМ ПОДВОДОИ ТЕПЛОТ двигателеьзовано водом тепИзвестны двига дом теплоты, сод ре один цилиндр охладитель, реге ный нагреватель, щением Ч-образно оси цилиндра, ка диненную с ней о тель цилиндричес подвоей ме ппой, раз- ратели с внешнимержащие по меньшс поршневой грунератор и торообобразованный вго канала вокругмеру сгорания ихватывающую нагркую стенку 1. ой конструкци ость теплообнутреннего и ванная относи й продуктами с й поверхности достатком известтся несогласованх характеристикего контуров, выо малой обтекаем явля мен вне тель рани площадью наружн вателя.ль изобретения теля путем увели сти теплообмена,нагр ц двиг сиенповышение КПДения ИнтенИзобретение относится роению и может быть ис двигателях с внешним п ликовано 30.0582 Бюллетень 20 ата опубликования описания 30 05 Для достижения поставленной целикамера сгорания снабжена жаростойкой гильзой, размещенной внутри тора нагревателя и выполненной заоднос цилиндрической стенкой для получения в каждом продольном сечении гильзы и стенки 1 т-образного канала дляпродуктов сгорания. При этом проходное сечение канала продуктов сгорания выполнено с последовательным то(умен ьшением по ходу течения газа,На чертеже изображен двигательс внешним подводом теплоты.Двигатель содержит по меньшей мере один цилиндр 1 с поршневой группой 2 (показана частично), охладитель 1,не показан,регенератор 3 иторообразный нагреватель 4, образующие замкнутую рабочую полость, на 2 огреватель 4 образован вращениемЧ-образного канала 5 вокруг осицилиндра 1. К нагревателю 4 подключена камера 6 сгорания. В нижней части камеры 6 размещена цилиндрическая3 93192стенка 7, охватывающая нагреватель Ч.Внутри тора нагревателя 4 установлена жаростойкая гильза 8, которая выполнена заодно с цилиндрической стенкой 7 для получения в каждом продольном сечении гильзы 8 и стенки 7Ч-образного канала 9 для продуктовсгорания.Камера 6 сгорания снабжена подогревателем 10 воздуха продуктами сгорания, охватывающим цилиндрическуюстенку 7 с кольцевым зазором 11.Подогреватель 10 имеет впускнойпатрубок 12 для воздуха и выпускнойпатрубок 13 для продуктов сгорания. 15Проходное сечение Ч-образного каналадля продуктов сгорания выполнено споследовательным уменьшением по ходутечения газа,При работе двигателя воздух через впускной патрубок 12 поступаетв подогреватель 10 воздуха, нагревается от продуктов сгорания и подается в камеру 6 сгорания,Продукты сгорания из камеры 6 поцентральному каналу гильзы 8 поступают в кольцевой У-образный канал 9,омывают поверхности нагревателя 4,и далее через кольцевой зазор 11,подогреватель 10 и выпускной патрубок 13 выбрасываются в атмосферу,Продукты сгорания, омывая поверхности нагревателя 4, отдают теплорабочему телу, которое в рабочейполости двигателя преобразовывается в механическую работу,Снабжение камеры сгорания жаростойкой гильзой для получения Ч-образного канала и выполнение проходного сечения этого канала с по-,следовательным уменьшением по ходу течения газа позволяет исключить мертвые необогреваемые зоны нагревателя, а также создать равномерный по всей поверхности теплообмен, что позволяет повысить КПД двигателя.Формула изобретения1. Двигатель с внешним подводом теплоты, содержащий по меньшей мере один цилиндр с поршневой группой, охладитель, регенератор и торообразный нагреватель, образованный вращением Ч-образного канала вокруг оси цилиндра, камеру сгорания и соединенную с ней охватывающую нагреватель цилиндрическую стенку, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения КПД путем увеличения интенсивности теплообмена, камера сгорания снабжена жаростойкой гильзой, размещенной внутри тора нагревателя и выполненной заодно с цилиндрической стенкой для получения в каждом продольном сечении гильзы и стенки Ч-образного канала для продуктов сгорания.2. Двигатель по и. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что проходное сечение канала продуктов сгорания выполнено с последовательным уменьшением по ходу течения газа.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРИ 312062, кл. Р 02 б 1/00, 1970ков КорректЬр Г.О о по дел13035, м 4/ филиал ППП "Патент",гУжгород, ул, Проектн акаэ 3695/41ВНИИПИ ГеТираж 548ударственногом иэобретенийсква, Ж, Ра Подпимитета СССРоткрытийская наб., д.