Тормозное путевое устройство, преимущественно для сортировочных горок

Номер патента: 26724

Автор: Диков

ZIP архив

Текст

ласс БОИ,торакое евидетедьетво ие ивобретеиие О мозного путевого устро сортирово. Дикова, заявленновид. М 88711),опубликовано ЗО июня 1932 года,видаче авторского свидетельств Предлагаемое тормозное путевое устроиство, применимое главным образом для сортировочных горок, действует прижиманием к вагонным колесам боковых шин, укрепленных на подвижных с наклонными площадками колодках, сдвигающих эти шины под влиянием веса самого вагона при посредстве опорных для путевого рельса балок треугольного сечения,На схематическом чертеже изображен поперечный разрез тормозного устройства.На каждой, уложенной на бетонном основании, шпале помещается одно из тормозных устройств, состоящее из двух (по одному на нитку пути) одинаковых приспособлений. Приспособление состоит из укрепленной на шпале подушки 1 с бортами, на которой помещены две колодки 2 и 3, могущие скользить по подушке, перемещаясь одна относительно другой. Вырезами в виде наклонных площадок колодки 2 и 3 охватывают треугольного сечения балку 4 с прикрепленным к ней болтами путевым рельсом, при чем пальцы 5 балки 4 входят в направляющие приливы б подушки 1. Внутри между колодками 2 и 3 помещена распорная пружина 7. На другой стороне приспособления, на колодке 3 имеются два электромагнита 8 и 9,под которыми в колодке 3 помещаются закладки 10 и 11, своими концами входящие в вырезы, сделанные в корпусе колодки 2. При нижнем положении закладок 10 и 11 (см, чертеж) колодки 2 и 3 заперты и не могут перемещаться, но так как вырез в колодке 2 для закладки 11 шире, чем сама закладка, то при пропуске тока через электромагнит 8 закладка 10 вытягивается электромагнитом из выреза, освобождая колодку 2, а остающаяся в вырезе закладка 11 дает возможность перемещению колодок 2 и 3 на некоторую часть своего полного хода в зависимости от величины выреза для закладки 11, При замыкании тока в обоих электромагнитах 8 и 9 обе закладки 10 и 11 вытягиваются из своих вырезов и тогда колодки 2 и 3 могут перемещаться на подушке 1 на весь свой рабочий ход.Когда колесо вагона надвинется на приспособление, то, вследствие изгиба путевого рельса под тяжестью вагона, поддерживающая рельс балка 4, благодаря уклону соприкасающихся поверхностей а и а, раздвинет одни и сдвинет другие концы колодок 2 и 3. На сдвигаемых концах укреплены тормозные шины, каковые, нажимая на бандаж колеса, произведут торможение, Когда ток прекращается, колодки ставятся пружи

Смотреть

Заявка

88711, 18.05.1931

Диков Б. П

МПК / Метки

МПК: B61H 13/30, B61K 7/04

Метки: горок, преимущественно, путевое, сортировочных, тормозное

Опубликовано: 30.06.1932

Код ссылки

<a href="https://patents.su/1-26724-tormoznoe-putevoe-ustrojjstvo-preimushhestvenno-dlya-sortirovochnykh-gorok.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тормозное путевое устройство, преимущественно для сортировочных горок</a>

Похожие патенты