Подвесной конвейер с плоскопараллельным движением длинномерных грузов

Номер патента: 220604

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Зингер, Малеванский, Радченко, Стжиддл

МПК: E01B 2/00, E01C 3/00, E04H 14/00, G01M 19/00, G01N 3/00

Метки: дорожных, з1мяя«ь1х, или, одежд, тания

...как при горизонтальной, так и наклонной поверхности качения тележек, обеспечивается тем, что тележки прикреплены к шарнирным четырехзвенникам с помощью поводковых тяг, имеющих А-образную форму в плане. На затяжках тяг вмонтированы торспонные барабаны с запасованными парными гибкими связями, свободные концы которых закреплены на тележках один над другим.На чертеже изображен предлагаемый стенд с системой прикрепления к нему колесного етырехколесной тележки (в дву5 10 15 20 ного четырехзвенника ЗО Для передачи кругового движения опорному цилиндру 2 и закрепления шарнирных четы. рехзвенников в заданном положении опорный цилиндр 2 соединен с поворотно-лучевой траверсой 14, Наружный шарнир б четырехзвенника связан ползуном-зажимом 15 с...

Номер патента: 8568

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Дорнье

МПК: B64C 25/06

Метки: самолетов, тележка

...а и кончаются упорными рычагами Ы, перемещающимися между упорами е и ,Упоры е предназначены для огра. ничения,перемещения колесных осей Ь .вниз, что происходит во время полета, а упорыслужат для предотвращейия чрезмерного натяжения .,амортизаторов . Установленные в ,корпусе самолета, с целью избежать .вредного воздушного сопротивления, амортизаторы у присоединены в точке, расположенной в пЛоскости сим.метрии корпуса, к планке Л, укрепленной в дне корпуса, и, при по"средстве проволочных канатов , при тягивают к себе шарниры 1 коленчатых рычагов т, й, о. Нижнее колено 1 этих рычагов одним концом по- воротно укреплено к оси вблизи колесных втулок, а другимконцом со.единено шарниром Й с верхним коленом и. Коленчатые рычаги т, Й, о и...

Номер патента: 789369

Опубликовано: 23.12.1980

Автор: Миронов

МПК: B66C 1/42

Метки: грузов, захват-раскладчик, штучных

...по двевертикальные прорези 36, через которые пропущены и могут в них перемещаться по вертикали соединительные валы 20. На нижних концах рычагов 23 и 24 закреплены захватные органы 37. На соединительные 2 з валы 20 свободно насажены втулки 38.Внутри стойки 11 двухпозиционного механизма фиксации установлен поворотный диск 39 с внешним центрально расположенным кольцевым пазом, на котором жестко закреплены четыре пальца 40, перекрывающих кольцевой паз. Заодно с диском 39 на его внешних сторонах выполнены призматические кулачки 41.На одной из стенок коробчатого ползуна 12 шарнирно закреплены собачки 42, 43, 44 и 45, расположенные одна над другой с равными промежутками и в вертикальном створе с кольцевым пазом поворотного диска 39,...

Номер патента: 937944

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Барон, Дзвонковский, Коробов, Кофман, Устин

МПК: F27B 7/36

Метки: печь, подачи, сырьевого

...является снижение кудельного расхода топлива и.повышение производительности за счетравномерного распределения материалав объеме печи,Поставленная цель достигается тем,что устройство для подачи в печь сыоьевого материала, содержащее форсунку и механизм для возвратно-поступательного передвижения ее вдоль осипечи, снабжено обечайкой с бандажами, установленными на опорных роликах с возможностью поворота вокругоси обечайки, направляющимИ, закрепленными на обечайке, и механизмомдля поворота Форсунки.по концентрическим полуокружностям с радиусом,равным 0,1-0,7 радиуса печи, выполненным в виде передвигающегося понаправляющим телескопического ползуна,Движение форсунки в печи по концентрическим полуокружностям позволит равномерно на...

Номер патента: 1054275

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Донченко, Зайченко, Коновалов, Матяш, Седенков

МПК: B66C 1/66

Метки: захватное, контейнеров, цапфами

...расположенные между шарнирно подвешенными к траверсе жесткими тягами, на концах которых выполнены отверстия, и жс;тко прикрепленные к направляющим кронштейны с геями для взаимодействия с механ)змами фиксации положения жестких тяг, каждый механизм фиксации положения яестких тяг предстаьляе) .Обой жестко прикрепленную к тяге пла т;Ну, выполненную с Л-Образным пазом, и шарнирно закреплснньй ца пластине подпружиненный рычаг, свободным концом когоро го перекрыта ветвь Л-обралного пала, при этом каждая ось кронштейна установлена 2в пазу соответствующей пластины. Кроме того, указанная ветвь Л-образного паза расположена параллельно жесткой тяге.Предлагаемое захватное устройство имеет более простую конструкцию по сравнению с известной.На фиг....