Способ определения деформации гильзы цилиндра двигателя внутреннего сгорания с компрессионными кольцами
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
/25-28 я до- сред- енней стове ненно повер сиани ости путем о еделеВсей 15 86. Бюл. ссинский н, В,Б,деформации ости гильз утр А.М. Могорагануцци а. К пляю пр льцо естко скр ю штифта,исключа поршн возмо с по 1.2(088.970, Мф 1 ть поворота кольца отно с. 505-51 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ВТОРСЙОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДЕФОРМАЦИИПОЛЬЗЫ ЦИЛИНДРА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С КОМПРЕССИОННЫМИ КОЛЬ(57) Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения деформации гильзы цилиндра работающего двигателя внутреннего сгорания. Цельюизобретения является расширение функциональных возможностей путем определения деформации в зонах продувочх и выхлопных окон и повыше тельно поршня. На компрессионном кольце размещают индуктивный датчик. Перемещают поршень относительно гильзы цилиндра на полный ход и снимают показания датчика на регистратор. Одновременно фиксируют положение поршня относительно гильзы цилиндра. Выводят двигатель на рабочий режим и . повторно снимают сигналы с датчика, ф который измеряет изменение зазора компрессионного кольца. Сравнивая полученные осциллограммы, определяют ( деформацию гильзы цилиндра двигателя внутреннего сгорания. 2 ил.жение поршня 2 относительно гильзы 1цилиндра. Выводят двигатель на рабочий режим и повторно снимают сигналыс датчика 5, который измеряет изменение зазора компрессионного кольца 3.Сравнивая полученные осциллограммы,определяют деформацию гильзы .цилиндрадвигателя внутреннего сгорания. Способ определения деформациигильзы цилиндра двигателя внутреннего сгорания с компрессионными коль цами, заключающийся в том, что датчикразмещают на упругом элементе, скрепляют последний с поршнем двигателя,перемещают поршень относительно гильзы на полный ход, снимают сигналы сдатчика и одновременно фиксируют положение поршня относительно гильзы,выводят двигатель на рабочий режим,повторяют измерения и по,полученнымданным определяют деформацию гильзы, 2 о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью расширения функциональных воэможностей путем определения деформаций в зонах продувочных и выхлопныхокон и повышения достоверности путем определения усредненной деформации по всей внутренней поверхностигильзы, в качестве упругого элементаиспользуют компрессионное кольцо, адатчиком измеряют изменение зазора вкомпрессионном кольце при движении 35поршня. Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения деформациигильзы цилиндра работающего двигателя внутреннего сгорания.Цель изобретения - расширение функциональных воэможностей путем определения деформации в зонах продувочныхи выхлопных окон и повышение досто 1 О Формула изобретения верности путем определения. усредненной деформации по всей внутреннейповерхности гильзы цилиндра.На фиг. 1 представлена гильза цилиндра двигателя внутреннего сгоранияс датчиком, размещенным на компрессионном кольце и подключенным к регистратору, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на Фиг. 1.На фиг. 1 и 2 показаны гильза 1цилиндра, поршень 2, компрессионноекольцо 3, штифт 4, датчик 5, регистратор 6.Способ определения деформации гиль.зы цилиндра двигателя внутреннегосгорания с компрессионными кольцамиосуществляется следующим образом.Компрессионное кольцо 3 жесткоскрепляют с поршнем 2 с помощьюштифта 4, исключая возможность поворота кольца 3 относительно поршня 2.На компрессионном кольце 3 размещают индуктивный датчик 5, Перемещаютпоршейь 2 относительно гильзы 1 цилиндра на полный ход и сримают показания датчика 5, например, осциллографом, Одновременно Фиксируют поло
СмотретьЗаявка
3779256, 08.08.1984
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1877
ИССИНСКИЙ ЮВЕНАЛИЙ ГЕОРГИЕВИЧ, МОГОРАС АЛЕКСАНДР МОРДУХОВИЧ, МАРКМАН ГЕННАДИЙ НАУМОВИЧ, ПАГАНУЦЦИ ВЛАДИМИР БОРИСОВИЧ, ХУСИД АРНОЛЬД ЗЕЛЬМАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01B 7/14
Метки: внутреннего, гильзы, двигателя, деформации, кольцами, компрессионными, сгорания, цилиндра
Опубликовано: 23.04.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1226029-sposob-opredeleniya-deformacii-gilzy-cilindra-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya-s-kompressionnymi-kolcami.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ определения деформации гильзы цилиндра двигателя внутреннего сгорания с компрессионными кольцами</a>
Рубашка жидкостного охлаждения блока цилиндров, выпускных клапанов и гильз двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 996737
Опубликовано: 15.02.1983
МПК: F01P 3/02
Метки: блока, внутреннего, выпускных, гильз, двигателя, жидкостного, клапанов, охлаждения, рубашка, сгорания, цилиндров
...жидкости и трапецеидальные кольцевые камеры и выступы 4. В блоке цилиндров расположены также поршень 5, впускной 6 и выпускной 7 каналы.При работе двигателя внутреннего сгорания часть тепла, выделившегося в результате сгорания топлива в цилиндре, передается через гильзу 1 цилиндра в охлаждающую жидкость. Последняя поступает в рубашку через нижнюю камеру, расположенную между гильзой 1- и блоком 2 цилиндров, откуда по системе каналов и камер, оьиваянаиболее теплонапряженные поверхности гильзы 1 и блока 2, подходит к отверстию 3, по которому она отводится из рубашки жидкостного охлаждения.Выступы 4, установленные вдоль.пути движения жидкости, образуют с гильзой 1 кольцевые соединительныеканалы, в которых скорость движения жидкости...
Устройство для смазки рабочей поверхности гильзы цилиндра поршневых двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 1548489
Опубликовано: 07.03.1990
Метки: внутреннего, гильзы, двигателей, поверхности, поршневых, рабочей, сгорания, смазки, цилиндра
...от верхнегокомпрессионйого кольца меньшем, чемвеличина рабочего хода поршня, масляный насос-дозатор 6 с приводом 7,соединительные трубопроводы 8 и масляную емкость 9.Устройство работает следующим образом.В момент нахождения поршня 3 внижней мертвой точке масло из емко-.сти 9 при помощи насоса-дозатора 6,приводимого в действие от приводе 7,,.поступает по соединительным трубопроводам 8 в каналы 2 гильзы цилиндра 1,Одновременцо происходит перекрытиеканалов 2 дополнительным кольцом 5, .устанснпаиным а нипнай части паршин )3. Кольцо 5 с уплотнительным замком.лению давления, масла у выхода из 4каждого канала 2 на рабочую поверхность гильзы цилиндра.1, что ведет к равномерной. подаче смазки по ее окружности. А полная и равномерная смазка...
Способ сборки головки цилиндра двухтактного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1671928
Опубликовано: 23.08.1991
Авторы: Варцаба, Крылова, Левитский
МПК: F02F 1/24
Метки: внутреннего, головки, двигателя, двухтактного, сборки, сгорания, цилиндра
...на опорной поверхности,причем опорные поверхности и опорные ребра, между которыми образованы зазоры, снабжены слоем материала с 40повышенной ударной износостойкостью,например, слоем стали У 8,Значения величин образованных зазоров не должны превышать значений величин допускаемых деформаций днища, 45которые можно определить по следующемувыражению: круглой пластины, закрепленной по периметру. В этом случае напряжения от ее изгиба Она изи деформации при напряженииравномерно распределенным давлениеммогут быть определены по следующим формулам расчета круглых пластин;аЬ 2 Ь 4гтмакс = КО- -1 Имакс = Кь - ,Ь 2соответствующим зависимости для определения деформации днища;М Ке ЬКгт ЕЬПосле сборки и работе двигателя газыдавят на огневое днище 6....
Способ восстановления внутренней поверхности гильз цилиндров автотракторных двигателей
Номер патента: 1555100
Опубликовано: 07.04.1990
Авторы: Аветисян, Никитин, Слоновский, Федоренко
МПК: B23P 6/00
Метки: автотракторных, внутренней, восстановления, гильз, двигателей, поверхности, цилиндров
...372360), материал линзы - латунь, радиускривизны поверхности линзы г=О,1 м. Скорость распространения ультразвуковых волн в чугуне 0=6 10 м/с, Плотность чугуна=7,9 10 кг/м, Скорость распространения ультразвуковых волн в латуни С =4,4 10 м/с, Скорость распространения ультразвуковых волн в воздухе С =0,33-10 м/с.Гильзу цилиндров 1 устанавливают на столе вертикально-расточного станка и центрируют. Р расточной головке 4 крепят резец 2 и шарик 3, выставив их на требуемый размер обработки.Фокусирующие ультразвуковые линзы 5 вращаются совместно с расточной головкой и перемещаются в осевом направлении, Режим обработки: скорость вращения расточно-раскатной головки 7=376 м/мин, подача Б=О, 1 мм/об, величина натяга шарика 0,03 мм. Глубина резания...
Головка блока цилиндров многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания с водяным охлаждением
Номер патента: 1838648
Опубликовано: 30.08.1993
Автор: Винфрид
МПК: F02F 1/36
Метки: блока, внутреннего, водяным, головка, двигателя, многоцилиндрового, охлаждением, сгорания, цилиндров
...подвода смазки (на каждый цилиндр) и проемы 21 (фиг, 4), 10В процессе работы двигателя охлаждающая вода через каналы 14, 15 попадает в полости 16, 17 и через вход 18 попадает в сборный канал 13.Таким образом относительно каждого 15 цилиндра 8 устанавливается поперечный поток охлаждения, который обуславливает равномерное и интенсивное охлаждение областей головки блока, которые соответствуют своему цилиндру 8, Подъем стенки 12 20 от торца 5 к торцу 4 головки совместно с протекающей водой обеспечивает удаление возникающих воздушных пузырьков появляющихся вследствие кавитации, кипения и других явлений в сборный канал 13. 25Внутри канала 13 поток охлаждающей воды циркулирует в направлении , а через окно 2 на конце канала 13 также подается...
Предыдущий патент: Устройство для контроля диаметра тонкостенных колец при бесцентровом шлифовании
Следующий патент: Датчик линейных перемещений
Случайный патент: Элемент однородной структуры