Поглощающий аппарат автосцепки железнодорожного подвижного состава

Номер патента: 382537

Автор: Авторы

ZIP архив

Текст

Ра с " .библиат,э. Союз Советских Соцнапистических РеспубликОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ)ааударатаанный комитет Саввта а 1 нннатраа СССР ва делам нзабратанн н аткрмтийУД К 625.2.013.2 (088.8) АвторыизобретенияЗаявитель ф, Т. Бондаренко, Р. Н, Анферв и Б. А, АнфилатовУральский вагоностроительный завод им. Ф. Э. Дзержинского ПОГДОШАЮЩИ й А)1 ПАРАТ АВТОСЦЕ)1 КИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО НОДВИЖНОГО СОСТАВАИзобретейие Относится к вагоностоенйю, в частности к поглощающим аппаратам авто- сцеп вк.Известны поглощающие аппараты автосцепок железнодорожного подвижного состава, содержащие соединенный е хвестювиком авто- сцепки тяговый хомут, охватывающий корпус, ьнутри которого расположены фрикциониые клиттья, контактирующие с пластинами и передающие усилия через шайбу упругому эле менту.Поглошающие аппараты сложны по кон гтрукции и имеют большую величину поглощающего аппарата при тяге.Цель изобретения - ограничить величину 15 Сжатия поглощающего аппарата при тяге.Это достигается тем, что в корпусе аппарата подвижно установлена епорная горловина, взаимодействующая с упорной поверхностью корпуса и е передним упором автосцепки. 20На фиг. 1 изображен предлагаемый поглощающий аппарат; на фиг. 2 - то же, при действии сжимающих усилий; на фнг. 3 - то же, при действии тягов.:х усилий.Поглошающий аппарат содержит соединен. 2 ный с хвостовиком 1 автосцепки тяговый хомут 2, охватывающий корпус 3, снабженный упорными г,оверхностями 4 и б, внутри которото расположены фрикциониые клинья б; контак,ирующйе с пластинами 7 и передающие усилия через шайбу 8 упругому элементу 9. В корпусе д аппарата подвижно установлена опорная горловина 10, взаимодействук)щая с упорной поверхностью 4 корпуса н с передним ),пором 11 ав;осцепки.При действии на автосцепку сж;думающих усилий хвостовик 1 взаимодействует с о орной горловиной 10, которая, прсмецаясь, сжимает аппарат на величину а, при этом опорнан горловина 10 упирается в позерхность 4 корпуса ", ограичнкающую ход сжатия аппарата.При действии растягивающих усилий на автосцепку происходит перемещение тягового хомута 2, сжимающего поглощающий аппарат на величину б (меньшую, чем величина а), прн этом корпус 3 аппарата упорной поверхностью Б н опорной горловиной 10 взаимодействует с передним упором 11 автосцепки, в результате чего ход поглощающего аппарата нрн тяге ограничивается па величину а-б.)Предмет изобретения Поглощающий аппарат автосцепкй железйо дорожного подвижного состава, содержащий соединенный с хвостовнком автосцепки тяго- вый хомут, схватывающий корпус, внутри ке торого расположены фрикционные клиньяконтактирующие с пластинами и передающие усилия через шайбу упругому элементу, отликакицийся тем; что, с целью ограничения величины сжатия поглоцающего аппарата при тя 342331ге, в, корпусе аппарата подвижно устаиовлейа опорная горловина, взаимодействующая упорной поверхностью корпуса и с передним упором автосцепки.Фиг 2 составитель А, Йрчапй Техред Т Курилко Корректор Л, Орабй Редактор Н: Козлова Богодуховская типография Заказ 5888 вИзд. М 582 Тираж 523-. 11 олийсиое ЦНИИГИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений н открмтйй Москва, Ж-З 5, Рйушская Наб,; д: 4/5

Смотреть

Заявка

1729286

Ф. Бондаренко, Р. Н. Анфер, Б. А. Анфнлатов Уральский вагоностроительный завод Ф. Э. Дзержинского

Авторы изобретени

МПК / Метки

МПК: B61G 11/16

Метки: автосцепки, аппарат, железнодорожного, поглощающий, подвижного, состава

Опубликовано: 01.01.1973

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-382537-pogloshhayushhijj-apparat-avtoscepki-zheleznodorozhnogo-podvizhnogo-sostava.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Поглощающий аппарат автосцепки железнодорожного подвижного состава</a>

Похожие патенты