Бульдозер

(19 54 Е 02 ГЗ/ 30 СВИДЕТЕЛЬСТ иг ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ОПИСАНИ А ВТОРСКОМУ(7 ) Московский двточобильцо-дорожный институт и Центральный научно-испытдтельцый полигон - филиал Всесгцозцого цаучцоисслдоватльского института с гроительцого и дорожного чагциностроция(56) Авторское свилтльстив СССР(о 7) И гггб)тгчггге отггог итси и гтргггтльнг)- дгрожггыч м;гшицач. Цель изобретения повысяциг ггроизводительгикти Бульдозер содржит ггд ггв ю магггиггу 1, толкающие гбрссья 2 и отвд,г 3 с гидропилиндрами ( ГЦ) 16 ег о пгдз егд и гггускаггия. С лг;гггиггггй 1 пгкрдствоч гори ищтдльцых цгдрцирггв сгкдиггены рычаги 6. Го разные горины оз продольноц гни буггьдозра с гг,г,гьггггй сторгггггг отвал;г цд рычага 6 ТЕНИЯС.)(г;слгоггтированы опорные колеса 4 с ГЦ 0 и управления и грузозапепачи. Колеса 4 соединены между собой посредством соединеццой сферическими шарнирами (СШ) 14 с колесами 4 распорной тяги 15. С вер- ними сторонами отвала 3 и рычагов 6 посредством СШ 9 соединены раскосы 8. Го разные стороны от продольной оси бульдозера установлены СШ 12 в противофазе. При атом ГЦ О посредством СШ 11 и 12 соединены соответственно с рдскосачи 8 и колесами 4, Колеса 4 соединены с СШ 2 с регулируемым эксцецтриситетом А относительно осей вращения колес 4. Г 1 ри помощи ГЦ 10 производят поперечный перекос отвала 3, колеса 4 начинают качаться. Синхронный поворот колес 4 при помощи тяг5 на каждые 180 заставляет отвал 3 совершать колебдтельные движения в поперечной вертикаль. ной плоскости, а за счет кинематической связи ГЦ 10 с раскосачи 8 - в продольной вертикальной плоскости, облегчая разрушение грунта. 2 з.п.ф-лы, 2 ил.Изобретение относится к облдсги строительно-дорожных машин, в частности к землеройным машинам тица бульлозерд.Целью изобретения является повышение произволител ьности.На фиг. 1 схечатично изображен бульлозер, общий вил; на фиг. 2 - то же, нил в плане.Бульдозер включает базовую чашицу толкающие брусья 2, отвал 3, опорные колеса 4 с грунтозацепами 5, смонтированные на рычагах 6, закрепленных посрелством горизонтальны шарниров 7 на боковой машине 1. Раскосы 8 посрелствоч сферических шарнирон 9 соелинецы с нер- ними сторонами отвала 3 и рычагов 6. Гилроцилинлры 10 опорных колес 4 соединены посредством сферицески шарниров 11 и 12 соответственно с раскосами 8 и опорнычи колесами 4. Сферические шарниры 12 соелиггецы с оггорными колесами 4 с регуггируемым цосрелством винтового соелицения 13 эксцецтриситетом Л относительно их осей вращения. Шарниры 12, соелиценные с опорными колесачи 4, установленными по разные стороны от продольной оси, расположены в противофазе чежлу собой, т. е. олин сдвинут вперел по холу чашины от оси вращения опорного колеса, лругой - назал. Прц этом опорные колеса, устдцовленные цо разные стороны от пролольной оси бульлозера, связаны между собой посрелстном соелигегцгой с цилгн сферическими шарнирами 14 рдспорггой гяги 15. Гилроцилинлры 16 цолъечд и опускания отвала обычным образом счоцтиронаны нд базовой машиггс 1 и соелинены с отвалом 3.Бульлозер работает слелуюгцим образом.Отвал 3 опускают гилроцилинлрдчи 16 при поступдтельноч лнижеции базового тягача 1. Включением в разные стороны гилроцилинлрон 1 О произнолят поперечный псрекос отвала 3, а оггорггые колеса 4 устанавливают ца опорной понсрхцосги грунта на одном уровне с гусеницами базовой машины 1 фиг. 1). За счет сцепления грунтоздцецон 5 с опор гой поверхностью грунта цроцсхолит качение этих колес без проскальзывания, цричеч синхронный поворот опорных колес 4, обесцечинаечый диагональной расггоигоЙ тягой 1 о, цд кджлье 180 вызывает полъем одного 3 и опускание другого края отвала 3. При этом отвал 3 попеременно реализует поперечный перекос в одну и другую сторону,соответственно произволя разрушение грунтапоперечеццо одним и другим краем режугцей кромки, а каждый сферический шарнир 12 описывает в вертикальной плоскости окружность с радиусом, равным эксцентриситету Л (фиг. 1).Таким образом, отвал 3 совершает колебания н поперечной вертикальной плоскости и одновременно за счет кинематических связей гилроцилинлров 10 с раскосачи 8 совершает угловые колебания в лро лольной вертикальной плоскости, что облегчает разрушение грунта и ведет к повышению произволительности работы бчльлозера.Формула изобретения20 1. Бульлозер, включающий базовую машину, толкающие брусья, отвал, раскосы, гилроцилинлры подъема и опускания отвала, счонтированные на рычагах опорные колеса, расположенные с тыльной стороны отвала, и гилроцилинлры управления последними, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, рыча гй опорных колес посредством горизонтальных шарниров соединены с базовой машиной, раскосы посредством сферических шарниров 0 соединены с верхними сторонами отвалаи рычагов опорных колес, а гидроцилицлры управления опорными колесами цос.релством сферических шарниров соединены с раскосами с регулируемым эксцентриситетом относительно осей вращения опорных колес с последними, которые выполнены с грузозацепами.2. Бульдозер по п. 1, отличающийсятеч, цто сферические шарниры соелинения гилроцилинлров управления с опорными колесами, установленными цо разные стороны 40 от продольной оси бульлозера, расположеныв противофазе между собой.3. Бульлозер по пп.и 2, отличающггйся теч, что опорные колеса, установленные по разные стороны от продольной оси бульдозера, связаны между собой посрелством соединенной сферическими шарцирачи с колесами распорной тяги.но дел шская тие, г.(: оста интелгинская Текред И ВеТирак 606рственного комитета ,(.Р035, Москва, Ж 35. Рау-полиграфическое предприя ачеиКорректор (:.рниод п ис нч изобретений и открытийнаб, д. 4,5жгород, ул. Гроелтни, 4