Железнодорожная сеть

Номер патента: 1382704

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Абашкин, Иноземцев, Муртазин, Пестерев

МПК: B60T 17/22, G01M 17/00

Метки: локомотива, питательной, плотностей, поезда, проверки, сети, сравнительной, тормозной

...счет не- плотностей при подключенной к локомотиву тормозной сети состава в условиях естественного расхода.При этом заранее известна величина времени 1 с понижения давленияоощ эвоздуха в том же диапазоне контрольных значений в главных резервуарах нормативного объема при нормированном расходе воздуха иэ неимеющей утечек эталонной питательной сети локомотива, что используется и при измерении времени После измерения времен 1 , Сл оощ и 1 , пользуясь известным значением времени 1 , осуществляют арифмещтическое приведение измеренных времен С и й к контролируемым значениям 1и 1 по следующим соотнолкшениям: Д(л оЬщ)( л оЬщ) которые сравнивают затем с нормативными. Формула изобретения Способ сравнительной проверкиплотностей тормозной сети...

Номер патента: 15047

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Цимакуридзе

МПК: B61L 23/24

Метки: жезловой, железнодорожной, занятый, поезда, предупреждения, приема, путь, сигнализации

...семафоре отверстие в жезлового аппарата свободно и жезл можно беспрепятственно вложить в аппарат или извлечь из него. При открывании семафора планка б переводится в положение, при котором она закрывает проход в жезловом аппарате (фиг. 2) и тем самым лишает дежурного по станции агента возможности вложить в аппарат прибывший с поездом жезл. Так как до вложения последнего в аппарат не представляется возможным подать на соседнюю станцию сигнал, разрешающий извлечь другой жезл на право занятия перегона, то наличие связанной с семафором планки б, допускающей вложение жезла в аппарат только при закрытом семафоре, делает необходимым закрытие входного семафора вслед за ,прибывшим на станцию поездом.Согласно видоизменению (по фиг. 3)...

Номер патента: 30307

Опубликовано: 31.05.1933

Автор: Туревич

МПК: B61L 23/14

Метки: автоматическое, безопасности, линиях, обеспечения, однопутных, поездов, разъездами, следования, электрифицированных

...разъездах (последний вследствие того, чтореле 33 получает возбуждение по проводам 31 и 32). В тоже время оба ламповых сигнала 23 и 2 б выключаются,То же самое явление происходит и придвижении вагона справа налево,Назначение добавочных проводов 34 и35, подвешенных рядом с рабочим проводом, заключается в предотвращениимало вероятного, но возможного случая,когда одноднопутный участок 13 - 14 заняти - 70 ипоездом (следовательно участки 9 - и71 - 72 отключены), а на обоих разъездахпод п оводами 9 - 10 и 11 - 12 уже ждутпоезда, Когда поезд сходит с однопутного участкн астка 13 - 14, он согласчо вышеизложенному, соединяет своим то,приемнико;,г 1 роь.,гровода 5 - б и 27 и включаегуказанные провода 9 - 10 и 11 - . риэтом может получиться такое...

Номер патента: 514739

Опубликовано: 25.05.1976

Автор: Лащевский

МПК: B60M 3/00

Метки: железнодорожного, контактной, питания, постоянного, сети, транспорта, электрифицированного

...катоды пре вентилей соединены с вт трансформатора, а аноды шину - с рельсом. Изобретение повелено 0 ,На фиг, 1 приведена ктрическая схема устройс, диаграмма распределения почке последовательно сзовательных вентилей.Устрой постоягно нодорожн матор 1 ( 20 2 и втор ли 4, ано вой шине ченный в пре образо 2 х ны выравнитво для питания контактной сети г тока электрифицированного желеэого транспорта содержит трансфор см, фиг, 1,) с первичной обмоткой ичной 3, преобразовательные вентиды которых подключены к минусо и к рельсу 6, реактор 7, вклю контактную сеть 8. Параллельно вательным вентилям 4 подключевающие конденсаторы 9 (см, фиг. 2),514739Устройство работает следующим образом.Когда на основной режим выпрямления накладывается режим ....

Номер патента: 598171

Опубликовано: 15.03.1978

Автор: Ксенофонтов

МПК: H02H 3/16

Метки: емкостного, замыкания, землю, изолированной, компенсации, линиями, нейтралью, несколькими, отходящими, сети

...подключении одного (из трех) конденсатора к земле.Недостатком устройства является низкая точность, так как при изменении емкости сети реактивная составляющая тока однофаэного замыкания оказывается нескомпенсированной. Кро ме того, устройство характеризуется сложностейю, профилактический осмотр конденсаторов затруднен в силу того, что они подключены к фазам сети.Для упрощения устройства и повышения точности компенсации при изменении емкости сети, обусловленной отключейием линий, в предлагаемом598171 Формула изобретения 11 Составитель Ю.БарабановТехред Э. Чужик Корректор С.Шекмар Редактор Л,Баглай Заказ 1262/45 Тираж 892 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж,...