Плавучее швартовно-отбойное устройство

СОЮЗ СОВЕТСНИКа:цммюманнРЕСПУБЛИН 3/ УДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН фь ВТОРСКОМ,Ф СОИ плеч пзакрептона.воротныхплавучиеничиваетс оворотных рам с о ленной выше верхи На концах наклони вращения рани пон плеч погружаемыерам ограями пазов,отив кажм закреплен кости. Пово кошенными вь д олненных в понтоне на(56) Авторское свидетельство СССР В 181002, кл. Е 02 В 3/22, 1966.Авторское свидетельство СССР 9 1199855, кл, Е 02 В 3/22, 1984. (54) ПЛАВУЧЕЕ ШВАРТОВНО-ОТБОЙНОЕ УСТРОЙСТВО(57) Изобретение относится к гидротехническим сооружениям, в частности к швартовно-отбойным устройствам для причалов, у которых стоят крупнотоннажные суда. Цель изобретения снижение усилий в швартовных связях путем распределения нагрузок между ними и улучшения жесткостной характеристики устройства. Швартовные связи крепятся к концам вертикальных 1281627 А 1 ои рамы и имеющих глубину, достаточную для обеспечения необходимого поворота, Перемещение плавучих емкостей вниз по корпусу судна обеспечивают катковые амортизаторы, При навале судна нагрузка передается через катковые амортизаторы на плавучие емкости, происходит поворот рам и погружение плавучих емкостей до тех пор, пока суммарная реакция амортизаторов не станет равна нагрузке от канала судна. Швартовная нагрузка.от навала судна уравновешивается выталкивающей силой погружаемых плавучих емкостей, 2 ил.Изобретение относится к гидротехническим сооружениям, в частностик швартовно-отбойным устройствам дляпричалов, обеспечивающих стоянкукрупнотоннажных судов.Цель изобретения - снижение усилий в швартовных связях путем перераспределения нагрузок между ними иулучшения жесткостной характеристикиустройства,На фиг,показано предлагаемоеустройство, вид сбоку; на фиг, 2то же, вид сверху.Плавучее швартовно-отбойное устройство состоит иэ понтона 1 с пазами 2, погружаемых плавучих емкостей3, закрепленных с помощью шарниров4 на наклонных плечах поворотных рам5 с осью вращения 6, расположеннойвыше верхней грани понтона 1, устройств 7 для крепления швартовов 8.На емкостях 3 закреплены катковыеамортизаторы 9, примыкающие к бортусудна 10. В пазах 2 размещены амортизаторы 11. На тыловой грани понтона1 закреплены отбойные устройства 12,примыкающие к причалу 13.Плавучее швартовно-отбойное .устройство работает следующим образом.При натяжении одного из швартовов8 нагрузка передается вертикальномуплечу соответствующей поворотной рамы 5, которая поворачйваться вокругоси б вращения, плавучесть 3, закрепленная на этой раме, погружается.Выталкивающая сила, действующая наемкость 3, создает реактивный момент.Конструкция поворотной рамы 5 с емкостью 3 обладает мягкой жесткостной характеристикой с полкой, таккак после полного погружения емкости3 под воду дальнейший поворот рамы5 происходит практически беэ увеличения реакции в швартове 8. По меренатяжения других швартовов соответствующие им рамы 5 емкостями 3 также включаются в работу, поворот рам5 происходит до тех пор, пока суммарная реакция швартовов не станетравна внешней нагрузке. При этом в случае погружения под воду всех емкостей 3 реакции всех швартовов имеют примерно одинаковую, величину, непревьппающую допустимого значения.Необходимый поворот рам 5 обеспечивают пазы 2 в корпусе понтона 1. Принавале судна 10 нагрузка передаетсячерез катковые амортизаторы 9 на емкости 3, происходит поворот рам 5 ипогружение емкости 3 до тех пор, пока суммарная реакция амортизаторов9 не станет равна нагрузке от наваласудна 10. При этом реакции амортизаторов 9 примерно равны между собой, 5что обеспечивает равномерное распределение давлений на борт судна 10,включая его криволинейную часть. Вусловиях приливных колебаний уровняморя понтон 1 отслеживает горизонтводы. Перемещение емкостей 3 внизпо корпусу судна 10 обеспечивают кат-ковые амортизаторы 9. Амортизаторы1 предохраняют корпус понтона отповреждений рамами 5. Отбойные устройства 12 предотвращают повреждение понтона 1 и причала 13. формула изобретения3 О Плавучее швартовно-отбойное устройство, включающее понтон с установленной на нем поворотной рамой,погружаемые плавучие емкости, шарнирно закрепленные на поворотных 35 Рамах, швартовные связи и катковыеамортизаторы, о т л и ч а ю щ е е -с я тем, что, с целью сниженияусилий в швартовных связях путем перераспределения нагрузок между ними 40 и улучшения жесткостной характеристики устройства, поворотные рамы выполнены с вертикальными плечами, кконцам которых крепятся швартовныесвязи, ось вращения рам расположе на вьппе верхней грани понтона, катковые амортизаторы прикреплены кпогружаемым плавучим емкостям, а понтон выполнен со скошенными пазами,в которых закреплены катковые аморти О заторы.1281627 Составитель Р. НагорнаяТехред Л.Кравчук Редактор А. Са тор И.Эрдейи аказ 7226/2 Подписно 06.енного комитет тений и открыт -35, Рауюская Тираж ИИПИ Государств о делам изобре 035, Москва, Ж аб., д. графическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проек водственно-п