Способ испытания редукторов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Своз СоветскизСоциалистическихРеспублик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДИЗЛЬСТВУ(61) Дополнительное к авт, свид-ву (22) Заявлено 27.12,76 12 )2435 с присоединением заявки(23) Приоритет 2.1) М, Кл.601 М 13/О 01 оударственнмй намет авета Мнннотров ССС ао делам изобретенийи открытий 3) УДК 621.83 1088.8)3) Опубликовано 25.03.78. Бюллетень 1 5) Дата опубликования описания 03 03.78 2) Авторы изобретения П. И В.. А. Лиха о исследо Московский автомобибъединение ЗИЛ) ии авто зводственное втомобильный ва пр ельск льный завод им,ентральный научоторный институт 71) Заявители АНИЯ РЕДУКТОРОВ(54 СПОСОБ И П р и м е р. Из большого количества деталей многоступенчатых редукторов-автомобильных коробок передач, изготовленных в условиях массового производствд, отбирают детали, у которых отклонения всех размеров укладываются в пределы от 2/3 до 1 полного поля допуска на размер, Из таких деталей собирают .эталонную коробку передач. Эталонную коробку передач устанавливают на испытательный стенд, имеющий нерегулируемый приводной асинхронный электродвигатель переменного тока и регулнруемый индукторный тормоз, Входной вал коробки передач через виброизолируюшую муфту соединяют с валом приводного двигателя, а выходной вал - с тормозом, На корпус коробки передач устанавливают преобразователь вибраций, к которому подключают индикатор со световым табло. После атого в коробке передач включают высшую ступень подлежащую контролю, например передачу 1 У в пятиступеичатой ко; обке передач, имеющей пятую прямую передачу, прт водят двигателем во вр щение входной вал коробки передач с подукт те и ультатторов,устан го вход ужают уровевниваю о реду яет оцередукто ие мноедук озно гоступенчатых р изменяют торм ответствующих оддля всех ступеней и определяют урове упени испытуемого ля испытания мно последовательно нт до величин, со уровню вибрацийнного редуктора, ций на каждой ст тора. торо моме ному атал внбр реду обретение относится к машиностроени жет быть использовано при испытании Ближайшим к изобретению покой сущности и достигаемому резявляется способ испытания редукключаюшийся в том, что редукторливают на стенде, прикладываютному валу вращающий момент, натормозным моментом, определяютвибраций корпуса редуктора и сраего с уровнем вибраций аталоннотора 11Однако такой способ не позвнить качество отдельных ступенеров, поэтому невозможно испытагоступенчатых редукторов.Р 2 Составитель Э, БарановскийРедактор Т. Шагова Техред 3, фанта, Корректор Н. КовалемЗаказ 1339/34 Тираж 1112 ПодписноеЦНИИИИ Госуддарственного комитета Совета Министров СССРпо в лам изобретений и открьддий113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППЦ фПатеддт, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3с д ояи ной часготой врашенияу равной 0,40,6 максимально допустимой частотьд врадледдддя, и; нагружают тормозом выходной вал так, чтобы тормозной моменг составлялял 0,2 , 0,25 максимального, Такие значения частоты вращения и ддагрузки выбирают потому, чтр, новую коробку передач нельзя без длительной обкатки подвергать полной нагрузке. Зафиксировав тормозной момент и поддерживая его постоянным с точностью+3% в течение испытаний па данной ступенид настраивают па срабатывание предельный индикатор уровня вибраций. Этот уровень вибраций принимают за заданный с точностью +1 дБ. Затем переключают 15 ступени в коробке передач, На каждой ступени при постоянной частоте вращения вала приводного двигателя изменядот момент тормоза, устанавливая его величину так, чтобы срабатывал индикатор уровня ьибраций, и, 20тем самым, оддределялот величины тормозных моментов, вызывающих срабатывание . индикатора. Затем подвергают испытанию партии коробок передач, изготовленных и собранных по нормальной технологии массо вого производства, Каждую коробку передач устанавливают на стенд, На каждой ступениподлежащей контролю, йриводят во вращение входной вал коробки передач с постоянной частотой и нагружают выходной вал тем тормозным 5 О моментом, который вызывал срабатывание индикатора при испытании.эталонной коробки передач на той же ступени,Тормозной момент в течение испытаний на каждой ступени поддерживают постоянным з 5 и изменяют его при переходе от одной ступени к другой, Оператор стенда по показаниям единственного неперенастраиваемогоиндикатора определяет соотношение уровнейвибрации испытуемой и аталонной коробкипередач, Гсли индикатор не срабатывает,уровень вибраций испытуемой коробки передач меньше, чем аталонной в тех же условиях; если индикатор срабатывает, то испы"туемая коробка передач бракуется,Описанный способ позволяет значительноупростить иснытания многоступенчатых редукторов на вибрацию в условиях массового производства. При испытаниях в условиях массового производства время полнггоцикла испытаний коробки передач на 5-тиступенях не превышает 5 мин.Формула изобретенияСпособ испытания редукторов заключающийся в том, что редуктор устанавлимют на стенде, прикладывают к его входному валу вращающий момент,.нагружаюттормозным моментом, определяют уровеньвибраций корпуса редуктора и сравниваютего с уровнем вибраций эталонного редуктора, о т л и ч а ю ш и.й с я тем, что,с цельюиспытания многоступенчатых редукторов, последовательно. изменяют тормозной момент до величян, соответствующиходному уровню вибраций для всех ступеней эталонного редуктора и определяютуровень вибраций на каждой ступени испытуемого редуктора.1, Источники информации, принятые вовнимание при акспертизе:1. Патент СШЛ М 3127767,
СмотретьЗаявка
2435011, 27.12.1976
МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМЕНИ И. А. ЛИХАЧЕВА, ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ И АВТОМОТОРНЫЙ ИНСТИТУТ
ПАРАДАШВИЛИ ЛЕОНИД ИВАНОВИЧ, МИЛЯГИН ВАДИМ ДМИТРИЕВИЧ, РЯБУШКИН ПЕТР ИЛЬИЧ, БЕЛЯЕВ МОИСЕЙ ИОСИФОВИЧ, КОШКИН ВАСИЛИЙ ЕФРЕМОВИЧ, ЗУБАКИН АЛЕКСАНДР ГЕОРГИЕВИЧ, ПОРТНОВ СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ, ЕРМОЛАЕВ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, ИСАЕВ ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 13/02
Метки: испытания, редукторов
Опубликовано: 25.03.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-599182-sposob-ispytaniya-reduktorov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ испытания редукторов</a>
Предыдущий патент: Стенд для испытания зубчатых передач по замкнутому контуру
Следующий патент: Испытательный стенд
Случайный патент: Способ получения термопластичных полуфабрикатов для гильз протезов конечностей