Тележка рельсового транспортного средства

Номер патента: 1615001

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Березин, Васин, Кокорев, Наделюев, Сдобин, Шерстнев

МПК: B61F 5/38

Метки: колесных, механизм, пар, поворота, рельсового, средства, транспортного

...направлении относительно оситележки. Эти буксы с каждой стороны тележки соединены продольными стержнями 155 с вертикальным рычагом 6, который закреплен шарниром 7: при двухосной тележке - с кронштейном в средней частибоковины рамы тележки, при трехосной - сбуКсой средней колесной пары, Стержни 5 20соединены с рычагом 6 на равных от шарнира 1 расстояниях. Верхний конец рычага 6соединен с кронштейном 8 на раме кузова9 через соединительный элемент 10, Упругий, элемент 11 соединительного элемента 2510 предварительно сжат гайками 12 междуограничительными втулками 13 и 14. Втулки14 установлены по отношению к кронштейну 8 так, что между их торцами и торцамикронштейна 8 имеется зазор Л. 30Тележка работает следующим образом,Составитель...

Номер патента: 1611772

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Гринев, Збыковский

МПК: B61F 5/28

Метки: колесной, крепления, пары, рельсовом, средстве, транспортном

...10 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам крепления колес.Цель изобретения - повышение ремонтопригодности.На фиг. 1 показано устройство, общийвид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; нафиг. 3 - вид Б на фиг. 1,Устройство крепления колесной парысодержит П -образный кронштейн 1, в верти, кальных полках 2 и 3 которого имеются дваотверстия: одно каплевидной формы 4, дру гое цилиндрической формы 5. В отверстияхустанавливается замыкающий палец 6 каплевидной формы в сечении и с цилиндриче скими концами 7 и 8,Крепление колесной пары осуществля ется следующим образом,В й -образном кронштейне 1 устанавливается ось 9 колесной пары 10, Сориентировав вершину 11 замыкающего пальца 6каплевидной формы с...

Номер патента: 1782776

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Голубенко, Горбунов, Кашура, Михайлов

МПК: B60B 35/14

Метки: колесная, пара, рельсового, средства, транспортного

...изображен фрикционный ограничитель проскальзывания предлагаемой колесной пары; на фиг.2 - расчетная схема,Колесная пара содержит смонтированные на оси 1 колеса, первое из которых установлено с воэможностью вращения относительно этой оси и связано с фрикционным ограничителем проскальзывания, а другое колесо жестко соединено с осью, На оси 1 жестко закреплена втулка 2 с кольцевым выступом 3, на которой посредством подшипников 4 смонтировано первое колесо, состоящее из колесного центра 5 и бачдажа 5. Фрикционный ограничитель проскальзывания включает в себя фигурный кольцевой нажимной элемент 7. установленный соосно с первым колесом с возможностью взаимодействия своей рабочей поверхностью 8 с внутренним торцом колесного центра 5 этого...

Номер патента: 1009858

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Вольперт, Каменев, Титов, Царев

МПК: B61F 5/26

Метки: буксовый, поводок, рельсового, средства, транспортного

...рельсового транспортного средства по авт.св, Р 628018 каждый валик оборудован упорами, к которым поджаты средние шайбы торцевых амортизаторов.На фиг. 1 изображен поводок, общий вид; на фиг, 2 - упругая характеристика поводка.40Поводок содержит .корпус 1, валики 2 и 3, закрепленные в корпусе 1 с помощью упругих втулок 4 и 5, торцевые амортизаторы б, установленные соосно с валиками 2 и 3 с обеих45 сторон корпуса 1. Амортизаторы 6 застопорены от сползания с валиков 2 и 3 раэрезными шайбами 7, входящими в кольцевые канавки на валиках. Каждый амортизатор 6 образован упру О гими прокладками 8 и 9 и жесткими шайбами .10-12. Внешние шайбы 10 и 12 взаимодействуют соответственно с корпусом 1 и валиками 2 и 3, а средние шайбы 11 - с упорами, уста...

Номер патента: 998193

Опубликовано: 23.02.1983

Автор: Алексеев

МПК: B61J 3/06

Метки: перемещения, рельсовых, средств, тележке, трансбордерной, транспортных

...положение 11, когда толкатель кулачка упирается в ограничительную полосу 4 днища рамы трансбордера. Кроме того, с помощью пружинного фиксатора 28 рукоятки могут быть зафиксированы в положении И 1, при этом толкатель кулачка утоплен.Устройство работает следующим образом, Когда перемещаемое транспортное средство 3 размещено на трансбордере, каретка 7 - в левом положении, толкатель левого кулачка 13 находится в левом пазу днища рамы 1, при этом рычаг 24 управления находится в положении 1.Толкатель правого кулачка утоплен, т.е. рычаг 24 находится в положении 11. Включается привод цепной передачи 10, каретка 7 двигается вправо, толкатель левого кулачка 13 перемещает транспортное средство. В крайнем правом положении каретки 7 привод цепной...