Масляный бак двигателей внутреннего сгорания

Номер патента: 20426

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Пуцехов

МПК: F16J 13/14, F17C 13/06

Метки: баках, быстрого, закрытия, затвор, отверстий, пружинный, резервуарах

...вертикальный разрез по оси пружинный затвор,Предлагаемый пружинный затвор состоит из бронзовог или алюминиевого футляра 1, внутри которого заключается пружина 2, одним концом упирающаяся в крышку 8 футляра 1, а другим на гайку.З; с помощью последней давление пружины передается на стержень 4, име. ющий на нижнем конце лапки 5, вращающиеся на шарнире б; для плотного примйкания затвора к краям отверстия в нижней части футляра 1 имеется резиновая прок Для установки затвора над заглушаемым отверстием нужно потянуть стержень 4. вверх, вследствие чего лапки 5 сойдутся вместе и могут быть свободно введены в отверстие; после введения лапок.внутрь отверстия и установки футляра 1 нижний частью с резиновой подкладкой 7 над заглушаемым...

Номер патента: 312946

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Воденисов

МПК: F01M 5/00

Метки: двигателя, масла, системе, смазки, температуры

...3. В кожухе 1 шар нирно укреплена дроссельная заслонка 4, управляемая термостатом 5. Термостат 5 обдувается обратным потоком 6 воздуха, который проходит через водяной радиатор 3 от вентилятора 7. Кожух снабжен верхними и нижни ми подвижными шторками 8, прижимаемымиупругими элементами 9 к кожуху.Устройство работает следующим образом.При низкой температуре работающего двигателя в водяном радиаторе 3 находится хо лодная вода, и воздушный поток 6 (сот. фиг.1), проходящий от вентилятора 7 через радиатор 3, имеет пониженную температуру, Воздушный поток, обтекая термостат 5, охлаждает его, Термостат 5 сжимается и удерживает 25 заслонку 4 в закрытом (вертикальном) положении. В этом положении заслонка 4 перекрывает воздушный поток 6,...

Номер патента: 39493

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Кашеваров

МПК: G05D 9/04

Метки: воздуха, давления, масла, масляных, машин, поплавковое, пр, резервуарах, смазки, уровня, целей

...чео масло устремляется в трубку 1 б и открывает своим давлением пружинную заслонку 18, насаженную на поворотный эксцентрический валик. Последний связан тягой с шиберным золотником 17, который при повороте валика открывает через трубку 19 доступ воздуху в нагнетательную трубу б, проходящему далее вместе с маслом в резервуар 1 и постепенно повышающему давление в нем до 20 атмосфер, При достиженииуказанного давления перепускн 0 й кран 4 автоматически закрывает движение масла в резервуар 1 и направляет его по трубке 15 обратно в резервуар 21. В это время уровень масла в резервуаре 1 под давлением воздуха начинает понижаться, а вместе с этим опускается поплавок 13, вследствие чего закрывается кран 20, что влечет за собой закрытие под дей...

Номер патента: 1073754

Опубликовано: 15.02.1984

Авторы: Грицик, Дмытрив, Пелехатый, Пискозуб, Соколов, Судит

МПК: G05D 9/12

Метки: жидкости, ограничитель, резервуаре, уровня

...самого поршня, взаимодействующего с агрессивными рабочимижидкостями; наличие в выходном патрубке сложного устройства, регулирую щего распределение выходного потока;возможность выхода из строя конструктивных элементов, в том числе и насоса, при внезапном закрытии клапана.Цель изобретения - упрощение и 60повышение надежности устройства,Поставленная цель достигается тем,что в ограничителе уровняжидкостив резервуаре, содержащем корпус спатрубком подвода жидкости и патрубком подачи жидкости в резервуар и установленным в нем первым клапаном, жестко связанным с подпружиненным штоком, установленным с возможностью контакта с фиксатором, соединенным с датчиком уровня жидкости в резервуаре, в котором установлены второй клапан, жестко...

Номер патента: 74875

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Ожигов

МПК: F01M 5/02, F02N 17/04

Метки: автомобильных, воды, двигателей, заправки, масла, подогреватель

...2, помешенных в кожух д, Внутри ко куха3 размещен также резервуар 4 дняинин"э БГГ с цнси и 1 ппоэ;и Бнэви 1Б верхней части огневой камерыпомещается змеевиковый царогенератор 6, сообщающийся через отверстие 7 с резервуаром 8 для во 1 Ы В ПОЛОСТЦ КОжУХаПссредством трубопровода 9 парогенератор 6 присоединяется к зарубашечному пространству обогреваемого двигателя. Резервуаримеет крар 10 для выпуска воды,Нижняя часть огневой камерыпредставляет собою топочное пр,. -странство П с устройством Р 2 ;тляподачи топлива.Перед заправкой двигателя в резервуар 8 заливают воду или закладывают снег или лед, резервуар 4заполняют маслом, трубопровод 9присоединяют к зарубашечномупространству двигателя, после чегозажигают топку,Вода, поступавшая в...