Нагреватель двигателя с внешним подводом теплоты
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9 19) (1 1/055 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБР 1:ГЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМ ИДЕТЕЛЬСТВУ 4406185/25-0607,04,883001.90, Бюл.Московский автнститутА.И,Лушпа, А,К,Баловнев621.43 (0888)Заявка Японии02 Г 1/055, оНАГРЕВАТЕЛЬ ДВОДОМ ТЕПЛОТЫИзобретение поктивность работ 1 ф 4моби орожлгаев 59-34895,блик1984.АТЕЛЯ С ВНЕШНИМ еличить еля пуваляет нагре Сп(22) (46) (71) ный (72) и П. (53) (56) кл. (54) ПОДВ (57) эфФе тем улучшения его аэродинамических характеристик. В камере 3 сгорания па окружности установлены трубки 1 нагревателя, внутри окружности трубок 1, а также по окружности в торцовых дисках 10 и 11 установлены поворотные лопатки 2 с возможностью фиксации их углового положения. Воз" можность поворота лопаток 2 позволяет регулировать скорость продуктов сгорания, обтекающих трубки 1, что приводит к выравниванию поля температуры трубок и повышению теплоотда 4Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестрое-нию, и может быть использовано присоздании двигателей с внешним подводом теплоты.Целью изобретения является повышение эффективности работы нагревателя путем улучшения его аэродинамических характеристик, 10На фиг. 1 приведена схема нагре вателя двигателя с внешним подводомтеплоты; на Фиг. 2 - сечение А-А на, Фиг. 1, вид сверху; на Фиг. 3 - крепление лопатки к диску камеры сгорания; на Фиг. ч - поперечный профильлопатки,Нагреватель двигателя состоит изряда трубок 1 нагревателя, перед которыми установлен ряд лопаток 2, выполненных с возможностью поворотавокруг вертикальной оси и устанавливаемых в Фиксированном положении.Ряд лопаток 2 расположен по окружности внутри камеры 3 сгорания, в верхней части которой находится топливная форсунка ч, а вокруг ряда трубок1 нагревателя расположен рекуперативный подогреватель 5 воздуха. Нагревательный контур воздуха находится вну- З 0три кожуха 6, который включает место7 впуска воздуха, место 8 выпускаотработавших газов, он установлен нанагревательной головке цилиндра 9.Лопатки 2 установлены с возможностью поворота в нижнем торцовомдиске 10 и в верхнем торцовом диске11 камеры 3 сгорания, где каждая ло"латка 2 жестко фиксируется гайкой 12.Нагреватель двигателя работает 40следующим образом.Поток воздуха входит в контур через отверстие 7, далее он проходитрекуперативный теплообменник 5, гдеподогревается продуктами сгорания, 4выходящими из контура через отверстие 8. Выйдя из теплообменника 5,,воздух .проходит мимо Форсунки 4, че,рез которую осуществляетя распыливание топлива, в камеру 3 сгорания,где это топливо сжигается, Наличие ряда лопаток 2 защищает трубки 1 нагревателя от теплового излучения горячего участка пламени, которое может вызвать местный перегрев трубок. Возможность поворота лопаток 2 от 0 до 80 О позволяет регулировать скорость продуктов сгорания, при обтекании трубок, а также существенно повысить ее без увеличения скорости прохождения газом других узлов внешнего нагревательного контура (соответственно без увеличения гидравлических потерь в этих узлах), Повышение скорости газа достигается за счет увеличения радиальной составляющей, что увеличивает угол атаки при обте- кании (до 90 ) и, следовательно, повышает теплоотдачу. Выравнивание поля давления по длине лопатки, а также улучшение турбулизации горячих газов приводит к выравниванию температурного поля по длине трубки 1 нагревателя. Уменьшение местного перегрева позволяет повысить температуру продуктов сгорания, а следовательно, увеличить мощность и КПД двигателя, Установка лопаток 2 позволяет регулировать скорость обтекания трубок продуктами сгорания топлива без изменения конструктивных параметров двигателя, режима работы рекуператора, камеры сгорания и нагнетателя воздуха.Формула изобретенияНагреватель двигателя с внешним подводом теплоты, содержащий камеру сгорания с топливной форсункой,трубки нагревателя, размещенные в камере сгорания по окружности, и установленные параллельно трубкам перегородки, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности путем улучшения аэродинамических характеристик, перегородки установлены по окружности внутри окружности1 трубок и выполнены в виде поворотных лопаток, установленных в торцовых дисках с возможностью Фиксации угло,вого положения.1539360 Ф. д Составитель И.,цикоповРедактор И.Бандура Техред Л.Кравчук Корректор, И.КучеряваяЮЕ аа Ва Е а ФВ а Е щ т Е а Ф а Заказ 199 434НИИПИ Государственн ит изобр1130 кв 5 Рауш и ГККТ СС енкая изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 10 Тиражого ком35, Мос ета по а, Ж-З Подписноем и открытинаб., д. 4/
СмотретьЗаявка
4406185, 07.04.1988
МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ
ЛУШПА АННА ИВАНОВНА, ВАЛГАЕВ АЛЕКСАНДР КОНСТАНТИНОВИЧ, БАЛОВНЕВ ПАВЕЛ ВЛАДИЛЕНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02G 1/055
Метки: внешним, двигателя, нагреватель, подводом, теплоты
Опубликовано: 30.01.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1539360-nagrevatel-dvigatelya-s-vneshnim-podvodom-teploty.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Нагреватель двигателя с внешним подводом теплоты</a>
Предыдущий патент: Роторный двигатель с внешним подводом теплоты
Следующий патент: Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Пороговое устройство