Трак гусеничной цепи

У 16 И ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских СоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 61) Дополнительное к ав свид-ву 22) Заявлено 26.12.78 (21) 2703355/27-11 5 Ч. К 62 0 55/2 с присоединением заявки У Гасударственный комитет 3) Приоритет 43 Бюллетен бликовано 30,07.8 ло делам изобретений и открытий(54) ТРА достиг нь Выпо гребня, полнена е греб унтозац модейст ается тем, что лнен с отверсо скосом, выа подпружисо стороны, ня, вогнутой и епе шарнирно вия с упомянувымол неака.раженэрез; назащелк орон предлагаемый фиг. 2 - трак продольныи Изобретение относится к области транспортного машиностроения, преимущественно к производству транспортных средств нагусеничном ходу,Известен трак гусеничной цепи, содержащий съемный грунтозацеп, закрепленныйна тракте с помощью валика с головкой,проходящего через грунтозацеп и отверстиев траке, и сухарного соединения 1.Недостатком такого крепления грунтозацепа является сложность конструкции ивысокая трудоемкость работ при снятии иустановке грунтозацепа.Известен также трак гусеничной цепи,преимущественно для двухскатных опорныхкатков, содержащий проушины, полый направляющий гребень и закрепленный состороны опорной поверхности съемныйгрунтозацеп, снабженный подпружиненнойзащелкой, взаимодействующей с теломтрака 2).Для установки и съема этого грунтозацепа требуется меньше времени. Кроме того,конструкция этого тракта проще, чем предыдущего.Однако эксплуатация указанного траказатруднена, так как крепление грунтозацепа у него ненадежное,Целью изобретения является улучшениеусловий эксплуатации гусеничной цепи. Поставленная цел направляющий гребе стием в вершине и в полненным в полост 5 пенная защелка вь обращенной к верши установлена на гр с возможностью взаи тым скосом. Выступ со скосом средней проушины тр На фпг. 1 изоб трак, поперечный ра на подпружиненной 15 разрез.Трак 1 гусеничнои цепи содержит полыйнаправляющий гребень 2 с отверстием 3 в его вершине. Во внутренней полости 4 гребня в нижней части выполнен выступ 5 со скосом б, обращенным в сторону вершины направляющего гребня, Выступ 5 выполнен со стороны средней проушины 7 трака, что обеспечивает конструктивную простоту его 25 выполнения. Съемный грунтозацеп 8 имеетпроушины 9, в которых на оси 10 установлена подпружиненная защелка 11 с толкателем 12 и пружиной 13, имеющая выпуклую поверхность 14. Со стороны, обращенной к вершине направляющего гребня, за щелка выполнена с вогнутой поверхностью 15.Работает трак следующим образом.МО 2)к и демонтаж съечИОГО грунтоз 2- цепа ироизьодится с помощью монтажного 5 стер)кня н мо,От,2, Монтсхк производитс 5 эиергчныю вдвиганием съемногорунтозацеиа на место установки, при этом защслка 11 находится на выступе 5 виуреннег полоси 4 иаиравляк)щего греби и утаили О васс 5, сжим 2 через то,кате ь 12 пружину 13. 11 ри ирохождеши выступа защелка иод действием пружины поворачиваетс 5 и уиирастс в,пукло 5 поверхностью 14 в скос 6 выступа 5, за счет чего происходит фик сация съемного групозацеиа относительно трака. Для иовышени 5 наде)кгост фиксации через отвсрстие 3 во внутреннюю полость 4 направляющего гребня вводится моитажиьш стержень до соприкосновения 20 с во Иутой поверхностью 15 защелки, так что воздействие иа него выдвигает последнюю, Ударом молотка по стержшо производится окончательная фиксация съемного груитозацепа. Скос 6 выступа дол)кен быть выполнен таким образом, чтобы нормаль ЛЛ, восстановления в точке контакта его с защелкой, проходила выше оси вращения последней, Это предотвращает самопроизвольный демонтаж грунтозацепа, ЗОПри демоита)ке групозацепа монтажный стержень через отверстие 3 в вершние направляющего гребня вводится и его внутреннюю полость до соприкосновения с вогнутой поверхностью 15 защелки 11 так, что при воздействии на иео происходит утаплииаиие защелки. Ударом молотка ио монта)киоху стержню ироизводпс утаиг 55 вание защелки и последуошее выбивание съемного грунтозацепа.Применение указанного трака со сьемным груитоза цепом обеспечивает малую трудоемкость монтажа и демонтажа последнего и надежную его фиксацию. Кроме того, эта конструкция позволяет все траки г сеничиой цепи выполнять однотипными с направляюцими гребнями, за счет чего иовы 1 астс 5 устои чивость гусениц в обв 0,50Формула изобретения1, Грак гусеничной цепи, преимущественно для двухскатных опорных катков, содер)кащий проушины, полый направляющий гребень и закрепленный со стороны опорной поверхности съемный грунтозацеп, сиабжениьш подпружиненной защелкой, ьзаимодействующей с телом трака, отл ни а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации гусеничной цепи, направляющий гребень выполнен с отверстием в вершине и выступом со скосом, выш)лиеиным в полости гребня, а подпружиненная защелка выполнена со стороны, обращенной к вершине гребня, вопутой и установлена иа грунтозацспе шарнирно, с возможностью взаимодействия с упомянутым скосом.2. Трак по п. 1, отл ич а юци йся тем, что выступ со скосом выполнен со стороны средней проушины трака.Источники информации,принятые во винание при экспертизе 1. Лнтонов А. С, Гусеничные тягачи. М., В)Сниздат, 1960, ч. П, с. 485 в 4.2. Патент Германии Ло 662673, кл. 63 0 23, 1938 прототип),Составитель Л. Демидов дактор Т. Горячева Техред В. Серякова Корректоры: О. Иоанесян н Орлова Заказ 1205/12 Изд.358 Тираж 729 Подписно НПО Поиск Государственного комитета СССР по дслам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская набд. 4/5 ипография, пр. Сапунова, 2