Поглощающий аппарат автосцепки железнодорожного подвижного состава
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Р 1 494300 иб оте М Сома Советских Социалистнческнх Республик) Заявлено 25,12,73 (21)1979935/27-11 61 д 9 с присоединением заявки-Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретенийн открытий(72) Авторы изобретения айзгур, А С, Лебедев,ов, В. В, Коломийченкоков, М, А, Нидбайкин,В, П. Авраменкотитут вагоностроения иасного Знамениодорожного транспорта. Воробьев, А.франк, В, Я. фДанько, В, В, Кф, Т. Бондаре ецов, Г, Б. К , Н. Г, Беспал ко, А,А, Ерм Н. Павлов и ательский ин Трудового Кр ститут желез В. Куз енкел равче ко, И. СА. 1) Заявитель Всес зныи научно-и Всесоюзный исследовательследо рдена ий и ауч) ПОГЛОЩАЮЩИИ АППАРАТ АВТОСЦЕПКИЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВ 10 Предмет изобрете т автосцепки жео состава, содери задней опорныверхней и нижней щены фрикционныеез комплект упру- днище, своими заИзобретение относится к железнодорожному транспорту,Известен поглощающий аппарат автосцепки железнодорожного подвижного состава, содержащий корпус с передней и задней опорными поверхностями, а также верхней и нижней гранями, в котором размещены фрикционные элементы, опирающиеся через комплект упругих элементов на отъемное днище, своими заплечиками охватывающее бурты кор пуса.Цель изобретения - увеличение энергоемкости и улучшение технологии изготовления.Для этого в предлагаемом аппарате бурты размещены на верхней и нижней гранях кор пуса перед задней опорной поверхностью.С целью облегчения сборки аппарата отъемное днище может быть смонтировано с возможностью его перемещения вдоль буртов в направлении поперечной оси грани. 2На фиг. 1 изображен предлагаемый поглощающий аппарат, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Аппарат состоит из корпуса 1, объединенного с тяговым хомутом, нажимного корпуса 2, 2 фрикционных элементов 3, опорной шайбы 4, упругих элементов 5, отъемного двища б. На верхней и нижней гранях корпуса 1 аппарата выполнены бурты 1, а отъемное днище б снабжено заплечиками 7 с пазами 8. Опорные поверхности 9 буртов 10 корпуса и заплечиков 7 отъемного днища выполнены параллельными.При сборке аппарата вначале в корпус 1 вставляются упругие элементы 5, затем в поперечном направлении заводится отъемное днище б так, чтобы бурты 10 были против заплечиков 7 пазов 8. Затем отъемное днище 6 сдвигается в продольном направлении так, что бурты 10 заходят в пазы 8. После этого, со стороны тягового хомута в корпус 1 аппарата вставляются опорная шайба 4, фрикционные элементы 3 и нажимной конус 2, Собранный таким образом аппарат стягивается болтом с гайкой. 1, Поглощающий аппар лезнодорожного подвижно жащий корпус с передней мп поверхностями, а также гранями, в котором разме элементы, опирающиеся че гих элементов на отъемноеИзд. М 124 Тираж 593 Государственного комитета Совета Министров СС по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5одписно каз 725/13ЦНИИ Типография, пр. Сапунов плечиками охватывающее бурты корпуса, отл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения энергоемкости и улучшения технологии изготовления, бурты размещены на верхней и нижней гранях корпуса перед задней опорной поверхностью,42. Аппарат по п. 1, отличающийся тем,что, с целью облегчения его сборки, отъемное днище смонтировано с возможностью его перемещения вдоль буртов в направлении попе речной оси грани.
СмотретьЗаявка
1979935, 25.12.1973
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ВАГОНОСТРОЕНИЯ, ВСЕСОЮЗНЫЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ВОРОБЬЕВ ВАСИЛИЙ НИКИФОРОВИЧ, КУЗНЕЦОВ АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ, КРАЙЗГУР ГЕОРГИЙ БОРИСОВИЧ, ЛЕБЕДЕВ АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ, ФРАК ЛЕОНИД СЕМЕНОВИЧ, ФРЕНКЕЛЬ ВИТАЛИЙ ЯКОВЛЕВИЧ, БЕСПАЛОВ НИКОЛАЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, КОЛОМИЙЧЕНКО ВАСИЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, ДАНЬКО АНДРЕЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, КРАВЧЕНКО ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ, ЕРМАКОВ АНАТОЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, НИДБАЙКИН МИХАИЛ АНДРЕЕВИЧ, БОНДАРЕНКО ФЕЛИКС ТРОФИМОВИЧ, ПАВЛОВ ИГОРЬ НИКОЛАЕВИЧ, АВРАМЕНКО ВЛАДИМИР ПАВЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61G 9/04
Метки: автосцепки, аппарат, железнодорожного, поглощающий, подвижного, состава
Опубликовано: 05.12.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-494300-pogloshhayushhijj-apparat-avtoscepki-zheleznodorozhnogo-podvizhnogo-sostava.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Поглощающий аппарат автосцепки железнодорожного подвижного состава</a>
Устройство для оконтуровки стыкуемых элементов корпуса судна
Номер патента: 612844
Опубликовано: 30.06.1978
Авторы: Гущенков, Климовский, Котов, Любимов, Наумов
МПК: B63B 3/02
Метки: корпуса, оконтуровки, стыкуемых, судна, элементов
...22 горизонтального перемещения и привод 23 вертикального перемещения, установленные ца опоре 1.Устройство работает следующим образом.Прожектор 9 наводят на визирную марку 11 так, что направление светового потока прожектора 9 перпендикулярно базовой плоскости илц линии оконтуровываемого элемента корпуса судна б. Опору 1 подводят к окоцтуровываемому торцу 24 элемента корпуса судна, пока фотоэлектрический приемник 20 не войдет в световой поток прожектора 9. После этого фотоэлектрическую следящую систему 21 переводят в режим автоматического отслеживания, при котором происходит взаимосвязанное автоматическое перемещение прожектора 9 и приемника 20 в плоскости реза (см. фиг. 4). Размер удаляемого припуска устанавливают путем перемещения...
Устройство для оконтуровки стыкуемых элементов корпуса судна
Номер патента: 990577
Опубликовано: 23.01.1983
Авторы: Андреев, Первезенцев
МПК: B63B 9/06
Метки: корпуса, оконтуровки, стыкуемых, судна, элементов
...из двух магнитных опорных роликов 9, соединенных травеосой 10, установленной иа каретке5 симметрично относительно сопла газового резака б с воэможностью поворота относительно вертикальной оси 11, а также копировального ролика 12 с вертикальной осью 13 вращения и копировального ролика 14 с горизонтальной осью 15 вращения, установленных на боковой поверхности траверсы 10.Устройство работает следующим образом.Направляющую 1 на магнитных опорах 2 и Г-образный элемент 7 с магнитной головкой 8 устанавливают на обрабатываемую поверхность элемента корпуса :удна по разметке или лучу лазера. На направляюиую 1 устанавливают приводную тележку 3, снабженную штангой 4 с кареткой 5, подвижной вдоль штанги 4. Последнюю устанавливают магнитными...
Устройство для оконтуровки стыкуемых элементов корпуса судна
Номер патента: 1002180
Опубликовано: 07.03.1983
МПК: B63B 3/02
Метки: корпуса, оконтуровки, стыкуемых, судна, элементов
...закрепленной на направляющей втулке 39 (см. фиг. 2),Датчик 55 угловых перемещений(фиг. 7, 8) выполнен в виде пустотелого корпуса 70 (см, фиг. 8), в которомна подшипниках 71 качения подвижно35смонтирован вал 72, жестко связанныйс кулачками 73 и валом (позицией необозначен) датчика 74. Кулачки 73,контактирующие с выключателями 75(см. фиг. 8), предназначены для ограни 40чения угла поворота вала 36 (см. фиг. 3).На валу датчика 74 жестко посаженашестерня 76, входящая в зацепление спаразиткой шестерней 77 (см. фиг. 7),которая в свою очередь входит в зацепле 45ние с шестерней 78, жестко посаженнойна валу 36 (см, фиг, 3).Механизм 56 поворота (см. фиг. 2)предназначен для настроечного поворотавала 36 (см. фиг. 3) и в конечном50счете опорных...
Устройство для оконтуровки стыкуемых элементов корпуса судна
Номер патента: 1074760
Опубликовано: 23.02.1984
МПК: B63B 3/02
Метки: корпуса, оконтуровки, стыкуемых, судна, элементов
...ролика 23 связанызубчатой парой 27 с датчиком 28 угловых перемещений. На поворотной оси 13 смонтирован фиксатор 29, входящий в контакт с шарниром 21. На выдвижной штанге 12 установлен фотоэлектрический приемник 30 с приводом 31 для отслеживания за прожектором 8, связанный фотоэлектрической следящей системой (не обозначена) с прожектором 8, Элементы фотоэлектрической следящей системы установлены на прожекторе 8 и фотоэлектрическом приемнике 30. 5 1 О Тележка 4 имеет привод 32 торизонтального перемещения, привод 33 вертикального перемещения, установленный на опоре 1, а также привод 34 перемещения выдвижной штанги 12. Элемент корпуса судна 6 содержит следующие кромки, подлежащие контуровке: стыковая 35, продольная горизонтальная 36,...
Устройство для оконтуровки стыкуемых элементов корпуса судна
Номер патента: 740592
Опубликовано: 15.06.1980
Авторы: Боровик, Гущенков, Лях, Прилипко
МПК: B63B 3/02
Метки: корпуса, оконтуровки, стыкуемых, судна, элементов
...38 с датчиком 39 угловых перемещений для автоматического поддержания постоянной скорости реза. Датчикилинейных перемещений 36 и угловых перемещений 39 связаны электрически соответственно с приводами вертикального 5и горизонтального 6 и 7 перемещенийтележки 4, в также с фотоэлектрическойследящей системой 40.На выдвижной штанге 11 установлен,фотоэлектрический следящий приемник 41с приводом (не показан), связанный фотоэлектрической следящей системой 40с прожектором 42 для удержания газорезательных головок 34 в плоскостиоконтуровки. Элементы следящей системы 40 установлены на прожекторе 42 ифотоэлектрическом приемнике 41, Прожектор 42 установлен на площадке 43тумбы 44, Площадка 43 имеет возможность вертикального перемещения...
Предыдущий патент: Устройство для уменьшения механических колебаний транспортного средства
Следующий патент: Устройство для автоматической остановки подвижного состава при перегреве букс
Случайный патент: Импульсное устройство для извлечения квадратного корня