Колодочно-дисковый тормоз

Номер патента: 903618

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Баранов, Стешенко, Федосов

МПК: F16D 55/22

Метки: дисково-колодочного, направляющий, тормоза, узел

...направляющего пальца за- О креплен в отверстии скобы. На фиг. 1 представлен дисково-колодочный тормоз, разрез; на фиг. 2 - разрезА - А на фиг. 1,Дисково-колодочный тормоз состоитиз суппорта 1, с упорными стенками 2для упора в них тормозных колодок 3,взаимодействующих с тормозным диском 4,помещенном в пазу 5 реактивной скобы 6,охватывающей тормозной диск 4 .по внутО ренней боковой поверхности 7. Тормозной диск закреплен на ступице колеса 8,Приводом является гидроцилиндр 9 с поршнем 10, который связан с тормозными колодками 3.В суппорте 1 выполнено отверстие 11, а в реактивной скобе 6 - отверстие 12, расположенное в приливе 13 и соосное отверстию 11. В отверстиях 11 и 12 установлен направляющий палец 14 с буртом 5. На конце 16 пальца...

Номер патента: 929910

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Дитер, Кристоф, Манфред, Эрнст

МПК: F16D 55/16

Метки: диско-колодочный, тормоз

...эвольвентными профилями, взаимодействующими с тормозными колодками 20 и 21,снабженными накладками 22 и 23, которые при повороте вала 14 прижимаются к фрикционным поверхностям 7.и8 двойного тормозного диска 6., осуществляющего торможение, Тормозные ко 0 алодки 20 и 21 жестко соединены сосями 24 и 25 соответственно, установленными параллельно валу 14. Каждая из,осей 24 и 25 пропущена однимконцом через одно из отверстий крышки 11, а другим концом - через экранирующую пластину 26 с возможностьюповорота относительно нее. Экранирующая пластина 26 с помощью болтов 27и 28 крепится к кронштейнам 29 и 30,неподвижно связанными с крышкой 11.Оси 24 и 25 установлены на некоторомрасстоянии от фрикционных поверхнос"тей 7 и 8 тормоза таким образом,...

Номер патента: 1055345

Опубликовано: 15.11.1983

Автор: Рандхир

МПК: F16D 51/00

Метки: барабанно-колодочного, внутренними, исполнительный, колесно-транспортного, колодками, механизм, привода, средства, тормоза

...рабочих порш"ней 2 и 3, Между клиновыми поверхностямн 10 клина 7 и клиновыми поверх-. ностями рабочих поршней 2 и 3 установлены ролики 11, Ролики помещаются в обойме 12 в направляющих 13. Участки 14 обоймы располагаются по обе стороны клина 7, В верхней части обоймы 12 выполнено отверстие, предназначенное для прохода штока 8. благодаря чему обойма 12 может перемещаться относительно клина 7. В обойме 12 на каждом ее участке 14 выполнены два окна 15, в которых установлена пружина 16, охватывающая шток 8 и соосная ему, а концы ее примыкают к торцам окон 15. Один из концов пружины 16 имеет вазможность взаимодействовать с буртом 17 клина 7. Вторая пружина 8 выполнена менее жесткой, чем пружина 16, и расположена между поршнем 9 и...

Номер патента: 115417

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Гомма

МПК: F16D 65/52

Метки: барабаном, зазора, колодками, колодочных, между, тормозным, тормозов

...чертеже изображено описываемое устройство.Устройство состоит из двух одинаковых симметрично расположен. ных узлов 1, из которых один взаимодействует с передней тормозной колодкой, а другой - с задней.В корпус 2 имеющий коническую выточку, вставлен шток 3 снабженный пружиной 4, упором пружины б, шарниром б и втулкой 7. Шток соединен с колодкой при помощи шарнира 8. Принцип работы устройства основан на относительном перемещении штока и корпуса в одну сторону (расхождение) и невозможности перемещения их в другую сторону, вследствие заклинивания (схождение). При движении колодки до соприкосновения тормозной накладки с тормозным барабаном устройства не работают, а выбирается зазор в шарнире 8, соответствующий нормальному зазору между...

Номер патента: 1073508

Опубликовано: 15.02.1984

Авторы: Балаболин, Вольченко, Должанов, Масляк

МПК: F16D 65/74

Метки: колодочный, тормоз

...(прикреплены к тормозной колодке 3, например, при помощи заклепок 1, двуплечего рычага 4, соединенного с тормозной колодкой 3 посредством оси 5. По краям колодки 3 в ребре жесткости 6 выполнены сквозные отверстия 7, в которых установлены упругие элементы 8, выполненные, например, в виде резиновых оболочек. Неодинаковая упругость резиновых оболочек 8 обеспечивает тормозной колодке 3, т.е. рабочей поверхности фрикционной накладки 2, коаксиальное расположение относительно рабочей поверхности тормозного барабана 1. На резиновых оболочках 8 покоятся штыри стабилизаторов 9, прикрепленные с другой стороны к тормозному диску 10, на котором монтируются также другие элементы тормоза, в частности регулировочный эксцентрик 11 и разжимной кулак 12,...