Устройство для защиты двигателя внутреннего сгорания по разрежению

СООЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9) ( ) 02 В 7 г КОМИТЕТ СССРТЕНИй И ОТНРЫТий ГОСУДАРСТВЕННПО ДЕЛАМ ИЗ ЗОБРЕТЕНИЯ С ЬСТВУ и штока, с сатором и и клапан,ичной полосфрагмой, ом, что, с цености работь 8)тво СССР8, 1981,АЩИТЫРАНИЯ ПОмерительв видеобразующгерметиченныи с ди ее сят ия эффекти личения ход клапана, штпан соедине полым, а кла мой при помо ложенной в ш фиксатором и ствующим со щи гибкотоке, итолкате связиабженм, взаим угнм дейй штоком. АВТОРСКОМУ СВИД(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ 3ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАЗРЕЖЕНИЮ, содержащее изразрежения, выполненныйподпружиненной диафрагмы,с впускным трубопроводом ную полостьроликовым фикс диафрагмоный в герме бженного единенного становлени соеди- личаюью повыше- путем уЬек выполнен с диафраг- распосатора 17. 1 1174Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к устройствам длязащиты двигателя внутреннего сгорания по разрежению на всасывании, 5т.е. для остановки двигателя в момент, когда разрежение во впускномтракте достигло заданной величинывследствие, например, засоренностивоэдухоочистителя. 10Цель изобретения - повышение эффективности работы устройства путемувеличения хода клапана.На чертеже изображено устройство для защиты двигателя по разрежению, общий вид,Устройство для защиты двигателявнутреннего сгорания по разрежениюсостоит из измерителя 1 разреженияи исполнительного механизма 2, Измеритель 1 разрежения выполнен ввиде подпружиненной диафрагмы 3,закрепленной в корпусе 4 с помощьюкрышки 5, в которой выполнены отверстия 6 для сообщения диафрагмы 253 с атмосферой. С другой стороныдиафрагма 3 вместе с корпусом 4образует герметичную полость 7, сообщенную с впускным трубопроводом8 и впускным коллектором 9. Диафраг- З 0ма 3 находится под постоянным воздействием пружины 10. Измеритель 1разрежения соединен с помощью резьбового соединения с ручкой 11, стержень которой расположен в направ -ляющей втулке 12.Исполнительный механизм 2 выполнен в виде полого штока 13, снабженного упором 14 и клапаном 15 со стержнем 16. Уклон упора 14 обращен кроликовому фиксатору 17, снабженномуфланцем 18, жестко соединенным с сильфоном 19, регулировочным винтом 20 ипружиной 21, размещенной в цилиндрической втулке 22. 45Клапан 15 установлен в герметичной полости 7, соединенной с диафрагмой 3 с помощью гибкой связи 23 иснабжен толкателем 24. Стержень 16клапана закреплен упругим фиксатором 5025. Другой конец гибкой связи 23 закреплен на ручке 11. Направляющимиштока 13 служат перфорированныеперегородки 26 и 27. Упругий фиксатор25 закреплен в перфорированных перегородках 28 и 29. Впускной трубопровод 8 соединяет герметичную полость7 с воэдухоочистителем 30. Перед 577 2впускным коллектором 9 установлено седло 31 клапана 15, В штоке 13 выполнена полость 32, в которой уложена гибкая связь 23.Устройство работает следующим образом.При неработающем двигателе илипри работе его на скоростном режиме,составляющем 50-607. от предельно допустимого значения частоты вращения,разрежение во впускном трубопроводе8 и усилие, развиваемое диафрагмой3, недостаточны для преодоления штоком 13 сопротивления роликового фикКак только разрежение в герметичной полости 7 превысит допустимое значение в результате чрезмерного засорения воэдухоочистителя 30 илипревышения допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя, диафрагма 3, преодолев усилие роликового фиксатора 17, перемещает шток 13вниз на величину свободного хода штока и через толкатель 24 выталкивает клапан 15 из упругого фиксатора 25. Под действием своего веса и потока воздуха клапан 15 также перемещается вниз и садится в седло 31, перекрывая поступление воздуха в двигатель.Для обеспечения надежности срабатывания клапана 15 усилие удержания его в упругом фиксаторе 25 в 2-3 раза меньше усилия удержания штока 13 роликовым фиксатором 17, которое регулируется с помощью регулировочного винта 20.В исходное положение диафрагма 3, а вместе с ней и клапан 15 возвращается вручную при помощи ручки 11. Для этого ручка 11 выворачивается из измерителя разрежения и поднимается вверх, Сначала в исходное положение возвращается клапан 15 и закрепляется в упругом фиксаторе 25. После этого упругий элемент обратно укладывается в полость 32 штока 13, вворачивается ручка 11, и в исходное положение возвращается диафрагма 3 вместе со штоком 13, При этом пружина 10 сжимается, а роликовый фиксатор 17 закрепляет шток 13 в первоначальном положении. Применение предлагаемого устройства позволяет по сравнению с известными улучшить его конструктивную компоновку, а также значительно рас3 1174577 4ширить область использования благода- минимально необходимом для обеснечеря возможности получать практически ния усилия срабатывания диаметре любой величины ход клапана при одном подпружиненной диафрагмы. едактор А.Сабо Корректор В.Синицкая аказ 5154 3 писное лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная,ВНИИПИ по 3035, Мооставитель А.ЩербаковехредМ.Гергель Тираж 538 ПГосударственного комитета СССРлам изобретений и открытийва, Ж, Раушская наб., д. 4/5